許躍

摘 要：當(dāng)前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，促使城市化建設(shè)的速度也得以加快，其中市政道路作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)需求也在不斷增加，而市政道路的有效建設(shè)，能夠促進(jìn)城市交通運(yùn)輸建設(shè)的發(fā)展。因此，相關(guān)施工單位需要加強(qiáng)對(duì)市政道路工程質(zhì)量的重視，市政道路工程在施工建設(shè)中存在路基路面沉降問(wèn)題，這一問(wèn)題會(huì)對(duì)人們的出行安全造成不良影響，這就需要施工單位采用合理有效的施工技術(shù)，確保市政道路工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路工程 沉降段路基路面 施工技術(shù)

一、市政道路工程路基路面出現(xiàn)沉降的危害性

在一個(gè)城市中，市政道路是其交通運(yùn)輸體系中的基礎(chǔ)部分，也是促進(jìn)城市發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，若是城市道路出現(xiàn)不通暢或者是質(zhì)量問(wèn)題，則能會(huì)對(duì)真?zhèn)€城市的發(fā)展造成不良的影響，甚至還會(huì)危害到城市居民的生命安全。因此，相關(guān)部門需要對(duì)市政道路工程的質(zhì)量提高重視，施工單位需要在市政道路工程施工過(guò)程中，采取有效的措施減少沉降問(wèn)題，以此降低道路工程路基路面沉降問(wèn)題的不良影響，進(jìn)而保證城市道路的交通安全，為城市居民的出行安全提供保障。對(duì)于市政道路工程而言，其路基路面沉降問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生多種危害，若是市政道路中出現(xiàn)沉降問(wèn)題，則會(huì)產(chǎn)生道路開裂或者是路面不平的現(xiàn)象，這樣就會(huì)降低行駛車輛的穩(wěn)定性，甚至是會(huì)出現(xiàn)跳車的情況，這不僅會(huì)對(duì)行駛中的車輛的安全性以及舒適度產(chǎn)生不良影響，還會(huì)導(dǎo)致車輛因?yàn)樘噯?wèn)題而縮短其自身的使用壽命。若是在沉降路面出現(xiàn)跳車現(xiàn)象的是大型貨車，就會(huì)有很大可能造成安全事故，以至于城市交通安全受到嚴(yán)重的影響。

二、市政道路工程路基路面出現(xiàn)沉降問(wèn)題的原因

第一，市政道理工程路基路面的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)存在不合理性。相關(guān)施工單位在進(jìn)行市政道路工程的施工時(shí)，通常都是利用鋼筋混凝土搭板或者增加鋼筋的鋪設(shè)量這兩種方式，提升道路工程自身的承載能力以及抗壓能力。但是部分施工單位設(shè)計(jì)的搭板結(jié)構(gòu)還是不夠完善，尤其是在沉降段路基路面施工過(guò)程中，有些施工單位會(huì)為了降低施工的復(fù)雜性，讓施工流程變得更加簡(jiǎn)化，并且還會(huì)為了獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益而降低施工成本，在這種情況下，搭板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案就會(huì)缺少一定的科學(xué)性，從而導(dǎo)致其出現(xiàn)受力不均的情況，進(jìn)而造成路基路面的沉降問(wèn)題。

第二，受地質(zhì)、降水等相關(guān)自然因素的影響。影響市政道路路基路面沉降的重要因素還包括自然因素，市政道路所處的位置也會(huì)導(dǎo)致沉降問(wèn)題的出現(xiàn)，若是道路工程的建設(shè)地段存在土質(zhì)疏松或者是軟土土質(zhì)的問(wèn)題，則會(huì)影響到市政道路路基的施工質(zhì)量，導(dǎo)致路基出現(xiàn)不穩(wěn)固的情況，進(jìn)而致使市政道路出現(xiàn)沉降問(wèn)題。

三、市政道路工程中沉降段路基路面施工技術(shù)的有效應(yīng)用

（一）合理完善市政道路工程的搭板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

相關(guān)施工單位若想減少市政道路路基路面的沉降問(wèn)題，則可以對(duì)搭板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的完善，將市政道路路面厚度的變化減緩，以此消除沉降問(wèn)題對(duì)交通安全的影響。在搭板結(jié)構(gòu)的實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，相關(guān)工作人員需要根據(jù)具體的數(shù)據(jù)信息，對(duì)搭板結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，在市政道路工程施工中，相關(guān)施工人員需要參照市政道路正常路段的基層頂面標(biāo)高，設(shè)置出合理的搭板頂面標(biāo)高，也可以利用反向坡度預(yù)留這一手段對(duì)搭板結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，確保搭板與市政道路橋臺(tái)連接處的標(biāo)高相一致，同時(shí)還要將搭板與市政道路路面連接的過(guò)渡底端高度稍微提高一些，使其能夠高于高標(biāo)，這樣則能夠降低市政道路工程路基路面沉降問(wèn)題出現(xiàn)的概率。另外，施工單位在開展市政道路工程施工工作的過(guò)程中，還需要加強(qiáng)對(duì)搭板結(jié)構(gòu)施工的重視，確保這一施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性，施工人員要按照相關(guān)施工要求進(jìn)行立模，促使搭板的作用能夠有效發(fā)揮出來(lái)，讓市政道路路面變得更加平緩。

（二）科學(xué)處理市政道路工程的軟土地基

對(duì)于軟土地基而言，其自身缺乏較高的穩(wěn)定性，且含水量也比較大，對(duì)于市政道路工程的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生極大的不良影響。相關(guān)施工單位若是對(duì)軟土地基的處理不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致道路工程的某些地段出現(xiàn)填土沒(méi)有壓實(shí)、孔隙較大的問(wèn)題，進(jìn)而增加了沉降問(wèn)題發(fā)生的概率?；诖耍嚓P(guān)施工單位需要加強(qiáng)對(duì)軟土地基的重視，同時(shí)還要運(yùn)用有效的施工技術(shù)手段科學(xué)處理軟土地基，減少沉降問(wèn)題的發(fā)生。第一，施工單位需要對(duì)市政道路工程的施工區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格的勘探，尤其是要加強(qiáng)對(duì)土層含水量與孔隙的測(cè)量，確保這兩部分的數(shù)值能夠保持在合理的范圍之內(nèi);第二，施工單位可以排水固結(jié)、超載預(yù)壓等多種施工技術(shù)，有效處理軟土地基，提高其自身的穩(wěn)固性，增強(qiáng)道路地基的承載力;第三，施工單位在面對(duì)軟土層弧度較大的道路地基地段時(shí)，需要減輕這一地段回填材料的重量，然后再對(duì)這一地段進(jìn)行填土，借此增強(qiáng)地基土自身的強(qiáng)度。

四、總結(jié)

通過(guò)上述分析，市政道路工程施工質(zhì)量的高低會(huì)影響到城市居民日常出行的安全性。因此，施工單位在對(duì)市政道路進(jìn)行施工時(shí)，要對(duì)路基路面的沉降問(wèn)題加以重視，并且要根據(jù)市政道路工程的實(shí)際施工情況，制定出合理的施工方案，同時(shí)還要選擇合適的施工技術(shù)，以此有效解決市政道路工程的沉降問(wèn)題，促進(jìn)市政道路工程施工質(zhì)量的提升。

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