徐濤

摘 要：伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，社會(huì)各個(gè)方面對(duì)于電氣自動(dòng)化控制所提出的要求是持續(xù)不斷地提高，從而就自然而然地導(dǎo)致以前的一些電氣自動(dòng)化控制技術(shù)和手段產(chǎn)生了一定程度的滯后，沒(méi)有辦法最大限度地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供積極的幫助。人工智能技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，在有效實(shí)現(xiàn)日常生產(chǎn)效能以及電氣自動(dòng)化水平快速提高方面，應(yīng)該講，起到了非常重要和關(guān)鍵的作用，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步打下了較好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：人工智能；電氣自動(dòng)化；控制

1人工智能技術(shù)的概念及特點(diǎn)

1.1人工智能技術(shù)的概念

人工智能技術(shù)是計(jì)算機(jī)領(lǐng)域一種綜合性學(xué)科的技術(shù)結(jié)合，它是信息技術(shù)和機(jī)械技術(shù)的綜合產(chǎn)物，是數(shù)學(xué)，計(jì)算機(jī)科學(xué)，神經(jīng)生理學(xué)甚至心理學(xué)等多個(gè)理論學(xué)科的融合。其技術(shù)實(shí)質(zhì)是通過(guò)生物仿生模擬人工部分功能，使得機(jī)器人可以替代人類從事一些復(fù)雜性的工作，它對(duì)促進(jìn)我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程具有極其重要的作用。

1.2人工智能技術(shù)的特點(diǎn)

1.2.1增強(qiáng)了可靠性

人工智能技術(shù)是一種綜合性學(xué)科的技術(shù)結(jié)合，采用的都是相對(duì)成熟的互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字信息系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的融合能夠有效的減少傳統(tǒng)設(shè)備的參與，使得各項(xiàng)操作系統(tǒng)之間的配合更加方便快捷。同時(shí)中間環(huán)節(jié)的減少讓操作更為簡(jiǎn)便直觀，能夠有效的增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性，提高操控的可靠性，保證企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)的安全和效率。

1.2.2提高了性價(jià)比

現(xiàn)如今，各種方式的人工智能技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在人們生產(chǎn)生活的方方面面，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，具有較高的社會(huì)價(jià)值。人工智能技術(shù)憑借著其技術(shù)先進(jìn)性介入電氣自動(dòng)化的發(fā)展，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。而隨著對(duì)人工智能的研究深入，其應(yīng)用推廣的成本也會(huì)越來(lái)越低，更進(jìn)一步的降低電氣自動(dòng)化的成本，在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)技術(shù)的情況下提高了性價(jià)比。

1.2.3完善了操作性

計(jì)算機(jī)技術(shù)是人工智能技術(shù)的學(xué)科基礎(chǔ)，因此，人工智能技術(shù)的應(yīng)用首先還是依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)。不論是人工智能的操作使用還是自動(dòng)運(yùn)行，都是需要通過(guò)計(jì)算機(jī)操作指令的方式來(lái)進(jìn)行。有些是本身就有的分析和判斷能力 ， 有些則必須通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸設(shè)備進(jìn)行操控，實(shí)現(xiàn)人工智能控制的精準(zhǔn)運(yùn)算和控制。另外目前人工智能發(fā)展出的邏輯分析技術(shù)，通過(guò)自身的信息量計(jì)算，隨時(shí)修正工作中的偏差，提高操作準(zhǔn)確性。

2人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用思路

2.1應(yīng)用人工智能技術(shù)的電氣自動(dòng)化設(shè)備

人工智能技術(shù)要想在電氣設(shè)備中應(yīng)用需要利用計(jì)算機(jī)開發(fā)運(yùn)行程序，可以使計(jì)算機(jī)和人實(shí)現(xiàn)交互，實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化設(shè)備交互性升級(jí)，利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)編寫人工智能程序，讓電氣自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行?？梢愿鶕?jù)工作人員的需求提供相應(yīng)的便利，也可以讓企業(yè)減少對(duì)人員的需求，提高人員管理效率，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。在人工智能技術(shù)的幫助下，設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)作，對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的獲取和處理也更加合理、穩(wěn)定。

①模糊控制。理論基礎(chǔ)為模糊變量語(yǔ)言和模糊推理等，專家經(jīng)驗(yàn)作為控制規(guī)則，利用控制器對(duì)電氣自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)控制，一般自動(dòng)化系統(tǒng)，按照模糊推理邏輯并借助計(jì)算機(jī)平臺(tái)，建立數(shù)字化反饋系統(tǒng)中的閉環(huán)控制模塊。

②網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)控制。原理就是對(duì)人腦的神經(jīng)元活動(dòng)進(jìn)行模擬實(shí)現(xiàn)控制，建立與原理相近的網(wǎng)絡(luò)建模，在當(dāng)前的發(fā)展中，網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)使用比較廣泛，技術(shù)發(fā)展也越來(lái)越成熟，在電氣自動(dòng)化控制中的使用也越來(lái)越成熟。

③專家控制。專家控制原理是與理論控制技術(shù)相融合，模仿相關(guān)專業(yè)的專家構(gòu)建人工智能控制系統(tǒng)，對(duì)于在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用，該技術(shù)最大的特點(diǎn)就是讓操作更靈活、使用更加人性化。在任何環(huán)境中都能夠很好的運(yùn)行，對(duì)電氣設(shè)備的安全性和使用率有很大的提高。

2.2掌管電氣自動(dòng)化控制

借助人工智能技術(shù)來(lái)掌管電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)，對(duì)于模糊的控制，人工智能技術(shù)可以幫助計(jì)算機(jī)更清晰的完成指令傳輸工作和信息反饋工作，或是根據(jù)專家控制系統(tǒng)的需求，通過(guò)專家系統(tǒng)理論和控制系統(tǒng)理論相融合，實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)靈活控制。根據(jù)外界環(huán)境的變化，調(diào)整相應(yīng)的數(shù)據(jù)使設(shè)備很好的適應(yīng)工作環(huán)境，在任何環(huán)境中，電氣自動(dòng)化控制設(shè)備都可以穩(wěn)定的運(yùn)行，在人工智能技術(shù)發(fā)展到一定高度時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)人工智能對(duì)人腦思維的模擬，實(shí)現(xiàn)擬人化控制技術(shù)。

2.3簡(jiǎn)化操作流程

人工智能化技術(shù)，可以使電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)操作實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化，借助人工智能技術(shù)可以改良傳統(tǒng)老舊的自動(dòng)化設(shè)備，將計(jì)算機(jī)與傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備連接，用計(jì)算機(jī)傳輸操作指令，對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備控制率有效提高，強(qiáng)化設(shè)備控制程度。有效的防止了操作失誤和數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的現(xiàn)象，減少了操作風(fēng)險(xiǎn)，人工智能技術(shù)的應(yīng)用，很大程度實(shí)現(xiàn)操作智能化，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的智能化提供了有效保護(hù)。

2.4人工智能技術(shù)使故障診斷變得智能化

人工智能技術(shù)可以優(yōu)化設(shè)備的操作步驟，對(duì)設(shè)備故障檢查也有很大的幫助，對(duì)于設(shè)備故障檢查，在傳統(tǒng)的檢查工作中，需要大量的維修人員，對(duì)電氣自動(dòng)化設(shè)備的所有部件進(jìn)行排查，才能確定故障原因進(jìn)行維修，整個(gè)維修過(guò)程十分復(fù)雜，浪費(fèi)大量的人力和物力。對(duì)于一些在電氣自動(dòng)化設(shè)備內(nèi)部的部件，或是精密部件，維修工作人員不了解設(shè)備的內(nèi)部情況，沒(méi)有辦法對(duì)故障原因下定論。這樣的問(wèn)題也成為業(yè)界難題，針對(duì)檢修方法進(jìn)行改良，可以很好的促進(jìn)我國(guó)工業(yè)的發(fā)展。借助人工智能技術(shù)，可以根據(jù)其對(duì)電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況做出正確的判斷，出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)維修人員可以根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)，快速找出發(fā)生故障的部件，及時(shí)進(jìn)行維修工作，具有良好的可靠性，對(duì)于工作人員的安全有很好的保障，可以讓設(shè)備快速的投入到生產(chǎn)中，穩(wěn)定企業(yè)的工作效率。維修人員在引入人工智能技術(shù)的設(shè)備中，就可以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的目的，然后根據(jù)數(shù)據(jù)的提示就可以對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行判斷，并做好維修記錄，使維修效率得到很大的提升，在引入人工智能技術(shù)之后也需要對(duì)維修人員的相關(guān)專業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)，讓其了解人工智能設(shè)備的運(yùn)行原理，更好的進(jìn)行故障維修工作。

2.5人工智能的實(shí)踐應(yīng)用

以京東物流為例，京東副總裁肖軍，在接受采訪時(shí)說(shuō)，可以將物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)劃分為三個(gè)發(fā)展階段；第一個(gè)階段，也就是物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的初期階段，倉(cāng)儲(chǔ)的整個(gè)作業(yè)流程都是圍繞著人工來(lái)進(jìn)行，放眼于當(dāng)今的整個(gè)物流行業(yè)，依然是這個(gè)模式為主；第二個(gè)階段，總體來(lái)說(shuō)，就是類似近幾年亞馬遜、菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及京東自己相繼亮相的“無(wú)人倉(cāng)”，都只是實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化而已。如京東2014年在上海建成的“亞洲一號(hào)”，只是在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程中的其中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)360°的分揀機(jī)器人；第三個(gè)階段是當(dāng)今物流業(yè)發(fā)展的大方向及無(wú)人倉(cāng)技術(shù)的作業(yè)模式，倉(cāng)儲(chǔ)的智能覆蓋率達(dá)到100%。機(jī)器人作業(yè)是無(wú)人倉(cāng)最大的特征，物流倉(cāng)儲(chǔ)工作是靠各種各樣的機(jī)器人來(lái)支撐，如AGV搬運(yùn)機(jī)器人、AGV搬運(yùn)機(jī)器人、shuttle貨架穿梭車、DELTA分揀機(jī)器人、六軸機(jī)器人等黑科技。其中智能拖車的避障設(shè)計(jì)，通常采用紅外測(cè)距傳感器是用紅外線為介質(zhì)的測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)量范圍廣，響應(yīng)時(shí)間短，其利用傳感器發(fā)射出一束紅外光，在照射到物體后形成的一個(gè)反射光到傳感器，然后利用發(fā)射與接收的時(shí)間差計(jì)算出小車與物體的距離。超聲波測(cè)距傳感器是利用超聲波回波測(cè)距原理來(lái)檢測(cè)傳感器與目標(biāo)物之間的距離。其中小角度，小盲區(qū)的測(cè)距傳感器具有測(cè)量準(zhǔn)確、無(wú)接觸、防水防腐蝕和低成本等優(yōu)點(diǎn)。由于超聲波測(cè)距傳感器成本相對(duì)較低，而兩種測(cè)距傳感器的精度無(wú)顯著區(qū)別，所以一般使用超聲波測(cè)距離傳感器來(lái)作為的避障傳感器。

3結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)如今，電氣自動(dòng)化控制是日常生產(chǎn)過(guò)程中非常重要的構(gòu)成要素。如果想要不斷提升電氣自動(dòng)化控制的安全性、高效性，就應(yīng)該全面、有效強(qiáng)化人工智能技術(shù)的應(yīng)用，從而進(jìn)一步提升整個(gè)生產(chǎn)的效率，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的又好又快發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝小燕.人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用分析[J].電子測(cè)試，2017（06）：70-71.