李紀(jì)魯

[摘要]在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下，人們對(duì)于飲食方面的注重程度也隨之提高，其中對(duì)果蔬，魚肉海鮮類產(chǎn)品的需求也越來(lái)越大，這在很大程度上拉動(dòng)了生鮮供應(yīng)鏈的發(fā)展。在我國(guó)生鮮的發(fā)展遠(yuǎn)滯后于一些發(fā)達(dá)國(guó)家，在我們快速增長(zhǎng)的面前也存在著各種各樣的問(wèn)題：對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，生鮮供應(yīng)鏈上的成本高居不下，給企業(yè)帶來(lái)了沉重的負(fù)擔(dān);對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)接收到的有安全隱患的食品的追溯性是有一定障礙的，沒(méi)有一個(gè)專門的可供查詢的一個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng);對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，由于生鮮供應(yīng)鏈方面數(shù)據(jù)的不完整甚至空缺性，對(duì)其進(jìn)行監(jiān)查會(huì)有以定的難度等。因此本文提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下設(shè)計(jì)一個(gè)生鮮供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)的感知收集傳輸數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)生鮮供應(yīng)鏈的全部過(guò)程進(jìn)行跟蹤，然后將收集到的數(shù)據(jù)傳入系統(tǒng)中。這個(gè)系統(tǒng)有面向企業(yè)，面向消費(fèi)者，面向政府的界面，方便他們對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，掌握了解相關(guān)情況，從而使生鮮供應(yīng)鏈發(fā)展更趨于完善。

[關(guān)鍵詞]物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 生鮮供應(yīng)鏈 智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一、引言

改革開放將近四十年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們的生活水平也日益提升，居民對(duì)生鮮方面的要求也越來(lái)越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，2016年全省網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)投訴同比2015年增長(zhǎng)157.18%，共計(jì)20279件，成為投訴熱點(diǎn)之首，生鮮食品成為網(wǎng)購(gòu)?fù)对V的新焦點(diǎn)。相比實(shí)體現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)物，消費(fèi)者對(duì)生鮮沒(méi)有直觀感受，中途物流也存在不確定因素，容易出現(xiàn)變質(zhì)、過(guò)期、假冒偽劣、退換貨難等;目前，政府也會(huì)在監(jiān)管生鮮供應(yīng)鏈上加大力度。無(wú)論是企業(yè)腐敗率的問(wèn)題，消費(fèi)者的安全擔(dān)憂還是政府的安全監(jiān)管體系的建立，這整個(gè)系統(tǒng)的建立都需要對(duì)整條生鮮供應(yīng)鏈進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，貨物跟蹤，因此物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲入就顯得十分重要。

二、生鮮供應(yīng)鏈基本情況

（一）生鮮供應(yīng)鏈的發(fā)展?fàn)顩r

生鮮供應(yīng)鏈中的生鮮主要指的是水果，蔬菜，肉類，水產(chǎn)，干貨，及日配，熟食和糕點(diǎn)，他們的保存條件基本相同，需要保鮮、冷藏、冷凍。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)冷鏈物流總額約為四萬(wàn)億元左右，年增長(zhǎng)速率達(dá)百分之二十左右;2007年冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模為500億元左右，2015年已經(jīng)達(dá)到1500億元，預(yù)計(jì)2021年將突破4500億元，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模需求巨大。

（二）生鮮供應(yīng)鏈的腐敗率的情況

我國(guó)冷鏈物流體系的損壞率仍然較高目前尚且處于初級(jí)階段，冷鏈物流體系水平比較低和體系不完善等因素造成了較高的損失，2016我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷藏?fù)p壞率為百分之十六，百分之七和百分之十左右，相比美、德等發(fā)達(dá)圍家百分之五水平仍有較大差距。我國(guó)在果蔬類產(chǎn)品、肉類產(chǎn)品、水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率分別為三分之一，二分之一和三分之二左右，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距。從表1的冷鏈水平對(duì)比結(jié)果來(lái)看，說(shuō)明我國(guó)冷鏈存在利潤(rùn)率低、損耗率高等缺點(diǎn)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，可知在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高使用率的情況下，生鮮冷鏈成本低很多，這更加佐助了物聯(lián)網(wǎng)在生鮮上的貢獻(xiàn)是不容小覷的。

三、物聯(lián)網(wǎng)在生鮮供應(yīng)鏈的應(yīng)用情況

（一）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展情況

“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的核心和基礎(chǔ)仍然是“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”，是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù);其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品和物品之間，進(jìn)行信息交換和通訊。因此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的定義是：通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)叫做物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方向的戰(zhàn)略定位已經(jīng)非常清晰，所以世界各國(guó)在目前前景還不是非常明朗的情況下，紛紛投資于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！拔锫?lián)網(wǎng)”概念的問(wèn)世，打破了之前的傳統(tǒng)思維。過(guò)去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和IT基礎(chǔ)設(shè)施分開：一方面是機(jī)場(chǎng)、公路、建筑物，而另一方面是數(shù)據(jù)中心，個(gè)人電腦、寬帶等。而在“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施。

（二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生鮮供應(yīng)鏈的應(yīng)用情況

基于物聯(lián)網(wǎng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)要綜合運(yùn)用射頻識(shí)別技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感器技術(shù)、移動(dòng)GIS技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費(fèi)者餐桌全流通過(guò)程始終處于維持其品質(zhì)所必需的可控溫濕度環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品各冷鏈物流環(huán)節(jié)的無(wú)縫銜接，保持冷鏈的完整性和可控性，同時(shí)最大限度地提高物流配送效率，降低物流成本。

四、生鮮供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的必要性

（1）對(duì)企業(yè)的好處。生鮮供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)建立后，因?yàn)橹饕獙⑵鋭澐种凉苍O(shè)施當(dāng)中，故而政府補(bǔ)貼占一定成分，所以對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在成本方面可以減輕一部分負(fù)擔(dān)。

整個(gè)環(huán)節(jié)控制的好也會(huì)降低后期的投訴量，降低企業(yè)在售后的資本投入，讓企業(yè)更有信心更有效率的做好下一次的服務(wù)，對(duì)于整個(gè)企業(yè)良好氛圍的建設(shè)、效益的提高具有極大的意義。

（2）對(duì)消費(fèi)者的好處。生鮮供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的建立，使得消費(fèi)者結(jié)束了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈信息封閉的狀態(tài)，以往由于冷鏈物流信息的不通暢，導(dǎo)致水產(chǎn)品在裝車后，無(wú)法及時(shí)的向外界傳送信息。例如：當(dāng)購(gòu)買者成功在網(wǎng)上下單，電商平臺(tái)接收信息，并組織配貨裝車，在水產(chǎn)品裝車之后，冷鏈物流運(yùn)輸正式開始。在運(yùn)輸過(guò)程中只有運(yùn)輸車到達(dá)相關(guān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)地的時(shí)候，消費(fèi)者才會(huì)接收到最新的物流信息，且物流信息不完善。因此，發(fā)布的物流信息無(wú)法讓網(wǎng)絡(luò)銷售者或購(gòu)買者了解到水產(chǎn)品在現(xiàn)階段的真實(shí)狀況基本不清楚商品的一些基本屬性也沒(méi)有途徑取獲知這些消息。通過(guò)生鮮供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，他們可以查詢到正在銷售和即將銷售的信息，然后再可以選擇性的購(gòu)買，也可以對(duì)自己已經(jīng)購(gòu)買的商品的信息進(jìn)行查詢。生鮮供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)透明化和可視化讓消費(fèi)者食用的更加放心，也在一定程度上刺激消費(fèi)。

五、結(jié)論

本文利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在生鮮供應(yīng)鏈的整個(gè)過(guò)程，從而設(shè)計(jì)出生鮮供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，為企業(yè)降低成本提高利潤(rùn)，為消費(fèi)者提供追溯途徑，為政府的監(jiān)管減少阻力，為社會(huì)的相關(guān)研究提供便捷，因此是十分具有意義。并且當(dāng)此系統(tǒng)建立運(yùn)行成功后，還可以為其他相關(guān)的行業(yè)帶來(lái)一定的借鑒意義，如非生鮮食品的供應(yīng)鏈，且其復(fù)雜程度相對(duì)較低，可以減少物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施的投入，可以共用一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)查詢于一體的大綜合平臺(tái)，對(duì)整個(gè)社會(huì)供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理具有更大的意義。