■ 王偉
汽車使用天然氣的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,而且它的優(yōu)點也很多,其中最為突出的就是省錢。但是,根據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,目前,依然有90%的人選擇汽油而非天然氣。按理來說現(xiàn)如今電動技術(shù)與天然氣技術(shù)都已經(jīng)日趨完善,在煤炭燃油資源日趨減少的現(xiàn)在,為什么除了公交車、出租車等城市公共基礎(chǔ)交通工具外,沒有人愿意使用燃氣汽車呢?。我們先看看燒氣有什么優(yōu)點:
因為天然氣汽車尾氣中不含鉛、苯等致癌物質(zhì),基本不含硫化物,各種有毒有害物的排放綜合降低約85%左右,其中一氧化碳(CO)排放量減少90%,碳氫化物(HC)減少72%,氮氧化物(NOx)減少40%,二氧化碳(CO2)減少24%,二氧化硫(SO2)減少70%,顆粒物質(zhì)減少41%,噪音降低40%。因此,天然氣汽車比較環(huán)保。
天然氣易于用管道輸送,這為天然氣的大規(guī)模儲運提供了便利。發(fā)達國家境內(nèi)一般均有高質(zhì)量的管道基礎(chǔ)設(shè)施,可以將天然氣輸送到所有城區(qū)和大多數(shù)郊區(qū)。美國境內(nèi)就有1300多個天然氣汽車加油站,而且這個數(shù)字每天都在增加。
在相同的當(dāng)量熱值時,世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制為1升汽油/柴油價格的一半。這不僅有助于彌補了由于汽車數(shù)量不斷增加而引起的液體燃料供應(yīng)不足的問題,而且使用天然氣的汽車運行費用大幅度降低。
與汽油或柴油罐相比,天然氣汽車的燃料儲罐(NGV)更結(jié)實。以美國為例,天然氣汽車應(yīng)用2年多來,未出現(xiàn)一例NGV燃料儲罐破裂的情況,天然氣的自燃點溫度為650~680℃,遠高于汽油和柴油的自燃點。這一特點就決定了天然氣發(fā)動機自燃起火的可能性要比汽油、柴油小很多。
優(yōu)點很,但也有很多不足。這就是為什么燒天然氣的車越來越少的原因。
汽車以天然氣作燃料時,發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕,甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕,氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴重,與使用汽油相比,汽車大修期通常要縮短1/3~1/2。天然氣汽車出現(xiàn)腐蝕和早期磨損的原因是由于天然氣中含有微量硫化氫,能直接引起氣缸、氣缸壁的腐蝕與磨損,使用壽命縮短,汽車大修期縮短。
根據(jù)目前國內(nèi)的現(xiàn)狀來看,使用天然氣確實相對不便,國內(nèi)的天然氣補給站點太少,可能一個縣區(qū)才一兩個,一旦距離太遠,那么就要時刻計算好從目前的位置到加氣站的距離,車上的天然氣是否夠用,不像加油那么方便簡單。
由于目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車基礎(chǔ)上改裝的,原來汽油機或柴油機的燃料系統(tǒng)大多保留。這樣,要在原有汽車重量上再增加天然氣燃料系統(tǒng),特別是氣瓶,從而使原來的汽車的有效空間減少,車身的自重也隨之增加。
對家用車來說意義不大,改用氣要花3000~4000元,家用車每年也就行駛1~2萬公里,就算每公里省3毛錢,一年省下來的燃料費用也就在3000~5000元,并且氣瓶也是要年審的,還得花錢。