張偉

摘 要：做好輕軌機(jī)電設(shè)備施工與管理工作是保證輕軌安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，機(jī)電設(shè)備是輕軌系統(tǒng)中重要的組成部分，在輕軌施工與之后的運(yùn)營(yíng)中都起到非常重要的作用。想要加強(qiáng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用，就首先要改善維修工程中存在的問(wèn)題，推動(dòng)麥加輕軌運(yùn)行的水平。本文通過(guò)對(duì)于麥加輕軌機(jī)電設(shè)備維修工作中維修工作開展的重要性加以分析，明確機(jī)械設(shè)備維修中存在的問(wèn)題，并結(jié)合現(xiàn)階段的理論研究分析，探究如何更好的開展機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作。

關(guān)鍵詞：輕軌;機(jī)電設(shè)備;維護(hù)管理

中圖分類號(hào)：U239.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）09-0051-02

1 工程概況

麥加輕軌項(xiàng)目機(jī)電設(shè)備覆蓋九個(gè)車站、三個(gè)緊急逃生通道、加馬拉照明配電所、米納主變電站、車輛段主變電站、信號(hào)樓、牽引變電站、2號(hào)低壓配電室、4號(hào)低壓配電室、消防水泵房、污水處理站、倉(cāng)庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、電纜存放間、重修庫(kù)、停車庫(kù)小修庫(kù)、工程車庫(kù)、餐廳、宿舍樓、行政大樓、控制大樓、警衛(wèi)室及正線區(qū)間欄桿燈共計(jì)34個(gè)建筑物（區(qū)段）。

運(yùn)行維護(hù)專業(yè)包括配電、空調(diào)、照明、消防及給排水五大系統(tǒng)。

2 機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理策略討論

2.1 設(shè)備管理的目的

設(shè)備管理工作對(duì)于機(jī)電企業(yè)自身的發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，麥加輕軌機(jī)電設(shè)備的使用時(shí)就需要結(jié)合現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備完成對(duì)于設(shè)備的管理工作，確保企業(yè)自身的運(yùn)行。設(shè)備的管理目的是為了讓設(shè)備在最佳的狀態(tài)下進(jìn)行良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輕軌最合理的運(yùn)轉(zhuǎn)能力，要做好對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)工作。及時(shí)解決設(shè)備運(yùn)行時(shí)存在的問(wèn)題，做好設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，提升企業(yè)自身的發(fā)展效益。

2.2 設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理體制

對(duì)于麥加輕軌機(jī)電系統(tǒng)維修管理工作需要結(jié)合設(shè)備管理的體制來(lái)進(jìn)行，具體來(lái)說(shuō)為：

2.2.1 一級(jí)設(shè)備管理

首先要加強(qiáng)設(shè)備維修的現(xiàn)場(chǎng)管理，要做好設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理。按照規(guī)定來(lái)完成設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，確保設(shè)備場(chǎng)所的正常運(yùn)行，做好設(shè)備的優(yōu)質(zhì)、低效的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。在管理工作開展時(shí)，要對(duì)于監(jiān)控室機(jī)房等多個(gè)地方進(jìn)行清潔，及時(shí)檢查設(shè)備中是否存在異常，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備中的問(wèn)題要及時(shí)上報(bào)，對(duì)于存在的問(wèn)題和故障要及時(shí)排除，做好現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)工作，及時(shí)解決設(shè)備維護(hù)時(shí)存在的不足，也要對(duì)于監(jiān)控室、機(jī)房等外表進(jìn)行清潔，排除簡(jiǎn)單的故障問(wèn)題。

2.2.2 二級(jí)設(shè)備管理

在設(shè)備管理過(guò)程中，要維護(hù)整個(gè)設(shè)備管理的日常，對(duì)于設(shè)備的每周使用、每月使用和每年使用情況進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)。要對(duì)于設(shè)備進(jìn)行日常的巡檢，同時(shí)也要做好設(shè)備的檢修工作，要組織服務(wù)協(xié)調(diào)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)和專業(yè)工程師人員組織是相互結(jié)合，在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的維護(hù)，有效的利用繪圖系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備工程的運(yùn)轉(zhuǎn)和改造。同時(shí)對(duì)于各專業(yè)的維修人員也要加強(qiáng)培訓(xùn)工作，盡量避免存在維修工程和實(shí)際需求相脫節(jié)的現(xiàn)，象優(yōu)化維修設(shè)備的資源配置，在系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下實(shí)現(xiàn)維修設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)能力的提升。

2.2.3 三級(jí)設(shè)備管理

設(shè)備維修過(guò)程中要結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)班子，要求對(duì)于設(shè)備實(shí)施要進(jìn)行定期的更新，要不斷的改造設(shè)備的技術(shù)。對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備的引進(jìn)和采購(gòu)環(huán)節(jié)，要加大對(duì)設(shè)備的搶修工作，維持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。尤其是對(duì)于設(shè)備運(yùn)行的各種方案和設(shè)備運(yùn)行的配置確定，要完善整個(gè)設(shè)備的管理工作，要維護(hù)個(gè)設(shè)備使用的規(guī)章制度，要使得設(shè)備維護(hù)的管理達(dá)到考評(píng)的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備維護(hù)過(guò)程中需要各個(gè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的人員相互組織協(xié)調(diào)，要對(duì)于各個(gè)設(shè)備維護(hù)的供應(yīng)商、分包商和維修公司全方位的參與到設(shè)備維修和管理過(guò)程中。

2.3 設(shè)備維護(hù)管理的管理策略和基本思想

設(shè)備的維修管理是輕軌運(yùn)營(yíng)中最基本的工作，在工作開展時(shí)就需要每一個(gè)技術(shù)人員具有足夠的敬業(yè)精神，掌握科學(xué)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，來(lái)堅(jiān)持設(shè)備的維修工作。

2.3.1 制定切實(shí)可行的維護(hù)管理計(jì)劃與標(biāo)準(zhǔn)

鐵路管理部門要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定維護(hù)管理計(jì)劃與標(biāo)準(zhǔn)，組織維護(hù)人員進(jìn)行定期地維護(hù)與檢修，并對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行分類，制定不同的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，確保維護(hù)工作能夠落到實(shí)處。在維保工作中，要結(jié)合具體情況，根據(jù)規(guī)定的要求去維修，使其達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。還在維護(hù)過(guò)程中不斷總結(jié)和積累，把各類數(shù)字進(jìn)行詳盡地記錄，為以后的維護(hù)工作提供參考，也可以成為各類標(biāo)準(zhǔn)制定的基礎(chǔ)。

2.3.2 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維護(hù)的記錄與整理工作

對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作進(jìn)行詳實(shí)地記錄有非常重要的意義。做好維護(hù)記錄工作不但能夠?yàn)槿蘸蠊ぷ魈峁﹨⒖?，還對(duì)改進(jìn)機(jī)電設(shè)備來(lái)說(shuō)也起到推動(dòng)作用。因此，要有嚴(yán)格的維護(hù)程序，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查中，要對(duì)各類故障、狀況進(jìn)行記錄，并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析，以便對(duì)未來(lái)相似問(wèn)題的維修中提供一定的思路。對(duì)維修過(guò)程中的各類問(wèn)題以及修理后的運(yùn)行情況的記錄更為重要，長(zhǎng)期的積累可以提高維護(hù)人員的故障判斷能力和維修技術(shù)水平，從而提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作質(zhì)量。另外，還要對(duì)各類記錄進(jìn)行定期地總結(jié)與分析，最好能夠形成文字材料或科研成果，為更多的人提供參考。

2.3.3 強(qiáng)化輕軌機(jī)電維護(hù)人員的素質(zhì)培養(yǎng)

輕軌機(jī)電維護(hù)人員的技術(shù)水平和職業(yè)素質(zhì)是維護(hù)質(zhì)量提高的保證。輕軌機(jī)電設(shè)備中許多都屬于高科技的產(chǎn)品，這些設(shè)備的維護(hù)工作必須由專業(yè)的維護(hù)人員來(lái)進(jìn)行，因此必須要抓好維護(hù)人員素質(zhì)的培養(yǎng)工作。首先要做好人員招聘工作，選取技術(shù)好、素質(zhì)高的專業(yè)人員充實(shí)到機(jī)電設(shè)備維護(hù)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中。其次要做好培訓(xùn)工作。科技在不斷發(fā)展，機(jī)電設(shè)備也處在不斷地更新當(dāng)中，只有讓維護(hù)人員不斷學(xué)習(xí)，定期組織相關(guān)崗位上的維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考查與科研活動(dòng)，才能適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的節(jié)奏。另外還要有嚴(yán)格地考核制度，對(duì)工作人員的技術(shù)水平和工作態(tài)度進(jìn)行考核，調(diào)動(dòng)他們的積極性，讓他們能夠全身心地投入到機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作當(dāng)中。

2.3.4 堅(jiān)持以人為本的管理思想

調(diào)動(dòng)維修工作人員的積極性，加強(qiáng)實(shí)施設(shè)備的人員管理，加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。由領(lǐng)導(dǎo)干部、各個(gè)班組和技術(shù)員都參加到設(shè)備維修工作環(huán)節(jié)中，加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的維修整修和管理。同時(shí)要把設(shè)備維修管理建立在管理工作之上，時(shí)刻關(guān)心設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量管理方針的提升。

2.3.5 堅(jiān)持系統(tǒng)管理的思想

首先需要對(duì)于設(shè)備進(jìn)行全方位的管理，傳統(tǒng)的設(shè)備在檢修的工作落實(shí)情況下，需要對(duì)于設(shè)備工作進(jìn)行系統(tǒng)性的管理。如果設(shè)備設(shè)計(jì)中存在缺陷，那么后天的維修也是無(wú)濟(jì)于事的，所以要把整個(gè)設(shè)備的管理，延長(zhǎng)管理的周期。包括設(shè)備的設(shè)計(jì)設(shè)備的規(guī)劃和設(shè)備裝置的采用、制造、安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)要進(jìn)行全方位的管理，直到設(shè)備的維修改造和報(bào)修，以及更新都需要加以管理。需要明確設(shè)備中存在故障的原因，采取必要的維修方式和手段，加強(qiáng)對(duì)于維修設(shè)備的理念的更新。在設(shè)備維修的過(guò)程中，結(jié)合設(shè)備自身的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，考慮到設(shè)備實(shí)際的可靠性和維修性，在整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的使用周期，讓設(shè)備始終保持到最佳的效果，形成設(shè)備的完善運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3.6 堅(jiān)持預(yù)防為主的思想

相對(duì)于設(shè)備的定期維護(hù)，采取日常巡檢的方式加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的維修，對(duì)于一些重復(fù)故障的部位要及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障存在的原因。采取定修定期維修的方式改善，維修工作中存在的不足，為了防止同類故障事件再次發(fā)生，要找出設(shè)備存在故障的根本原因，采取必要的措施把設(shè)備中容易存在的質(zhì)量缺陷問(wèn)題減少到最小，加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的管控，提高設(shè)備的維護(hù)效率，減少設(shè)備中存在的維修費(fèi)用，確保設(shè)備使用過(guò)程中的完整性。

3 結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，城市輕軌已經(jīng)形成的作用越來(lái)越重要，機(jī)電工程建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)工作也是近幾年來(lái)發(fā)展過(guò)程中的全新企業(yè)。尤其是對(duì)于設(shè)備的維修所需要的技術(shù)和科技含量也在不斷的增高，設(shè)備的更新速度也在不斷的加快，運(yùn)行、維護(hù)管理的要求也在不斷的提升。在輕軌機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中需要解決的問(wèn)題很多，都需要我們不斷的探索，總結(jié)前人在設(shè)備運(yùn)行管理過(guò)程中存在的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷跟進(jìn)技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，完善設(shè)備的維修環(huán)節(jié)。結(jié)合麥加輕軌運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理的實(shí)際，做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作，制定科學(xué)的機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理計(jì)劃，并培養(yǎng)高素質(zhì)的維護(hù)與管理人員，保證維護(hù)與管理質(zhì)量，最終促進(jìn)城市輕軌的全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳占山.淺談北京地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程[J].都市快軌交通，1997（03）：7-11.