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        一種基于PXI系統(tǒng)的通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)等效控制器設(shè)計(jì)

        2019-06-10 09:35:31王劍胡肖璐高妮

        王劍 胡肖璐 高妮

        摘 ? 要:本文對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)電調(diào)系統(tǒng)的燃油調(diào)節(jié)器交付時(shí)所需的等效控制器進(jìn)行了需求分析。按分析結(jié)果設(shè)計(jì)出一種基于PXI系統(tǒng)的通用等效控制器硬件方案,并介紹了等效控制器數(shù)據(jù)采集性能和硬件安裝方式。該等效控制器配合合理的底層軟件及上位機(jī)控制程序,即可達(dá)到大部分航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器功能性能需求,具有較好的通用性和較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

        關(guān)鍵詞:燃油調(diào)節(jié)器 ?等效控制器 ?PXI

        中圖分類號(hào):V23 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào):1674-098X(2019)02(a)-0013-02

        與電子控制器共同完成航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制的燃油調(diào)節(jié)器在交付時(shí)需要經(jīng)過(guò)功能性能驗(yàn)收。通常情況下,真實(shí)的電子控制器不能滿足燃油調(diào)節(jié)器驗(yàn)收需求,需根據(jù)不同的驗(yàn)收需求設(shè)計(jì)等效控制器,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,因此急需設(shè)計(jì)一種通用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)等效控制器。

        1 ?等效控制器需求分析

        燃油調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)如圖1所示,等效控制器應(yīng)具有溫度、壓力、位移等參數(shù)采集功能;通過(guò)控制燃油調(diào)節(jié)器上的電液裝換裝置(電液伺服閥、電磁閥等),實(shí)現(xiàn)燃油調(diào)節(jié)器流量開環(huán)、可變參數(shù)閉環(huán)控制的功能[1-2],同時(shí)具有對(duì)試驗(yàn)器的測(cè)控功能、與上位機(jī)通訊功能。

        2 ?硬件方案設(shè)計(jì)

        通用等效控制器硬件方案采用PXI系統(tǒng)為核心搭建控制器硬件平臺(tái),主要包括上位機(jī)、電子控制器、信號(hào)調(diào)理箱、輸入/輸出卡、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、顯示器、信號(hào)調(diào)理箱、數(shù)字量I/O模塊、周期/頻率測(cè)量模塊、PWM輸出模塊,以及為擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)器傳感器信號(hào)采集與控制而增加的A/D采集模塊通道數(shù)、D/A輸出模塊通道,圖2給出了等效控制器原理結(jié)構(gòu)原理框圖。

        PXI系統(tǒng)中的嵌入式控制器作為電子控制器的計(jì)算單元,主要實(shí)現(xiàn)A/D采集模塊、數(shù)字量I/O模塊、周期/頻率測(cè)量模塊、LVDT測(cè)量模塊、PWM輸出模塊、D/A輸出模塊的驅(qū)動(dòng)。壓力傳感器輸出的電壓信號(hào)采用電壓采集卡采集,LVDT與溫度傳感器采用專用的LVDT信號(hào)采集卡和熱電阻信號(hào)采集卡采集。采用電流輸出卡產(chǎn)生電液伺服閥驅(qū)動(dòng)信號(hào)。

        數(shù)據(jù)采集性能要求:

        (1)A/D采用精度:±0.1%,A/D分辨率不低于12位;

        (2)模擬量采集精度根據(jù)信號(hào)類型及用途設(shè)定,不低于0.5%FS;

        (3)模擬量電流輸出精度不低于0.2%FS。

        電子控制器硬件安裝:

        (1)傳感器采用航空插頭通過(guò)接線端子與PXI控制柜連接。

        (2)PXI控制柜與信號(hào)調(diào)理箱采用專用屏蔽電纜連接。

        (3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)采用內(nèi)嵌的方式與上位機(jī)連接。

        (4)打印機(jī)通過(guò)USB接口與上位機(jī)連接。

        (5)數(shù)據(jù)顯示器采用HIMI接口與上位機(jī)連接。

        3 ?結(jié)語(yǔ)

        該等效控制器基于PXI通用系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),配合合理的底層軟件及上位機(jī)控制程序,即可達(dá)到大部分航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器功能性能需求,具有較好的通用性和較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 樊思齊.航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制[M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,2008.

        [2] 樊思齊.航空推進(jìn)系統(tǒng)控制[M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,1996.

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