夏天龍

2002年，中國消費者對MPV車型充滿了偏見，認為它利用價值低，并無太大吸引力。這時，本田帶來了奧德賽，讓中國用戶體驗到多人乘坐多功能轎車的魅力，MPV車型也成功實現(xiàn)了豪華轎車價值的延伸。2014年，有人說，MPV只能滿足商務需求，外觀太端莊，不具親和力，廣汽本田為了滿足消費者對家庭用車的需求，把奧德賽打造成能為客戶與家人帶來舒適感與尊享感的全享型MPV。2019年，關于MPV費油且駕駛無趣味的聲音頻頻傳出，廣汽本田選擇用最快的速度為消費者帶來開得爽、用得享、油耗直降不漲的全新MPV車型一——奧德賽（ODYSSEY）銳·混動。

自上海車展首秀之后，奧德賽（ODYSSEY）銳混動用“MPV+i卜MMD”全新組合的產(chǎn)品硬實力，贏得了行業(yè)內(nèi)外的一致好評。4月29日，以“不將就新選擇”為主題的奧德賽（ODYSSEY）銳混動上市發(fā)布會在成都“激擎”舉行，新車共6個版本，市場指導價為22.98萬32.38萬元。

更值得一提的是，該車型用戶將享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策，同時，廣汽本田特別推出“保養(yǎng)無憂禮”和“優(yōu)享置換禮”將感恩與誠意一次性回報給消費者：即日起購買奧德賽（ODYSSEY）銳混動的用戶可享受“三年6次（含首保）免費基礎保養(yǎng)”;二手車置換用戶還可享受“5，000元/臺的置換補貼”。

而承載著“國內(nèi)首款油電混合MPV”金字招牌的廣汽本田奧德賽（ODYSSEY）銳混動，也將用全新的理念、技術去擁抱中國消費者。

它的改變注定是顛覆性的

基于第五代奧德賽（ODYSSEY）完美融合MPV實用價值與乘坐價值的基礎上，奧德賽（ODYSSEY）銳混動將第三代i-MMD混動系統(tǒng)植入它的體內(nèi)，將超高的燃油經(jīng)濟性和澎湃動力注入基因中。

奧德賽（ODYSSEY）銳混動首次搭載Honda第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，在沿襲汽油版原有高價值的基礎上，兼具優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和豐富的駕駛樂趣，盡顯混動MPV運動個性。系統(tǒng)能在“EV行駛模式”“混合動力行駛模式”以及“發(fā)動機行駛模式”三種模式間和自由切換，帶來平順的駕駛體驗。百公里綜合油耗低至5.8L，大大拉長城市用車半徑，以后千萬別說MPV車型費油了，因為奧德賽（ODYSSEY）銳·混動會給你詮釋什么叫“實力打臉”。

油耗低了的同時，雙電機的加持也為新車提供了出色的動力。i-MMD雙電機系統(tǒng)由一臺2.OL阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機和兩臺電機、電動CVT搭配組成。奧德賽（ODYSSEY）銳混動的驅動電機最大扭矩達到315N·m，由于電機具有高扭矩的特性，一起步便可獲得酣暢淋漓的加速體驗，加上2.OL阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機，配以高能量儲存密度和高輸出密度的新型車載鋰離子電池，奧德賽（ODYSSEY）銳混動的系統(tǒng)綜合最大輸出功率達到158kW，在不同的駕駛模式下都能獲得暢快的高性能駕駛體驗。

除此之外，

奧德賽（ODYSSEY）銳·混動為了能讓出行更便捷，為了奶爸們能給孩子們更多小驚喜，還將在下半年搭載Honda全球首創(chuàng)的重磅技術——一“魔術感應門”，通過獨創(chuàng)的手勢感應技術進一步實現(xiàn)“人與車的智能型對話”體驗?！澳g感應門”在現(xiàn)有的電動側滑門技術上，憑借內(nèi)置于滑動門的靜電傳感器感知用戶手勢，攜帶智能車鑰匙的用戶在進入車輛智能識別區(qū)后，無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉。所以說，顛覆性的動力總成和奇妙實用的“魔術感應門”讓用車生活更省心、更舒心。

它不變的是一如既往的安全與舒適

奧德賽（ODYSSEY）在中國市場馳騁多年，之所以能獲得青睞無數(shù)，是因為其在智能安全配置與舒適豪華性的締造上，是從未輕心的，而奧德賽（ODYSSEY）銳混動也延續(xù)了這一傳統(tǒng)，為每一位家庭成員的旅途安全和駕乘享受盡了全力。

新車搭載了升級的HondaSENSINIG智能安全輔助系統(tǒng)，包括ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車雷達（前4后4式8探頭），以及LWC盲點顯示系統(tǒng)、MVC3600全景影像系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)等數(shù)不勝數(shù)的功能，全副武裝。

買MPV為了什么？說得最簡單直接，就是為了三五知己、全家老少一起舒舒服服地自駕出行。而擁有7座大空間，空間組合靈活多變的奧德賽（ODYSSEY）銳混動可以最大程度上滿足乘客的全部需求。其第二排特設尊崇航空級電動座椅，具備多重調(diào)節(jié)模式、“搖籃式”構造、超寬腳托（OTTOMAN）、“肩部可調(diào)靠背”構造、安全帶座椅隨動功能，將舒適的乘坐體驗完善到極致。獨具740mm雙十字型超長導軌，可實現(xiàn)第二排座椅左右和前后方向移動，實現(xiàn)座椅位置調(diào)整的最大化，以靈活多變的座椅組合模式全面滿足多樣的乘坐需求。第三排魔術座椅可完全放平，大大擴充行李廂空間。

它要做的是再次深入用戶的心

17年風雨、四代產(chǎn)品，奧德賽（ODYSSEY）用實力不斷刷新MPV固有的認知，憑借其高品質，以及不斷升級的產(chǎn)品價值和極具時代感的品牌溝通方式，收獲了超過55萬精英用戶的支持與信賴，成為消費者最熟悉和喜愛的MPV車型之一。2019年，在中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的《中國汽車保值率研究報告》中，奧德賽（ODYSSEY）憑借自身的高價值斬獲了國產(chǎn)MPV車齡3年保值率第一的榮譽，而在這榮譽背后， 是消費者對奧德賽（ODYSSEY）以及廣汽本田發(fā)自內(nèi)心的認可。

除了產(chǎn)品價值的升級，為了讓奧德賽（ODYSSEY）更能走近消費者，廣汽本田在營銷上建立起了用戶與產(chǎn)品溝通的紐帶。為讓用戶深切體驗到這款車型，奧德賽（ODYSSEY）銳-混動深挖車型與目標消費固層的情感共鳴點，將車型精神內(nèi)核與都市精英的家庭觀念緊密連接，實現(xiàn)車型的人格化魅力形象塑造，同時傳遞出目標人群時尚的生活方式。從2017年的“辣爸營銷”，到2018年升級為“辣趣家庭營銷”，而今，奧德賽（ODYSSEY）銳混動將以Sporty造型及Sport Hybrid帶給駕駛者隨心順暢的駕駛感受，同時以舒適的第二排航空電動座椅以及全面提升的靜音性，帶給家人體貼入微的乘坐體驗，開啟辣爸的多維生活。

小結：

從價格來講，22.98萬-32.38萬元加上多項服務政策，廣汽本田奧德賽（ ODYSSEY）銳·混動再創(chuàng)銷量佳績的走勢無需爭議，而我更關心其實是以它為代表的廣汽本田混動產(chǎn)品矩陣。作為廣汽本田戰(zhàn)未來的陣容，囊括了第十代雅閣（ ACCORD）銳·混動等車型的隊伍整體實力實屬第一梯隊，未來可期。而作為國內(nèi)油電混動MPV的開山之作，廣汽本田奧德賽（ODYSSEY）銳·混動也將掀起MPV市場的大變革，但是憑借著硬實力說話的奧德賽（ODYSSEY）銳·混動以及廣汽本田無疑將為用戶的美好出行竭盡全力。正如廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡所說：“一生總有一臺MPV影響著你！旅途中總會有一臺本田車吸引著你！我相信，奧德賽銳·混動會是你和家人的智慧之選！”