摘 要：近幾年我國經濟獲得了快速的發(fā)展，人民生活水平得到了顯著的提升，在這個過程中鐵路運輸發(fā)揮了重要的作用，尤其是我國的和諧型機車，在物資和人員運輸方面發(fā)揮著無可替代的作用。一方面，和諧型列車憑借著高速、穩(wěn)定和安全的優(yōu)勢，分擔著鐵路運輸?shù)闹負?，大大提高了我國鐵路運輸?shù)男?；另一方面，通過建設四通八達的鐵路網(wǎng)絡，我國各地域之間得以相互連接，進一步加強了地區(qū)之間的聯(lián)系，有利于經濟的帶動式發(fā)展。所以和諧型鐵路機車在我國的經濟發(fā)展過程中占據(jù)著重要的位置，同時人們現(xiàn)在出行也更愿意選擇安全、舒適的和諧列車作為交通工具。當然隨著機車使用頻率的增加，鐵路線路的繁忙程度也不可同日而語，這不僅僅需要鐵路系統(tǒng)投入更多的人力、物力來保障鐵路的正常運行，同時也要進一步提升鐵路施工的效率。比如鐵路檢修過程中，因為人員操作、設備故障等問題造成的檢修時間過長等現(xiàn)象應該盡可能避免。本文分析了我國和諧型機車在檢修過程中存在的問題，根據(jù)這些問題給出了相應的解決建議。

關鍵詞：和諧型機車，檢修停時，問題與對策

引言：鐵路是我國對外開放和發(fā)展的一張名片，尤其在近幾年我國的鐵路發(fā)展實現(xiàn)了質的飛躍，如今已經建成了遍布全國各地的鐵路網(wǎng)絡，高鐵、動車的提速也使得我國各地區(qū)之間的聯(lián)系更加緊密。在鐵路建設的帶動之下，不僅實現(xiàn)了區(qū)域經濟的快速發(fā)展，同時也使得人們的出行更加方便，現(xiàn)在每年都會有大量的游客乘坐高鐵或者動車去旅游，極大的方便了人們的出行。同時在春運期間正是因為鐵路系統(tǒng)的不斷完善才能夠讓更多的人能夠順利返鄉(xiāng)，而這些都得益于鐵路系統(tǒng)的不斷發(fā)展。當然鐵路系統(tǒng)的發(fā)展，除了我國高效的基礎設施建設之外，鐵路機車的研發(fā)也是不可或缺的。從以往的引進技術，到現(xiàn)在的自主研發(fā)，我們在鐵路的發(fā)展過程中也走出了一條中國特色的道路。雖然我國的鐵路建設和發(fā)展都取得了巨大的進步，但是在鐵路運行檢修方面仍然存在著一些問題，導致機車檢修停時過長。這種現(xiàn)象嚴重影響了鐵路機車的正常運行，尤其是在和諧機車的檢修方面，我們還有著較大的提升空間，所以必須在今后的工作過程中進一步改進技術和管理措施，提高和諧機車的運行效率。

一、影響和諧型機車檢修停時的因素

鐵路運行過程中必須要保證運行的安全性和穩(wěn)定性，這樣才能夠保證鐵路運行過程中不會出現(xiàn)故障，確保鐵路乘客的安全。所以鐵路機車要進行定時的檢修工作，確保鐵路一直工作在穩(wěn)定的狀態(tài)之下。在這種情況之下，我們不僅要確保鐵路機車檢修的質量，同時還要進一步提升其效率，只有這樣才能夠實現(xiàn)鐵路機車的正常運行。但是在實際的檢修工作中，鐵路機車的檢修存在著一些問題，這些問題導致機車在檢修的過程中效率較低，嚴重影響了鐵路機車的運行效果。我們以和諧型機車的檢修過程進行分析，找到影響檢修停時的因素。

1、機車檢修安排缺乏科學性和合理性

首先，和諧型機車在安排檢修的過程中往往缺乏科學性和合理性。機車進行檢修的過程中往往是大規(guī)模的安排檢修，而鐵路機車檢修車間能夠容納的機車數(shù)量有限，大量的待檢機車涌入往往會影響檢修的效率。機車檢修的過程中車間內存有大量的待檢車輛，而大量的機車在通道內會影響檢修車間的空間。造成車輛變動的擁擠，不利于車輛的進出。同時在不同的季度，檢修車輛的數(shù)量也不相同，一般二、三季度是車輛檢修的高峰期，這樣會給檢修工作人員帶來較大的工作壓力。根據(jù)相關的統(tǒng)計我們發(fā)現(xiàn)，每輛機車的等待檢修天數(shù)往往比預期高出1～2天的時間。 當然這只是檢修過程中的進車時間，在出車的過程中，也會因為時間安排的不合理性造成檢修停時過長，機車回送周期長影響整體后續(xù)機車進車。

2、機車檢修過程較為混亂

其次，機車檢修的過程中會出現(xiàn)管理混亂的問題。機車檢修過程包括列車供電柜、制動模塊、制動夾鉗和驅動裝置的檢修，并且檢修過程中需要先對機車進行電氣、機械和制動部分的檢修，之后進行機車的預檢，再進行機車的解體檢修，最后進行機車清潔和試運行。在這個過程中，會有多種因素硬性機車的檢修。比如再進行檢修的過程中物料的配送出現(xiàn)了缺貨或者與檢測車輛型號不符的現(xiàn)象，產生了額外的機車檢修等待時間；在機車進行預檢過程中因為車輛較多造成轉向架解體工序通過能力不足，物料轉運需要較長時間，生產組織不合理以及人員配置不足的問題；過程檢只檢關鍵工序，且在轉序節(jié)點檢查，未在操作過程中檢查，大量返修活流入試運前返修，質量問題多，試運后返修任務量大，花費時間長。

3、機車檢修管理系統(tǒng)存在缺陷

另外，機車檢修管理系統(tǒng)存在缺陷也是影響檢修停時的一大原因。和諧型機車檢修的過程中需要規(guī)范的信息管理系統(tǒng)，通過這一系統(tǒng)能夠對檢修的過程有著明確的掌握。但是現(xiàn)在的信息管理系統(tǒng)中存在著較多的缺陷，影響了檢修停時。

（1）檢修管理系統(tǒng)的信息共享性差

和諧機車檢修管理系統(tǒng)并未真正實現(xiàn)信息共享，還額外增加了檢修職工的工作量，導致檢修職工存在抵觸情緒。目前，檢修管理系統(tǒng)未能實現(xiàn)數(shù)據(jù)一次錄入，多次、多地使用的目標，未能與檢測設備及不同廠家的信息子系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。在實際檢修過程中，需要多工位輸入部件編號信息及檢修數(shù)據(jù)等信息，手動調整配件公里數(shù)。正是因為檢修信息的共享性存在較大的問題，導致相關的檢修工作出現(xiàn)了重復性，給檢修工作帶來了較大的負擔。

（2）檢修管理系統(tǒng)的工序流程不能完全滿足生產實際需要

和諧機車檢修管理系統(tǒng)的工序流程不能完全滿足生產實際需要。一是在檢修管理系統(tǒng)中，作業(yè)流程已固化，生產指揮人員無法根據(jù)實際進行調整，難以滿足現(xiàn)場生產組織的需要。在實際檢修中，因機車車型、修程及實際狀況（ 超修、返工修、待料等） 不同，檢修工藝流程存在不確定性。二是和諧機車修程修制的變化、工藝范圍的調整、檢修設備的狀況、檢修臺位的占用情況，臨時檢修任務的增加等因素均可能導致作業(yè)流程發(fā)生變化，檢修管理系統(tǒng)調整難度大。

二、提高檢修停時系統(tǒng)工作效率的相關建議

通過上述的分析我們發(fā)現(xiàn)和諧型機車在檢修的過程中存在著較多的問題，這些問題使得機車檢修過程中停時較長，嚴重影響了機車的實際工作效率。所以，我們在進行機車檢修的過程中，必須針對這些問題加以改善，保障機車檢修效率的提高。

1、提高檢修安排的科學合理性

要想提高檢修的效率，我們首先應該將檢修的工作進行合理有效的安排，避免檢修過程中出現(xiàn)機車數(shù)量過多，影響檢修效果。所以在這個過程中，我們必須合理安排檢修機車的進車和出車狀況。我們可以根據(jù)各地機車的運行狀況，讓機車運行負責人提前上報機車檢修數(shù)量。檢修部門按照機車狀況和運行安排進行檢修，并且根據(jù)實際情況控制檢修車輛的進車數(shù)。我們可以按照三天檢修一輛機車的速度，每個月的檢修工作時間按照27天計算。另外，我們還要合理安排檢修人員數(shù)量，根據(jù)統(tǒng)計在二、三季度，機車檢修數(shù)量較多，所以我們需要為這個檢修高峰期提前做好準備。

2、嚴格規(guī)范機車的檢修過程

根據(jù)前面對大部件檢修周期的統(tǒng)計可以看出，除了屬地修和自修部件能夠滿足18天的工藝周期外，其他大多委外修部件無法滿足，表現(xiàn)在兩個方面：往返運輸時間長、廠家修理時間長。針對大部件周期無法滿足的情況，大部件加快實現(xiàn)屬地修，其中制動夾鉗、制動模塊

建議儲備一定的備品進行周轉。具體解決方案分兩個方面：一是短周期檢修部件（控制在5天以內），盡快完全實現(xiàn)屬地化檢修，由委外修廠家提供備品進行周轉，降低檢修停時及檢修成本。二是長周期檢修部件（控制在11天以內），主要影響的部件是驅動裝置，根據(jù)實際情況建議分階段逐步實現(xiàn)屬地化檢修。同時在檢修的過程中我們要根據(jù)各地上報的機車狀況提前進行機車部件的預存，防止出現(xiàn)零配件缺失的問題。另外在進行檢修過程中要嚴格規(guī)范各檢修流程的工作范圍，增加檢修過程中的復檢力度，防止出現(xiàn)檢修之后試車出現(xiàn)問題的現(xiàn)象。

3、進一步完善檢修信息管理系統(tǒng)

（1）實現(xiàn)檢修信息管理系統(tǒng)的信息共享

檢修信息管理系統(tǒng)的信息共享是解放檢修工作生產力的重要一步，通過信息共享能夠讓更多的檢修工作人員了解機車的檢修狀況。在機車進行下一部檢修的過程中，工作人員能夠獲得更多的有用信息。所以我們需要對檢修信息管理系統(tǒng)進行完善和升級，每一道檢修工序都需要將檢修狀況和檢修結果錄入檢修系統(tǒng)中，并且存入檢修檔案。這樣還能夠對今后的檢修過程進行檢查，有利于幫助后邊的檢修工作人員進行故障判斷。

（2）做好機車檢修部件電子信息的管理

運用段在更換部件時，及時修改部件編號信息。機車入段檢修時，管理系統(tǒng)即可通過電子履歷實現(xiàn)機車及部件編號數(shù)據(jù)的錄入。在前期不具備條件的情況下，可設置配件編號信息錄入工位。通過這種方式我們不僅可以明確機車檢修過程中關鍵器件的使用情況，而且還能夠在今后的檢修過程中進行查找，方便器件的使用和管理。

結束語

和諧機車是現(xiàn)在鐵路運行過程中的主力軍，在鐵路提速的過程中發(fā)揮了重要的作用。但是和諧機車在運行的過程中也存在著一些問題，尤其是在機車檢修的過程中，檢修時間過長導致機車工作效率大大降低。當然造成這種現(xiàn)象的原因有很多，比如檢修管理方面、檢修技術方面等。所以我們必須找到相應的解決措施，這樣才能夠在機車檢修的過程中進一步提高效率。

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作者簡介：

常晉級，（1964.11――），包頭西機務段工程師。