王雪峰｜文

自2008年投產(chǎn)以來(lái)，方圓集團(tuán)生產(chǎn)總廠捕金一廠底吹車間已走過(guò)11個(gè)年頭，在這些年里，底吹車間不斷創(chuàng)新管理，生產(chǎn)成本持續(xù)降低，開車率不斷提高，2018年開車率達(dá)到96.42%，比2017年提高1.1%，礦粉處理量完成目標(biāo)計(jì)劃的101%，多項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)在同行業(yè)中名列前茅。

加強(qiáng)人員管理 確保生產(chǎn)穩(wěn)定

作為生產(chǎn)單元，底吹車間管理人員認(rèn)識(shí)到，要想生產(chǎn)穩(wěn)定，設(shè)備是基礎(chǔ)，人員是根本，只有人員穩(wěn)定了，生產(chǎn)才能穩(wěn)定。為了管好人、用好人，車間管理人員以身作則，不斷創(chuàng)新人員管理方式方法，確保人員的穩(wěn)定性。

——以身示范，深入生產(chǎn)一線，及時(shí)解決生產(chǎn)問(wèn)題

“‘火車跑得快，全憑車頭帶’。底吹車間取得今天的成績(jī)與車間管理人員是分不開的，他們兩人從不會(huì)坐在主控室遙控指揮生產(chǎn)，而是深入生產(chǎn)一線各個(gè)崗位，進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)解決生產(chǎn)問(wèn)題?！逼髽I(yè)管理委員會(huì)副主任李明強(qiáng)這樣評(píng)價(jià)底吹車間的兩位主任。

作為捕金一廠生產(chǎn)工序的上游車間，要為下游車間提供生產(chǎn)原料，底吹車間從全局出發(fā)，及時(shí)與轉(zhuǎn)爐車間溝通配料、重量、時(shí)間等，全年冷料產(chǎn)出降低0.77%，節(jié)省返爐費(fèi)用25萬(wàn)余元。

捕金一廠底吹車間

——替崗模式標(biāo)準(zhǔn)化，確保職工生產(chǎn)作業(yè)安全

車間現(xiàn)有職工56人，其中渣緩冷職工12人，在安全生產(chǎn)的前提下，車間提出一人多崗的工作思路，對(duì)職工進(jìn)行生產(chǎn)培訓(xùn)，使職工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、工藝做到爛熟于心，確保職工在任何一個(gè)崗位都能做到安全生產(chǎn)。加料崗替渣銅崗，渣銅崗替卷?yè)P(yáng)崗，卷?yè)P(yáng)崗替加料崗，相對(duì)固定的替崗模式使職工對(duì)自己替崗的工作環(huán)境、工藝有了深入的了解，安全意識(shí)、能力持續(xù)提高。

——推行“民主生活會(huì)”制度，加強(qiáng)與職工的溝通交流，確保人員穩(wěn)定

底吹車間率先提出并推行了“民主生活會(huì)”制度，每月召開兩次。一是利用班前班后會(huì)與職工談心談話，了解職工的思想狀況，及時(shí)解決職工的思想問(wèn)題，確保職工能安全生產(chǎn)、安心生產(chǎn)。二是全員參與執(zhí)行“大野圈”管理法則。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)畫上一個(gè)圓圈，職工就站在圓圈里面，觀察20分鐘生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況，查找問(wèn)題，避免因麻木而忽視掉的安全隱患等。通過(guò)一系列活動(dòng)的開展，底吹車間全體干部職工更加緊密的團(tuán)結(jié)起來(lái)，為提升生產(chǎn)效率貢獻(xiàn)力量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，底吹車間5年以上工齡的職工占整個(gè)車間的30%，3年以上工齡的占90%，隨著工齡的增長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)不斷積累，安全事故發(fā)生率得以持續(xù)降低。

加強(qiáng)設(shè)備管理 保證生產(chǎn)穩(wěn)定

“工欲善其事，必先利其器”。設(shè)備作為職工的生產(chǎn)“利器”，必須要好好維護(hù)保養(yǎng)，才能發(fā)揮更好的作用。

——建立設(shè)備臺(tái)賬，確保每臺(tái)設(shè)備健康狀況

設(shè)備臺(tái)賬詳細(xì)記錄著設(shè)備的使用、檢修時(shí)間，各零部件何時(shí)出現(xiàn)過(guò)故障，故障的排除周期等信息。設(shè)備臺(tái)賬的建立使職工對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)有了更清晰直觀的認(rèn)識(shí)，在設(shè)備正常運(yùn)行、防止設(shè)備故障、事故發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命等方面發(fā)揮了重要作用，底吹車間職工依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬認(rèn)真呵護(hù)每臺(tái)設(shè)備，使設(shè)備能以最健康的狀態(tài)運(yùn)行，確保了開工時(shí)效。

——認(rèn)真執(zhí)行巡檢制度，早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，早解決

車間嚴(yán)格執(zhí)行巡檢制度，制定了主任每班巡檢2次，班長(zhǎng)每2小時(shí)巡檢一次，崗位職工點(diǎn)檢的巡查機(jī)制，爭(zhēng)取早發(fā)現(xiàn)處置存在的安全隱患，2018年共排查整改安全隱患70余次，真正做到了全年無(wú)安全事故的健康生產(chǎn)。同時(shí)，要求設(shè)備主控人員實(shí)行分工操作，1人負(fù)責(zé)主控室，控制生產(chǎn)數(shù)據(jù)；1人在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)整體爐況進(jìn)行巡檢指導(dǎo)，確保爐況穩(wěn)定。

——班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，確保年度檢修保質(zhì)保量

隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累，內(nèi)部職工在檢修工作上完全可以獨(dú)挑大梁。底吹車間將檢修責(zé)任層層分解，實(shí)行班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，班長(zhǎng)作為第一責(zé)任人全程參與檢修方案的制定，確保檢修保質(zhì)保量完成，同時(shí)節(jié)省了外協(xié)隊(duì)伍的費(fèi)用。利用檢修時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造提升，不僅提高了安全性，生產(chǎn)效率也逐步提升。當(dāng)下，底吹車間的檢修時(shí)間由原來(lái)的一年一檢修提升為一年半一檢修，提高生產(chǎn)時(shí)率的同時(shí)節(jié)約了檢修成本。

2018年底吹爐檢修，因更換齒圈需要，總體檢修時(shí)間延長(zhǎng)10天，但全年銅礦處理量同比仍提高了0.8%，底吹車間干部職工的工作效率和工作作風(fēng)都經(jīng)受住了考驗(yàn)。

2019年，底吹車間將在人員、設(shè)備管理上再下功夫，在韓國(guó)專家團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)下繼續(xù)提升現(xiàn)場(chǎng)管理，提高生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)，爭(zhēng)取送風(fēng)時(shí)率達(dá)到98%，噸礦實(shí)際生產(chǎn)成本降低7.4%。筆者相信在車間全體人員的共同努力下，底吹車間定會(huì)有更加亮眼的業(yè)績(jī)。