詹映龍 易輝 吳巧榮 劉桑 羅進(jìn)友

摘? ? 要：本文針對國內(nèi)造船企業(yè)質(zhì)量能力方面存在的問題，開展質(zhì)量能力提升技術(shù)研究，提出主要解決措施。本文對質(zhì)量能力技術(shù)創(chuàng)新、提升船舶建造質(zhì)量品牌有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量能力;提升;技術(shù)

中圖分類號： U673.2? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： This paper mainly expounds the main problems existing in Chinas shipbuilding enterprises in terms of quality capacity， conducts targeted research on quality capacity improvement technology， and puts forward main solutions. This paper has a broad guiding significance for the research and innovation of quality technology and the improvement of shipbuilding quality brand.

Key words： Quality Capability; Improvement; Technology

1? ? 前言

多年來，國內(nèi)造船企業(yè)堅持以提高質(zhì)量和效益為中心，落實質(zhì)量責(zé)任、推進(jìn)質(zhì)量管理提升、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理和過程控制，質(zhì)量形勢穩(wěn)步提升。但是，目前質(zhì)量管理方面仍存在較多短板，有些企業(yè)屬下部門為了獲得質(zhì)量體系認(rèn)證證書而拼湊出本部門實際運作流程之外的質(zhì)量管理體系，“兩張皮”現(xiàn)象還常有出現(xiàn)，影響企業(yè)的質(zhì)量基礎(chǔ)和品牌信譽(yù)，設(shè)計質(zhì)量亟待提升，全員質(zhì)量意識亟需強(qiáng)化，因此開展質(zhì)量能力提升技術(shù)研究刻不容緩。本文通過對船舶建造質(zhì)量技術(shù)管理實踐，研究質(zhì)量能力提升的主要措施，期望達(dá)到提升企業(yè)的船舶建造質(zhì)量能力。

2? ?影響企業(yè)質(zhì)量能力提升的主要因素

由于企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管控不嚴(yán)、員工工作技能不足、質(zhì)量意識不強(qiáng)，造成采購來貨質(zhì)量問題多發(fā)、施工質(zhì)量不穩(wěn)，對產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度造成不利影響。如某企業(yè)2018年發(fā)生的質(zhì)量問題中，設(shè)計問題占33.6%、生產(chǎn)過程問題占46%、采購物資質(zhì)量問題占20.4%，影響船舶交付周期、建造質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)。歸納起來，影響質(zhì)量問題的主要因素有：

（1） 設(shè)計質(zhì)量亟待提升

設(shè)計是船舶建造過程的首要環(huán)節(jié)，是影響船舶建造質(zhì)量的關(guān)鍵工序，也是質(zhì)量成本的主要內(nèi)容，因設(shè)計問題導(dǎo)致的質(zhì)量損失占內(nèi)部損失成本的很大部分;

（2） 配套物資供方質(zhì)量保證能力不足

由于造船企業(yè)涉及的物資供方眾多，質(zhì)量保證能力管控難度大，往往以價格高低選擇物資供方，使船舶質(zhì)量受到嚴(yán)重影響;

（3） 生產(chǎn)過程質(zhì)量控制不力

如焊接過程沒按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用焊條、焊工沒按要求持證焊接、帶水作業(yè)等，造成焊縫質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接拍片一次合格率不達(dá)標(biāo);

（4） 全員質(zhì)量意識仍待強(qiáng)化

有些企業(yè)人員缺乏質(zhì)量責(zé)任意識、危機(jī)意識，違反工藝紀(jì)律，人為責(zé)任質(zhì)量問題屢有發(fā)生，對質(zhì)量事故糾正預(yù)防和“舉一反三”不深刻。

3? ? 質(zhì)量能力提升的主要措施

3.1? GJB9001C質(zhì)量體系的有效運行

軍標(biāo)GJB9001C質(zhì)量體系的有效運行是艦船制造企業(yè)的一項戰(zhàn)略決策，它幫助企業(yè)提高整體績效，為推動可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

有效實施質(zhì)量管理體系的作用在以下五個方面：

（1） 提供滿足顧客和法規(guī)要求的產(chǎn)品和服務(wù)能力;增強(qiáng)顧客滿意率;提升應(yīng)對質(zhì)量風(fēng)險能力;證實符合質(zhì)量管理體系要求的能力;證實具備承擔(dān)裝備建設(shè)相關(guān)任務(wù)的能力。

（2） 評價績效的內(nèi)容包括以下八個方面：產(chǎn)品和服務(wù)的符合性;顧客滿意程度;質(zhì)量管理體系績效和有效性;策劃是否得到有效實施;應(yīng)對風(fēng)險和機(jī)遇所采取措施的有效性;外部供方績效;質(zhì)量管理體系改進(jìn)的需求;質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性。

（3） 質(zhì)量管理體系采用“過程方法”，結(jié)合“策劃—實施—檢查—處置”（PDCA）循環(huán)和基于風(fēng)險思維，使企業(yè)能夠有效策劃過程及相互作用;PDCA循環(huán)能確保過程得到充分的資源和管理，確定改進(jìn)機(jī)會并采取行動;基于風(fēng)險思維能夠確定可能導(dǎo)致其過程和質(zhì)量管理體系偏離策劃結(jié)果的各種因素，采取預(yù)防控制，最大限度降低不利影響和利用機(jī)遇。

（4） 質(zhì)量管理原則是質(zhì)量管理的理論基礎(chǔ)。質(zhì)量管理能否成功，關(guān)鍵是看能否將質(zhì)量管理原則、理念、和價值觀滲透到各個層次和領(lǐng)域。質(zhì)量管理原則七項內(nèi)容包括：以顧客為關(guān)注焦點;領(lǐng)導(dǎo)作用;全員積極參與;過程方法;改進(jìn);循證決策;關(guān)系管理。

（5） PDCA循環(huán)方法是確定、實施、控制糾正和改進(jìn)措施的有效工具，是系統(tǒng)管理的方法論和結(jié)構(gòu)化管理模式。通過在企業(yè)內(nèi)各層面上運用PDCA循環(huán)，達(dá)到改進(jìn)過程績效的效果，如圖1所示。其中：P為根據(jù)顧客的要求和組織的方針，建立體系的目標(biāo)及其過程，確定實現(xiàn)結(jié)果所需的資源，并識別應(yīng)對風(fēng)險和機(jī)遇;D為執(zhí)行策劃;C為根據(jù)方針、目標(biāo)、要求和所策劃活動，對過程以及形成的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)視、測量并報告結(jié)果;A為采取措施提高績效，通過對質(zhì)量信息統(tǒng)計分析開展持續(xù)改進(jìn)。

（6）有效發(fā)揮5W1H分析法，促進(jìn)工作系統(tǒng)高效。該方法是質(zhì)量管理的一種思考方法，是指WHEN（何時）、WHO（何人）、 WHERE（何地）、WHAT（何事）、WHY（為什么）、HOW（如何進(jìn)行），是質(zhì)量管理工作中對目標(biāo)計劃分解和進(jìn)行決策的有效思維程序，針對要解決的問題目的、對象、地點、時間、人員和方法相關(guān)因素，開展質(zhì)量策劃和管控。

3.2? 基于風(fēng)險和機(jī)遇的思維方法

企業(yè)屬下相關(guān)部門要充分識別、正確分析、有效應(yīng)對風(fēng)險和機(jī)遇，提高質(zhì)量工作有效性。風(fēng)險分析方法可以是定性、半定量或以上方法的組合，由經(jīng)驗豐富的專家對風(fēng)險作出定性或半定量分析的有效結(jié)果。內(nèi)部風(fēng)險分析采用SWOT（強(qiáng)、弱、機(jī)遇和威脅）分析法，外部風(fēng)險分析采用PESTLE（政治、經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和法律）分析法。

（1）常用定量分析方法是概率風(fēng)險分析法PRA。它以事件樹、故障樹為核心分析工具，用科學(xué)的方法考察系統(tǒng)風(fēng)險后果嚴(yán)重程度并對其不確定性進(jìn)行量化，支持存在風(fēng)險下的管理決策，利用基于事故場景的方法分析研究系統(tǒng)，識別系統(tǒng)設(shè)計與運行薄弱環(huán)節(jié)、潛在風(fēng)險及其原因，分析風(fēng)險所導(dǎo)致的事件鏈，在系統(tǒng)設(shè)計、制造、使用、維護(hù)等過程采取有效措施降低風(fēng)險。

（2）實施風(fēng)險思維法，如圖2所示。

① 識別風(fēng)險和機(jī)遇;

② 分析、優(yōu)化風(fēng)險和機(jī)遇，確定可接受、不可接受、優(yōu)勢、劣勢的因素;

③ 制定應(yīng)對風(fēng)險措施，根據(jù)風(fēng)險可接受水平策劃避免或消除風(fēng)險控制措施;

④ 實施風(fēng)險的控制措施;

⑤ 評價控制措施的有效性;

⑥ 總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)持續(xù)改進(jìn)，如建立知識庫、營造改進(jìn)文化，增強(qiáng)顧客滿意度。

（3）實例：某企業(yè)在建造開工過程的風(fēng)險管理中，為保證產(chǎn)品開工后能正常有序進(jìn)行、將各種風(fēng)險給產(chǎn)品建造帶來的損失降到最低、確保產(chǎn)品船每個節(jié)點按計劃實現(xiàn)，開展了物資風(fēng)險分析，主要包括：① 新增設(shè)備、技術(shù)狀態(tài)變化而引起設(shè)備變更，因技術(shù)狀態(tài)不確定因素較多、多家總裝廠建造節(jié)奏快、供應(yīng)商供貨能力要求高等，經(jīng)過分析該風(fēng)險發(fā)生概率、風(fēng)險事件后果等級，其風(fēng)險綜合識別為中等;② 風(fēng)險防范的主要措施是：檢驗關(guān)口前移，按零缺陷要求加強(qiáng)對新增設(shè)備、技術(shù)狀態(tài)變更設(shè)備出廠檢驗;按“三不放過”和“雙五條”歸零原則，控制每道工序質(zhì)量監(jiān)督檢驗;專人管控新增設(shè)備和技術(shù)狀態(tài)變更設(shè)備物資動態(tài)，及時處理現(xiàn)場反饋的物資質(zhì)量問題，確保施工連續(xù)性;管控到貨設(shè)備證書、資料，避免設(shè)備到貨時無法符合驗收要求。

3.3? 實施質(zhì)量問題“雙歸零”管理

在設(shè)計、合同、采購、生產(chǎn)、交付和售后過程中，當(dāng)不合格問題出現(xiàn)時，一是要評審和分析不合格的性質(zhì)、等級、危害程度和影響范圍;二是要確定不合格原因，找出不合格因素;三是要確定是否存在類似的不合格，“舉一反三”，分析是否可能再次發(fā)生類似的不合格問題。

當(dāng)產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)生嚴(yán)重、重大質(zhì)量問題時，實施技術(shù)歸零和管理歸零“雙歸零”（也叫“雙五條”）：技術(shù)歸零五條是定位準(zhǔn)確、機(jī)理清楚、問題復(fù)現(xiàn)、措施有效、舉一反三;管理歸零五條是過程清楚、責(zé)任明確、措施落實、嚴(yán)肅處理、完善規(guī)章。

某企業(yè)設(shè)計部門每年編制的典型設(shè)計質(zhì)量案例、質(zhì)量部門編制的生產(chǎn)過程質(zhì)量問題、采購質(zhì)量問題均發(fā)布全員共享，是開展質(zhì)量改進(jìn)“舉一反三”的有效途徑。

3.4? 強(qiáng)化質(zhì)量大數(shù)據(jù)輻射功能

（1）船舶建造過程是一項大型復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)密集、協(xié)作面廣、質(zhì)量要求高、資金投入大等特點。在大數(shù)據(jù)時代，可以通過質(zhì)量大數(shù)據(jù)構(gòu)建和應(yīng)用，強(qiáng)化其輻射功能，提升企業(yè)競爭能力。

質(zhì)量大數(shù)據(jù)具有互聯(lián)互通特性，質(zhì)量交集分析是識別可能存在風(fēng)險的一種手段，根據(jù)船舶質(zhì)量特點、識別交集與分析項目，形成“五交集”、“六交集”等，如圖3所示。

（2）在質(zhì)量大數(shù)據(jù)管理應(yīng)用過程中，按照系統(tǒng)方法，逐層逐系統(tǒng)進(jìn)行分析，有側(cè)重的選取目標(biāo)，并考慮質(zhì)量指標(biāo)之間的重疊性、關(guān)聯(lián)性，注重數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和時間上的一致性;明確數(shù)據(jù)來源的產(chǎn)品和批次，使分析結(jié)論和提出的改進(jìn)措施具有針對性，更有效進(jìn)行質(zhì)量投入和質(zhì)量改進(jìn);建立質(zhì)量大數(shù)據(jù)框架，包括設(shè)計、合同、采購、生產(chǎn)、交付和售后等過程的質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，通過規(guī)范質(zhì)量數(shù)據(jù)管理、信息集成，并利用質(zhì)量大數(shù)據(jù)信息進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計、質(zhì)量分析、信息共享、互聯(lián)互通，達(dá)到質(zhì)量預(yù)警與控制，提升質(zhì)量水平。

（3）開展“三全一多樣”質(zhì)量管理改進(jìn)活動是提升質(zhì)量水平的重要手段，有效促進(jìn)全員參與、培養(yǎng)創(chuàng)新能力和促進(jìn)提質(zhì)增效：一是開展群眾性質(zhì)量活動，如開展質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新論壇、QC小組活動、創(chuàng)建質(zhì)量信得過班組、開展質(zhì)量專業(yè)組現(xiàn)場督查、質(zhì)量專題研討、船東船廠聯(lián)合檢查等，促進(jìn)全員積極參與質(zhì)量改進(jìn);二是推進(jìn)質(zhì)量檢驗向質(zhì)量檢驗管理轉(zhuǎn)變。通過加強(qiáng)關(guān)鍵過程質(zhì)量管控，分析共性問題，實施質(zhì)量預(yù)控。如：某企業(yè)質(zhì)量部門經(jīng)過質(zhì)量檢驗管理改進(jìn)實踐，對某系列船補(bǔ)密試驗報驗信息（包括補(bǔ)密試項目、補(bǔ)密試方法、區(qū)域位置、數(shù)量、補(bǔ)密試原因、專檢情況、船檢情況等）總結(jié)分析改進(jìn)方向，在后續(xù)建造的產(chǎn)品密性檢驗開展質(zhì)量管理改進(jìn)，并推廣到后續(xù)系列產(chǎn)品，不斷提升質(zhì)量改進(jìn)效果;三是開展專項管理改善活動，制訂系統(tǒng)性計劃，設(shè)立專項管理改進(jìn)小組，制定專項改進(jìn)方案、確定重點改進(jìn)項目、定期發(fā)布機(jī)制，不斷提升質(zhì)量改善項目、實施方案，組織公開發(fā)布經(jīng)驗，群策群力改進(jìn)整體質(zhì)量。

4? ? 結(jié)束語

通過對船舶企業(yè)質(zhì)量能力存在問題的分析，研究質(zhì)量能力提升采取的措施，達(dá)到引領(lǐng)船企高質(zhì)量發(fā)展，助力實現(xiàn)建設(shè)造船強(qiáng)國的偉大目標(biāo)。

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