文|四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司 田志宇

四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司技術(shù)人員研發(fā)了與設(shè)計方法相配套的、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“隧道全自動結(jié)構(gòu)計算軟件”，建立了隧道結(jié)構(gòu)計算全過程自動化及高效化的軟件平臺，實現(xiàn)了隧道結(jié)構(gòu)計算前處理的集成化、計算過程的快速化、計算結(jié)果的可視化。

2017年被中央電視臺數(shù)次報道的國家超級工程——雅安至康定高速公路二郎山隧道

目前，隧道支護結(jié)構(gòu)設(shè)計主要以工程類比法為主，該方法運用過程中因受地質(zhì)條件的復(fù)雜性、工程間差異性及當前隧道結(jié)構(gòu)計算中荷載分配不確性等因素的影響，設(shè)計中常常會出現(xiàn)隧道支護強度不足或過于保守的情況，進而導(dǎo)致工程風(fēng)險增高或資源浪費等現(xiàn)象時有發(fā)生。

四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司緊密圍繞當前隧道結(jié)構(gòu)計算存在的關(guān)鍵問題展開系統(tǒng)研究，提出了基于承載能力量化分析的公路隧道支護結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，初步實現(xiàn)了公路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計方法由以定性為主的“工程類比法”向以定量為主的“計算分析法”的轉(zhuǎn)變，在確保結(jié)構(gòu)安全的前提下實現(xiàn)了隧道支護參數(shù)的最優(yōu)化。

項目研究團隊獲發(fā)明專利2項、實用新型專利2項、軟件著作權(quán)2項；出版專著1部，發(fā)表論文17篇。研究成果在四川雅安至康定高速公路、廣東惠州至清遠高速公路、廣西梧州至柳州高速公路、云南香格里拉至麗江高速公路等100余個項目600余座隧道的設(shè)計與施工過程中得到了成功應(yīng)用，節(jié)約建設(shè)資金1.2億元。

拓路前行 智繪未來

四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司（原四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院）成立于1953年，2019年完成轉(zhuǎn)企改制，成為國有企業(yè)，持有工程設(shè)計公路行業(yè)、市政、工程勘察等20多個國家甲級資質(zhì)?，F(xiàn)有職工1500余人，其中高級職稱近400人、中級職稱270余人、各類注冊工程師210余人，擁有全國工程設(shè)計大師、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家、四川省工程勘察設(shè)計大師等優(yōu)秀專家40余人次。

經(jīng)過60余年的積累和發(fā)展，公司在山區(qū)公路測設(shè)、橋梁設(shè)計技術(shù)、山嶺隧道設(shè)計技術(shù)、公路抗震減災(zāi)綜合技術(shù)和科研試驗5個領(lǐng)域達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，創(chuàng)造了勘察設(shè)計與科技雙示范的雅安至西昌高速公路、世界最長全鋼管混凝土桁梁橋干海子大橋、獲國際隧道協(xié)會（ITA）“年度工程大獎”的世界海拔最高特長公路隧道雀兒山隧道等經(jīng)典工程，獲國家科技進步獎一等獎、國家優(yōu)秀設(shè)計金獎、詹天佑土木工程大獎等420余項，國家專利140余項。公司先后被授予“全國工程勘察設(shè)計先進企業(yè)”“全國文明單位”“全國交通運輸系統(tǒng)先進集體”等稱號。

2013年跨越活動斷層的隧道支護結(jié)構(gòu)獲得專利

2013年適用于軟弱地層的隧道結(jié)構(gòu)獲得專利

軟件啟動頁面

軟件計算輸入界面

2017年被中央電視臺數(shù)次報道的國家超級工程——國道317線雀兒山隧道是世界上已建成的海拔最高的超特長隧道，于2018年獲國際隧道協(xié)會（ITA）年度工程大獎。

精于科技創(chuàng)新

四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司始終堅持“科技創(chuàng)新”戰(zhàn)略，形成了“國家工程實驗室、行業(yè)研發(fā)中心、省級工程實驗室”3個梯次的科研平臺，成功獲批博士后科研工作站和高新技術(shù)企業(yè)。

公司依托雅西高速公路、雅康高速公路、汶馬高速公路等重要工程，以汶川、蘆山等大地震震害調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合自身勘察設(shè)計經(jīng)驗，著力破解高烈度地震區(qū)抗災(zāi)減災(zāi)、高墩大跨橋梁、高寒高海拔超長隧道、連續(xù)長大縱坡行車安全等一系列世界級技術(shù)難題，取得了一大批科研創(chuàng)新成果，為推動解決藏區(qū)高速公路建設(shè)中“五個極其”技術(shù)難題，提供了富有成效的探索和有力的支撐。

勇?lián)鐣?zé)任

公司積極承擔(dān)交通應(yīng)急搶險和精準脫貧攻堅等社會責(zé)任。在2008年汶川大地震、2013年蘆山地震、2017年九寨溝地震及2018年金沙江堰塞湖等特大自然災(zāi)害中，公司第一時間派出技術(shù)專家，深入災(zāi)區(qū)完成道路踏勘、應(yīng)急處治等急難險重任務(wù)，獲得“全國交通運輸行業(yè)抗震救災(zāi)先進集體”榮譽稱號。

四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司還持續(xù)開展精準扶貧、定點扶貧及援藏援彝等工作，對口幫扶3個貧困縣（區(qū)）、3個貧困村并取得實效，高質(zhì)量完成四川甘孜州和涼山州48座溜索改橋工程的勘察設(shè)計和后期服務(wù)，以技術(shù)力量助推當?shù)亟煌ê徒?jīng)濟發(fā)展。

2018年通車的米倉山隧道是中國西南地區(qū)已通車的最長公路隧道

2018年通車的雪山梁隧道是國內(nèi)海拔最高的超特長公路隧道