李維勝 黃蔚 常榮榮
中圖分類號:F303.3? ?文獻標識碼:A
內(nèi)容摘要:隨著當前企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實質(zhì)性整改,輕資產(chǎn)性質(zhì)的農(nóng)村電商成為區(qū)域經(jīng)濟增長的重要推手,逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的亮點,國內(nèi)各大電商紛紛布局搶占這一藍海市場。但農(nóng)村電商的快速發(fā)展使得物流成本過高、發(fā)展不協(xié)調(diào)等問題凸顯,本文試圖從協(xié)調(diào)共生視角,在協(xié)調(diào)共生的基礎(chǔ)上運用AHP對兩者共生體系進行探究。研究發(fā)現(xiàn),政策風險、運營及市場風險、技術(shù)風險為共生體系所面臨的主要風險,根據(jù)判斷矩陣進一步得出單因素中電商、物流企業(yè)的發(fā)展政策,企業(yè)協(xié)同、整合并購政策,用戶粘度及產(chǎn)品、服務質(zhì)量,數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)互通的難易度,數(shù)據(jù)的存儲及安全保密性等是重要影響因素,故二者共生體系需要布置有針對性的防范,保證共生體系協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。基于此,提出發(fā)展區(qū)域特色,優(yōu)化資源配置,提高數(shù)據(jù)信息的互通、互享及加強技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)、保障用戶及顧客信息的安全保密,注重客戶粘度培養(yǎng)等相關(guān)建議。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村電商? 物流企業(yè)? 共生體系? AHP
引言
隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的迅速發(fā)展,電子商務的發(fā)展迅速從初級階段過渡到相對成熟的穩(wěn)定階段,但其成長與發(fā)展主要集中在相對發(fā)達的城鎮(zhèn),農(nóng)村地區(qū)相對欠缺,造就了農(nóng)村市場的巨大空白。在扶貧脫困的大趨勢下,各大電商企業(yè)都認為農(nóng)村市場是電商領(lǐng)域的“新藍?!?,并以戰(zhàn)略布局形式進行搶占,進而導致以“淘寶村”形式存在的農(nóng)村電商呈現(xiàn)井噴式增長,催生了一批類似義烏青巖劉村、沙集鎮(zhèn)東風村、南莊桑坡村等“淘寶村”典型示范的出現(xiàn)。示范效應的宏觀輻射以及攻堅扶貧的時代需要,農(nóng)村電商的輕資產(chǎn)性質(zhì)使其成為農(nóng)村地區(qū)攻堅扶貧的重要推手,國家及各地方政府以政策形式大力支持開展農(nóng)村電商,這也促使農(nóng)村電商體系建設(shè)得到進一步完善。然而農(nóng)村電商的級數(shù)增長式發(fā)展中凸顯出物流體系薄弱、成本過高以及統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展難度大等問題,使得進一步加強農(nóng)村電商企業(yè)與物流的協(xié)調(diào)共生成為區(qū)域經(jīng)濟增長的焦點。在農(nóng)村電商企業(yè)的快速發(fā)展中,有效利用物流體系可以以最低成本獲得所需物資,贏得市場競爭優(yōu)勢,在對內(nèi)外部資源整合中實現(xiàn)對市場快速需求的響應。但由于農(nóng)村電商企業(yè)獨立的法人屬性與物流企業(yè)復雜的網(wǎng)絡節(jié)點體系,使得電商與物流企業(yè)的共生互存體系存在諸多風險,這也成為制約兩家企業(yè)甚至是兩個行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。目前學術(shù)界對于兩者協(xié)調(diào)共生體系的風險鮮有研究,本文運用AHP(層次分析法)對農(nóng)村電商與物流企業(yè)共生體系的形成、成長和持續(xù)發(fā)展中的風險因素進行研究,旨在挖掘兩者共生體系構(gòu)建中存在的風險,進而推進其有針對性的改進,為農(nóng)村電商與物流企業(yè)的共生發(fā)展提供參考性意見。
相關(guān)文獻綜述
隨著我國區(qū)域經(jīng)濟的不斷發(fā)展,企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)之間的發(fā)展不再涇渭分明,二者之間的互動性以及關(guān)聯(lián)性也越來越密切。農(nóng)村電商作為支持農(nóng)村以及城郊區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的著力點和支撐點,也進一步轉(zhuǎn)化為新常態(tài)下農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、助力扶貧的重要推力。丁明華通過對當前農(nóng)村電商發(fā)展的研究,指出農(nóng)村電商發(fā)展的路徑在于政府推動、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村電子商務產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)以及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。武曉釗認為農(nóng)村電商的發(fā)展在于以地級市為單位,建設(shè)區(qū)域內(nèi)縣級物流配送體系、建立特色農(nóng)產(chǎn)品反向銷售體系以及農(nóng)村電子商務運營服務體系。續(xù)秀梅通過對農(nóng)村電商與物流協(xié)同發(fā)展中問題的研究,提出保證兩者協(xié)同發(fā)展過程中構(gòu)建電子商務產(chǎn)業(yè)鏈利益分配機制、構(gòu)建完善的電子商務和物流協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)平臺、提升物流企業(yè)服務能力以適應電子商務發(fā)展需求。楊洋、李曉暉通過對日本電商物流發(fā)展的研究,指出日本電商與物流發(fā)展主要在于軟件技術(shù)與物流體系的高度結(jié)合以及電子商務物流設(shè)施、配送物品等的完善配套體系。郭承龍基于“淘寶村”的調(diào)研,提出農(nóng)村電商發(fā)展模式將逐步向共生共存、共商共建且穩(wěn)定的共生系統(tǒng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。這些研究都間接或直接說明了農(nóng)村電商發(fā)展與物流企業(yè)的互利共生是必然的、密不可分的,但是其高風險性也是不言而喻的。
從風險管理角度來看,對于風險的研究主要分為定性和定量研究。定性研究主要有:趙光輝基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代的特征,重點分析了物流企業(yè)所面臨的風險因素主要為數(shù)據(jù)安全、結(jié)構(gòu)化安全以及其開發(fā)應用,并據(jù)此提出物流企業(yè)的風險控制策略。張玉玲闡述了電子商務物流企業(yè)的風險主要是消費端、服務端以及信用風險等方面,并據(jù)此提出風險控制對策。同時還有馬麗等主要從企業(yè)內(nèi)部組織管理角度闡述風險預警的重要性。定量研究主要有:劉枚運用AHP對一體化的物流項目進行展開的風險因素分析,進而具體識別一體化物流項目的重要風險因素。遠亞麗應用動態(tài)因子分析法,結(jié)合實際中的調(diào)研數(shù)據(jù),對農(nóng)產(chǎn)品物流風險因素進行統(tǒng)計分析,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流風險預警體系,從而對風險進行有效預警和控制。張杰在客觀分析企業(yè)應急物流風險的前提上,運用BP神經(jīng)網(wǎng)絡提出有效風險評價方法,提出對應的風險控制策略。左其亭、吳澤寧等對帶有模糊性的風險問題進行研究,提出模糊風險率、模糊風險度的概念及相應數(shù)學模型,進而給出風險評價模型。但是涉及農(nóng)村電商與物流企業(yè)相結(jié)合的研究相對較少,事實上農(nóng)村電商與物流企業(yè)互利共生的發(fā)展模式越來越普遍,例如:淘寶、天貓和菜鳥驛站、“四通一達”等,因此關(guān)于農(nóng)村電商和物流企業(yè)的共生體系風險研究還有待完善,從而更好適應市場發(fā)展或者為市場走向提供指導性建議。
農(nóng)村電商與物流企業(yè)共生體系風險識別體系構(gòu)建
(一)共生體系的概念
農(nóng)村電商想要提高自身競爭優(yōu)勢,有必要與同處供應鏈中下游的物流企業(yè)形成“抱團式”共生發(fā)展的模式。“共生”是由德國真菌學家德貝里于1979年在生物學上提出的概念,主要是指兩種不同生物為了更好生存所形成的一種互利互惠的關(guān)系,其中任何一方的生存都需要另一方的幫助而實現(xiàn)。隨著社會經(jīng)濟以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,共生現(xiàn)象在現(xiàn)代社會已經(jīng)不僅是一個生物現(xiàn)象,已經(jīng)逐漸滲透到社會經(jīng)濟各個領(lǐng)域,一些企業(yè)為了更好的應對市場環(huán)境變化、快速響應市場需求等要求結(jié)合在一起,例如物流企業(yè)與電商企業(yè)的互利共生模式,它們通過相互配合、相互依靠實現(xiàn)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化升級,進而達到降低成本、提高效率、增強企業(yè)核心競爭力的作用。因此,這樣的互惠共生關(guān)系決定了農(nóng)村電商與物流企業(yè)進一步發(fā)展風險分析的可行性與必要性。
(二)風險評估指標體系構(gòu)建
Yacov Y.Haimes將風險維度劃分為系統(tǒng)、環(huán)境、組織、社會、自然、時間及自由七個方面。那么在外部環(huán)境與利益相關(guān)者相聯(lián)系的、不能確定的一些因素作用下,本文結(jié)合農(nóng)村電商發(fā)展的特點、物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)化及我國政治、經(jīng)濟及社會文化特點的基礎(chǔ)上,將兩者共生風險測評風險維度分為:道德風險、管理風險、營運及市場風險、財務風險、技術(shù)風險及政策風險六個方面。因此,借鑒國內(nèi)外學者的研究,本文的風險指標體系按以上六個方面展開,把這六個風險指標定為指標層,建立評估指標體系,指標層風險集為 B={B1,B2,B3,B4,B5,B6},指標層相對應的基準層風險要素集為B1={C1,C2,C3},B2={C4,C5,C6,C7}……以此類推,B6={C18,C19}。運用層次分析法(AHP)對兩者共生體系的系統(tǒng)風險做更為深入的研究。在風險指標體系六個維度的基礎(chǔ)上,將農(nóng)村電商與物流企業(yè)共生體系風險因素進一步細分為19個單獨指標因素,其共生體系風險指標體系如表1所示。
(三)構(gòu)造判斷矩陣并獲取指標影響權(quán)重
根據(jù)德爾菲法設(shè)置專家調(diào)查表,結(jié)合表1,采用模糊層次分析法確定風險指標權(quán)重,通過專家調(diào)查問卷形式采集專家意見,分別構(gòu)造六大風險指標以及其對應的各分層單因素指標層判斷矩陣,然后求出各矩陣最大特征值和特征向量,經(jīng)過歸一化處理后得到六大風險指標以及其相對應的基準層風險要素權(quán)重,并進行一致性檢驗,進行相容性和誤差分析。
對基準層中六個風險指標調(diào)查結(jié)果兩兩比較后構(gòu)造指標層判斷矩陣,見表2。用yaahp軟件進行特征向量求解及歸一化處理,求得指標層六大風險指標影響權(quán)重,見表3。接著對指標層六大風險指標進行一致性檢驗,由CI=(λmax-n)/(n-1)以及CR=CI/RI,進而計算出CR=0.0865<0.1,故指標層六大風險指標所構(gòu)成的判斷矩陣A一致性通過檢驗,符合進一步風險要素細分的要求。
(四)計算各風險影響因素權(quán)重并排序
要想獲得所有基準層的風險影響因素對于指標層風險指標的影響權(quán)重,就需要進一步求得各個基準層風險影響因素對于各個風險指標的影響作用。而基準層風險影響因素是指同一層次上相應因素對于上一層次風險指標相對重要性的數(shù)字化說明,主要是以數(shù)字大小的形式體現(xiàn)出來,在這一過程的計算中可以直接將基準層的風險影響因素進行單排序。在得出基準層的單層次風險因素影響權(quán)重后要計算層次總排序,即計算單層次風險因素的權(quán)重與上一指標層權(quán)重的乘積,最后對所有單層次風險因素進行權(quán)重值大小排序,進而得出單層次風險因素對于共生風險體系的直接貢獻率。
計算方式類似于指標層的計算,先構(gòu)建單層次風險影響因素的判斷矩陣,進而求出其特征值以及歸一化矩陣,通過一致性檢驗后,求得單層次風險因素影響權(quán)重,見表4。
結(jié)果分析及對策建議
(一)結(jié)果分析
指標層六大風險因素中營運及市場風險、技術(shù)風險以及政策風險是農(nóng)村電商與物流企業(yè)共生體系形成及正?;\營的主要風險來源,這三種風險要素的影響作用占整個共生體系風險因素的79.80%。其中政策風險的影響作用最大,為0.3399;技術(shù)風險影響率為0.2426,次之;運營及市場風險影響率為0.2155,這說明農(nóng)村電商發(fā)展與國家、政府密切相關(guān),故政府的有效扶持能幫助農(nóng)村電商與物流企業(yè)的協(xié)作共生,實現(xiàn)更高層次的發(fā)展。而道德風險、財務風險以及管理風險在指標層的影響作用相對較小,三個指標權(quán)重加總僅為0.202,還不及其中任意單項風險,說明共生體系構(gòu)建只要通過合理的制度、明確的責任質(zhì)量體系就可以有效控制這些風險,因此這三個方面導致的風險影響相對較小。
從表4可以看出,單層次風險因素中電商、物流的發(fā)展政策因素所占的權(quán)重系數(shù)最大,為0.211,其次為國家、政府對于企業(yè)協(xié)同、整合并購的政策影響,對應的影響權(quán)重為0.129,從這兩項影響因素的權(quán)重可以很清晰的看出政府對于農(nóng)村電商、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的直接影響,而市場風險指標中的影響因素只能排在這兩個單因素之后。市場及運營風險中風險因素系數(shù)最高的單因素為用戶粘度與產(chǎn)品、服務質(zhì)量,為0.115,在單因素權(quán)重比例排第三位。其后為技術(shù)風險中的數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)互通的難度,為0.092,表明政策以及市場運營風險以外現(xiàn)實物流企業(yè)與農(nóng)村電商企業(yè)協(xié)調(diào)共生發(fā)展需要重點關(guān)注這一問題??偟膩碚f,農(nóng)村電商和物流企業(yè)的協(xié)同共生面臨的風險很多,故在二者結(jié)合共生體系的構(gòu)建上需要引入科學管理,對各類風險有重點、有針對性的進行前期控制,制定相應的事中控制措施和事后改進策略,使得共生體系在不斷運營過程中逐步改進,進而使得共生互利的雙方風險降到最低。
(二)對策建議
通過AHP法風險分析的結(jié)果可以看出,要使農(nóng)村電商與物流企業(yè)共生體系更好的發(fā)展,促進區(qū)域經(jīng)濟水平不斷發(fā)展,一是要讓政府積極提倡與支持農(nóng)村電商與物流產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)合作,進而降低產(chǎn)品物流成本,提高效率;二是增加自身產(chǎn)品特色與競爭優(yōu)勢,逐步擺脫產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)狀;三是積極促進合作雙方信息數(shù)據(jù)的互通與共享,充分利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈對接,進而實現(xiàn)精準營銷和提高產(chǎn)品附加值;四是積極促進合作雙方進行相關(guān)技術(shù)研發(fā),從而實現(xiàn)行業(yè)或企業(yè)的技術(shù)革新與突破,構(gòu)建企業(yè)發(fā)展的核心競爭力。
第一,積極響應國家、政府的政策,助力于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級以及農(nóng)村地區(qū)的精準扶貧。在這種共生體系的構(gòu)建中需要加強政府引導與扶持,這種支持一定程度上可以提高產(chǎn)品以及服務的市場聲譽,對外宣傳是一種質(zhì)量保證。以農(nóng)村電商與物流企業(yè)的協(xié)調(diào)共生推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,響應政府的農(nóng)村脫貧政策,進而反推政府對于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的修建與維護,真正做到惠民,也為產(chǎn)品的運輸提供便利,這對于農(nóng)村電商企業(yè)與物流企業(yè)來說也是一大利好,保證產(chǎn)品進出的暢通無阻。
第二,注重產(chǎn)品消費理念的培育,積極尋求客戶需求,完善服務體系制度,增加客戶粘度。首先充分利用大數(shù)據(jù)分析,找到顧客需要的背后動機,進而為產(chǎn)品找到精確定位,注重專業(yè)化塑造,在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)精準營銷。加強物流企業(yè)、消費者以及農(nóng)村電商三者的互動對接,以靈活機動的快速配送與保質(zhì)保鮮的服務體驗為主導,推動農(nóng)村電商與物流企業(yè)信譽的合理化建設(shè)。
第三,加強雙方協(xié)調(diào)共生技術(shù)的互通、共享以及創(chuàng)新。對于互利共生的雙方而言,信息、技術(shù)的互通與共享是二者生存與發(fā)展必不可少的環(huán)節(jié),那么在業(yè)務對接中不應該僅局限于訂單的確認、發(fā)送快遞包裹這個過程中,而是需要雙方保持彼此的相互信任,保持信息通暢,以此為基礎(chǔ)推動企業(yè)之間的親密合作。在加強技術(shù)互通、共享以及創(chuàng)新過程中,注重合作雙方科研能力的不斷提高以及相關(guān)技術(shù)的協(xié)同研發(fā),積極吸納高水平技術(shù)人才,制定合理的激勵措施以及一系列保障措施防止核心技術(shù)人才的流失。另一方面,要注意市場需求動向的變化以及相關(guān)競爭對手狀態(tài),從而有效響應與滿足市場動態(tài)變化。
第四,充分運用計算機技術(shù),建立農(nóng)村電商與物流信息管理系統(tǒng)。管理系統(tǒng)可以根據(jù)農(nóng)村電商企業(yè)的產(chǎn)品類型、特征以及相關(guān)要求來選擇企業(yè)物流,并實現(xiàn)相關(guān)信息加工處理及資源的合理調(diào)度,保證產(chǎn)品快速安全、有保障的傳遞,進而實現(xiàn)對物流的有效控制和管理,并為物流企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運作決策支持。同時也提供農(nóng)村電商企業(yè)更加透明化的信息反饋,更有助于雙方互惠互利?;谵r(nóng)村電商的分散性,為了有效加強兩者的協(xié)調(diào)互利共生,還需要“云快遞”的密切配合,在源頭上整合發(fā)貨資源,利用訂單聚合能力來降低成本,推動兩個產(chǎn)業(yè)的整合協(xié)同發(fā)展。
第五,優(yōu)化資源配置,提高效率。農(nóng)村電商與物流企業(yè)都同處于供應鏈中下游,物流成本過高也是農(nóng)村電商進一步發(fā)展的難題,因此降低物流成本顯得尤其重要。構(gòu)建一個互利共生體系,首先需要從內(nèi)部做起,在共生體系構(gòu)建上制定一套完善的責任質(zhì)量體系制度,將各部門職能與責任劃分清楚,提高企業(yè)員工效率意識。
第六,注重產(chǎn)品消費理念的培育,積極主動為顧客著想,完善服務體系制度,增加客戶粘度。首先充分利用大數(shù)據(jù)分析,找到顧客需要的背后動機,進而為產(chǎn)品找到精確定位,注重專業(yè)化塑造,在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)精準營銷。大膽探索和積極運用各種現(xiàn)代化營銷手段,將產(chǎn)品與人們的需求點相結(jié)合,進而刺激更加強烈的需求,并做好全面的顧客關(guān)系管理。同時需要嚴守質(zhì)量關(guān),互利共生的雙方或多方都不得觸碰這一底線。
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