■文、 圖：白 帆

特別鳴謝：銀河SOHO場地提供

在哈弗H系列已經(jīng)基本滿員的情況下，F(xiàn)系列的出世順理成章，F(xiàn)5和F7的相繼上市讓我們看到了一個(gè)更加年輕的哈弗。但主打年輕其實(shí)還不夠，完善產(chǎn)品系列顯然更能夠讓其“SUV專家”的形象顯得高大豐滿，換句話說就是要達(dá)到“人有我有，人無我也有”的境界。所以在競爭對手相繼推出跨界轎跑SUV的情況下，F(xiàn)7x的迅速上市也就不奇怪了。

如果你鐘情于寶馬X6和奔馳GLC COUPE等豪華轎跑SUV，但卻囊中羞澀的話，F(xiàn)7x絕對會成為絕佳的替代之選，從視覺到觸覺一一滿足你

從名字不難看出，F(xiàn)7x是由F7衍生而來，這一點(diǎn)我們從車輛的外觀可以直觀驗(yàn)證。F7x擁有著與F7一模一樣的前臉造型，無論是大面積的六邊形進(jìn)氣格柵、扁平犀利的開眼角大燈、“X”形保險(xiǎn)杠，還是各邊緣處大量鍍鉻飾條的應(yīng)用，確實(shí)比起H系列車型感覺更具沖擊力，也更張揚(yáng)。除入門級車型，其他車型都標(biāo)配LED大燈，而轉(zhuǎn)向燈和霧燈更是全系標(biāo)配LED。車身側(cè)面就能明顯看出F7x的轎跑特性，車頂從A柱即開始向下傾斜，然后與車尾D柱完美融合，形成一個(gè)流暢平滑的曲面，產(chǎn)生轎跑車的既視感。仔細(xì)觀察，還會發(fā)現(xiàn)在車頂位于后排座椅頭枕的上部會有兩條凸起的折線，這個(gè)設(shè)計(jì)是為后排頭部空間準(zhǔn)備的，好在經(jīng)過了車頂行李架的遮擋，完全不影響美觀。

哈弗F7x 1.5T極致科技版

車身尺寸4 620、1 846、1 660/mm；軸距2 725 mm；發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴；排量1.5 L；最大功率124 kW；最大扭矩285 N·m；7擋雙離合變速器；前置前驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后雙橫臂；輪胎規(guī)格225/55 R19；售價(jià)13.69萬元

內(nèi)飾整體布局依然與F7無異，只是為了突出更加個(gè)性的運(yùn)動(dòng)氣息，在選材和色彩上進(jìn)行了升級，比如座椅和門板，更多鮮艷顏色的加入大大活躍了座艙內(nèi)的氛圍，而且在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)用了雙色皮質(zhì)飾條點(diǎn)綴，營造了更高的品質(zhì)感。此外，在中控面板上還大量應(yīng)用了仿碳纖維飾板，與轎跑外觀相得益彰。座椅的舒適性很好，并且加強(qiáng)了對于身體兩側(cè)的支撐。正如之前所料，后排座椅的頭部空間因?yàn)檐図數(shù)耐馔乖煨偷靡员Ｕ希炔靠臻g更是富余更多。盡管行李空間會由于溜背造型受到一定影響，但后排座椅放倒后也能擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

哈弗F7x目前有1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，都匹配7擋雙離合變速器。我們試駕的為1.5T車型，同樣的動(dòng)力單元此前在F7和H6上都有搭載，駕駛感覺并無太大差異，低速起動(dòng)略肉，中高速加速表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋也很平順。不過，或許是由于整車更流暢的造型所帶來的更低的風(fēng)阻系數(shù)，F(xiàn)7x的綜合油耗卻要比F7和H6稍低一些，只有6.6 L/100 km。除此之外，“標(biāo)準(zhǔn)/舒適”、“運(yùn)動(dòng)”、“經(jīng)濟(jì)”和“雪地”共四種駕駛模式也是全系標(biāo)配，但目前上市的車型并未裝備四驅(qū)系統(tǒng)。

哈弗F7x在配置方面也擁有幾個(gè)亮點(diǎn)，比如車機(jī)系統(tǒng)，除了語音控制外，還可以預(yù)裝多款手機(jī)應(yīng)用程序，聽音樂、看視頻、玩游戲樣樣行。再如安全系統(tǒng)，除了眾多標(biāo)配的裝備外，車道保持系統(tǒng)和自動(dòng)跟車功能都有了提升：車道保持不僅能夠自動(dòng)回到行道線內(nèi)，還能讓車輛自動(dòng)居中行駛；而在開啟了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，只要車速在60 km/h以內(nèi)，車輛可以在沒有行道線的道路上自動(dòng)跟隨前車轉(zhuǎn)彎。目前F7x已經(jīng)上市了5款車型，包括3款1.5T車型和2款2.0T車型，價(jià)格區(qū)間為11.99萬～14.39萬元。