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        公路機械與物資材料的集約化管理分析

        2019-06-17 07:36:22黃小龍
        四川水泥 2019年3期
        關(guān)鍵詞:集約化機械公路

        黃小龍

        (四川公路橋梁建設集團有限公司大橋工程分公司,四川 成都 610000)

        1 公路機械與物資材料集約化管理過程中存在的問題

        目前,在公路機械與物資材料集約化管理過程中,一些施工企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的管理方式進行管理,使其管理模式比較落后,相關(guān)管理人員的管理水平長期得不到有效的提升,在進行公路機械與物資材料集約化管理過程中,管理人員往往只能憑工作經(jīng)驗以及直觀判斷來辦事。其管理工作缺乏大局觀,不能全方位的考慮管理內(nèi)容,并且對物資材料的選購以及機械設備的維修等工作缺乏全面的規(guī)劃。一些施工企業(yè)為了縮短工程施工期限,往往會讓相關(guān)機械超負荷運轉(zhuǎn),這會對機械設備的性能產(chǎn)生十分不利的影響,甚至造成相關(guān)機械的損壞,無法正常使用,反而影響了正常的施工進度,起到了事倍功半的效果。由于公路建設所涉及到的機械與物資材料較多,并且機械與物資材料往往都分散在不同的管理部門,但各個部門之間缺乏有效的溝通,使機械與物資材料的管理既分散又混亂,更有甚者會出現(xiàn)機械與物資材料無人看管的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象不僅會給施工企業(yè)造成一定的經(jīng)濟損失,而且會嚴重影響公路工程的質(zhì)量和施工進度。

        2 機械與物資材料管理的重要意義

        作為施工企業(yè)而言,機械與物資材料是其能夠順利施工的重要保障,也是確保施工質(zhì)量和施工進度的重要基礎,施工企業(yè)要想提升自身的經(jīng)濟效益,保障自身在日益激烈的市場競爭環(huán)境中能夠立于不敗之地,必須注重加強機械與物資材料管理,這樣才能降低施工成本,進而提升自身的經(jīng)濟效益,才能提升自身的競爭力,使企業(yè)得到長遠健康的發(fā)展。近年來,隨著科學技術(shù)的進步,使得公路建設過程中的機械化程度越來越高,所涉及到的物資材料也越來越多,規(guī)格也越來越復雜,這使得公路機械與物資材料管理面臨著巨大的挑戰(zhàn),既要管理大宗機械設備的使用和維修,又要涉及到大量規(guī)格不同的材料的采購,因此,采用集約化的機械與物資材料管理顯得尤為重要。

        3 公路機械集約化管理

        3.1 機械設備的選型

        公路機械的集約化管理首先要注重機械設備的選型,所選的施工設備要結(jié)合施工的實際需要,要注重選擇新型的機械設備,但值得注意的是,施工企業(yè)在選型過程中,也要結(jié)合自身的經(jīng)濟實力,不要一味的追求機械設備的先進性而投入過量的資金,影響企業(yè)的正常運營,因此,在選型過程中,應以獲得最大經(jīng)濟效益為原則進行選型工作。要確保機械設備的穩(wěn)定性,這樣才能不會應為機械設備出現(xiàn)故障而影響正常的施工進度和施工質(zhì)量。與此同時,還應注重機械設備的環(huán)保性能,盡量選擇噪音低、排放低等機械設備,并且要注重為機械設備配備相應的污染治理裝置。要選擇維修性能好的機械設備,這可以在很大程度上降低機械設備的維修費用,并且可以縮短維修時間,避免影響施工進度。除此之外,在機械設備的選型過程中,還應考慮到機械設備的通用化和標準化,也應考慮操作人員的技術(shù)水平等因素進行選型。

        3.2 機械設備配套使用的集約化

        要使機械設備的配套更具科學性,首先要注重選擇公路工程所需的主要機械設備,針對其他機械設備的選擇,要以主要設備為核心,要注重控制配套機械設備的數(shù)量,一旦配套設備過多,會在很大程度上影響整套機械設備的運行效率。除此之外,要注重盡量采用同一型號的機械設備進行同一種施工作業(yè),這樣做的好處在于方便施工設備的管理和維修。在機械設備的配套使用過程中,最為主要的是要選用最為經(jīng)濟的機械組合方式,這樣才能提升施工企業(yè)的經(jīng)濟收益。

        3.3 機械設備管理過程中的集約化

        機械設備的管理,要將相關(guān)管理責任落實到各個部門,要由機務部門直接管理大型和中型機械設備,而小型的機械設備則可以由使用部門直接進行管理。與此同時,施工企業(yè)還應建立健全機械設備使用的崗位責任制,將相關(guān)機械設備的管理責任落實到個人,實行專人專管制度,這樣可以有效提升管理人員的責任心,使機械設備的管理更加科學、更加合理。除此之外,機務部門還應對所屬的大型以及中型機械設備進行成本核算,這樣做的好處在于可以在很大程度上提升機械設備的經(jīng)濟效益和利用率。

        4 公路物資材料的集約化管理

        4.1 料場規(guī)劃集約化管理

        首先要將料場建設在距施工現(xiàn)場的附近,而且要盡量使料場處于施工段的中間位置,這樣做的好處在于可以縮短物資材料的運輸距離以及運輸時間。還應注重將料場建設在遠離村莊和農(nóng)作物的地點,以免對其造成污染。除此之外,料場還要配備專人進行管理,并且管理人員應具備一定的專業(yè)素質(zhì)和管理經(jīng)驗,要定期對管理人員進行培訓,使其掌握最新的管理技術(shù)。要注重落實相關(guān)管理責任,提升管理效果。

        4.2 物資材料管理過程的集約化

        首先要制定合理的物資材料采購計劃,避免出現(xiàn)盲目采購的情況出現(xiàn)。要充分了解材料的市場行情以及運輸成本的問題,對大宗的材料進行采購,需要與供貨企業(yè)簽訂相關(guān)采購合同,要確保材料的質(zhì)量和價格。除此之外,施工企業(yè)還應建立材料收發(fā)制度,嚴格按照制度收發(fā)材料,避免材料的浪費。要注重及時回收材料的邊角廢料,將其進行二次利用,提升材料的使用效率。

        5 結(jié)束語

        公路機械與物資材料集約化管理可以提升施工企業(yè)的施工質(zhì)量,并且可以保障施工進度,進而提升施工企業(yè)的經(jīng)濟效益,使施工企業(yè)的市場競爭力得到有效的提升,因此,施工企業(yè)應高度重視公路機械與物資材料集約化管理。

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