葉力

赤水河畔曾經(jīng)流傳過這樣一則順口溜：“長坎焦家墩，野蔥來當(dāng)頓。想顆米飯吃，除非痛大病。等從茅臺買起來，早已死得梆梆硬……”

這樣的順口溜現(xiàn)在聽起來非?；闹?，但確實是改革開放前酒都仁懷交通的真實寫照。40年彈指一揮間，從“村村通”到“組組通”、再到快速通道，從客車到鐵路，再到飛機，仁懷從昔日全市路網(wǎng)的“邊陲末梢”轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄏ蛉珖l(fā)展的“交流紐帶”，為酒都60萬人民創(chuàng)造了更加便利的生活方式?，F(xiàn)年57歲的原茅酒廠子校教師吳永麗向記者講述了茅臺鎮(zhèn)的前世今生

游子返鄉(xiāng) 不知西東

在茅臺鎮(zhèn)，有一處叫“老縣府”的地方，曾經(jīng)有一所“茅臺酒廠子弟學(xué)校”。今天，這所學(xué)校雖已無存，但記憶賦予了它一種歷史的魅力。茅臺酒廠子校興辦于1973年，40年來培育了一大批“茅二代”，涌現(xiàn)出無數(shù)茅臺酒廠精英人才?？梢哉f，“茅酒廠子?！痹诓簧偃说男闹卸剂粲幸欢巫蠲赖幕貞?。

作為六十年代生人，現(xiàn)年57歲的原茅酒廠子校教師吳永麗娓娓道來的往事，把時光拉回到茅臺鎮(zhèn)的前世今生。

20世紀(jì)七十年代，在“全黨全民辦學(xué)”和“兩條腿走路”辦學(xué)方針的指導(dǎo)下，全國各地的廠礦企業(yè)大興辦學(xué)之風(fēng)，茅酒廠子校也在當(dāng)時應(yīng)運而生。1983年，為了充實師資力量，21歲的吳永麗從遵義師院中文系畢業(yè)后就被分配到茅酒廠子校，成為了一名語文老師。從風(fēng)華正茂到園丁中堅，吳永麗為她的學(xué)生們播種了智慧，為茅酒廠子校的建設(shè)揮灑了汗水，桃李滿園，青春無悔。

“我是和子校一起成長起來的人?！被叵胱约喝嗄陙頌槿藥煴淼慕?jīng)歷，吳永麗流露出作為茅臺人的豪情與韌勁。然而，她記憶最深的卻是改革開放40年來茅臺交通的變遷——那是一條長長的、回家的路。

“初來子校上班時，還是個小姑娘，以前也沒出過遠門，一到學(xué)校放假就想回家。那時候回趟家真是不容易，要從茅臺酒廠坐車到鎮(zhèn)上，再轉(zhuǎn)車去仁懷，歇一晚上，第二天再坐班車去遵義。”說到路上的輾轉(zhuǎn)折騰，吳永麗搖搖頭，一臉無奈，“趕回家就吃頓飯又得返回了?！焙图胰藞F聚的時間有不少被耽擱在路上，“感覺回家的路好長好長?！眳怯利愓f，運氣好的時候能搭上別人的便車，那是極開心的。

那時候，從茅臺鎮(zhèn)往返仁懷縣的班車很少，不光班次少，所經(jīng)之路也兇險。

“連峰際天兮，飛鳥不通;游子返鄉(xiāng)兮，不知西東?！惫爬系拿裰V描繪的是在長久的過去里遵義地區(qū)交通最真實的面貌，而位于赤水河畔的茅臺鎮(zhèn)更是山高坡陡，溝壑縱橫，“班車走的是盤山路，像在云霧里穿梭，車下就是懸崖峭壁。惡心欲嘔不說，心也提到嗓子眼里。”吳永麗說起當(dāng)年的乘車感受仍忍不住一陣心悸。

可即便如此，也不能阻擋她回家的歸心似箭。

踏平坎坷成大道

40年如白駒過隙，吳永麗的回家之路慢慢地發(fā)生著改變。

不僅茅臺酒廠連接各車間、職能部門的社區(qū)小巴士四通八達，覆蓋茅臺鎮(zhèn)的交通網(wǎng)也越來越快捷便利。“都是純電動公交車，環(huán)保又舒適，很方便，還實惠?！眳怯利愓f。

2013年11月，仁懷至赤水段建成通車。所在的遵赤高速途經(jīng)遵義縣、仁懷市、習(xí)水縣馬臨鎮(zhèn)、赤水市四個縣市，是貴州省第一條自籌資金建設(shè)的高速公路。曾經(jīng)吳永麗回家一趟要輾轉(zhuǎn)一天的行程如今不過兩小時即達。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，人們在產(chǎn)業(yè)、旅游、經(jīng)濟等各方面發(fā)展需求不斷擴大，由茅臺集團和仁懷市政府共同投建的遵義茅臺機場于2017年10月31日正式通航運營。不僅如此，機場還根據(jù)航班起降時間配備了通達仁懷市區(qū)的公交專線、以及直達仁懷市區(qū)、茅臺鎮(zhèn)的兩條機場巴士線路。

“現(xiàn)在出趟門，除了坐車，還有飛機和高鐵，想去哪兒就去哪兒，方便得很?！眳怯利愋χf，回家的路再也不讓人望而生畏，天塹也變通途。

“以前，走過最長的路就是回家的路?！倍F(xiàn)如今，吳永麗發(fā)現(xiàn)，這條路更長遠、更廣闊了，以她的家為中心，可以連接世界各地，暢通無阻。