日前，顯示屏上標(biāo)識(shí)著“5G第一車” 的銀隆新能源18米海豚公交車緩緩駛?cè)氤啥级h(huán)BRT雙林北支路站臺(tái)，車上搭載了各類精彩的5G應(yīng)用，供乘客親身體驗(yàn)。

全長28千米的成都二環(huán)高架路是全國首條5G精品環(huán)線。銀隆新能源18米海豚公交車被選定為全國第一輛真正面向公眾使用的5G公交車，對(duì)銀隆技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量的高度認(rèn)可，激勵(lì)著銀隆在智慧交通領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)加大研發(fā)力度和投入。

揭秘5G第一車

在時(shí)速40公里的公交車上，5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)速率達(dá)到了2Gbps，相當(dāng)于20條百兆光纖同時(shí)滿負(fù)荷下載的速率，這意味著短短幾秒即可完成一部藍(lán)光電影的下載。

車上搭載了顯示器和VR眼鏡等供乘客體驗(yàn)的5G工具。在銀隆18米海豚公交行駛過程中，車內(nèi)可使用魔鏡平臺(tái)分別與春熙路IFS、臥龍熊貓基地等地連線，通過高清的視頻直播，清晰流暢地看到在成都街頭的熙攘人群和憨態(tài)可掬的熊貓。這也是面向公眾開放體驗(yàn)而非實(shí)驗(yàn)室封閉測(cè)試環(huán)境的第一臺(tái)5G公交車。

銀隆新能源18米海豚公交車，車身外觀如仿生海豚造型，大流線設(shè)計(jì)可有效減小風(fēng)阻。整車采用輕量化設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)高度集成，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，可有效節(jié)能降耗。

一次可裝載118人，是目前單層新能源公交車中運(yùn)載能力最大的車型。車輛搭載安全性能極高的鈦酸鋰電池，非常適合在大城市中心、人流密集的地區(qū)運(yùn)行。

智能引領(lǐng)發(fā)展

2017年1月，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020年）》明確提出,圍繞提升城際交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化發(fā)展等方面，推動(dòng)企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。

智慧交通系統(tǒng)，將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。智慧交通系統(tǒng)是解決交通發(fā)展瓶頸的有效手段之一，是交通信息化、自動(dòng)化的重要發(fā)展方向，是當(dāng)今世界城市發(fā)展的趨勢(shì)和特征。

5G時(shí)代會(huì)把數(shù)據(jù)傳輸速度推升到一個(gè)新的高度，通信效率再次提高之后，生活中的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變，并帶來全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，智能和AI發(fā)展將會(huì)進(jìn)入新階段。

新能源汽車對(duì)智慧交通、城市發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整都有著重要的意義，銀隆將助力推動(dòng)新能源公交與配套設(shè)施融入智慧交通，實(shí)現(xiàn)建設(shè)智能公交系統(tǒng)，智能充電體系，為行業(yè)發(fā)展提供更多的動(dòng)能。