李昂 韋國慶

摘 要：我國是個農(nóng)業(yè)大國，自改革開放以來，我國在農(nóng)業(yè)方面越來越注重機械化發(fā)展，引用農(nóng)業(yè)拖拉機從而代替大量人工勞動力，便是最先做出的改變措施。隨著我國科學技術水平的不斷提高，農(nóng)業(yè)拖拉機技術也越來越成熟，并且功能也越來越多，所能應用到的農(nóng)業(yè)領域越來越廣泛。下面，本文就農(nóng)業(yè)拖拉機技術，探討其未來發(fā)展研究與方向。

關鍵詞：農(nóng)業(yè)拖拉機技術;發(fā)展;研究

我國的農(nóng)田面積雖然十分廣袤，但目前隨著我國越來越多農(nóng)民進城務工，農(nóng)民越來越少，因此面對大面積農(nóng)田，不得不通過機械化發(fā)展來代替人工耕種。雖然我國在農(nóng)業(yè)拖拉機領域起步較晚，但是隨著我國科技的迅速發(fā)展，目前將電子控制與信息技術也融入到農(nóng)業(yè)拖拉機技術中。

一、農(nóng)業(yè)拖拉機的構造

要想對農(nóng)業(yè)拖拉機技術的發(fā)展進行研究，首先要了解農(nóng)業(yè)拖拉機的結構構造，從而確定農(nóng)業(yè)拖拉機技術的發(fā)展方向。農(nóng)業(yè)拖拉機的構造雖然比較復雜，但是拖拉機內(nèi)部的主要器械有以下三部分，即發(fā)動機、地盤以及電氣設備。因此在農(nóng)業(yè)拖拉機的發(fā)展也主要這三個組成部分的發(fā)展為主。

農(nóng)業(yè)拖拉機的發(fā)動機為了保證運行功率都采用柴油機，發(fā)動機主要由機體、配氣結構、供給系、潤滑系、冷卻系、啟動裝置構成（如圖所示） ;農(nóng)業(yè)拖拉機底盤主要有四個系統(tǒng)，即傳動系、轉向系、制動系和行走系;電氣設備則主要根據(jù)農(nóng)業(yè)拖拉機的功能進行選擇，也是農(nóng)業(yè)拖拉機進行工作的主要部位。

二、拖拉機整機性能迅速提升

1.功率明顯提高

目前我國農(nóng)業(yè)勞動人員在逐漸減少，因此農(nóng)業(yè)拖拉機的工作量也在逐漸加大，為了滿足農(nóng)民的需求，發(fā)動機的功率也在逐漸提高。目前，我國農(nóng)業(yè)拖拉機的發(fā)動機功率普遍在88～118千瓦之間，而下一步的發(fā)動機功率將提升至735千瓦以上。雖然我國在農(nóng)業(yè)拖拉機領域的研究起步較晚，并且與西方發(fā)達國家有一定差距，但是我國農(nóng)業(yè)拖拉機發(fā)動機發(fā)展的同時不僅一味提升發(fā)動機功率，還將節(jié)能問題放在研究內(nèi)容中。

2.安全性和舒適性提升

農(nóng)業(yè)拖拉機一般都為大型機械設施，并且最初的農(nóng)業(yè)拖拉機制造商為了節(jié)省成本十分簡陋。隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全發(fā)展的提出，農(nóng)業(yè)拖拉機的安全性與舒適性也備受關注。農(nóng)業(yè)拖拉機的安全性不僅與拖拉機駕駛員的安全有關，還關乎到作業(yè)環(huán)境等。對于拖拉機舒適性方面的優(yōu)化發(fā)展，最主要的便是減少拖拉機作業(yè)時產(chǎn)生的高分貝噪音，其次由于田間道路比較崎嶇坎坷，因此提升農(nóng)業(yè)拖拉機的減震能力也是發(fā)展的重要內(nèi)容。

3.向節(jié)能環(huán)保發(fā)展

目前，農(nóng)業(yè)拖拉機的發(fā)動機功率在逐漸增大，這也使拖拉機在工作時對柴油的消耗以及尾氣的排放量都隨之升高，為了響應國家綠色環(huán)保的發(fā)展理念，改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)拖拉機的增壓與中冷技術是主要發(fā)展方向，其次通過生物燃料取代柴油也是未來的主要發(fā)展方向。

三、拖拉機零部件技術發(fā)展

1.拖拉機傳動系和車架技術發(fā)展

目前，我國農(nóng)業(yè)拖拉機傳動系統(tǒng)對采用液壓式空氣懸浮彈性前橋，應用該技術的一大優(yōu)勢便是，在發(fā)動機低頻工作的情況下，也可以進行彈性的高速行走。將該傳動系統(tǒng)與分離自動協(xié)調(diào)控制相結合后，目前的拖拉機前橋標配基本是在50千瓦左右。其次，在車架技術的發(fā)展中，越來越多的制造商開始采用全架式結構來取代傳統(tǒng)的無架式輪式結構，應該全架式結構極大程度上提升了拖拉機的整體性，從而增加拖拉機結構強度。

2.拖拉機液壓系統(tǒng)的發(fā)展

在傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)中多選用后懸掛系統(tǒng)，并且為了方便安裝與維修，液壓元件逐漸從集成化轉別分置化或者半分置式液壓元件。并且隨著我國機械電子技術的逐漸發(fā)展，拖拉機的液壓系統(tǒng)也開始逐漸應用機械電子技術從而提升控制室對液壓系統(tǒng)的管理程度與調(diào)節(jié)性能。

四、農(nóng)業(yè)拖拉機與機電技術的結合發(fā)展

隨著電子信息技術的發(fā)展并且與機械技術的結合，我國農(nóng)業(yè)逐漸從機械化時代轉向信息自動化時代。因此在下一階段的農(nóng)業(yè)拖拉機發(fā)展中，將通過電子信息技術對農(nóng)業(yè)拖拉機實現(xiàn)遠程操控，并且農(nóng)業(yè)拖拉機工作情況，如液壓系統(tǒng)、發(fā)動機轉速頻率、變速箱等部件都將實時呈現(xiàn)在駕駛室的顯示屏中。

五、結語

農(nóng)業(yè)拖拉機是農(nóng)業(yè)發(fā)展中必不可少的一類設施，同時農(nóng)業(yè)拖拉機技術的發(fā)展情況也決定了我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。在目前我國的社會形勢下，為了保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)量，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)拖拉機技術，促使農(nóng)業(yè)拖拉機向自動化發(fā)展是一個重要的發(fā)展內(nèi)容和方向。盡管我國在農(nóng)業(yè)拖拉機技術的研究起步較晚，但隨著我國的機械技術飛速發(fā)展，我國農(nóng)業(yè)拖拉機技術必將趕超其他發(fā)達國家。

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作者簡介：李昂（1991-10-18）男，籍貫：河南省洛陽市，職稱：助理工程師，研究方向：拖拉機方向。