武曉娟

摘?要：黨的十九大確立了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為我們黨長期堅持的指導(dǎo)思想，交通強國建設(shè)是其中的重要組成部分，它是推進(jìn)“一帶一路”、依托黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀協(xié)同發(fā)展的三大國家戰(zhàn)略的重要先導(dǎo)和基礎(chǔ)。探討了習(xí)近平關(guān)于交通強國建設(shè)重要論述提出的時代背景、主要內(nèi)容、時代特點以及重要價值，指出習(xí)近平關(guān)于交通強國建設(shè)的重要論述指導(dǎo)中國交通事業(yè)取得輝煌成就。

關(guān)鍵詞：習(xí)近平;十九大報告;交通強國

中圖分類號：D9?????文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A??????doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.17.063

改革開放以來，在黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，我國交通運輸事業(yè)取得巨大進(jìn)步。我國已成為交通大國，為建設(shè)交通強國奠定了堅實的基礎(chǔ)。習(xí)近平總書記在十九大《決勝全面建成小康社會，奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利》報告，再次將發(fā)展交通提到戰(zhàn)略高度，提出建設(shè)交通強國。

1?習(xí)近平新時代交通強國建設(shè)重要論述提出的時代背景

1.1?和平與發(fā)展仍是當(dāng)今時代主題

十九大報告指出：世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時期，和平與發(fā)展仍然是時代主題。馬克思辯證唯物主義原理談到，矛盾無處不在、無時不有，矛盾的普遍性和特殊性是相互連結(jié)的，普遍性寓于特殊性之中。如今各國經(jīng)濟(jì)都得到了發(fā)展，但由于西方資本主義制度籠罩，仍有部分中東、中亞等發(fā)展中國家深受壓迫，國內(nèi)貧窮、落后。中國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，同心打造人類命運共同體建設(shè)，“一帶一路”建設(shè)，是以交通的互聯(lián)互通為基礎(chǔ)，中國交通運輸發(fā)展將堅持共商共建共享的原則，積極參與全球交通治理體系。

1.2?國內(nèi)新形勢給交通建設(shè)帶來新的挑戰(zhàn)

習(xí)近平總書記在黨的十九大上指出：中國特色社會主義進(jìn)入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。目前，我國人民生活水平普遍提高，但仍有部分農(nóng)村存在吃飯難、上學(xué)難、看病難等問題。以習(xí)近平為核心的黨中央提出“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要，實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶三大發(fā)展戰(zhàn)略等，有利于解決發(fā)展不平衡、消除貧困，保障和改善民生，確保人民共享改革開放的發(fā)展成果。

中國共產(chǎn)黨歷來高度重視交通事業(yè)發(fā)展。毛澤東在《論十大關(guān)系》中強調(diào)要扶持少數(shù)民族地區(qū)公路、鐵路事業(yè)的發(fā)展。鄧小平說過：“要想富，先修路”。陳云、江澤民、胡錦濤也在大力發(fā)展交通方面做了很多理論指導(dǎo)。習(xí)近平關(guān)于交通強國建設(shè)的重要論述是對前人交通思想的繼承、發(fā)展與創(chuàng)新。

2?習(xí)近平關(guān)于交通強國建設(shè)的重要論述

2.1?貫徹落實新發(fā)展理念

習(xí)近平總書記在黨的十八屆五中全會上提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念，指出要牢牢把握交通運輸發(fā)展先行官的定位，貫徹落實新發(fā)展理念，倡導(dǎo)綠色出行方式，提倡發(fā)展公共交通，治理霧霾天氣，為人民創(chuàng)造綠色環(huán)境。在民生領(lǐng)域，他注重交通領(lǐng)域補短板，他說：“要堅持問題導(dǎo)向，抓住民生領(lǐng)域的突出矛盾和問題，強化民生服務(wù)，彌補民生短板，推進(jìn)教育、就業(yè)、社保、醫(yī)藥衛(wèi)生、住房、交通等領(lǐng)域大數(shù)據(jù)普及應(yīng)用，深度開發(fā)各類便民應(yīng)用?！绷?xí)近平提出在交通建設(shè)領(lǐng)域貫徹落實新發(fā)展理念，符合馬克思辯證關(guān)系原理中的矛盾的普遍性和特殊原理，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展理念指導(dǎo)我國邁向交通強國。

2.2?深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

十九大上，習(xí)近平指出：“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)。”他還提出促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”，在中國特色社會主義市場經(jīng)濟(jì)下，在交通運輸領(lǐng)域深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，這一舉措遵循了市場規(guī)律，有利于加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，解決交通擁堵等問題，推動社會進(jìn)步。

2.3?交通扶貧脫貧攻堅

從現(xiàn)在起到2020年，是我們?nèi)娼ǔ尚】瞪鐣臎Q勝時期。抓重點、補短板、精準(zhǔn)扶貧是我們的重要任務(wù)。習(xí)近平指出：“貧困地區(qū)要脫貧致富，改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件很重要，這方面要加大力度，繼續(xù)支持?！薄敖陙?，‘四好農(nóng)村路建設(shè)取得了實實在在的成效，交通運輸部等有關(guān)部門要進(jìn)一步深化對建設(shè)農(nóng)村公路重要意義的認(rèn)識，要把農(nóng)村公路建好，更要管好、護(hù)好、運營好，為廣大農(nóng)民致富奔小康提供更好保障?！绷?xí)近平總書記牢抓“十三五”黃金時期，實施交通扶貧脫貧雙百工程，為保障民生不斷努力奮斗。

2.4?弘揚“兩路精神”，加強交通運輸黨的建設(shè)

沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國。中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)必須由中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，今年是川藏、青藏公路通車65周年，這是新中國交通建設(shè)史上取得的巨大成就。習(xí)近平提出要繼續(xù)弘揚“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神，加強交通運輸黨的建設(shè)，建設(shè)交通強國，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。

2.5?“一帶一路”與對外開放

和平與發(fā)展仍是時代主題，各國相互依存、休戚與共。習(xí)近平指出：堅持推動構(gòu)建人類命運共同體，必須統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，始終不渝走和平發(fā)展道路、奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略。中國的“一帶一路”倡議使得我們國家和周邊國家互惠互利，共同發(fā)展，增強了我國的國防實力，共同推動人類命運共同體建設(shè)。

3?習(xí)近平關(guān)于交通強國建設(shè)重要論述的時代特點

3.1?戰(zhàn)略性

習(xí)近平倡導(dǎo)對外推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，中國交通人走出國門，中國高鐵勢如長虹的發(fā)展，充分顯示了中國創(chuàng)造的智慧;建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊，加快南海島礁建設(shè)，有利于捍衛(wèi)國家主權(quán)，維護(hù)國防安全;對內(nèi)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，京津冀協(xié)同發(fā)展，有力推動了當(dāng)?shù)卣?、?jīng)濟(jì)、文化、民生等的不斷發(fā)展。他的重要論述充分體現(xiàn)了他的戰(zhàn)略思維，為我國邁向交通強國提供了重要指導(dǎo)。

3.2?人民性

十九大報告中，習(xí)近平提出堅持以人民為中心的發(fā)展思想。他強調(diào)：民生工作離老百姓最近，同老百姓生活最密切，保障和改善民生沒有終點，要解決好人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題。習(xí)近平把交通作為全面脫貧、扶貧的重要工程，他心系百姓，反復(fù)強調(diào)交通在決勝全面建成小康社會中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性地位，大力實施交通扶貧工程，四好農(nóng)村路的修建。習(xí)近平講到：完善精準(zhǔn)扶貧鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，完善基礎(chǔ)設(shè)施，打通脫貧攻堅政策落實“最后一公里”。交通事業(yè)的發(fā)展有利于促進(jìn)就業(yè)、保障和改善民生。習(xí)近平還提出平安交通理念，不斷加強安全應(yīng)急保障體系建設(shè)，保障人們出行的便捷安全，保障民生。

3.3?創(chuàng)新性

創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的動力，習(xí)近平牢牢把握時代發(fā)展、技術(shù)革命的潮流，提出建設(shè)創(chuàng)新型國家。他指出，要不斷促進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)智能化變革，深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”。他的論述有助于解決我們現(xiàn)實生活中存在的交通堵塞、環(huán)境污染等交通問題。它是習(xí)近平智慧交通理念的運用，具有創(chuàng)新性。

3.4?綠色發(fā)展

習(xí)近平指出：“倡導(dǎo)簡約適度，綠色低碳的生活方式，反對奢侈浪費和不合理消費，開展創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān)、綠色家庭，綠色學(xué)校，綠色社區(qū)和綠色出行等行動。”他指出在交通領(lǐng)域推動節(jié)能低碳，治理環(huán)境污染，綠色發(fā)展，建設(shè)美麗中國。他提出“綠水青山就是金山銀山”，這一論斷體現(xiàn)了他的辯證思維。

3.5?加強黨建確保交通發(fā)展

習(xí)近平在十九大開幕會上引用毛澤東的著名論斷：“黨政軍民學(xué)，東西南北中，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的”，他還指出“加強黨的建設(shè)，加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，部黨組要把主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任承擔(dān)起來，扛在肩上、落到實處，不斷提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平?！彼诮煌I(lǐng)域大力開展反腐敗的斗爭，懲惡揚善，大力弘揚“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當(dāng)路石”的兩路精神，為交通強國建設(shè)提供了堅強的組織保障和精神動力。

4?習(xí)近平關(guān)于交通強國建設(shè)的重要論述的重要價值

4.1?理論價值

習(xí)近平新時代的交通強國建設(shè)的重要論述從多層面、多維度豐富、深化和拓展了中國化馬克思主義理論體系，推進(jìn)了馬克思主義的中國化、時代化，豐富了中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政治國理論，提高了中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政水平。習(xí)近平總書記為我們國家發(fā)展交通，從交通大國邁向交通強國而做的一系列重要的理論指導(dǎo)。也為全球治理，打造公平正義合理有序的國際秩序展示了中國智慧，提供了中國方案。

4.2?實踐價值

習(xí)近平新時代的交通強國建設(shè)的重要論述，促進(jìn)了我國交通事業(yè)發(fā)展，推動了國家經(jīng)濟(jì)、政治、文化、民生、黨建、生態(tài)等方面的發(fā)展。提升中國在世界舞臺的影響力，提高我國的國防安全能力，對中華民族偉大復(fù)興具有重大的現(xiàn)實意義。

習(xí)近平關(guān)于交通強國建設(shè)重要論述是習(xí)近平新時代中國特色社會主義事業(yè)的組成部分，它豐富了中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政治國理論，為我們從交通大國邁向交通強國提供了重要的理論指導(dǎo)，推動中國交通事業(yè)取得輝煌成就。習(xí)近平曾說過“大時代需要大格局，大格局需要大智慧”。習(xí)近平主席強調(diào)中國將堅持走和平發(fā)展道路，做世界政治經(jīng)濟(jì)秩序的和平穩(wěn)定之錨。中國將以更大的作為，推動建設(shè)相互尊重、公平正義、合作共贏的新型國際關(guān)系，同各方攜手建設(shè)持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的人類命運共同體，提升中國的國際形象。習(xí)近平新時代交通強國建設(shè)的重要論述有利于交通的發(fā)展，為決勝全面小康、實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興中國夢提供了重要的基礎(chǔ)保障。

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