劉偉 科大智能科技股份有限公司

目前，衛(wèi)生用品行業(yè)在生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)升級(jí)方面投入了大量的精力，但是在經(jīng)營(yíng)管理方面還有較大的提升空間。利用新的智能制造技術(shù)，可以幫助企業(yè)面對(duì)新的互聯(lián)網(wǎng)沖擊、柔性制造的沖擊，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

如果既能通過(guò)工藝的改進(jìn)提高產(chǎn)品的質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力，又能通過(guò)智能制造技術(shù)獲得更大的柔性、降低運(yùn)營(yíng)成本，那么，企業(yè)在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就將擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

1 新形勢(shì)下衛(wèi)生用品行業(yè)面臨的沖擊與挑戰(zhàn)

目前，“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)各行各業(yè)都帶來(lái)了巨大的影響和沖擊。衛(wèi)生用品行業(yè)處于消費(fèi)端，以終端消費(fèi)品的方式呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。所以，在消費(fèi)者購(gòu)買行為受到互聯(lián)網(wǎng)電商影響的大背景下，設(shè)備制造商、產(chǎn)品生產(chǎn)商、品牌商需要提前布局，在與更多的電商渠道或者互聯(lián)網(wǎng)渠道合作的過(guò)程中，對(duì)制造過(guò)程逐步進(jìn)行優(yōu)化。

1.1 行業(yè)生產(chǎn)模式亟需向柔性制造升級(jí)

“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來(lái)更多小批量、多品種的業(yè)務(wù)需求，生產(chǎn)商要根據(jù)訂單柔性地使用生產(chǎn)設(shè)備并安排每天的生產(chǎn)，滿足網(wǎng)上或者分銷渠道的需求。

B2B/B2C混合營(yíng)銷模式需要支持柔性制造的智能生產(chǎn)線，以及能夠負(fù)載海量SKU及電商消費(fèi)高峰的智能物流。即使電商的需求增長(zhǎng)，更大的出貨量還是在B端，通過(guò)分銷商、經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。這就決定了未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間，生產(chǎn)商將保持一種混合式增長(zhǎng)模式，既有線上的訂單，又有線下渠道的訂單。生產(chǎn)商需要一個(gè)很好的智能制造體系，來(lái)維持兩種增長(zhǎng)模式。

渠道和客戶需要更加敏捷的訂單響應(yīng)，實(shí)時(shí)透明的訂單執(zhí)行過(guò)程將成為標(biāo)配。通過(guò)智能制造技術(shù)對(duì)企業(yè)進(jìn)行賦能，讓生產(chǎn)企業(yè)也能擁有一流電商公司那樣的物流和訂單響應(yīng)能力，這也是互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的沖擊。

1.2 消費(fèi)者購(gòu)買行為改變，產(chǎn)品個(gè)性化突出

消費(fèi)者購(gòu)買行為的多樣化，對(duì)產(chǎn)品本身和產(chǎn)品的外包裝都有多樣化的要求。一方面，由于線上/線下的促銷活動(dòng)，或者試用裝等，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更加靈活的組合，這些都要通過(guò)包裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。如，多少片或多少件組成一個(gè)獨(dú)立的包裝；有一些高端產(chǎn)品，可能是單件就需要有一個(gè)獨(dú)立的包裝。這些都會(huì)給生產(chǎn)過(guò)程帶來(lái)新的影響。

由于訂單的多樣性，在訂單頻繁切換，SKU非常多的時(shí)候，如何做到盡量不出錯(cuò)并且花費(fèi)的時(shí)間盡量短，就需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，自動(dòng)推送工藝參數(shù)，同時(shí)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作，包括成品率、合格率等，間接地指導(dǎo)生產(chǎn)車間的生產(chǎn)調(diào)度。后續(xù)對(duì)接的包裝設(shè)備，還要根據(jù)訂單的變化、包裝規(guī)格的變化，進(jìn)行快速、敏捷的調(diào)整，適應(yīng)新的包裝。這就是對(duì)生產(chǎn)設(shè)備以及包裝設(shè)備的新需求。

1.3 后端揀配包裝需提升自動(dòng)化程度

衛(wèi)生用品行業(yè)屬于典型的成本領(lǐng)先型行業(yè)，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，設(shè)備的自動(dòng)化程度已經(jīng)很高，但是在成品下線之后，很多企業(yè)還需要大量的人力進(jìn)行包裝、搬運(yùn)，甚至是裝卸貨車，這些環(huán)節(jié)消耗的人力成本在整個(gè)企業(yè)的成本占比可能是逐年上升的。

通過(guò)自動(dòng)化的物流機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人，自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，可以降低后端的人力成本，提高產(chǎn)品發(fā)貨的及時(shí)性。包括對(duì)貨車的裝車計(jì)劃、行車路線等進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，降低運(yùn)費(fèi)，目前該技術(shù)在衛(wèi)生用品以外的行業(yè)都得到了很好的應(yīng)用，在衛(wèi)生用品行業(yè)里也有很好的解決方案可以嘗試。

1.4 衛(wèi)生用品行業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同是發(fā)展趨勢(shì)

實(shí)際上，把一個(gè)產(chǎn)品交付到消費(fèi)者手上，是由多家供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)作完成。在這個(gè)過(guò)程中，如何實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，以更加準(zhǔn)確的銷售預(yù)測(cè)、訂單預(yù)測(cè)、采購(gòu)預(yù)測(cè)，讓整個(gè)供應(yīng)鏈上的參與企業(yè)庫(kù)存數(shù)量降到相對(duì)較低？我們可以借助大數(shù)據(jù)，通過(guò)一些算法，打通供應(yīng)商、制造商、渠道商/客戶的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)多級(jí)產(chǎn)品庫(kù)存協(xié)同策略，更加準(zhǔn)確地進(jìn)行需求預(yù)測(cè)和判斷。

同時(shí)在供應(yīng)鏈協(xié)同的過(guò)程中，通過(guò)軟件，實(shí)現(xiàn)原材料收貨單據(jù)、產(chǎn)品發(fā)貨單據(jù)電子化流轉(zhuǎn)，減少邊界環(huán)節(jié)流程損耗，讓整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作達(dá)到更高的效率。

圖1 供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展

圖2 電子化單據(jù)傳遞

2 衛(wèi)生用品企業(yè)智能制造解決方案

面對(duì)新的形勢(shì)和變化，衛(wèi)生用品企業(yè)如何運(yùn)用智能制造技術(shù)？

2.1 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)管理

首先要從數(shù)據(jù)的角度對(duì)企業(yè)做一個(gè)數(shù)字化改造，對(duì)企業(yè)所有產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及全生命周期的產(chǎn)品信息建立檔案，包括生產(chǎn)過(guò)程的工藝數(shù)據(jù)、產(chǎn)品的批次數(shù)據(jù)、質(zhì)量合格數(shù)據(jù)、發(fā)貨數(shù)據(jù)等。建立企業(yè)大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與智能分析處理中心，為智能工廠提供智能決策分析，負(fù)責(zé)從需求到發(fā)運(yùn)，供應(yīng)鏈計(jì)劃、訂單管理與執(zhí)行；生產(chǎn)與計(jì)劃管理；供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運(yùn)作、渠道配送；營(yíng)銷數(shù)據(jù)集成，包括需求感知與引導(dǎo)、訂單狀態(tài)、發(fā)運(yùn)信息、直銷/電商和渠道客戶信息等。

圖3 數(shù)據(jù)化管理模型

主要數(shù)據(jù)模型可分為任務(wù)數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、資源數(shù)據(jù)、制品數(shù)據(jù)等5個(gè)方面。

任務(wù)數(shù)據(jù)，主要是分析訂單的結(jié)構(gòu)及下單的規(guī)律，把過(guò)去服務(wù)的客戶訂單都形成任務(wù)分析數(shù)據(jù)。

工藝數(shù)據(jù)，產(chǎn)品工藝不斷升級(jí)換代，核心是把工藝參數(shù)和產(chǎn)品的批次綁定在一起，一旦產(chǎn)品端產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，可以追溯定位到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，再進(jìn)一步有針對(duì)性地建立質(zhì)量管控的閉環(huán)。

質(zhì)量數(shù)據(jù)，建立從原材料IQC到生產(chǎn)過(guò)程P2C的質(zhì)量點(diǎn)，再到產(chǎn)品O2C的質(zhì)量點(diǎn)，把質(zhì)量點(diǎn)信息做成一個(gè)電子證書，也就是產(chǎn)品質(zhì)量合格證的電子版，以這樣的媒體或者介質(zhì)把它保存下來(lái)，把這個(gè)數(shù)據(jù)發(fā)送給渠道，或者是下游經(jīng)銷商，就可以更好地保證產(chǎn)品質(zhì)量。

資源數(shù)據(jù)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者必須詳細(xì)了解企業(yè)的資源，比如工廠有哪些生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)備的表現(xiàn)、生產(chǎn)能力、有沒(méi)有更大的潛力可挖、需不需要做維護(hù)保養(yǎng)，這些都是跟資源有關(guān)系的數(shù)據(jù)。

制品數(shù)據(jù)，就是從原材料庫(kù)存到車間在制品的庫(kù)存，再到成品的庫(kù)存，通過(guò)同一套物流技術(shù)來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)物料需求進(jìn)行計(jì)算時(shí)，就能把所有物料全維進(jìn)行分析。

2.2 生產(chǎn)物流自動(dòng)化

我們建議從物流的角度來(lái)切入，改造現(xiàn)有的制造業(yè)工廠?，F(xiàn)在衛(wèi)生用品行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的水平已經(jīng)很高，自動(dòng)化程度、智能化程度也非常高，但是在車間里、生產(chǎn)線上，各個(gè)工序之間的組織還有很多環(huán)節(jié)可以再優(yōu)化。

圖4 優(yōu)化流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

圖4所示為優(yōu)化流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中需要一些硬件設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)在不同的工藝流程和生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，如MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和MM物料系統(tǒng)等。比如，在第三個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，生產(chǎn)制造過(guò)程需要用到原材料，而原材料是儲(chǔ)備在倉(cāng)庫(kù)里，對(duì)于倉(cāng)管來(lái)說(shuō)就需要有一套系統(tǒng)，知道此時(shí)此刻正在生產(chǎn)的訂單，下一個(gè)小時(shí)需要從倉(cāng)庫(kù)里出哪些物料，送到幾號(hào)機(jī)臺(tái)。以前這些都是靠人工進(jìn)行維護(hù)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，通過(guò)傳感器采集車間生產(chǎn)設(shè)備的速度數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)備的實(shí)時(shí)產(chǎn)量以及訂單的需求量，通過(guò)MES系統(tǒng)預(yù)測(cè)送原材料的時(shí)間。原料可能是卷材，上料比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，可通過(guò)機(jī)械手將卷料抓起來(lái)，自動(dòng)地插入生產(chǎn)設(shè)備里，在節(jié)省送料時(shí)間的同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能送料功能。

通過(guò)每個(gè)環(huán)節(jié)的智能制造技術(shù)挖掘，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)車間、生產(chǎn)機(jī)臺(tái)三者的信息和物料的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，讓倉(cāng)儲(chǔ)能更加智能地服務(wù)于生產(chǎn)設(shè)備。同時(shí)在生產(chǎn)設(shè)備下線的成品，能夠比較快地進(jìn)入到倉(cāng)儲(chǔ)，進(jìn)行下一步的發(fā)貨。智能制造就是實(shí)現(xiàn)衛(wèi)品先進(jìn)設(shè)備的數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)物料端到端的供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)與自動(dòng)化物流智能送料。自動(dòng)化車間物流、生產(chǎn)設(shè)備完全聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)物料緩存位監(jiān)控實(shí)現(xiàn)機(jī)臺(tái)自動(dòng)叫料，減少因缺料引起的非工時(shí)，并通過(guò)與立體倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)模塊對(duì)接，避免物料擁堵現(xiàn)象。

通過(guò)使用自動(dòng)化，可以帶來(lái)明顯的好處：第一，有效防止原材料使用的錯(cuò)誤；第二，防止跳工序，保證生產(chǎn)工序的完整性；第三，全過(guò)程的信息采集，可以實(shí)現(xiàn)雙向追溯；第四，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)計(jì)劃和完成情況，做出相應(yīng)的調(diào)整。

對(duì)于規(guī)模較大的制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，排產(chǎn)是很難的課題，首先要考慮物料是否齊全，要不要發(fā)起采購(gòu)需求，其次排產(chǎn)能不能達(dá)到設(shè)備開工量大、開工效率高的要求。在這個(gè)過(guò)程中，可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析，結(jié)合自動(dòng)排產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)排產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化，同時(shí)實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度，一旦有插單、跳單或者比較緊急的生產(chǎn)任務(wù)時(shí)可以靈活調(diào)整生產(chǎn)過(guò)程。

圖5 生產(chǎn)全過(guò)程管控工作流程

結(jié)合APS排產(chǎn)系統(tǒng)，以及MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，就可以讓機(jī)器人來(lái)服務(wù)生產(chǎn)設(shè)備，讓生產(chǎn)設(shè)備開工率更高。如圖5所示，假定企業(yè)已建立自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)可以同時(shí)儲(chǔ)備原材料和成品，中間的搬運(yùn)通過(guò)輸送線、機(jī)器人等自動(dòng)化物流設(shè)備進(jìn)行，但物流指揮調(diào)度通過(guò)WMS系統(tǒng)和MES系統(tǒng)協(xié)同執(zhí)行，這樣可以實(shí)現(xiàn)全景的生產(chǎn)過(guò)程可控。尤其在車間的物料管控方面，往往有一個(gè)盲區(qū)，就是在車間的線邊存放物料，因?yàn)槟抢镫x開了倉(cāng)儲(chǔ)，所有權(quán)轉(zhuǎn)移到車間。通過(guò)RFID或者掃碼標(biāo)簽技術(shù)，我們可以很快地盤點(diǎn)出在車間到底有多少正在生產(chǎn)的物料，有了這些信息，排產(chǎn)計(jì)劃可以更精準(zhǔn)，減少浪費(fèi)。

2.3 營(yíng)銷物流自動(dòng)化

營(yíng)銷面對(duì)的是消費(fèi)者，就是要把貨物從工廠車間里送到倉(cāng)儲(chǔ)，再?gòu)膫}(cāng)儲(chǔ)交付到消費(fèi)者手里。營(yíng)銷物流自動(dòng)化一般要建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)，提高成品倉(cāng)儲(chǔ)土地利用率；實(shí)現(xiàn)成品發(fā)貨無(wú)人化/少人化24小時(shí)運(yùn)作，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；采用堆垛機(jī)式立庫(kù)應(yīng)對(duì)B2B托盤式發(fā)貨，采用多穿車密集庫(kù)應(yīng)對(duì)B2C紙箱式發(fā)貨。豐富的上架/揀配策略，保證嚴(yán)格的先進(jìn)先出，精準(zhǔn)的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)保持賬實(shí)相符。ASN單據(jù)電子化流轉(zhuǎn)，增強(qiáng)了制造商與渠道商的對(duì)接效率。在工廠園區(qū)內(nèi)規(guī)劃貨車交通管制方案，通過(guò)建設(shè)TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)并對(duì)接ERP，實(shí)現(xiàn)訂單發(fā)貨計(jì)劃自動(dòng)生成貨車裝車計(jì)劃及運(yùn)輸路線，并實(shí)施在途信息監(jiān)控。

營(yíng)銷物流自動(dòng)化主要帶來(lái)以下幾個(gè)方面的好處：

● 無(wú)縫對(duì)接的信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從訂單到交付的數(shù)據(jù)閉環(huán)，并通過(guò)數(shù)據(jù)共享優(yōu)化庫(kù)存、備貨、補(bǔ)貨及盤點(diǎn)計(jì)劃。

● 支持線上/線下營(yíng)銷模式，自動(dòng)對(duì)接第三方電商平臺(tái)定時(shí)讀取訂單數(shù)據(jù)，通過(guò)軟件算法自動(dòng)進(jìn)行波次計(jì)算和拆分生產(chǎn)下架任務(wù)，并適應(yīng)電商節(jié)發(fā)貨高峰的作業(yè)效率。

● 針對(duì)日常裝/促銷裝的頻繁切換，采用Kiva機(jī)器人下架，以及貨到人揀配及包裝方案，建設(shè)自動(dòng)封箱機(jī)及紙箱/包裝容器自動(dòng)貼標(biāo)及交叉帶分揀線，完成貨物拆零及揀配。

2.4 深度的設(shè)備連線與績(jī)效優(yōu)化

圖6 營(yíng)銷物流自動(dòng)化流程

智能制造解決方案還有一個(gè)重要方面，就是通過(guò)深度的設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)績(jī)效優(yōu)化。如何讓生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行更快、效率更高？科大智能現(xiàn)在正在實(shí)施“設(shè)備上云”計(jì)劃，通過(guò)云端監(jiān)測(cè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、維護(hù)保養(yǎng)數(shù)據(jù)等，構(gòu)建以工藝綜合效率為核心指標(biāo)的生產(chǎn)績(jī)效。假設(shè)給整廠設(shè)定一個(gè)目標(biāo)——整廠的工藝綜合指標(biāo)達(dá)到90%以上，然后對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的速度、時(shí)間和質(zhì)量合格率這3個(gè)因素分別進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果達(dá)不到設(shè)定的目標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入預(yù)警，同時(shí)通過(guò)報(bào)表分析出原因，如排產(chǎn)不合理、物料輸送不及時(shí)、設(shè)備調(diào)試時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、設(shè)備老化等。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，還可以給出生產(chǎn)改進(jìn)和管理提升方面的經(jīng)驗(yàn)和建議。

3 總結(jié)與展望

在衛(wèi)生用品行業(yè)推廣智能制造技術(shù)可能面臨一些問(wèn)題，大家會(huì)有一些擔(dān)心。

● 商業(yè)數(shù)據(jù)的分享合作亟待改善

大家都意識(shí)到數(shù)據(jù)有價(jià)值，但是往往擔(dān)心數(shù)據(jù)的隱私和安全性。目前隨著云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)保密技術(shù)越來(lái)越好，安全性風(fēng)險(xiǎn)微乎其微。

● 智能工廠投資收益的不確定性

傳統(tǒng)的工廠改造成智能工廠需要比較大的投資，而投資收益不確定，往往企業(yè)在決策的時(shí)候，會(huì)擔(dān)心建成之后能不能達(dá)到收益，企業(yè)現(xiàn)有的人員結(jié)構(gòu)能不能培養(yǎng)出一個(gè)隊(duì)伍去管理。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，科大和京東合作提供價(jià)值鏈解決方案，有顧慮的企業(yè)可以使用其中一些供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)工具，甚至是以租代建。

● 智能產(chǎn)品、智能服務(wù)需求存在不確定性

目前，電商、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，未來(lái)是不是電商能一統(tǒng)江山，大家判斷不一樣。最穩(wěn)健的策略就是既要擁抱互聯(lián)網(wǎng)、擁抱電商，同時(shí)又能連接現(xiàn)在B端的線上服務(wù)。

● 衛(wèi)品企業(yè)的智能制造基礎(chǔ)準(zhǔn)備尚需時(shí)日

對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能對(duì)信息化、自動(dòng)化技術(shù)不一定很了解，企業(yè)信息化的基礎(chǔ)不一樣，需要根據(jù)具體客戶的工廠情況、實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，定制化適合的解決方案。

● 衛(wèi)品行業(yè)亟需提供智慧工廠整體解決方案的產(chǎn)品制造商和系統(tǒng)集成商

在整個(gè)衛(wèi)生用品行業(yè)里推廣智能制造，需要構(gòu)建一個(gè)生態(tài)環(huán)境，不同的服務(wù)商提供不同的材料、設(shè)備和服務(wù)。科大智能提供智能制造的解決方案和生產(chǎn)技術(shù)，大家一起合作，形成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，共同去面對(duì)行業(yè)的挑戰(zhàn)和未來(lái)的機(jī)遇。

衛(wèi)生用品企業(yè)智能制造的整體框架見圖7，計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以接收訂單，企業(yè)的控制中心接收全方位的數(shù)據(jù)，通知倉(cāng)儲(chǔ)在正確的時(shí)間把物料由機(jī)器人控制搬運(yùn)到車間某一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備上料點(diǎn)。生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中，物聯(lián)網(wǎng)采集數(shù)據(jù)，通過(guò)監(jiān)控中心可視化地監(jiān)控生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的成品，通過(guò)自動(dòng)化物流運(yùn)送到倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行分類存放，再通過(guò)分揀技術(shù)、訂單技術(shù)進(jìn)行柔性發(fā)貨。同時(shí)，生產(chǎn)設(shè)備的工藝技術(shù)、訂單技術(shù)資料可以存放在企業(yè)的“私有云”里進(jìn)行跨區(qū)域的共享。在這個(gè)框架下運(yùn)作，企業(yè)可以降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，把更多的精力花在改善工藝和質(zhì)量上，真正提高市場(chǎng)占有率。

圖7 衛(wèi)生用品企業(yè)智能制造整體框架

智能制造的過(guò)程應(yīng)該是端到端的解決方案，就是從原材料進(jìn)廠開始到成品出廠結(jié)束，中間所有環(huán)節(jié)都是可控、可追溯、可視化的。其中有一些大量消耗人力的環(huán)節(jié)可以嘗試通過(guò)機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備來(lái)解決，由此逐步形成智能制造。

國(guó)家對(duì)智能制造扶持的力度很大，各省經(jīng)信委都有相關(guān)的建設(shè)資金為企業(yè)提供支持，未來(lái)，智能制造將為整個(gè)衛(wèi)生用品行業(yè)的發(fā)展提供更多助力。