2019年4月20日22：41，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第44顆“北斗”導航衛(wèi)星。此次發(fā)射是2019年度“北斗”導航衛(wèi)星首次發(fā)射，拉開了2019年“北斗”高密度組網(wǎng)序幕。

這顆衛(wèi)星是北斗三號系統(tǒng)第20顆組網(wǎng)衛(wèi)星，也是北斗三號系統(tǒng)首顆傾斜地球同步軌道(IGSO)衛(wèi)星，經(jīng)過一系列在軌測試后，該衛(wèi)星將與此前發(fā)射的18顆中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星和1顆地球靜止軌道(GEO)衛(wèi)星進行組網(wǎng)，這種包括3種不同類型軌道衛(wèi)星的混合星座設計是“北斗”系統(tǒng)獨有、國際首創(chuàng)，將有效增加亞太地區(qū)衛(wèi)星可見數(shù)，為亞太地區(qū)提供更優(yōu)質(zhì)服務。

此次發(fā)射的“北斗”導航衛(wèi)星和配套運載火箭分別由中國航天科技集團有限公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院抓總研制。這是“長征”系列運載火箭的第302次飛行，也是長征三號甲系列運載火箭的第100次飛行。至此，長征三號甲系列運載火箭已通過36次發(fā)射，成功將4顆“北斗”導航試驗衛(wèi)星和44顆“北斗”導航衛(wèi)星送入預定軌道。長征三號甲系列也成為我國首個發(fā)射次數(shù)突破100次的單一系列運載火箭。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心承擔了所有長征三號甲系列運載火箭和“北斗”導航衛(wèi)星發(fā)射任務。

值此之際，本刊特約記者專訪了“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風，中國科學院院士、中國運載火箭技術研究院長征三號甲系列火箭總設計師姜杰，中國空間技術研究院北斗三號衛(wèi)星總設計師陳忠貴，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副主任吳煒琦。

中國的“北斗”

整裝待發(fā)的長征三號乙運載火箭

楊長風：拉開2019年“北斗”高密度組網(wǎng)序幕

“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風介紹了此次發(fā)射的3個特點，即3個首次：

第一個首次是，北斗三號系統(tǒng)首次發(fā)射IGSO軌道衛(wèi)星。北斗三號系統(tǒng)是由三種不同類型軌道衛(wèi)星組成的混合星座，有MEO軌道衛(wèi)星、GEO軌道衛(wèi)星和IGSO 軌道衛(wèi)星。這種星座也是“北斗”系統(tǒng)獨有、國際首創(chuàng)。IGSO衛(wèi)星的發(fā)射，可以提高“北斗”系統(tǒng)在亞太地區(qū)的性能，包括系統(tǒng)抗遮擋能力和精度，讓“北斗”系統(tǒng)在亞太地區(qū)的精度更高。

第二個首次是，此次發(fā)射是2019年度“北斗”導航衛(wèi)星首次發(fā)射，拉開了2019年“北斗”高密度組網(wǎng)的序幕。2019年計劃發(fā)射8～10顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星，完成所有MEO衛(wèi)星發(fā)射，進一步完善全球系統(tǒng)星座布局，使系統(tǒng)服務能力更好，精度更高，功能更豐富。

第三個首次是，此次發(fā)射是長征三號甲系列運載火箭的第100次飛行，使長征三號甲系列成為我國首個發(fā)射次數(shù)突破100次的單一系列運載火箭。

根據(jù)原來“北斗”系統(tǒng)建設計劃，是到2020年底才能提供全球服務。但是通過努力，尤其通過1年時間發(fā)射10箭19星，2018年年底建成北斗三號基本系統(tǒng)，提前2年提供全球服務，定位精度達到10m。2019年，計劃發(fā)射8～10顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星，系統(tǒng)將更加完善。2020年，將全面建成北斗三號系統(tǒng)。

最近，我們在突尼斯召開了“第二屆中阿北斗合作論壇”，聯(lián)合發(fā)布中阿北斗聯(lián)合測試評價結(jié)果，阿拉伯國家上空可見“北斗”衛(wèi)星數(shù)平均為8顆。可以說，“北斗”系統(tǒng)在阿拉伯國家的定位精度還是比較高的，這也為阿拉伯國家當?shù)厝嗣袷褂谩氨倍贰毕到y(tǒng)提振了信心。今明兩年，我們還將繼續(xù)發(fā)射衛(wèi)星，也是為了讓系統(tǒng)更加穩(wěn)定、功能更加豐富，包括短報文以及高精度服務能力，進一步提升系統(tǒng)性能。到2020年，我們可以全方位地為世界提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

姜杰：“金牌火箭”全力護送“北斗”衛(wèi)星上天

長征三號甲系列火箭總設計師姜杰表示，此次發(fā)射是長征三號甲系列運載火箭的第100次飛行，長征三號甲系列也成為我國首個發(fā)射次數(shù)突破100次的單一系列運載火箭。其中，長征三號甲系列運載火箭已通過36次發(fā)射，成功將4顆“北斗”導航試驗衛(wèi)星和44顆“北斗”導航衛(wèi)星送入預定軌道，堪稱“北斗專列”。

長征三號甲系列運載火箭由長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙三種大型低溫液體運載火箭組成。長征三號甲系列運載火箭包攬了目前我國絕大多數(shù)高軌道航天器發(fā)射任務，是“長征”系列運載火箭高密度發(fā)射的“主力”，是我國目前高軌道上發(fā)射次數(shù)最多、成功率最高的火箭系列，被稱為“金牌火箭”。

姜杰表示，“北斗”工程的需求牽引了長征三號甲系列運載火箭的能力創(chuàng)新。在北斗二號系統(tǒng)建設時期，由于有3種軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求，火箭系統(tǒng)重點攻克了三維大姿態(tài)飛行等一系列難題，特別是“北斗”衛(wèi)星發(fā)射特殊要求的零窗口發(fā)射技術，保障了北斗二號系統(tǒng)建設。之后的北斗三號系統(tǒng)建設又對火箭提出了新要求?；鸺到y(tǒng)通過研制上面級，直接將MEO衛(wèi)星送到工作軌道，無需衛(wèi)星自身變軌，對于衛(wèi)星快速組網(wǎng)、小型化等帶來多種好處。

同時，為應對北斗三號工程的高密度發(fā)射，火箭系統(tǒng)通過組批生產(chǎn)、去任務化通用化等手段，形成了一整套研制管理、質(zhì)量控制辦法，確保北斗三號系統(tǒng)1年時間10箭19星任務完成，全力保障“北斗”衛(wèi)星上天。

陳忠貴：北斗三號首顆IGSO衛(wèi)星有效增強亞太地區(qū)精度

北斗三號衛(wèi)星總設計師陳忠貴介紹，該衛(wèi)星是北斗三號首顆IGSO衛(wèi)星，將有效增加亞太地區(qū)精度。因為“北斗”系統(tǒng)建設以來，亞太地區(qū)擁有眾多用戶，為了實現(xiàn)北斗二號系統(tǒng)向北斗三號系統(tǒng)平穩(wěn)過渡，此顆衛(wèi)星也進行了一系列升級，充分體現(xiàn)“北斗”系統(tǒng)特色，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

陳忠貴表示，這次還對這顆IGSO衛(wèi)星進行了優(yōu)化。以往都是通過運載火箭將IGSO衛(wèi)星從地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）轉(zhuǎn)到55°傾角軌道上。通過此次優(yōu)化，衛(wèi)星可以自行變軌到IGSO軌道上。這樣既提高了衛(wèi)星的承載能力，也使北斗三號GEO衛(wèi)星與IGSO衛(wèi)星平臺相統(tǒng)一，實現(xiàn)批產(chǎn)，適應北斗三號組網(wǎng)的高密度發(fā)射需求。

除此之外，這顆IGSO衛(wèi)星上還采用了一些新技術，在信號和性能方面進行了提升。比如這顆衛(wèi)星采用的星載氫鐘，性能提高了1個數(shù)量級，從以往300萬年誤差1s提高到3000萬年誤差1s，進一步提升了系統(tǒng)性能。

本次發(fā)射也拉開了2019年度“北斗”高密度組網(wǎng)序幕。中國空間技術研究院“北斗人”將繼續(xù)大力弘揚“自主創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、攻堅克難、追求卓越”的“北斗”精神，克服時間緊、任務重等一系列難題，助力“北斗”系統(tǒng)全球組網(wǎng)建設。

吳煒琦：“北斗港”參與并見證“北斗”系統(tǒng)走向全球

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副主任吳煒琦介紹，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心被稱為“北斗港”，所有“北斗”導航試驗衛(wèi)星與“北斗”導航衛(wèi)星均在此發(fā)射，參與并見證了“北斗”系統(tǒng)從無到有，從有到優(yōu)，從優(yōu)到強。

吳煒琦告訴記者，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心于1970年建設，1984年投入使用，是我國三大航天發(fā)射中心之一。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心組織完成了129次發(fā)射，將150余個航天器送入預定軌道，包括4顆“北斗”導航試驗衛(wèi)星與44顆“北斗”導航衛(wèi)星，是“北斗”工程唯一的“母港”。

吳煒琦表示，2018年西昌衛(wèi)星發(fā)射中心首次突破年發(fā)射兩位數(shù)，取得了17次連戰(zhàn)連捷的輝煌戰(zhàn)績，其中包括10次“北斗”衛(wèi)星發(fā)射任務，圓滿完成北斗三號基本系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射，保障了“北斗”系統(tǒng)服務全球的進程。

為什么能取得如此驕人的成績？吳煒琦表示，首先是思想高度重視，籌劃準備充分。其次是緊抓管理，我們對所有參試設備，逐個系統(tǒng)、逐個階段、逐個項目分析風險、制定措施，確保性能指標合格，技術狀態(tài)穩(wěn)定，滿足任務要求。還有，就是靠著“艱苦奮斗、求實創(chuàng)新、團結(jié)奉獻”的西昌航天精神，在物質(zhì)條件困難、自然環(huán)境惡劣等艱苦條件下，取得一系列成功，確?！氨倍贰毕到y(tǒng)建設穩(wěn)步推進。