深圳巴士集團(tuán)股份有限公司 供稿
純電動(dòng)出租車配套充電樁建設(shè)是“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是深圳巴士集團(tuán)托管單位深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心(以下簡(jiǎn)稱客貨中心)的重大機(jī)遇和標(biāo)志性工作。在深圳巴士集團(tuán)的統(tǒng)籌下,客貨中心積極響應(yīng)“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃,勇于擔(dān)當(dāng),全力推進(jìn)出租車充電樁建設(shè),努力打造全市跨區(qū)域“充電一張圖”。
作為出租車全面電動(dòng)化充電樁建設(shè)的執(zhí)行平臺(tái),客貨中心全面落實(shí)好事好辦、特事特辦、群策群力、主動(dòng)作為的要求,在2018年5月7日成立了出租車全面電動(dòng)化充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,分片區(qū)成立5個(gè)專項(xiàng)工作小組(福田坪山組、羅湖鹽田組、南山大鵬組、龍華龍崗組、寶安光明組),每個(gè)工作小組由公司班子成員及下屬單位負(fù)責(zé)人掛點(diǎn)負(fù)責(zé),實(shí)行分片包干責(zé)任制,全力推進(jìn)具體工作。
積極主動(dòng)與各級(jí)政府及發(fā)改、交通、國(guó)土、城管、供電等相關(guān)部門溝通,全力摸排可建場(chǎng)地,挖掘建樁用地資源,做好戰(zhàn)略布局。從2018年5月起,5個(gè)工作組協(xié)同巴士集團(tuán)在全市各區(qū)地毯式摸排建設(shè)場(chǎng)地,至2018年12月,明確首批推進(jìn)福田、羅湖、南山、鹽田、龍華、光明等6區(qū)18個(gè)地塊出租車充電樁建設(shè)。
根據(jù)巴士集團(tuán)《出租車全面電動(dòng)化充電樁建設(shè)“一站一方案”申報(bào)工作指引》,客貨中心成立了“一站一方案”初審工作小組,要求設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)龅乩米畲蠡?、商業(yè)價(jià)值最大化、交通組織合理化、投資成本節(jié)約化的總體思路,以“一站一方案”為原則進(jìn)行設(shè)計(jì),并將場(chǎng)地功能布局總體分三類 :一站式功能布局、簡(jiǎn)易功能布局、無(wú)需配套設(shè)施布局。2018年10月,完成了首批18個(gè)地塊平面圖紙的初審,并根據(jù)市交委的要求與巴士集團(tuán)的審核意見(jiàn)進(jìn)行了修訂。
根據(jù)巴士集團(tuán)的安排,首批18個(gè)地塊在10月份陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)全作業(yè)面展開(kāi)施工,客貨中心抽調(diào)了15名項(xiàng)目督導(dǎo)員,每天巡查在建項(xiàng)目地塊,實(shí)時(shí)匯報(bào)進(jìn)展情況,及時(shí)與施工單位協(xié)調(diào)解決建設(shè)中遇到的各種問(wèn)題。同時(shí),實(shí)行一日一報(bào)制度,每天以文字說(shuō)明和現(xiàn)場(chǎng)圖片的形式,實(shí)時(shí)通報(bào)工程進(jìn)展情況,要求進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)比,并對(duì)各區(qū)匯報(bào)進(jìn)行每日一評(píng),互相學(xué)習(xí)、借鑒好的經(jīng)驗(yàn)和做法。
客貨中心作為全市統(tǒng)一調(diào)度管理服務(wù)平臺(tái)充維網(wǎng)的開(kāi)發(fā)運(yùn)維及與第三方充電運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通的主體單位,開(kāi)發(fā)建設(shè)了由充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)和“充電在手”APP兩大系統(tǒng)組成的充維網(wǎng)互聯(lián)平臺(tái),并積極對(duì)接各大充電運(yùn)營(yíng)商。2018年底,充維網(wǎng)已完成開(kāi)發(fā)與測(cè)試,“充電在手”APP正式上線,并接入全市35個(gè)出租車充電站、1349個(gè)充電終端。待未來(lái)全部資源接入和數(shù)據(jù)互通后,出租車駕駛員只要安裝“充電在手”APP,就能在全市所有充電站充電。