“我們需要更多燃料，包括石油與天然氣； 同時(shí)又必須使他們變得更清潔更高效更環(huán)保，這是整個(gè)能源行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。”

——BP集團(tuán)董事長(zhǎng)龍海歌（Helge Lund）在中國(guó)發(fā)展高層論壇2019經(jīng)濟(jì)峰會(huì)“塑造綠色發(fā)展動(dòng)能”分組會(huì)上表示，需要采取一種既積極又務(wù)實(shí)的方法，充分利用與發(fā)揮數(shù)字化技術(shù)和其他新科技的全部潛力，積極推進(jìn)低碳未來(lái)，務(wù)實(shí)地滿足全球能源需求。

4月1日至5日，第19屆國(guó)際液化天然氣會(huì)議在上海舉行，主題為“LNG助力可持續(xù)發(fā)展的能源未來(lái)”。（網(wǎng)絡(luò)供圖）

“目前，天然氣行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，如加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)成本長(zhǎng)期居高不下，限制了經(jīng)濟(jì)性，全球性液化天然氣市場(chǎng)尚未形成；價(jià)格機(jī)制不夠完善，亞洲溢價(jià)問(wèn)題突出，傳統(tǒng)低效化石能源長(zhǎng)期影響供需；可再生能源技術(shù)不斷突破，對(duì)未來(lái)全球行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了不確定性?！?/p>

——國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華4月2日在第19屆國(guó)際液化天然氣（LNG）會(huì)議上建議，一方面要通過(guò)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，降低儲(chǔ)運(yùn)成本、增加靈活性，從而推動(dòng)LNG的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，持續(xù)推動(dòng)液化天然氣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，通過(guò)技術(shù)突破模式變革推動(dòng)新商業(yè)模式的出現(xiàn)和形成，發(fā)掘持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力和潛力。

“未來(lái)15年石油需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，即便電動(dòng)汽車銷量顯著增長(zhǎng)。但之后需求增長(zhǎng)將開(kāi)始受到影響?！?/p>

——全球最大的能源交易商Vitol公司首席執(zhí)行官Russell Hardy表示，盡管全球尚未準(zhǔn)備好在不影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的情況下轉(zhuǎn)向可再生能源，但未來(lái)仍有一個(gè)明顯的拐點(diǎn)。

“未來(lái)，油氣管道可能會(huì)采取‘同網(wǎng)同價(jià)’的方式來(lái)計(jì)費(fèi)?！?/p>

——中國(guó)石油副總裁凌霄在第19屆國(guó)際LNG會(huì)議上表示，國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)公司成立后，上游的氣源將變得多樣化，且隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)天然氣需求越來(lái)越大，以及多地區(qū)天然氣價(jià)格承受能力的提高，這將改變油氣管道原有計(jì)費(fèi)方式。

“隨著汽車數(shù)量進(jìn)一步增加，石油進(jìn)口量亦有可能增長(zhǎng)，這將給國(guó)內(nèi)能源安全帶來(lái)較大壓力?！?/p>

——天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德表示，用煤炭可以生產(chǎn)甲醇，作為一個(gè)富煤國(guó)家，從原料供給上有保障。從長(zhǎng)期看，促進(jìn)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)燃料多元化可以緩解國(guó)內(nèi)能源安全壓力。