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        淺談風電機組液壓及潤滑系統(tǒng)問題處理

        2019-05-31 05:55:10侯志南
        山東工業(yè)技術(shù) 2019年15期
        關(guān)鍵詞:風機液壓

        侯志南

        摘 要:風力發(fā)電機組液壓與潤滑系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障,若不重視可能會釀成事故。本文通過分析該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點,針對存在的問題,分析總結(jié)常見故障原因,提出若干防范治理措施,以提高該系統(tǒng)的健康水平,從而提高風機可利用率。

        關(guān)鍵詞:風機;液壓;潤滑處理

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.15.178

        1 概述

        風電機組液壓系統(tǒng)主要是用于偏航制動與輪轂制動。潤滑系統(tǒng)主要是用于給主軸承、偏航軸承、變槳軸承等提供潤滑脂。本文主要針對風機液壓與潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點,分析總結(jié)常見故障原因,提出若干防范措施,以提高該系統(tǒng)的健康水平,從而提高風機可利用率。

        2 液壓系統(tǒng)常見問題分析與處理

        風電機組液壓系統(tǒng)常見問題是漏油、閥組故障、油品不合格等。閥組故障問題通??梢酝ㄟ^觀察系統(tǒng)動作壓力變化來排查故障點,更換備件解決;關(guān)于油品問題,主要是要嚴把新購油品質(zhì)量關(guān),至少每年更換一次液壓油,換油時注意工藝,做到徹底排空舊油,并用新油清洗系統(tǒng),最后才注入新油,只要注意以上幾點都可以解決。下面重點分析漏油問題。

        2.1 偏航制動缸漏油

        統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明偏航制動缸漏油約占全部漏油缺陷的70%以上,通過拆檢漏油的制動缸,發(fā)現(xiàn)存在膠圈老化、油缸臟污、活塞磨損等問題。據(jù)了解風機偏航制動缸使用壽命在2-4年之間,行業(yè)內(nèi)的通常做法是一旦出現(xiàn)漏油就換新,這樣無法做到事前防控,且成本也比較高。我們建議應(yīng)結(jié)合風機年檢機會,每2年對偏航制動缸進行一次全面檢查維修,以減少該部件故障率,提高風機健康水平,減少損失電量。

        (1)必須定期清理制動缸內(nèi)部雜質(zhì),確保系統(tǒng)潔凈、動作正常。根據(jù)拆解漏油的制動缸,發(fā)現(xiàn)油缸內(nèi)部普遍都比較臟,積存較多雜質(zhì),分析主要原因如下:

        1)液壓系統(tǒng)的布置通常是液壓站處于高位(圖1),制動缸處于低位,制動缸內(nèi)的液壓油無法回流至液壓站,缸內(nèi)容易積存雜質(zhì);

        2)制動缸管路設(shè)計不科學(xué),加壓及泄壓共用一個通道(圖2),缸內(nèi)液壓油無法完全流動,容易積存雜質(zhì);

        3)液壓系統(tǒng)只有液壓站內(nèi)安裝一個過濾芯,只能過濾較粗雜質(zhì),無法過濾細小顆粒雜質(zhì),現(xiàn)場的空間條件及油箱接口也無法外接離線濾油裝置,無法對液壓油進行定期濾油。

        (2)必須更換老化密封圈,確保密封效果。液壓系統(tǒng)的工作壓力高達180Bar以上,密封圈的狀態(tài)對密封效果影響很大。密封圈使用一段時間后都會逐漸老化。密封圈老化的周期跟工作環(huán)境溫度、壓力等級、介質(zhì)品質(zhì)都有關(guān)系,經(jīng)調(diào)研多個風場,無論是原裝還是自購制動缸,基本都在運行2-4年后開始漏油,因此建議檢查更換周期是2年。

        (3)必須檢查修理制動缸活塞,確保密封效果。檢修過程中還發(fā)現(xiàn)制動缸活塞有軸向溝痕、表層剝落、直徑變小等現(xiàn)象,都會導(dǎo)致密封不良,必須對活塞進行電鍍以恢復(fù)標準直徑,嚴重的必須換新。

        (4)每月檢查偏航剎車片厚度,及時更換磨損超標剎車片,防止因磨損超過極限值,導(dǎo)致制動缸活塞超行程工作而漏油。

        2.2 液壓油管漏油

        液壓油管漏油主要跟油管質(zhì)量及安裝工藝有關(guān)。首先,一定要選用品質(zhì)較好油管及接頭;其次,使用中要注意液壓油管的安裝工藝:使軟管保持一定松弛量;管道彎曲半徑不能太小,過度彎曲會使軟管彎折,減小通流截面,限制阻礙液體流動;管道不能扭曲,否則會造成增強層分離,容易爆管;接頭上緊力度適中并定期校緊;長管道必須使用專用管夾進行固定,防止晃動等。

        3 潤滑系統(tǒng)常見問題分析與處理

        風電機組潤滑系統(tǒng)常見問題是供油管道不出油、軸承油脂外漏、部分廢油收集瓶收集不到油、油管爆裂等,解決建議如下:

        (1)檢查排油通道。檢查疏通軸承排油脂孔確保暢通;檢查廢油脂收集瓶是否正確安裝,確保能正常收集。

        (2)檢查軸承內(nèi)部通道。軸承內(nèi)部局部通道堵塞,往往被忽視,這也是后果最嚴重的,一定要重視。檢查疏通軸承內(nèi)部通道方法如下:可加入更稀的油脂,觀察運轉(zhuǎn)一段時間,使內(nèi)部舊油脂加速排出,待每處出油孔都有油脂排出后,即可恢復(fù)供應(yīng)正常潤滑脂。

        (3)檢查供油通道。首先檢查遞進式分配閥,拆開最遠一根分配管接頭,觀察如果能正常出脂,可判斷分配器沒有問題,否則就說明前端堵塞,必須拆開分配器處的各管路接頭,逐一排查、清理;當分配閥問題排除后,繼續(xù)排查各條輸油管路,直至每條管路都暢通無阻。

        (4)根據(jù)風電場所在地區(qū)的季節(jié)環(huán)境溫度變化情況,選擇合適型號的潤滑脂,防止?jié)櫥蜏貢r板結(jié)。

        (5)根據(jù)季節(jié)風速變化情況調(diào)節(jié)注脂量,在小風期適當調(diào)減注脂量,可防止溢出、板結(jié)。

        4 結(jié)束語

        運維人員需要對風電機組液壓與潤滑系統(tǒng)重視起來,按期精心維護,定能降低維護成本,提高風機可靠性和經(jīng)濟性。

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