郭曄旻

幽燕形勝

北京地理?xiàng)l件究竟好在何處？翻開(kāi)地圖，我們可以看到，今天的北京坐落在華北平原的最北部。以北京為中心，往北望去三面環(huán)山：西面是沿著山西、河北兩省交界處延伸過(guò)來(lái)的太行山的北段，北面和東北面是燕山山脈。燕山山脈仿佛一張彎弓，向東北延伸而去，橫亙?cè)诿晒鸥咴c華北大平原之間，形成一道天然屏障，而當(dāng)其繼續(xù)向東逶迤到渤海之濱后，又將東北大平原和華北大平原分隔開(kāi)來(lái)。北京一帶可謂中原地區(qū)北境的大門(mén)。13世紀(jì)初，蒙古大軍南下攻金，幾次兵進(jìn)居庸關(guān)。金人嚴(yán)兵守隘，冶鐵锏關(guān)門(mén)，布鐵蒺藜百余里，一時(shí)間將蒙古軍的兵鋒阻擋于關(guān)前。

往南看，就像宋朝大臣呂中所哀嘆的那樣：“燕薊不收，則河北之地不固;河北不固，則河南不可高枕而臥也?！睆牡乩砩峡矗本┑靥幹袊?guó)大陸的“第二階梯”與“第三階梯”交界處，其地勢(shì)高于南部平原。北兵南下時(shí)，可以乘勢(shì)就高趨下直接殺入大同盆地，繼而兵進(jìn)汾河谷地攻取太原、河中。若再南下或東進(jìn)，又是從黃土高原就高趨下直撲華北平原。可以說(shuō)，馬足一動(dòng)，不到黃河，再也碰不到難以逾越的地形了。公元11世紀(jì)，契丹鐵騎南下侵宋，迫使北宋簽城下之盟，走的便是此路線;12世紀(jì)，金國(guó)滅北宋時(shí)，大將完顏?zhàn)谕彩怯纱寺肪€南下太原。1215年，蒙古軍奪取了金國(guó)的中都北京，蒙金戰(zhàn)場(chǎng)上即刻出現(xiàn)“多米諾骨牌”效應(yīng)。成吉思汗四處出擊，竟成破竹之勢(shì)。蒙古軍在半年時(shí)間內(nèi)疾風(fēng)驟雨般奪取了862座城池，將金國(guó)黃河以北的土地幾乎悉數(shù)占為己有。反過(guò)來(lái)，只要北京不下，則北兵即使進(jìn)入河北平原腹地，也難以站穩(wěn)腳跟。917年，耶律阿保機(jī)統(tǒng)率契丹鐵騎30萬(wàn)南下，圍攻幽州城200余日，始終難以破城，只得悻悻北歸。契丹人要奪取這里，最終依靠的還是“兒皇帝”石敬瑭的慷慨“饋贈(zèng)”。

如果再?gòu)慕煌ㄉ峡?，便利的交通使得北京不僅成為中原與西北草原、東北地區(qū)相溝通的陸路樞紐，還使得北京有了號(hào)令全國(guó)的條件：京杭大運(yùn)河將華北平原與江南財(cái)賦區(qū)連接在了一起，北京可以依靠賦調(diào)、漕運(yùn)，滿足自己的經(jīng)濟(jì)需要。而地近?？冢ㄌ旖?、塘沽），使得北京便于與江南沿海各地及國(guó)外聯(lián)系。如此，陸路、水路、海路同時(shí)并舉，北京也便有了控制全國(guó)的能力。與北京相比，南京、杭州雖富庶，但卻地處東南一隅，素來(lái)號(hào)稱“偏安”。西安（長(zhǎng)安）、洛陽(yáng)雖“氣勢(shì)完固”，在中華文明的早期建都史長(zhǎng)達(dá)千年以上，但在經(jīng)濟(jì)重心傾向東南后，那里獲取江南賦稅的便利程度遠(yuǎn)不及北京，無(wú)力承擔(dān)帝都的軍國(guó)所需。

天下中樞

正如克勞塞維茨所言，“戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)非是政治通過(guò)另一種手段的繼續(xù)”。北京在軍事上的重要價(jià)值，很大程度上是來(lái)自其貴為首都的政治身份。這一點(diǎn)在明清之際表現(xiàn)得十分明顯。明、清雙方，乃至李自成起義軍，看中的都是北京作為帝都之于全天下的象征意義。

實(shí)際上，北京作為首都，是政府中樞的所在地——這本身就具有重大意義。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，西方侵略者逐漸發(fā)現(xiàn)，大清帝國(guó)的通商口岸雖然分布在東南沿海，但兩廣總督也好，兩江總督也罷，在清朝的官僚體系中仍只有執(zhí)行權(quán)而無(wú)決策權(quán)。即使英軍的戰(zhàn)艦已進(jìn)迫江寧（南京）城下，清朝的前線官員依然必須按照紫禁城發(fā)出的指令行事。于是，第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，英法為了用武力迫使清廷接受不平等條約，悍然從廣東北上，派遣兩萬(wàn)余名侵略軍在大沽口登陸，由天津直趨北京，在城內(nèi)大肆搶掠，并焚燒了圓明園。到1900年，八國(guó)聯(lián)軍又一次占領(lǐng)北京，迫使慈禧太后倉(cāng)皇“西狩”。1900年8月28日，侵略者甚至在帝國(guó)皇家最核心的禁區(qū)舉行了“閱兵”。正是在占領(lǐng)北京這一政治中樞的情況下，侵略者才迫令清政府簽訂了屈辱的《北京條約》（1860年）與《辛丑條約》（1901年）。

到了民國(guó)前期，北京仍是北洋政府的首都。袁世凱死后，北京政府雖早已失去了號(hào)令全國(guó)的能力，但“北京政府仍代表國(guó)家的概念”作為國(guó)際社會(huì)承認(rèn)的中國(guó)政府，北京政府不僅能提供各路軍閥急需的統(tǒng)治合法性，還有更加現(xiàn)實(shí)的軍事經(jīng)濟(jì)意義：歷年的海關(guān)稅收在償還完不平等條約的賠款后，由外國(guó)人掌握的總稅務(wù)司交予北京政府支配（稱為“關(guān)余”）。與此同時(shí)，北京政府還有舉借外債的權(quán)力。這些為掌控北京的軍閥提供了窮兵黷武必不可少的資金。1918年，把持北京政府的皖系軍閥段祺瑞，以中央政府名義向日本大借外債，前后共計(jì)八筆（“西原借款”），總計(jì)1.45億日元，建立一支有三個(gè)師和四個(gè)混成旅的參戰(zhàn)軍（邊防軍）。這是當(dāng)時(shí)中國(guó)裝備最好的一支軍隊(duì)，也是段氏寄予厚望的私人武裝。

1928年，國(guó)民黨“二次北伐”之后，宣布遷都南京。但是，北京（改名北平）仍與南京、上海同屬國(guó)民政府的直轄市。1935年，冀察政務(wù)委員會(huì)（管轄河北、察哈爾兩省與平津兩市）在北平設(shè)立。國(guó)民政府外交部檔案保管處也設(shè)在北平，南京政府外交部還專(zhuān)設(shè)駐北平辦事處。正是因?yàn)楸本┤员Ｓ形覈?guó)北方政治和軍事中心的地位，在“盧溝橋事變”后，日本軍國(guó)主義才將北京視為侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的第一個(gè)侵占目標(biāo)（1937年7月29日北京淪陷）。

1948年11月29日到1949年1月31日，中國(guó)人民解放軍發(fā)動(dòng)了平津戰(zhàn)役。北平20萬(wàn)國(guó)民黨守軍在解放軍的嚴(yán)密包圍下，完全陷于絕境。由于我方的努力爭(zhēng)取，北平守軍在傅作義率領(lǐng)下接受和平改編。北平的解放，意味著國(guó)民黨政權(quán)在華北統(tǒng)治的全面崩潰。

近世之變

近代以來(lái)，盡管北京始終作為政治中樞存在，但或許有人會(huì)問(wèn)，在人類(lèi)早已發(fā)明飛機(jī)大炮乃至火箭、導(dǎo)彈的情況下，北京的地理?xiàng)l件究竟還有多少優(yōu)勢(shì)。誠(chéng)然，古籍中所說(shuō)的北京“形勝”，更多是針對(duì)冷兵器時(shí)期而言。自從元末以來(lái)，火藥、火器在軍事上得到普遍應(yīng)用，即使一時(shí)尚無(wú)法完全取代弓箭、刀槍等冷兵器，也已經(jīng)對(duì)軍隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用造成了重大影響?！凹t衣大炮”在明清之際戰(zhàn)爭(zhēng)中所起的決定性作用，就是一個(gè)例子。新式火藥武器的威力，使戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)開(kāi)始有利于攻方，從而大大減弱了北京易守難攻的地理?xiàng)l件對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的影響。

但是，近代的技術(shù)進(jìn)步，在另一個(gè)角度又強(qiáng)化了北京在軍事上的重要地位。這是因?yàn)椋能婈?duì)必須有近代化的交通。鐵路被認(rèn)為是第一次工業(yè)革命的杰出成果，它的興建，不但對(duì)與其有業(yè)務(wù)往來(lái)的工業(yè)部門(mén)產(chǎn)生了巨大的影響，而且對(duì)于提高軍隊(duì)機(jī)動(dòng)性、增強(qiáng)后勤物資運(yùn)輸能力及邊海防建設(shè)，都有極大裨益。此外，鐵路網(wǎng)的修建和完善，還可極大提高一個(gè)國(guó)家的國(guó)防動(dòng)員能力和戰(zhàn)略地位。二戰(zhàn)中，納粹德國(guó)將侵蘇戰(zhàn)爭(zhēng)的目標(biāo)指向莫斯科的一個(gè)重要原因，就是因?yàn)槟箍剖翘K聯(lián)全國(guó)的交通樞紐，所有鐵路匯聚之地。首都一旦落入德軍手中，就意味著蘇聯(lián)統(tǒng)一的后勤和軍隊(duì)運(yùn)輸體系不復(fù)存在。

一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，北京的交通樞紐地位，隨著時(shí)間的推移變得越來(lái)越突出。北京的首都地位，加上北京所處華北、東北、內(nèi)蒙古三大地理單元之中的重要內(nèi)陸地理位置，使其當(dāng)之無(wú)愧地成為我國(guó)最大的內(nèi)陸交通樞紐。這一點(diǎn)只要看一下眼下的全國(guó)鐵路網(wǎng)，便一目了然。從這個(gè)意義上說(shuō)，北京在軍事地理上的地位，只會(huì)變得愈加重要。

（摘自《世界軍事》）