李政蓬 張孝臨

[摘要]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的逐漸提升，開車出行已經(jīng)成為大多數(shù)人民的代步的首要選擇方式。全國人口60多億，車量的使用量日益增高。出現(xiàn)的車輛違法違章停車情況日益增多，雖然全國的交通部門加大對違章停車的處罰和控制，但是由于車輛基數(shù)大的原因，違章停車的現(xiàn)象沒有得到有效的控制。本文是針對違章停車的現(xiàn)象，應(yīng)用二維碼技術(shù)針對違停的車輛實行抓拍處罰。

[關(guān)鍵詞]二維碼 違停 自動處理

一、緒論

良性發(fā)展我國的經(jīng)濟在過去幾年里，汽車的數(shù)量有所增加，但卻無法跟上車輛數(shù)量增加、道路和停車場車位的辦法不夠充分的資源、販運或交通阻塞將無法找到泊車位，除了特別關(guān)注規(guī)劃、planificationlocaux，但也要處理發(fā)生的事故，以確保車輛，停車是一種非常常見的現(xiàn)象，因為道路擁堵，更原始，導(dǎo)致事故，特別注意停車也是非常重要的。

二、設(shè)計

本文設(shè)計二維碼技術(shù)應(yīng)用，尤其是涉及了一種自動化處理的二維碼處理裝置。

（一）二維碼技術(shù)的背景

二維碼，又稱二維條碼（2-dimensional bar code），可以追溯到20世紀(jì)80年代末。它是一種黑白圖形，根據(jù)規(guī)則分布在二維平面上，以記錄信息符號數(shù)據(jù)。在代碼編制上巧妙地利用構(gòu)成計算機內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“0”、“1”二進(jìn)制比特流的概念，黑色表示二進(jìn)制的“1”，白色表示二進(jìn)制的“0”，并一些與二進(jìn)制系統(tǒng)相對應(yīng)的幾何形狀被用來表示文本中的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。它有以下特點：每個系統(tǒng)代碼都有自己的特性，每個字符都有一定的寬度：它有檢查和糾正錯誤的功能。錯報不同于一維碼，二維碼本身是一種便攜式數(shù)據(jù)文件，他可以將大量的信息，不需要連接到一個數(shù)據(jù)庫外部，所以得到的情況下，你沒有電腦和數(shù)據(jù)庫的支持，通過便攜式數(shù)據(jù)終端也可以讀取二維碼的信息，降低系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的依賴，ReduAumenta的使用成本，提高可靠性。

（二）二維碼技術(shù)模塊的設(shè)計

一種基于二維碼技術(shù)的違停車輛處罰裝置，本身包括車主的二維碼，安裝柱、旋轉(zhuǎn)裝置、相機、控制系統(tǒng)描述，描述的列設(shè)置安裝有一根桿的頂端是上述所描述的旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置上安裝一個攝像頭，一個相機配置在一個控制系統(tǒng)，在安裝在非停車區(qū)域的列安裝中描述，在二維碼所有者中配置的peccancy車輛，控制系統(tǒng)包括中央處理單元、視頻分析模塊、視頻存儲模塊。

（三）違停處罰設(shè)計

在本文所述的違停處理裝置工作中，所述攝像機對監(jiān)控區(qū)域不間斷的錄像，將錄像數(shù)據(jù)傳給所述中央處理裝置，所述中央處理裝置將對錄像視屏中車輛停放位置與錄入位置進(jìn)行對比，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放的車輛，將該錄像數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，并發(fā)送給交警部門保存，作為證據(jù)，然后所述中央處理裝置開始對所述車主二維碼進(jìn)行識別，所述車主二維碼可以是微信二維碼，將消息發(fā)送給車主，若果車主在規(guī)定時間內(nèi)將車停放在正確位置，將不開出罰單，如果在滾丁時間內(nèi)沒將車停放在規(guī)定區(qū)域，將通過二維碼信息給給出發(fā)出罰單通知。

三、綜合設(shè)計及特點

（1）為了進(jìn)一步提高自動處罰違章車輛，所述安裝柱通過螺栓緊固在預(yù)先設(shè)置好的水泥地板上，所述安裝桿用螺栓緊固在所述安裝柱上端，所述安裝桿高度能低于七米，所述安裝柱、所述安裝桿均由空心鋼管制成。

（2）為了進(jìn)一步提高自動處罰違章車輛，所述安裝桿上上端安裝有所述旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置能帶動所述攝像機旋轉(zhuǎn)運動和角度調(diào)節(jié)。

（3）為了進(jìn)一步提高自動處罰違章車輛，所述旋轉(zhuǎn)裝置上安裝有所述攝像機，所述攝像機具有拍照、錄像、和識別二位碼的能力，所述攝像機還具有夜間識別能力。

（4）為了進(jìn)一步提高自動處罰違章車輛，所述攝像機內(nèi)部設(shè)置有所述控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)通過無線信號與交警中心連接，所述控制器中心各部件采用先連接。

（5）為了進(jìn)一步提高自動處罰違章車輛，所述安裝柱安裝在禁止停車區(qū)域，并將禁止停車區(qū)域錄入所述中央處理裝置，違章車輛上粘貼有所述車主二維碼。

本文所述的基于二維碼的違停處罰裝置特點在于該裝置所包含的錄像機和與錄像機自動拍攝處理記錄控制器，解決了在無人看管的場所對違章停車的記錄，自動化程度很高，減少了交警的勞動強度，利于對于違章記錄的保存。整體設(shè)計圖如圖一所示：

四、總結(jié)

本文所闡述的基于二維碼的車輛違停處理裝置，可以自動化的收發(fā)處罰信息，可以一時間通知警告違章停車的車主，有效的控制日益增長的汽車保有量所引發(fā)造成的交通資源不足的情況。在抓好經(jīng)濟建設(shè)規(guī)劃的同時，更好的處理解決局部地區(qū)的交通事故的產(chǎn)生。