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        馬拉松大滿貫降臨成都

        2019-06-03 04:31:32
        新體育 2019年6期
        關(guān)鍵詞:跑者大滿貫馬拉松

        5月14日,世界馬拉松大滿貫聯(lián)盟在成都召開新聞發(fā)布會,宣布成都成為中國首個世界馬拉松大滿貫候選城市,如果順利通過3至5年的考察期,成馬將成為世界馬拉松大滿貫的第七站。大滿貫賽事的到來會給中國馬拉松帶來什么?它又為何選中了名不見經(jīng)傳的成馬?

        中國馬拉松發(fā)展已獲世界關(guān)注

        水濤

        田徑協(xié)會馬拉松辦公室主任

        選擇成都作為候選賽事,一方面說明中國經(jīng)濟發(fā)展以及綜合國力得到了國際矚目;另一方面,近年來中國馬拉松穩(wěn)步發(fā)展,得到了世界跑者的關(guān)注。中國馬拉松與世界大滿貫結(jié)合,必將推動賽事組織和規(guī)模發(fā)展,也能讓中國跑者直接和世界跑者同臺競技。

        中國體育的吸引力正隨著改革開放的包容態(tài)度和競技體育的優(yōu)異成績不斷提升。經(jīng)過一年多的洽談,成都馬拉松已被世界大滿貫列為考查賽事,三年左右的時間就有希望成為世界大滿貫之一。

        除了將世界優(yōu)秀賽事引入中國,如何將自己的賽事推向全球,是中國田協(xié)正在做的事情。不僅要引進來,還要走出去。我們正在計劃讓中國大滿貫走向世界。與巴黎、雅典、西班牙等馬拉松組委會商談,他們都表現(xiàn)出極大的熱情。與此同時,打造一帶一路馬拉松系列賽、上合組織馬拉松系列賽、中(國)、希(臘)馬拉松論壇,承接國際田聯(lián)路跑大會,密切與國際馬拉松及路跑協(xié)會(AIMS)的合作,都是中國田協(xié)將中國馬拉松及中國歷史文化推向世界的有益嘗試。

        改革開放40年來,體育的社會屬性正在不斷被放大,運動鍛煉也越來越被人們視為緩解生活壓力、愉悅身心的良藥。人們價值觀念的更新及體育社會功能的放大,也為中國體育健康發(fā)展提供了強勁動力,讓體育更好滿足人們多樣化的精神文化需求,提高整個國家的生命力和活力。其中,馬拉松扮演著愈發(fā)重要的角色。

        萬達的運營能力將受到考驗

        曹東旭

        清風(fēng)體育總裁

        大滿貫賽事降臨成都,是萬達體育運營的勝利。3年前,他們簽約世界大滿貫聯(lián)盟,承諾在亞太區(qū)承辦3場大滿貫賽事,首場候選賽事來到成都,并不讓人感到意外。成都馬拉松僅舉辦過兩屆,口碑一般,對于其能夠成為候選城市,此事在跑者中頗有爭議。但說白了,世界馬拉松大滿貫聯(lián)盟也是一場生意,萬達體育拿到運營權(quán),自然會選擇自己運營的賽事,這無可厚非。

        此前,萬達體育手頭并沒有適合的城市馬拉松運營權(quán),直到去年才拿下成都馬拉松,其運營水準(zhǔn)在國內(nèi)只算得上中游,非要把這個賽事塞進大滿貫,顯得有點不著調(diào)。萬達擁有搖滾馬拉松的IP,目前運營著國內(nèi)的幾站比賽,從去年到今年的有成都、北京、廣州花都、重慶、上海崇明等站,口碑一般。

        萬達旗下,雙遺體育運營著成都雙遺馬拉松、敦煌雙遺馬拉松、汶川馬拉松、金溫江半程馬拉松、嘉峪關(guān)長城雙遺國際馬拉松等賽事,沒有哪個達到國內(nèi)一流水準(zhǔn)。盈方體育在國內(nèi)運營著10公里系列賽“歡樂跑中國”,前不久的廣州站賽事中出現(xiàn)斷水事故,很多跑者在高溫中奔跑,無法得到飲水,導(dǎo)致多人中暑,算是近期跑圈中的一個熱點事件。

        以萬達的現(xiàn)實情況,想在短時間內(nèi)運營出一個達到六大滿貫水準(zhǔn)的賽事,難度非常大。作為大滿貫的候選賽事,成都馬拉松賽的運營團隊必須按照聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn),努力提升辦賽水平。

        大滿貫賽事需要跑者認(rèn)可

        林露

        資深跑者

        世界馬拉松大滿貫是頂級馬拉松賽事的代表,“六大”中的每項賽事都有其值得驕傲的資本,或是賽事資歷,或是城市影響力,或是賽道,或是服務(wù),吸引著全世界的跑者前去參賽。能在大滿貫賽事中簽,絕對是一名跑者的幸運。大家對大滿貫也是趨之若鶩,今年的倫敦馬拉松,報名人數(shù)已突破40萬。

        這六個大滿貫賽事,無論在其國內(nèi)還是世界上,都是最優(yōu)秀的,也是當(dāng)今世界馬拉松的標(biāo)桿。眼前的成馬還不配跟“六大”相比,即便在國內(nèi),比成馬優(yōu)秀的賽事也非常多。中國跑者肯定都希望國內(nèi)能擁有一站大滿貫賽事,但更希望是國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的賽事。

        不知道成馬是否會順利度過未來3至5年的考查期,即便他們非常努力,在短時期內(nèi)就達到了大滿貫的運營標(biāo)準(zhǔn),但僅僅舉辦過兩屆的成馬在歷史與文化積淀上,也不可能追趕上“六大”。萬達用支票換來了資格,但要讓成馬得到中國跑者的認(rèn)可,還需時日。

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