曹 菲

東南大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司交通分院 江蘇 南京 210096

1、項目概況

廣州人民橋藝術(shù)文化提升工程是廣州珠江景觀提升工程的重要組成。2016年廣州市舉行了珠江4座橋梁藝術(shù)景觀提升方案的全球征集，吸引了多家國內(nèi)外知名設(shè)計公司參與。人民橋是其中唯一落地實施改造的一座橋梁，并與2017年12月廣州財富論壇召開前改造完成向公眾開放。

圖1-1 廣州人民橋橋位平面

廣州人民橋是跨越珠江兩岸連接廣州市荔灣區(qū)與珠海區(qū)的一座城市橋梁。現(xiàn)狀人民橋由新舊兩座橋組成，舊橋建于1967年，新橋建于2000年，為三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。

圖1-2廣州人民橋原狀

2、橋梁與城市生活觀察

橋梁景觀改造設(shè)計涉及到結(jié)構(gòu)工程、文化藝術(shù)和建筑學(xué)等多個學(xué)科的合作和融合，是城市建設(shè)中較復(fù)雜的課題，也是近年來較熱門的研究課題，過去大多在造型裝飾藝術(shù)和燈光渲染上著墨。

本項目的設(shè)計突破了橋梁改造的傳統(tǒng)思路，將橋梁看做城市生活場所，以人與城市、人與橋的關(guān)系作為設(shè)計的主要關(guān)注點，為此筆者對人民橋與其周邊居民的日常生活和行為關(guān)系進行了細(xì)致的觀察和研究。

2.1 橋下灰空間

橋下灰空間往往是設(shè)計師忽略的地方，但是對于市民來說卻有特別重要的意義。因為橋梁是城市居民最常使用的公共建筑之一，橋下灰空間，白天只是市民偶爾經(jīng)過略作休息的陰暗角落，到了夜晚卻成為市民納涼觀景，休閑交往或是互動娛樂的公共空間。人民橋南側(cè)橋下空間夜晚成為市民的演藝廣場，吸引了大量市民和游客駐足觀賞。

圖2-1人民橋南側(cè)橋下

2.2 橋頭踏步

橋頭踏步原本只是聯(lián)系橋上下的交通設(shè)施，但踏步立于濱江風(fēng)光帶旁與橋梁相連，景觀作用尤其突出。傳統(tǒng)的折返回轉(zhuǎn)踏步在景觀上并無多少亮點，枯燥的攀登過程也沒有給行人帶來多少愉悅的體驗，但到了夜晚，踏步平臺卻成為戀人約會和游人觀景、拍照的城市陽臺。

圖2-2人民橋上橋踏步

2.3 歷史風(fēng)貌

橋梁北側(cè)的沙面街區(qū)為廣州市老的租借使館街區(qū)，有使館、教堂、海關(guān)、郵局等大量歐式歷史建筑群。沙面街區(qū)記錄了廣州的過去，承載了老廣州人對歷史的記憶，也是廣州市著名的歷史文化街區(qū)。

圖2-3 沙面街區(qū)的海關(guān)、郵局、教堂

2.4 情感記憶

木棉花是廣州的市花，人民橋西北角的一株木棉樹是廣州著名的木棉觀賞地和攝影愛好者的取景地，一道環(huán)形踏步繞樹而上，成為廣州著名的“木棉盛景”。人民橋頭木棉花開已經(jīng)成為很多老廣州人的美好記憶。

圖2-4 橋頭木棉花開和攝影愛好者

3、基于行為分析的改造方案

人民橋作為廣州市連接珠江兩岸老城區(qū)的一座重要橋梁，已不僅僅是溝通兩岸交通需求的過河通道，她還是居民生活的場所和記憶的載體。

審美是人類的基本精神需求之一，卻往往無跡可尋。設(shè)計師希望能夠在單純的審美之外能夠找到更富有邏輯的設(shè)計方法，經(jīng)過細(xì)致深入的現(xiàn)場調(diào)研和分析，設(shè)計師認(rèn)為人民橋的改造不應(yīng)僅僅只是外觀上的改變和景觀上的提升，更應(yīng)該結(jié)合市民的實際需要，從功能上的提升入手，尊重橋梁作為城市公共建筑和空間的功能，將改善橋梁生活空間功能，提升橋梁的文化品位，保留橋梁特殊記憶作為人民橋改造的主要手段和目標(biāo)。

3.1 提升和改造橋梁空間品質(zhì)

南側(cè)橋下空間局促灰暗，卻成為市民夜晚娛樂的休閑廣場，而北側(cè)橋下空間較大，卻被大面積花壇所占據(jù)，形成狹窄的陰暗空間和死角。改造目標(biāo)便是將這些空間充分的開發(fā)和利用起來，在橋頭將上下橋踏步和觀景平臺，橋下步廊，橋頭堡結(jié)合為一體。形成一個集交通、觀景、休憩為一體的橋頭立體公共空間。給市民提供舒適美好的活動場所。

圖3-1橋下柱廊廣場

采用柱廊和橋頭堡將橋頭踏步和橋下空間打造成整體的橋頭公共建筑空間，柱廊二層成為寬敞舒適的觀景平臺，同時也是上橋踏步的休息平臺。橋下柱廊將原本丑陋的橋墩和管線遮擋起來，并將橋下空間隔離成通行和休憩兩個部分，使橋下活動和通行互不干擾，更加舒適便捷。

橋頭堡是橋梁景觀提升的視覺焦點，同時內(nèi)部設(shè)置了無障礙電梯，更加方便行人上下橋。

圖3-2橋頭堡和踏步平臺

原狀橋面人行道和快速機動車道之間只有一道矮護欄，行人的安全感和舒適感較差，人行道外側(cè)欄桿布置了花壇，行人難以靠近欄桿欣賞珠江風(fēng)景。改造方案將綠化位置調(diào)整后，慢行交通和快速交通隔離，大大提升行人舒適性，外側(cè)欄桿方便游人憑欄遠眺觀賞風(fēng)景。

圖3-3橋面人行道改造前后

3.2 建筑藝術(shù)表現(xiàn)和環(huán)境協(xié)調(diào)

如果把橋梁建筑看做是不可移動的藝術(shù)品，那么他就不可避免的和環(huán)境發(fā)生聯(lián)系，作為環(huán)境的一部分，他必須考慮和環(huán)境之間的關(guān)系，是協(xié)調(diào)共融，還是特立獨行。人民橋位于廣州市的老城區(qū)，橋北側(cè)是曾經(jīng)的租借使館區(qū)沙面，保留著大量的西式建筑群，也是廣州市著名的景點之一，吸引大量游客。

改造方案在橋頭和橋下新建歐式橋頭堡和柱廊，建筑風(fēng)格與沙面街區(qū)及周邊建筑協(xié)調(diào)一致，橋梁立面和欄桿浮雕則反映出廣州市的歷史文化。使橋梁景觀能夠和這些建筑保持協(xié)調(diào)，成為這個街區(qū)風(fēng)景中的一個重要組成。充分表達出廣州的城市特色和文化內(nèi)涵。

圖3-4歐式建筑藝術(shù)

改造后的人民橋和沙面街區(qū)，海關(guān)大樓一起成為廣州市一道特有歐陸風(fēng)情藝術(shù)文化街區(qū)。

3.3、打造橋梁的第二立面

除了橋梁的立面和正面景觀，將橋梁沿河岸橫向展開作為第二立面。第二立面是游船和汽車穿過橋梁時能夠看到的橋梁立面，這里往往是設(shè)計的盲區(qū)。

珠江是廣州的母親河，每日兩岸游人如流，河上船行如織。珠江夜游成為珠江上著名的旅游節(jié)目，人民橋更是珠江上重要的交通節(jié)點和觀景場所。設(shè)計方案充分考慮珠江上往來游船穿行橋梁之下的觀景和體驗需要，突破常規(guī)的立面改造思路，在橋梁立面和沿河岸兩側(cè)延伸兩個方向進行景觀改造。使橋梁景觀在多個方向上得到提升，產(chǎn)生立體多元的景觀效果，并使橋梁和沿河兩岸的景觀能夠更好的聯(lián)系起來形成整體和諧的景觀效果。

圖3-5第二立面

3.4 保護城市歷史和情感記憶

橋梁建筑常常作為城市精神和文化的載體，象征意義和文化內(nèi)涵也成為設(shè)計方案的一個重要考量。在欄桿、橋墩和橋頭建筑立面上采用反應(yīng)廣州歷史和人文精神的浮雕圖案，展現(xiàn)廣州特有的文化風(fēng)貌。

圖3-6文化浮雕

西北角的木棉樹是攝影愛好者拍攝木棉花的重要場所，也是廣州市民對人民橋的美好記憶，設(shè)計結(jié)合地形特殊設(shè)計將木棉樹保留，并環(huán)繞木棉樹布置了觀景平臺和踏步，讓市民能夠近距離觀察木棉花開，延續(xù)木棉盛景的美好記憶。

圖3-7新木棉盛景

4、結(jié)語

城市橋梁景觀不僅僅是一個形象和符號的打造，他作為城市中最常使用的公共建筑，對于城市和市民的意義可以更多?？梢允浅鞘嘘柵_，休閑娛樂休憩廣場，避暑納涼的公共空間，登高望遠的觀景平臺。

常見的基于審美的城市橋梁的景觀改造思路依賴于設(shè)計師和決策者的審美品位，往往帶來審美上的爭議和決策的困難。而基于行為分析的城市橋梁改造新思路，通過觀察分析人與橋梁的互動關(guān)系，從中梳理改造思路，將審美與理性的功能分析相結(jié)合，提出富有邏輯的景觀改造方案，是一種具有極強的現(xiàn)實可操作性的橋梁景觀設(shè)計方法，尤其適合橋梁這種功能性和景觀性都非常重要的城市公共建筑。

人民橋改造工程從方案征集到改造完成，從業(yè)主到市民，得到了一致廣泛的認(rèn)可，進一步證明合理的設(shè)計方法能夠達到審美和功能的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。