張金星

“我們不是為了改變而改變，我們改變的目的是我們不想被改變，我們希望繼續(xù)保持逍客在15萬級SUV市場的冠軍地位，所以我們還在不斷地進化、迭代?！痹?月8日全新逍客上市現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊重復(fù)了好多遍這句話。陳昊的語氣輕快，掩飾不住心中的喜悅，但是在外界看來，全新逍客肩負(fù)的使命并不輕松。

從2008年3月正式進入中國市場，逍客已經(jīng)暢銷了10年有余，其贏得超過百萬車主的信賴，可以說，在15萬級合資SUV市場，逍客的地位可以跟軒逸在轎車市場的地位相媲美。只不過彼時的中國市場還是一片藍海，市場上還沒有幾款競爭力十足的緊湊級SUV，逍客有著強大的先發(fā)優(yōu)勢，而隨著各個品牌的新產(chǎn)品爭相導(dǎo)入，緊湊型SUV市場近年來已是一片紅海，誰都想在這一細(xì)分市場中再開辟出一個細(xì)分市場，以此分一杯羹，于是各種奇奇怪怪的概念紛至沓來，有玩跨界的，有玩智能的，有玩年輕化的……消費者開始眼花繚亂起來。作為這一市場的“龍頭”車型，逍客如何才能保住自己的市場地位？

或許最好的答案就是這場發(fā)布會的主題：做自己。精-智升級做更好的自己作為一款中期改款車型，全新逍客的改變堪比換代，以精質(zhì)內(nèi)飾、精智科技、精致駕控三大領(lǐng)先產(chǎn)品實力，定義專業(yè)智領(lǐng)SUV，為精于細(xì)節(jié)、彰顯自己的專業(yè)玩家煥新而來，全情投入做到最好的自己，做自己的逍客。

說到升級，首先自然是里里外外的全面煥新。全新逍客采用了彰顯動感與活力的新一代V-Motion設(shè)計語言，頗有“小奇駿”的風(fēng)范，凌厲動感的LED組合前大燈結(jié)合熏黑回旋鏢式LED尾燈，再加上運用精致切削工藝與五輻式鏤空設(shè)計的同級最大19英寸輪轂，讓運動感與時尚感相得益彰。

全新逍客內(nèi)部空間整體采用精致的軟皮革高檔面料，Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅，全新設(shè)計的3D面套包裹高度貼合人體并提升支撐力，三重舒適結(jié)構(gòu)能夠有效緩解駕駛疲憊感，此外，為了給消費者營造更加通透的車內(nèi)采光效果，全新逍客擁有0.83m2的同級最大EYE-MAX通覽式全景天窗。

消費者買SUV，自然是看中了比轎車更好的通過性，然而市場上很多SUV都說是在采用轎車底盤濫竽充數(shù)，遠(yuǎn)不如全新逍客這般專業(yè)。全新逍客裝配基于雷諾一日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺研發(fā)的專業(yè)SUV底盤，針對SUV全路況使用進行獨立研發(fā)，搭載同級獨有的全框式副車架，同級最高的183mm離地間隙，配備同級領(lǐng)先的前后獨立懸掛，能有效提升車輛穩(wěn)定性和通過性，實現(xiàn)操控性能與乘坐舒適的平衡。

當(dāng)然，要說全新逍客最大的亮點，還是在智能配置上的進化。全新逍客搭載IEB預(yù)碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能糾正、MOD移動物體/行人探測預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、AVM全景式智能監(jiān)控影象、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等360度智能主動安全配置.

并以最大程度覆蓋車系主力級別。其中，同級獨有的EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)，能夠在小于15KM/H的速度行駛或倒車時，探測到前、后方有碰撞可能，且駕駛者沒有做出反應(yīng)或誤踩油門踏板的情況，通過3D平視信息顯示系統(tǒng)進行預(yù)警，必要時自動剎車保障行駛安全。

全新逍客全系搭載同級功能最全面的NissanConnect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實時監(jiān)測等互聯(lián)科技，實現(xiàn)200多種場景的智能化人車互動。

除此之外，9英寸高清電容觸控屏更大、更快，以更真實的畫面表現(xiàn)，成就更具質(zhì)感的智能互聯(lián)體驗;同級獨有的車載Wi卜Fi熱點與流量無憂服務(wù)，使行車過程中無需其他移動設(shè)備，便可隨時暢享4G網(wǎng)絡(luò)，全天候智聯(lián)在線，更方便、更省心。

“討好”用戶就是要為用戶創(chuàng)造價值“做自己”并不意味著不顧及他人的感受，尤其是消費者的感受。事實上，懂市場，懂中國的消費者，或許這才是東風(fēng)日產(chǎn)這些年能取得優(yōu)異成績的最重要原因。作為東風(fēng)日產(chǎn)的主力車型，全新逍客在“討好”消費者這一方面的誠意是實實在在的。

就拿最近席卷行業(yè)的“降價”活動為例，大多廠家的降價活動都有些含糊其辭，跟本來就有的優(yōu)惠“糾纏不清”，消費者想要獲得真正的實惠好像并不是那么容易。相比之下，全新逍客給消費者的實惠是真正看得見摸得著的。

首先就是三年免息的金融政策，利息由東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)擔(dān)，其次就是置換可享至高6000元的大禮包，再者，為了讓消費者更加充分體驗智能配置帶來的便利，全新逍客贈送日產(chǎn)智聯(lián)10年基礎(chǔ)服務(wù)流量。最讓人意想不到的是，全新逍客還提供3年全天候main飛救援保障，其中包含免費代步車、一站式繼續(xù)出行管家等服務(wù)，這是一般在豪華品牌上才能享受到的，可見全新逍客向豪華、精致層面的貼近。

對于全新逍客，很多人可能會有疑問，就是為什么只提供2.0發(fā)動機的車型？為什么只有區(qū)區(qū)3款車型？或許很多人不知道的是，

全新逍客的這臺2.0升發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴系統(tǒng)配合11：7高壓縮比設(shè)計，再加上e-VTC可變氣門正時系統(tǒng)，能根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，合理調(diào)整發(fā)動機進氣，降低油耗的同時有效提升動力性能，百公里油耗低至6.OL，相比上一代油耗降低13%，;配合帶7速手動模式的新一代×TRONIC CVT變速箱，于自動與手動之間自由切換，兼顧駕駛樂趣和靈活便利。

更值得一提的是，全新逍客全系車型對標(biāo)“真國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是按計劃到2023年全部車輛需要滿足的國六B標(biāo)準(zhǔn)，比政策要求提前了4年。

“采用國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，對我們來說一臺車的成本增長是3000-4000元，甚至4000元以上，這個都是我們廠家自己吸收的。競爭到了這個時候，我們更多地把心思和智慧用在怎么樣討好客戶身上。東風(fēng)日產(chǎn)這幾年發(fā)生了很大變化，要真正為消費者、為客戶增值，為他們做好服務(wù)?！睎|風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊接受采訪時說道，“包括我們保養(yǎng)的成本還有基礎(chǔ)備件、工時這些都是7折，都省了30%，還有其他的142種備件，我們基本上也是平均可以省30%，讓車主回4S店的時候能享受到更好的服務(wù)、更便宜、性價比更好的服務(wù)，扎扎實實地把心思用在這些方面，我相信只要我們堅持做下來，一定有成效?！?/p>

而對于有些人質(zhì)疑的為什么僅有三款車型，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部總部長辛宇表示，一款車分出很多種車型并不一定好，一來是消費者選起來累，二來是生產(chǎn)過程會變得復(fù)雜，成本自然就上去了。

“逍客上市這么多年，大家實際使用當(dāng)中哪一個車型是主力，消費者的口味我們更清楚?！毙劣钫f道，“東風(fēng)日產(chǎn)注重為用戶創(chuàng)造價值，就是要讓用戶省心、安心、放心。”