摘 要：本文主要闡述了在地形測(cè)繪中無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)，分析了如何更好的應(yīng)用無(wú)人航空攝影測(cè)量更好的采集地理信息，地形信息的采集是地形測(cè)繪中關(guān)鍵性的工作。在進(jìn)行實(shí)地測(cè)繪中，采用無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量的方式可以很好的解決在地形、環(huán)境一些因素的阻礙下，提升測(cè)繪工作的準(zhǔn)確性和效率，輕松完成常規(guī)手段無(wú)法進(jìn)行的測(cè)繪工作，在一些高難度的測(cè)繪工作中做起到非常主要的作用。

關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量；地形測(cè)繪；優(yōu)點(diǎn)；應(yīng)用

如今無(wú)人機(jī)科技的飛速發(fā)展，使其在地形測(cè)繪中得到更廣泛的應(yīng)用，不但能高效的完成了地形測(cè)繪工作，科技的運(yùn)用也最大程度的保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。發(fā)展到現(xiàn)在的的無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量，不但保證了地形測(cè)繪工作的安全性和靈活性，也解決了測(cè)繪工作中存在的質(zhì)量和效率問(wèn)題，使得測(cè)繪工作能順利的開(kāi)展完成。

一、無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)分析

（一）突出的時(shí)效性與性?xún)r(jià)比

無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量區(qū)別于傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)，能夠更好的縮短在實(shí)際測(cè)量中的工作時(shí)間，用更少的時(shí)間成本和人工成本獲取最有效的信息，更好的體現(xiàn)了無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量的時(shí)效性和性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，并且可以不被惡劣天氣和地形影響，這也是現(xiàn)在無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量能被廣泛使用的優(yōu)勢(shì)。

（二）超強(qiáng)的響應(yīng)能力

無(wú)人機(jī)的工作范圍主要是在低空段，在這個(gè)范圍內(nèi)氣候條件和氣壓對(duì)其影響比較少，并且無(wú)人機(jī)所需的起降場(chǎng)地僅僅只要地形平坦便可以進(jìn)行起飛降落，滿(mǎn)足了地形測(cè)繪工作中便捷操作、快速響應(yīng)的的需求。無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量可以讓工作人員在操作中實(shí)時(shí)監(jiān)控和操作，讓測(cè)繪工作更具靈活性，完成數(shù)百平方公里的測(cè)繪僅需要一天便可完成。

（三）快速獲取地表數(shù)據(jù)

無(wú)人機(jī)的攝影系統(tǒng)即指其攜帶的彩色數(shù)字?jǐn)z像機(jī)和數(shù)碼攝像機(jī)，這些設(shè)施設(shè)備可以輔助測(cè)繪工作更好的進(jìn)行，為測(cè)繪工作準(zhǔn)確快速的獲得高質(zhì)量的影響資料和數(shù)據(jù)，使其變?yōu)榭梢暬娜S立體模式。

二、無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量在地形測(cè)繪中的科學(xué)應(yīng)用

（一）像控點(diǎn)布設(shè)

像控點(diǎn)布設(shè)是在無(wú)人機(jī)攝像測(cè)量技術(shù)使用過(guò)程中的關(guān)鍵步驟，可以分為幾個(gè)步， 首先用航空攝像路線(xiàn)的跨度情況分為了四條基線(xiàn)，而在具體網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置的過(guò)程中主要是以像片控制點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)這兩個(gè)測(cè)量方式為主的。而在一些并不規(guī)則的地方設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)的話(huà)，是要根據(jù)地區(qū)的具體情況進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)。像片控制點(diǎn)測(cè)量環(huán)節(jié)是以RTK運(yùn)行特點(diǎn)為基礎(chǔ)來(lái)開(kāi)展的，控點(diǎn)測(cè)量運(yùn)用了GPS控制節(jié)點(diǎn)技術(shù)，將GPS控制節(jié)點(diǎn)融入到整體網(wǎng)絡(luò)RTK控制系統(tǒng)中，不但可以更好的測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)、起算點(diǎn)，也充分的發(fā)揮了控制手簿和接收設(shè)備的作用，在像片控制點(diǎn)測(cè)量環(huán)節(jié)的運(yùn)行中，首先要初始化無(wú)人機(jī)和數(shù)碼攝像設(shè)備，從而獲得無(wú)人機(jī)及數(shù)碼攝像設(shè)備的基本信息，并設(shè)定三次觀(guān)測(cè)頻率在每個(gè)站點(diǎn)。充分利用CORS網(wǎng)絡(luò)，并設(shè)立合理RTK流動(dòng)站，在整片區(qū)域的前提下設(shè)置平高點(diǎn)，無(wú)人機(jī)航拍數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)控制終端的有效工作和信息傳輸可以得到保證，并以相應(yīng)的區(qū)域的地理情況為基本，去達(dá)到RTK測(cè)量流動(dòng)站運(yùn)行觀(guān)測(cè)效果與標(biāo)準(zhǔn)要求，具體對(duì)測(cè)量手簿流動(dòng)站點(diǎn)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行平面、高程收斂精度及參數(shù)的設(shè)置，以此來(lái)保證參考站點(diǎn)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定通訊。

（二）航空攝影測(cè)量中的空中三角測(cè)量

空中三角測(cè)量技術(shù)指的為了能夠得到相應(yīng)的地理位置信息情況，利用之前編制好的系統(tǒng)程序進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算，對(duì)無(wú)人機(jī)航空數(shù)碼設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量計(jì)算，然后用三角測(cè)量技術(shù)進(jìn)行計(jì)算確定具體的地形，現(xiàn)在空中三角測(cè)量是無(wú)人機(jī)航空攝影技術(shù)中最經(jīng)常采取使用的。這一技術(shù)的完善之后可以更好的進(jìn)行相應(yīng)的定位，測(cè)量模型、測(cè)量航帶在系統(tǒng)中進(jìn)行結(jié)合與連接所取得的數(shù)據(jù)和像控點(diǎn)信息，通過(guò)空中三角測(cè)量對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，對(duì)于更好更準(zhǔn)確的繪制地形圖有很大的作用，也避免了繁瑣的航空數(shù)碼設(shè)置的人工步驟。

（三）測(cè)量數(shù)據(jù)的立體采編

如何保證無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)的立體采編的可靠性與準(zhǔn)確性的關(guān)鍵是對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控。在獲取數(shù)據(jù)之后要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和采編才能更好的了解所測(cè)試的區(qū)域的地形，并對(duì)一些無(wú)法測(cè)量的區(qū)域進(jìn)行標(biāo)記，這樣才能使得記錄的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確與完整，所以說(shuō)數(shù)據(jù)的立體采編不僅僅依靠的是機(jī)器，機(jī)器只是對(duì)普通信息的立體采編，而手動(dòng)的信息采編水涯線(xiàn)、等高線(xiàn)也是非常重要的工作，要對(duì)無(wú)人機(jī)航空影像反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)，以保障數(shù)據(jù)的精確性，尤其是在一些房屋信息測(cè)量的情況下，要先對(duì)房屋的外部邊緣輪廓進(jìn)行處理，再對(duì)房檐邊和輪廓進(jìn)行更測(cè)量矯正，使得測(cè)量數(shù)據(jù)更完整精確。

（四）空中測(cè)量盲點(diǎn)的外業(yè)補(bǔ)測(cè)

所有的東西都存在一定的缺陷，空中測(cè)量也不例外。再先進(jìn)的技術(shù)也無(wú)法保證能檢測(cè)的全部的地形情況，無(wú)人機(jī)空中攝影測(cè)量也有著一定的局限性，要想對(duì)地形進(jìn)行更好更全面的了解，尤其是一些隱蔽部位的地形，這些都是空中測(cè)量的盲點(diǎn)，想要彌補(bǔ)這些缺陷就需要結(jié)合人工測(cè)量的方法，對(duì)無(wú)人機(jī)測(cè)量的數(shù)據(jù)和人工補(bǔ)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，互相驗(yàn)證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，看誤差是因?yàn)槭裁辞闆r產(chǎn)生的，人工補(bǔ)測(cè)和無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量?jī)烧呋ハ嘟Y(jié)合，能最大限度的保障測(cè)繪結(jié)果的準(zhǔn)確性。

三、結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)如今科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量在地形測(cè)繪中的應(yīng)用的范圍也越來(lái)越廣，讓一些高難度的測(cè)繪工作輕松完成，提升測(cè)繪工作的準(zhǔn)確性和效率。為了更好的發(fā)揮其價(jià)值，發(fā)揮其效用，讓地形測(cè)繪的結(jié)果更具有高效性和精確性，就要在實(shí)際的操作應(yīng)用中，設(shè)置的像控點(diǎn)、空中三角加密點(diǎn)也是體現(xiàn)了數(shù)字圖像精密度，這樣合理的安排，也是對(duì)空中作業(yè)的盲點(diǎn)進(jìn)行的彌補(bǔ)措施，總的來(lái)說(shuō)就是要全面提升無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)的使用效率和范圍，讓數(shù)據(jù)更具有精確性。

參考文獻(xiàn)：

[1]無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)在地形測(cè)繪中的應(yīng)用探析[J]. 梁運(yùn)興. 科技傳播. 2018（14）.

[2]無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量在地形測(cè)繪中的應(yīng)用[J]. 陳文武. 中國(guó)金屬通報(bào). 2018（05）.

[3]無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量在地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用[J]. 張恒. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019（02）.

作者簡(jiǎn)介：

王爍圻，出生年月：1996年12月31日，性別：男，民族：漢，籍貫：吉林通化，學(xué)歷：本科，研究方向：無(wú)人機(jī).