劉 衛(wèi)

長(zhǎng)沙市市政工程有限責(zé)任公司 湖南 長(zhǎng)沙 410000

1. 市政工程隧道施工中淺埋暗挖法應(yīng)用的研究背景

市政工程隧道施工環(huán)節(jié)中應(yīng)用淺埋暗挖技術(shù)，針對(duì)此技術(shù)措施的特殊性，需要提前對(duì)此技術(shù)措施進(jìn)行分析，將實(shí)際施工過(guò)程中的具體要求作為依據(jù)，依據(jù)是施工設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中提出的要求，規(guī)范化的完成淺埋暗挖技術(shù)應(yīng)用工作。但是淺埋暗挖技術(shù)措施實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，容易遭受到各個(gè)因素的影響，所以在實(shí)際施工的過(guò)程當(dāng)中，有可能遇到各種類(lèi)型問(wèn)題的影響，淺埋暗挖技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，隧道支護(hù)以及防坍塌技術(shù)措施應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值闹匾暎袑?shí)依據(jù)應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行貫徹落實(shí)，以免在實(shí)際施工的過(guò)程當(dāng)中，出現(xiàn)不恰當(dāng)?shù)牟僮鳎瑢?duì)市政工程隧道施工效率及質(zhì)量造成影響。

2. 淺埋暗挖法的工作原理及特征概述

淺埋暗挖法的工作原理其實(shí)就是科學(xué)合理的應(yīng)用圍巖本身承載力，對(duì)已經(jīng)挖掘好的隧道起到一定支撐性作用，在此背景之下構(gòu)建出一套安全性比較強(qiáng)的聯(lián)合型支護(hù)系統(tǒng)，在實(shí)際施工的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)切實(shí)依據(jù)管超前、嚴(yán)注漿以及強(qiáng)支護(hù)等原則，才可以對(duì)淺埋暗挖法的實(shí)際應(yīng)用效果做出一定保證。地下工程施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，在條件允許的情況下，一般都是會(huì)使用淺埋暗挖法開(kāi)展施工工作，此方法不單單是可以在實(shí)際施工的過(guò)程中展現(xiàn)出比較強(qiáng)的適應(yīng)性，還能夠彌補(bǔ)圍堰本身穩(wěn)定性不強(qiáng)這一缺陷。在發(fā)生地表沉降問(wèn)題的情況之下，非常有可能對(duì)圍巖的穩(wěn)定性造成一定影響，難以對(duì)后續(xù)施工工作的順利開(kāi)展做出保證。因此在淺埋暗挖法實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，為了能夠讓這些問(wèn)題的發(fā)生幾率得到有效控制，一定是需要選取科學(xué)合理的方法提升初期支護(hù)強(qiáng)度，對(duì)施工安全性做出保證，并為后續(xù)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。淺埋暗挖法實(shí)際應(yīng)用效果如圖1所示。

圖1 淺埋暗挖法應(yīng)用效果圖

2. 市政工程隧道施工環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題概述

2.1 土質(zhì)的穩(wěn)定性不強(qiáng)

隧道開(kāi)挖路段當(dāng)中存在較為嚴(yán)重的不穩(wěn)定問(wèn)題，將軟本層作為主體，隧道施工初期需要對(duì)容易出現(xiàn)軟化及崩塌問(wèn)題的巖石施行有效的措施處理，對(duì)施工路段中各種巖石的特性形成清晰的認(rèn)識(shí)。隧道穿越地層中的泥土一般都是砂質(zhì)粘性土壤，局部位置上還有一定數(shù)量沖擊砂層，這種性質(zhì)的地層薄弱性表強(qiáng)，所以在隧道開(kāi)挖工作正式開(kāi)始之后，周邊位置上的圍巖非常有可能在自重的影響之下出現(xiàn)沉降問(wèn)題，假如圍巖表面上出現(xiàn)松弛或者是變形等問(wèn)題，非常有可能導(dǎo)致圍巖當(dāng)中發(fā)生十分嚴(yán)重的坍塌問(wèn)題。假如對(duì)地表的控制不是十分穩(wěn)定，自然也就難以對(duì)圍巖的穩(wěn)定性做出保證，想要對(duì)后續(xù)各項(xiàng)施工工作的順利完成做出保證，也是一件十分困難的事情。

2.2 地下管線滲漏

市政隧道工程施工環(huán)節(jié)中，因?yàn)樾枰紤]到上層滯會(huì)以及穩(wěn)定性等問(wèn)題，從而也就需要對(duì)水源補(bǔ)給情況形成清晰的認(rèn)識(shí)，切實(shí)依據(jù)隧道結(jié)構(gòu)和范圍妥善完成水源供給工作。除去上文中所說(shuō)的問(wèn)題之外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)隧道內(nèi)風(fēng)道結(jié)構(gòu)及范圍結(jié)果進(jìn)行分析，假如各個(gè)結(jié)構(gòu)的飽和性比較強(qiáng)，那么在某些地層當(dāng)中就有可能發(fā)生水囊或者是空洞等問(wèn)題。降水工作的滯后性比較強(qiáng)，那么就難以對(duì)后續(xù)風(fēng)道開(kāi)挖工作的順利開(kāi)展做出保證。假如在實(shí)際施工的過(guò)程中，會(huì)對(duì)地層的穩(wěn)定性造成一定影響，那么想要對(duì)市政工程施工安全性及穩(wěn)定性做出保證，自然也就是一件十分困難的事情。

3. 淺埋暗挖技術(shù)在市政工程隧道施工中的具體應(yīng)用

3.1 上臺(tái)階施工

城市內(nèi)地下管線的復(fù)雜性比較強(qiáng)并且數(shù)量非常多，為了可以對(duì)施工安全性做出保證，在正式開(kāi)始施工之前，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)環(huán)境及影響因素形成清晰的認(rèn)識(shí)，在周邊土體上開(kāi)展擺噴施工，促使土體的穩(wěn)定性得到一定程度提升，以免在實(shí)際施工的過(guò)程中發(fā)生土體不穩(wěn)定或者是其他各種問(wèn)題。除此之外，也需要對(duì)管線設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性做出保證。上臺(tái)階施工過(guò)程中，為了能夠?qū)㈤_(kāi)挖過(guò)程中對(duì)周邊圍巖的擾動(dòng)控制在一定范圍內(nèi)，可以使用風(fēng)鎬開(kāi)展開(kāi)挖工作，首先在拱部位置上進(jìn)行開(kāi)挖，將核心位置保留下來(lái)，并對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，將開(kāi)挖出的土方運(yùn)輸?shù)较屡_(tái)階所在位置上，開(kāi)挖工作開(kāi)始之后，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)開(kāi)展支護(hù)工作，以便于可以對(duì)后續(xù)各項(xiàng)工作的順利完成做出保證。

3.2 下臺(tái)階施工

下臺(tái)階施工過(guò)程中一般使用到的都是人力資源，應(yīng)當(dāng)切實(shí)依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙中提出的要求，應(yīng)用挖掘機(jī)開(kāi)展開(kāi)挖工作，在對(duì)中央土體進(jìn)行開(kāi)挖的過(guò)程中，兩側(cè)輪廓大致上在50cm左右，人工開(kāi)挖工作完成之后，對(duì)兩側(cè)輪廓進(jìn)行修正，從而也就可以將土體擾動(dòng)這一問(wèn)題控制住。隧道下調(diào)節(jié)開(kāi)挖深度大致上為1m，開(kāi)挖后開(kāi)展支護(hù)工作，在封閉成環(huán)之后，實(shí)際施工的過(guò)程中，不可以超出循環(huán)進(jìn)尺范圍，以此為基礎(chǔ)對(duì)施工效率及施工安全性做出一定保證。

3.3 隔離樁設(shè)置

在風(fēng)道和建筑物之間的位置上，為了能夠?qū)⒍吒綦x開(kāi)來(lái)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)小導(dǎo)管在此位置上開(kāi)展注漿工作，將地層的變形量控制在一定范圍內(nèi)。只有妥善完成監(jiān)控及測(cè)量工作，才可以切實(shí)依據(jù)信息流程完成各項(xiàng)工作。在實(shí)際施工的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中的要求形成清晰的認(rèn)識(shí)，以便于可以規(guī)范化的完成職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)的獨(dú)立性做出保證，以此為基礎(chǔ)對(duì)隧道的運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性做出一定保證。

3.4 管棚支護(hù)技術(shù)

淺埋暗挖技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，也會(huì)對(duì)支護(hù)技術(shù)提出較為嚴(yán)格的要求，支護(hù)工作是淺埋暗挖技術(shù)實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)充分重視的問(wèn)題。在超前支護(hù)這一階段當(dāng)中，管棚施工相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，造價(jià)也比較低，可以切實(shí)依據(jù)管井的規(guī)格選取施工材料。假如鋼管兩端位置上的支撐體系規(guī)模足夠，開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)的變形量也比較小，管棚就可以將自身的支護(hù)作用充分發(fā)揮出來(lái)，兩端位置上的支護(hù)梁起到一定彈性支撐作用，上方地層變形包含的是繞曲變形和端頭支撐變形，在實(shí)際施工的過(guò)程當(dāng)中，可以通過(guò)調(diào)整管棚高度和支撐梁剛度控制支護(hù)效果，對(duì)實(shí)際支護(hù)效果做出保證，從而也就可以對(duì)后續(xù)各項(xiàng)工作的順利完成做出保證，促使隧道工程施工效率及整體性質(zhì)量得到大幅度提升。管棚支護(hù)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 管棚支護(hù)結(jié)構(gòu)

結(jié)語(yǔ)

在市政工程隧道施工環(huán)節(jié)中，淺埋暗挖技術(shù)得到的應(yīng)用是較為廣泛的，并且此技術(shù)措施實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中展現(xiàn)出的適應(yīng)性比較強(qiáng)，但是在這一項(xiàng)技術(shù)措施實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)充分重視各個(gè)要點(diǎn)性?xún)?nèi)容，只有充分重視各個(gè)要點(diǎn)性問(wèn)題，才可以保證在市政工程隧道施工環(huán)節(jié)中，將淺埋暗挖技術(shù)的作用充分發(fā)揮出來(lái)，促使市政工程隧道施工效率及質(zhì)量得到大幅度提升，從而也就可以在我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過(guò)程中，起到一定促進(jìn)性作用。