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        電子商務(wù)中物流配送路徑優(yōu)化對策

        2019-05-31 05:55:10林安閣任泳兆
        山東工業(yè)技術(shù) 2019年15期
        關(guān)鍵詞:遺傳算法電子商務(wù)

        林安閣 任泳兆

        摘 要:物流配送作為電子商務(wù)的中樞神經(jīng),在整個交易過程中屬于核心環(huán)節(jié),對其的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)前,我國電子商務(wù)的物流配送普遍具有客戶位置分散、訂單多、批量小和重復(fù)線路多等特點,常用的傳統(tǒng)物流配送路徑都在不同程度上遇到各種問題。本文主要針對與電子商務(wù)物流配送路徑密切相關(guān)的兩個問題——物流配送中心地址選擇問題和商品配送車輛路徑設(shè)計問題進行探究,由此給出電子商務(wù)物流配送路徑優(yōu)化對策。

        關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送中心選擇;路徑設(shè)計;遺傳算法

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.15.126

        物流配送作為電子商務(wù)的支撐產(chǎn)業(yè),其發(fā)展遠遠落后于電子商務(wù)的發(fā)展,已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展最薄弱的環(huán)節(jié),尤其是在電子商務(wù)物流配送路徑選擇這個問題上。而在電子商務(wù)物流配送路徑選擇中,物流配送中心選址優(yōu)化以及產(chǎn)品配送車輛路徑設(shè)計的是關(guān)鍵環(huán)節(jié),所以對二者的研究,對于實現(xiàn)電子商務(wù)物流智能化配送,從而促進電子商務(wù)進一步發(fā)展來說意義重大。

        1 電子商務(wù)中物流配送路徑的優(yōu)化對策

        有“第三利潤源泉”之稱的物流配送,深刻影響著電子商務(wù)的業(yè)績。當(dāng)前,隨著電子商務(wù)的廣泛發(fā)展,各大網(wǎng)站為了吸引更多消費者,均采取了各式各樣的促銷活動,由此對物流配送提出了更高的要求。但是,對于電子商務(wù)來說,商品供應(yīng)點到商品需求區(qū)域的發(fā)貨數(shù)量、頻率等各方面條件都存在著不確定性,所以在物流配送路徑設(shè)計問題上,要從商品供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā),以路徑優(yōu)化為目標,從而達到利用最高效的物流效率來提供最優(yōu)質(zhì)的商品配送服務(wù)質(zhì)量。

        1.1 物流配送中心選址模型

        作為電子商務(wù)的樞紐,物流配送中心在整個交易過程中充當(dāng)中轉(zhuǎn)站的作用,簡單來說,每一次交易都要經(jīng)歷這樣一個過程:

        (1)消費者在互聯(lián)網(wǎng)上下單;

        (2)電子商務(wù)企業(yè)將訂單商品從供應(yīng)點發(fā)送至配送中心;

        (3)配送中心配送給消費者。

        如圖1所示,在電子商務(wù)物流配送模型中,一共涉及到三個主體,即商品供應(yīng)點、配送中心和顧客,分別用m、n和o來表示。要完成一件商品(假如這件商品叫1)則會有以下變量:商品從供應(yīng)點到配送中心的運輸量為xmn1,運輸費用為Cmn1;成本為Hm1;配送中心為yn配送是否經(jīng)過配送中心為zno,商品配送中心n到顧客o的運輸費用為Bmo1,商品在配送中心n的流通加工費為Snt,顧客o對于商品1的需求為Do1,則有該電子商務(wù)的物流配送中心選擇優(yōu)化的物流配送成本最小的數(shù)學(xué)模型為:

        1.2 物流配送中心選址模型求解方法

        通過以上數(shù)學(xué)模型,就可以求出其總費用最小值,根據(jù)此值便可找到配送中心地址的最佳位置,找到最佳位置后就可以利用遺傳算法求解。具體算法如下:

        (1)對模型中的商品供應(yīng)點、配送中心和顧客進行編碼,通常采取自然數(shù)編碼;

        (2)用編碼生成三個主體之間的組合,并確定每個組合所需要的所有費用;

        (3)采用正比選擇和最優(yōu)保留原則相結(jié)合的策略進行選擇,將最優(yōu)解保存。

        1.3 商品物流配送路徑設(shè)計模型

        電子商務(wù)物流配送的路徑設(shè)計,設(shè)計到多個主體之間的物流,其中,最關(guān)鍵的部分是配送中心配送給顧客。對于某配送中心而言,車輛路徑設(shè)計不是簡單的物流問題,它涉及到很多理論,最主要的是運籌學(xué)與組合優(yōu)化理論。每次配送都要遵循兩個原則,即一是每個顧客只服務(wù)一次,二是配送運費最小化。

        1.4 商品物流配送路徑設(shè)計求解

        捕食搜索法正如其名字一樣,通過循環(huán)搜索,找到最優(yōu)解。具體運行過程是對全區(qū)域內(nèi)所有可能的求解進行搜索比較,首次求出最優(yōu)解,然后不斷循環(huán)搜索過程,直到找到最優(yōu)解方才停止搜索過程。要完成上述操作,必須具備幾個條件:第一,在程序設(shè)計時要對各個主體進行編碼;第二,在選擇編碼時要按照隨機選擇原則;第三,選出的編碼要逆轉(zhuǎn),不能使用原編碼。

        2 總結(jié)

        作為電子商務(wù)的中樞,物流配送對其發(fā)展起著決定性作用。但是,由于物流配送的前進步伐遠遠落后于電子商務(wù)本身,便導(dǎo)致物流配送成為電子商務(wù)快速發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。在實際的應(yīng)用中,仍有很多意料之外的因素會對物流配送造成相應(yīng)的影響,例如對于道路變更如何提前預(yù)知等,所以隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,還需要我們付出不懈的努力不斷銳意進取、改革創(chuàng)新,利用新思路、新方法來提升電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)的運行效率。

        參考文獻:

        [1]蔣忠中,汪定偉.B2C電子商務(wù)中物流配送路徑優(yōu)化的模型與算法[J].信息與控制,2015(04):481-485.

        [2]胡洋.O2O模式下零售企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的優(yōu)化布局[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2018(08):72-74.

        [3]李家華.淺析B2C電子商務(wù)的物流配送中心選擇與路徑設(shè)計[J].電子測試,2018(04):71-72+65.

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