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        無人機(jī)載LiDAR在水利工程測(cè)量中的應(yīng)用探究

        2019-07-10 06:31:38耿志盼安徽省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院勘測(cè)分院安徽蚌埠233000
        安徽建筑 2019年6期
        關(guān)鍵詞:高精度高程精度

        耿志盼 (安徽省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院勘測(cè)分院,安徽 蚌埠 233000)

        0 前言

        近年來,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步,水利行業(yè)也在發(fā)生革命性的變化。傳統(tǒng)的全站儀以及RTK測(cè)量雖然地面數(shù)據(jù)精度高,但是存在外業(yè)工作量大、測(cè)量工期長(zhǎng)、特殊地形的局限性以及不利于勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化等問題。目前遙感、航測(cè)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)、水資源管理、基礎(chǔ)測(cè)繪等方面。在水利工程測(cè)量方面,除了傳統(tǒng)的航空攝影測(cè)量技術(shù),無人機(jī)航測(cè)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),它更加靈活、成本更低、現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)、可快速獲取高分辨率影像,在測(cè)繪行業(yè)的應(yīng)用日益成熟。然而無人機(jī)航測(cè)受天氣影響大,且在密林覆蓋的山區(qū)丘陵地帶也有其局限性,由于無法穿透樹木,所以無法高精度地獲取地面高程數(shù)據(jù)。機(jī)載激光雷達(dá)航測(cè)(LiDAR)是集成激光掃描、攝影測(cè)量、全球定位系統(tǒng)(GPS)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(IMU)等測(cè)繪高新技術(shù)的數(shù)據(jù)采集技術(shù),能夠直接得到高精度的三維坐標(biāo)信息。LiDAR所裝載的激光掃描儀可以發(fā)射很強(qiáng)的激光脈沖,在覆蓋不是特別密集的區(qū)域,可以穿透樹木獲取數(shù)據(jù),在一些密林山區(qū)有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。隨著近些年來無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用,將LiDAR與無人機(jī)進(jìn)行結(jié)合從而實(shí)現(xiàn)高效率的數(shù)據(jù)采集,在將來必將成為新的趨勢(shì)之一。

        1 LiDAR技術(shù)介紹

        LIDAR(Light Detection and Ranging)即激光雷達(dá)掃描技術(shù),是二十一世紀(jì)以來攝影測(cè)量及遙感領(lǐng)域最具創(chuàng)新性的技術(shù)之一。LiDAR系統(tǒng)由高精度激光測(cè)距儀、高精度慣性測(cè)量裝置(IMU)、動(dòng)態(tài)差分技術(shù)的GPS裝置(DGPS)和高分辨率成像裝置(主要是數(shù)碼相機(jī))組成。激光測(cè)距儀通過發(fā)射和接收脈沖信號(hào)得到高密度和高精度的點(diǎn)云數(shù)據(jù),與此同時(shí),動(dòng)態(tài)GPS系統(tǒng)確定傳感器的空間位置 (經(jīng)緯度),IMU測(cè)量飛機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài)數(shù)據(jù),即滾動(dòng)、仰俯和航偏角。數(shù)碼相機(jī)得到清晰的地面影像,然后將點(diǎn)云數(shù)據(jù)和影像進(jìn)行集合處理得到DEM和DOM等產(chǎn)品。

        圖1 LiDAR技術(shù)示意圖

        1.1 LiDAR技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

        ①穿透能力強(qiáng)。LiDAR所裝載的激光掃描儀能發(fā)射穿透能力很強(qiáng)的脈沖信號(hào),在一定程度上穿透植被覆蓋,且有多次回波,得到植被信息和真實(shí)的地面三維信息,在植被密集的丘陵山地優(yōu)勢(shì)明顯。

        ②快速獲取數(shù)據(jù)。LiDAR主動(dòng)發(fā)射測(cè)量信號(hào),不受太陽(yáng)高度角以及天氣影響,具備全天候數(shù)據(jù)采集能力,對(duì)于應(yīng)急測(cè)繪和特殊地形非常有利。

        ③便捷高效。與傳統(tǒng)航測(cè)相比,地面控制工作少,只需要少量地面控制基準(zhǔn)站即可,且前期數(shù)據(jù)獲取和后期成果制作自動(dòng)化程度很高,點(diǎn)云數(shù)據(jù)去噪得到DSM數(shù)據(jù),在經(jīng)過濾波得到DEM數(shù)據(jù),大大提高工作效率和速度。

        ④測(cè)量精度高。點(diǎn)云數(shù)據(jù)精度可達(dá)0.1m-0.5m,尤其是高程數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高,能基本滿足1:1000比例尺地形圖的要求。

        ⑤產(chǎn)品多樣化。LiDAR能同時(shí)獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)和數(shù)碼影像,經(jīng)處理可提供豐富的產(chǎn)品,包括高精度數(shù)字地面模型(DEM),數(shù)字正射影像(DOM),數(shù)字線劃圖(DLG),以及數(shù)字地表模型(DSM)等,這些產(chǎn)品除了用于水利工程建設(shè)外,對(duì)數(shù)字水利和三維城市等信息化建設(shè)也具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

        1.2 誤差分析

        機(jī)載LiDAR系統(tǒng)特別是無人機(jī)載LiDAR組成復(fù)雜,所以誤差來源也是多方面的。包括:①激光雷達(dá)測(cè)距誤差;②IMU姿態(tài)角和姿態(tài)角誤差;③GNSS定位誤差(最主要的誤差源之一);④系統(tǒng)集成綜合誤差;⑤環(huán)境誤差(如航線、飛行條件、植被覆蓋、天氣等);⑥其他誤差(如數(shù)碼相機(jī)也會(huì)存在誤差)等。所以,同無人機(jī)航測(cè)一樣,前期準(zhǔn)備和設(shè)計(jì)工作也是影響精度的重要環(huán)節(jié)。

        1.3 LiDAR技術(shù)與航空攝影測(cè)量的比較

        作為傳統(tǒng)攝影測(cè)量技術(shù)的代表,航空攝影測(cè)量的技術(shù)與應(yīng)用已經(jīng)十分成熟,作為新興技術(shù),LiDAR技術(shù)在目前還無法挑戰(zhàn)航測(cè)的地位,但由于其突出的優(yōu)點(diǎn),目前已經(jīng)成為航空遙感的重要技術(shù)之一,具備在未來取代航測(cè)的潛力。

        ①基本原理不同。LiDAR技術(shù)是主動(dòng)式掃描測(cè)量,逐點(diǎn)采集,直接獲取地面三維坐標(biāo),而航測(cè)是被動(dòng)式,間接獲取。

        ②作業(yè)方式。LiDAR技術(shù)飛行計(jì)劃相對(duì)復(fù)雜,理論上可全天候作業(yè),相比航測(cè)飛行高度范圍窄,一般有效范圍在100~4000m。

        ③數(shù)據(jù)處理。航測(cè)技術(shù)相對(duì)成熟,在DEM、DOM、DLG生產(chǎn)技術(shù)上已經(jīng)成熟,效率可控。而LiDAR技術(shù)在數(shù)據(jù)處理方面技術(shù)尚不成熟,但是自動(dòng)化程度高,效率高。

        ④精度。航測(cè)成果平面精度高,可滿足大比例尺成圖要求,但是高程精度低,需要大量地面控制。Li-DAR技術(shù)高程精度大于平面精度,但存在二次誤差,且處理技術(shù)不夠成熟,不如航測(cè)容易控制質(zhì)量。

        2 機(jī)載LiDAR在水利工程測(cè)量中的應(yīng)用

        隨著國(guó)家對(duì)水利事業(yè)的重視和大力投入,各領(lǐng)域水利建設(shè)也迎來了發(fā)展的春天。同時(shí)隨著水利信息化建設(shè)的推進(jìn),對(duì)獲取準(zhǔn)確、可靠空間三維數(shù)據(jù)的要求也越來越高。目前,水利工程的測(cè)量重要是用航空攝影測(cè)量、無人機(jī)航拍攝影測(cè)量等技術(shù)輔助傳統(tǒng)的野外RTK和全站儀人工測(cè)量。但是,在南方山區(qū)等密林覆蓋地區(qū)仍存在很多困難,如航測(cè)面臨外業(yè)控制困難、加密選點(diǎn)困難、影像匹配困難、立體測(cè)圖困難等問題,精度往往很難達(dá)到要求,而人工野外測(cè)量工作強(qiáng)度大、工期長(zhǎng)、費(fèi)用高,并且在很多特殊地形如懸崖深澗等作業(yè)困難。所以,新興的無人機(jī)載LiDAR技術(shù)將很好的解決這一問題,并且在將來可能替代傳統(tǒng)航測(cè)成為水利工程測(cè)量的主要技術(shù)手段。

        2.1 數(shù)據(jù)采集與處理

        機(jī)載LiDAR系統(tǒng)從數(shù)據(jù)采集到處理得到產(chǎn)品大概分為4個(gè)流程:航攝設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)處理,流程如下圖。

        ①技術(shù)設(shè)計(jì)

        首先進(jìn)行準(zhǔn)備工作,設(shè)計(jì)航線。在保證精度的前提下,綜合考慮儀器設(shè)備的性能、測(cè)區(qū)的地形條件和形狀,對(duì)飛行航高、航向重疊度和旁向重疊度等一系列條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。其次是地面基站的選址和布設(shè)設(shè)計(jì)。還有對(duì)數(shù)據(jù)預(yù)處理要求的設(shè)計(jì),例如原始數(shù)據(jù)的整理、對(duì)航帶拼接要求。最后是數(shù)據(jù)檢查的設(shè)計(jì),如檢查范圍、項(xiàng)目、補(bǔ)飛和重飛的要求。

        ②數(shù)據(jù)采集

        設(shè)計(jì)完成后,依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)劃開始進(jìn)行航飛工作。首先進(jìn)行地面基站布設(shè),進(jìn)行控制點(diǎn)測(cè)量。在無人機(jī)起飛后,要注意實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)無人機(jī)的工作情況,根據(jù)續(xù)航能力和外部因素及時(shí)調(diào)整。

        ③數(shù)據(jù)預(yù)處理

        將得到的GNSS數(shù)據(jù)和IMU數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。根據(jù)GNSS流動(dòng)站和參考站數(shù)據(jù)進(jìn)行差分解算,并將GNSS精確位置數(shù)據(jù)和IMU姿態(tài)數(shù)據(jù)合成。將得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)根據(jù)激光掃面數(shù)據(jù)、精確位置數(shù)據(jù)和姿態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行解算得到目標(biāo)物的空間三維坐標(biāo)。再對(duì)每條航帶的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行平面和高程檢查和校正,最后進(jìn)行航帶拼接。

        ④數(shù)據(jù)處理

        將得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行分類處理,分類后的地面數(shù)據(jù)可以生成數(shù)字高程模型(DEM),以此為基礎(chǔ),結(jié)合獲取的影像數(shù)據(jù)制作DOM、DLG等成果。

        圖2 作業(yè)流程圖

        2.2 應(yīng)用

        ①快速獲取數(shù)字高程模型

        機(jī)載LiDAR技術(shù)能獲取高密度、高精度的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),通過點(diǎn)云分類、濾波,構(gòu)建不規(guī)則三角網(wǎng)TIN,就可以快速提取DEM,其產(chǎn)品精度可以滿足多方面需求。

        ②斷面提取

        橫縱斷面測(cè)量在水利工程測(cè)量中占有很大比重,利用處理后的點(diǎn)云數(shù)據(jù)和DEM成果,可以直接利用軟件提取橫縱斷面。

        ③地形圖制作

        機(jī)載LiDAR技術(shù)能同時(shí)獲取三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)和影像數(shù)據(jù),以DEM為基礎(chǔ)生成等高線,利用點(diǎn)云數(shù)據(jù)提取高程注記,利用影像糾正和空中三角測(cè)量,快速采集地物要素?cái)?shù)據(jù),最后生成符合要求的DLG成果。在無外業(yè)像控點(diǎn)的情況下,可以快速制作精度達(dá)到1:2000地形圖,大大節(jié)省了時(shí)間和成本。

        ④水下測(cè)量

        LiDAR搭載多波束系統(tǒng)可以使用兩種不同波長(zhǎng)的激光束對(duì)水下進(jìn)行測(cè)量。紅光測(cè)量水面,綠光可以穿透水面測(cè)量水底,完全可以勝任大面積的水下地形測(cè)量工作,在水庫(kù)測(cè)量作業(yè)方面優(yōu)勢(shì)明顯。

        ⑤特殊地形測(cè)量

        在一些人工作業(yè)困難的特殊地形(如采石場(chǎng)、懸崖峭壁),機(jī)載LiDAR可以忽略地形限制完成測(cè)圖任務(wù)。目前而言,在覆蓋茂密的密林山區(qū),LiDAR技術(shù)是唯一可行的能獲取地面高程數(shù)據(jù)的技術(shù)。

        ⑥水利信息化建設(shè)

        LiDAR系統(tǒng)可以提供高分辨率、高精度的數(shù)字地面模型和數(shù)字正射影像,可以為水利信息化建設(shè)提供寶貴的空間三維信息。它還可以為大型水利設(shè)施建設(shè)中土方量的計(jì)算、壩址選取、水庫(kù)淹沒區(qū)估算等提供有效的數(shù)據(jù)依據(jù),并在水域監(jiān)測(cè)、水體污染監(jiān)控等方面發(fā)揮巨大作用。

        3 總結(jié)和展望

        機(jī)載LiDAR系統(tǒng)能夠同時(shí)獲取高精度、高密度的點(diǎn)云數(shù)據(jù)和高分辨率的影像數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)經(jīng)過一些簡(jiǎn)單處理就能得到高精度的地面點(diǎn)云成果、DEM成果以及DLG成果。它不需要布設(shè)像控點(diǎn),也無需構(gòu)建立體像對(duì),拍攝的高清數(shù)碼影像判讀容易,色彩更接近地物真實(shí)情況,地類分界明顯,制圖速度快、靈活性高、現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng),在水利工程測(cè)量方面具有先天性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。但是目前也存在許多不足,如:數(shù)據(jù)處理量大、數(shù)據(jù)后處理技術(shù)相對(duì)落后、受目前無人機(jī)體積和重量的限制,無人機(jī)載LiDAR系統(tǒng)的精度有限,同時(shí)帶寬較短,采集效率較低。隨著眾多科研單位和廠商的重點(diǎn)關(guān)注,相信在不久的將來,針對(duì)機(jī)載LiDAR系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)軟硬件研發(fā)將迎來跨越式進(jìn)步,無人機(jī)技術(shù)和激光技術(shù)的持續(xù)快速發(fā)展也將為對(duì)其產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。

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