余希 趙凡民

摘要：文章以成都地鐵導(dǎo)視信息為例分析信息設(shè)計(jì)在特定功能場(chǎng)合當(dāng)中的運(yùn)用。從各功能導(dǎo)視信息的分布與統(tǒng)一、應(yīng)對(duì)信息的受眾需求、信息的可識(shí)別性與接收性三方面對(duì)成都地鐵導(dǎo)視信息現(xiàn)狀進(jìn)行分析和總結(jié)。試圖用地域色彩、符號(hào)圖像化、情境化結(jié)合新媒體的運(yùn)用來(lái)進(jìn)行成都地鐵導(dǎo)視信息體驗(yàn)性設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：信息設(shè)計(jì);成都地鐵;地域色彩;符號(hào)圖像化;情境化

中圖分類號(hào)：J524

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編碼：1672—7053（2019）05—0056—03

Abstract：This paper takes Chengdu Metro Instruction Information as an example to analyze the application of information design in specific functional occasions.This paper analyses and summarizes the status quo of Chengdu Metro Indicative Information from three aspects：the distribution and unification of the functional indicative information， the response to the needs of the information audience， the indefinability and receptivity of the information. Afterwards， it tries to use the regional color， symbol image and situational design to carry out the experiential design ofChengdu Metro Indicator Information， hoping to strengthen the regional experience of Chengdu Metro.

Key Words：Information design; Chengdu Metro; Regional color; symbols imagery;Contextualization

自二十世紀(jì)七十年代特格拉姆第一次使用“信息設(shè)計(jì)”這一術(shù)語(yǔ)來(lái)區(qū)別于傳統(tǒng)的平面設(shè)計(jì)及產(chǎn)品設(shè)計(jì)，“信息設(shè)計(jì)”就從平面設(shè)計(jì)中脫離而出?！靶畔⒃O(shè)計(jì)”之所以與傳統(tǒng)的平面設(shè)計(jì)有所區(qū)別，在于其主旨是“能夠進(jìn)行有效能地信息傳遞”，區(qū)別于提倡“精美的藝術(shù)表現(xiàn)”的平面設(shè)計(jì)。為了達(dá)到這一主旨功能，“信息設(shè)計(jì)”的重點(diǎn)在于將信息內(nèi)容進(jìn)行處理，以此提高人們應(yīng)用信息的效率。而如何將信息設(shè)計(jì)有針對(duì)性地、精確地運(yùn)用到各社會(huì)生產(chǎn)生活中是信息設(shè)計(jì)理論向?qū)嵺`轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵。在完成信息高效、精準(zhǔn)傳達(dá)的基礎(chǔ)上，能使各信息標(biāo)識(shí)結(jié)合文化與地域特色則是信息設(shè)計(jì)的更高追求。

文章以成都地鐵導(dǎo)視信息為例分析信息設(shè)計(jì)在特定功能場(chǎng)合當(dāng)中的運(yùn)用。在交通系統(tǒng)中的指示信息應(yīng)當(dāng)更加具有識(shí)別性和效率性，這樣才能高效完成大人流量的疏導(dǎo)與運(yùn)轉(zhuǎn)。所以信息設(shè)計(jì)在交通系統(tǒng)中很有應(yīng)用價(jià)值。而成都這一旅游勝地、文化名城的整體定位也應(yīng)對(duì)成都地鐵的導(dǎo)視信息設(shè)計(jì)要有文化創(chuàng)意、旅游指引等受眾需求。在調(diào)查過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)成都地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)基本能滿足高效指引受眾的要求，但是在可識(shí)別度、提高信息傳遞效率、信息設(shè)計(jì)滿足受眾體驗(yàn)等方面還有提升空間。文章嘗試從體驗(yàn)式設(shè)計(jì)方面探討成都地鐵指示信息的改良策略。

1 成都地鐵導(dǎo)視信息的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

1.1 各功能指示信息的分布與統(tǒng)一

地鐵導(dǎo)視信息的功能是否明確區(qū)分且整體是否能達(dá)到統(tǒng) 一的空間效果是乘客乘車體驗(yàn)性的一部分，雜亂的信息會(huì)使乘客的體驗(yàn)感下滑從而影響換乘效率。成都地鐵導(dǎo)視信息按功能設(shè)置為單個(gè)指示牌。雖基本滿足了功能區(qū)分的要求，即轉(zhuǎn)站指示、導(dǎo)向指示、輔助安全信息指示等，但是設(shè)置的位置和區(qū)分度并不明顯。在乘客有充足時(shí)間的情況下，可以自然區(qū)分并接受各項(xiàng)指示信息。然而，當(dāng)人流較擁擠或乘客的交通時(shí)間較短時(shí)，設(shè)置較為零散的各項(xiàng)指示信息并無(wú)法清、高效、準(zhǔn)確地向乘客傳達(dá)信息。乘客需要在較昏暗的地鐵環(huán)境中去區(qū)分各項(xiàng)指示信息，并不能形成良好的乘車體驗(yàn)感。如圖1（b）所示，指示信息與廣告信息并未有明顯區(qū)分，這樣會(huì)造成人們第一視線上的混亂感，讓人無(wú)法快速地區(qū)分信息，從而導(dǎo)致指示信息的模糊和整體空間的信息雜亂，不利于提高乘客獲取信息的效率以及整體乘車體驗(yàn)的提升。

1.2 應(yīng)對(duì)信息的受眾需求

地鐵導(dǎo)視信息是否能積極有效地應(yīng)對(duì)受眾們的各種需求是設(shè)計(jì)價(jià)值的體現(xiàn)，能夠有效應(yīng)對(duì)受眾需求的地鐵導(dǎo)視信息必能增強(qiáng)乘客的良好體驗(yàn)感[1]。由于成都作為旅游城市的城市定位，地鐵導(dǎo)視信息的設(shè)置不僅需要滿足基本的受眾群體，而且更加需要注重游客的體驗(yàn)感。此時(shí)地點(diǎn)信息和導(dǎo)視信息就尤為重要。而成都地鐵同時(shí)考慮到了出口處與公交換乘的指示信息，這點(diǎn)值得肯定。如圖2（b），成都地鐵對(duì)出口指示牌進(jìn)行了詳細(xì)的信息設(shè)計(jì)：首先，以綠色邊框來(lái)指示各出入口信息;其次，以ABCD來(lái)區(qū)分各出入口方位，這樣能詳盡地引導(dǎo)乘客找尋最便捷的出入口;于ABCD出入口旁標(biāo)注出入口附近的街道、重要節(jié)點(diǎn)建筑信息，使乘客更加方便地知道出入口所處方位及自己目標(biāo)方位的導(dǎo)向指引;信息牌中部以棕色橫條標(biāo)明景區(qū)信息，既在設(shè)計(jì)感上以增加層次并打破均衡的手法提升了指示牌的美感，又區(qū)分出了上方的出口定位與下方的公交咨詢這兩類指示信息;在景點(diǎn)指示信息的下方詳細(xì)展現(xiàn)了出入口附近換乘公交的站點(diǎn)信息。成都地鐵導(dǎo)向牌的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了對(duì)乘客位置定位、換乘需求、景點(diǎn)導(dǎo)向等需求的應(yīng)對(duì)，信息內(nèi)容豐富飽滿。

1.3 信息的可識(shí)別性與接收性