2013年，交警張波在追緝一輛拒檢車輛時(shí)，發(fā)生一起一人死亡的交通事故，被判犯濫用職權(quán)罪，免予刑事處罰。2018年，張波再次在執(zhí)法過程中追車，發(fā)生一起兩人死亡的交通事故，被判犯濫用職權(quán)罪，一審被判有期徒刑十個(gè)月，緩刑一年。該案引發(fā)熱議，交警遇到拒檢車輛能不能追呢？

除了交警因違法追車獲刑外，還有輔警、協(xié)警因違法追車導(dǎo)致事故獲刑的案例。2015年12月10日，四川南充市公安局高坪分局特警大隊(duì)輔警程鑫杰駕駛一輛無牌轎車，追緝一輛拒檢的非法營(yíng)運(yùn)轎車，致使該非法營(yíng)運(yùn)車輛引發(fā)一死一傷的交通事故。法院審理后，一審判處程鑫杰犯濫用職權(quán)罪，免予刑事處罰。

關(guān)于在執(zhí)法中能不能追車的問題，《交通警察道路執(zhí)法工作規(guī)范》第七十三條第三項(xiàng)規(guī)定，除機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{車逃跑后可能對(duì)公共安全和他人生命安全有嚴(yán)重威脅以外，交通警察不得駕駛機(jī)動(dòng)車追緝。當(dāng)然，不追緝不代表放任不管?！督煌ň斓缆穲?zhí)法工作規(guī)范》規(guī)定，對(duì)于逃跑的拒檢車輛，“可采取記下車號(hào)，事后追究法律責(zé)任，或者通知前方執(zhí)勤交通警察堵截等方法進(jìn)行處理”。

西安一位律師表示，第七十三條之規(guī)定，主要是為了保證民警及其他人員車輛的安全，避免一般的交通違法行為升級(jí)為危害公共安全等情形，“在實(shí)際操作過程中，還是比較考驗(yàn)執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平、心理素質(zhì)和臨場(chǎng)應(yīng)變能力的，他必須在較短時(shí)間內(nèi)作出正確的判斷”。

（新華網(wǎng) 2019.3.25）