■ 張浩彬 趙自力 程志萍 劉紀(jì)東 麥泳賢
1.劃定規(guī)劃邊界
更新單元作為城市更新項(xiàng)目的規(guī)劃邊界,是城市更新項(xiàng)目規(guī)劃組織的基本空間單位,一般是以城市更新改造項(xiàng)目的用地范圍為重點(diǎn)研究區(qū)域,綜合考慮了所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化關(guān)系的延續(xù)性,并結(jié)合道路、河流、產(chǎn)權(quán)邊界等自然地理要素予以劃定。更新單元一般連片分布,其范圍內(nèi)可以包含不止一個(gè)城市更新項(xiàng)目。
圖1 城市更新項(xiàng)目“規(guī)劃+評(píng)估”管控體系圖
圖2 更新單元范圍劃定示意圖
2.確定規(guī)劃指標(biāo)內(nèi)容
珠海市城市更新項(xiàng)目更新單元規(guī)劃具體編制過(guò)程及技術(shù)要求主要參照控制性詳細(xì)規(guī)劃或者修建性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行管理,包括但不限于以下內(nèi)容要素:
更新要素,包括更新目標(biāo)、更新方式、“補(bǔ)公”類型與規(guī)模等;
其他規(guī)劃要素,主要包括了用地類型、功能空間布局及規(guī)模。此外,也應(yīng)該包含必要的更新單元概念性布局規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)指引以及與城市總規(guī)、片區(qū)控規(guī)、更新專項(xiàng)規(guī)劃和其他專項(xiàng)規(guī)劃等相關(guān)內(nèi)容的銜接或者符合性說(shuō)明等。
珠海市現(xiàn)行城市更新政策規(guī)定的評(píng)估內(nèi)容主要包括公服基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)估、交通承載力評(píng)估、經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估和景觀風(fēng)貌/文保評(píng)估等內(nèi)容,其中:
1.公服基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)估,主要以劃定的更新單元為評(píng)價(jià)范圍,對(duì)比更新規(guī)劃前后區(qū)域內(nèi)人口增減情況,從公共管理與社區(qū)服務(wù)設(shè)施、文化設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、商業(yè)金融設(shè)施、教育科研設(shè)施、社會(huì)福利與保障設(shè)施、體育設(shè)施、區(qū)域給水、區(qū)域排水、供電、燃?xì)夤?yīng)和通信等多個(gè)維度評(píng)價(jià)區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)施規(guī)模與數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)符合情況。
2.交通承載力評(píng)估,根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CJJ/T141-2010》及有關(guān)規(guī)定,主要以劃定的更新單元及周邊區(qū)域?yàn)樵u(píng)估邊界,具體分析項(xiàng)目規(guī)劃并建設(shè)實(shí)施完成前后交通流量的變化,進(jìn)而對(duì)交通流量變化引起的區(qū)域交通影響程度、建成后的道路服務(wù)水平等進(jìn)行評(píng)價(jià)。
3.經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估,以更新項(xiàng)目為具體研究對(duì)象,研究從項(xiàng)目啟動(dòng)、規(guī)劃申報(bào)到建設(shè)完成的成本投入及預(yù)期收益(或價(jià)值)情況。
4.景觀風(fēng)貌/文保評(píng)估,主要分析項(xiàng)目規(guī)劃并建設(shè)實(shí)施完成以后對(duì)城市景觀風(fēng)貌的影響及協(xié)調(diào)性,查核確認(rèn)更新單元范圍內(nèi)是否涉及文物保護(hù)主體,并做必要說(shuō)明。
由于資本的逐利性,參與城市更新工作的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一味追求經(jīng)濟(jì)效益,政府則需要從城市整體的角度出發(fā)維護(hù)公眾的利益,如何在規(guī)劃層面實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益與綜合管控的平衡,是政府和開(kāi)發(fā)商博弈的焦點(diǎn)。
所以,現(xiàn)行“規(guī)劃+評(píng)估”的城市更新管控體系,一方面是給予市場(chǎng)主體合理的投資回報(bào),確保市場(chǎng)化手段運(yùn)作城市更新項(xiàng)目走的通;另一方面,基于規(guī)劃這一政府最主要的行政干預(yù)手段,通過(guò)多維度的綜合評(píng)估來(lái)保障城市更新項(xiàng)目的科學(xué)性、合理性,切實(shí)維護(hù)公眾利益。
但是,實(shí)際推進(jìn)城市更新工作的過(guò)程中,存在以下問(wèn)題:
1.城市更新項(xiàng)目規(guī)劃方案一般由市場(chǎng)主體直接委托規(guī)劃設(shè)計(jì)單位編制,考慮到中國(guó)規(guī)劃設(shè)計(jì)行業(yè)特殊的甲、乙方關(guān)系背景,實(shí)際的城市更新工作中,基于經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估,項(xiàng)目開(kāi)發(fā)強(qiáng)度指標(biāo)(主要是項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)容積率指標(biāo))一般在前期即通過(guò)變相“綁架”規(guī)劃方案提前落實(shí)(如圖3所示)。
2.城市更新經(jīng)濟(jì)評(píng)估方法、過(guò)程和結(jié)果由于缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),既無(wú)法對(duì)規(guī)劃編制工作進(jìn)行規(guī)范,也增加了政府部門審查、決策環(huán)節(jié)的工作難度,更不利于形成有效的監(jiān)管依據(jù),進(jìn)一步刺激了房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)的不合理利潤(rùn)訴求。
圖3 城市更新項(xiàng)目規(guī)劃編制、審批與建設(shè)實(shí)施流程
在廣泛調(diào)研舊工業(yè)區(qū)、舊城鎮(zhèn)和舊村莊等各類城市更新項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,梳理并篩選城市更新經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估涉及的要素內(nèi)容,并結(jié)合項(xiàng)目管理需求,最終確定包括基本條目(項(xiàng)目管理工作需要)和經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估指標(biāo)條目在內(nèi)的、面向全類型城市更新項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系,具體包括:
1.基本條目,主要是以項(xiàng)目為單位、面向管理工作的項(xiàng)目基本信息,包括項(xiàng)目所屬的城市更新項(xiàng)目類別、項(xiàng)目用地產(chǎn)權(quán)的登記情況(面積等指標(biāo))、項(xiàng)目更新單元規(guī)劃的“補(bǔ)公”用地面積、公租房規(guī)劃配建情況、公共服務(wù)設(shè)施等其他建筑面積(即規(guī)劃“建筑補(bǔ)公”的面積)、項(xiàng)目規(guī)劃可建設(shè)用地面積、項(xiàng)目原有物業(yè)產(chǎn)權(quán)的認(rèn)定面積、項(xiàng)目規(guī)劃回遷的建筑面積、融資開(kāi)發(fā)規(guī)模項(xiàng)目更新單元綜合容積率及總計(jì)容積率建筑面積等11個(gè)類別方面的信息。
2.經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估指標(biāo)條目,涵蓋城市更新項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)的全生命周期,一共包括前期費(fèi)用、建安費(fèi)用、裝修費(fèi)用、參與測(cè)算相關(guān)費(fèi)率與開(kāi)發(fā)周期、開(kāi)發(fā)價(jià)值等五個(gè)類別。
城市更新項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估的實(shí)質(zhì)是以項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)為基準(zhǔn),對(duì)經(jīng)過(guò)一定周期建設(shè)完成后的項(xiàng)目預(yù)期收益及該過(guò)程的投資成本進(jìn)行測(cè)算,故可借鑒較成熟的房地產(chǎn)投資估算假設(shè)開(kāi)發(fā)法(又稱剩余法)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)房地產(chǎn)估價(jià)規(guī)范》(GB/T 50291-2015)中關(guān)于假設(shè)開(kāi)發(fā)法的適用規(guī)則,結(jié)合城市更新工作實(shí)際,基于上述經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系建立城市更新項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)估數(shù)學(xué)模型如下:
1.測(cè)算評(píng)估城市更新項(xiàng)目的總預(yù)期收益,由項(xiàng)目開(kāi)發(fā)完成后的價(jià)值減去項(xiàng)目銷售稅費(fèi)得到。其中:
開(kāi)發(fā)完成后的價(jià)值(Y)為各類型物業(yè)(包括市場(chǎng)主體自持部分)市場(chǎng)銷售單價(jià)與對(duì)應(yīng)建筑面積乘積之和
銷售稅費(fèi)為開(kāi)發(fā)完成后的價(jià)值與銷售稅率的乘積
2.測(cè)算評(píng)估城市更新項(xiàng)目的總成本費(fèi)用,具體包括前期費(fèi)用、建安費(fèi)用、裝修費(fèi)用、銷售費(fèi)用。其中:
前期費(fèi)用包括土地成本(包含取得土地時(shí)應(yīng)負(fù)擔(dān)的稅費(fèi))、貨幣補(bǔ)償成本、建筑物拆除成本、更新涉及的其他前期費(fèi)用
建安費(fèi)用為各類型物業(yè)建安費(fèi)用單價(jià)與建筑面積乘積之和,同時(shí)考慮了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)管理費(fèi)用支出及項(xiàng)目建安周期內(nèi)的投資利息支出
裝修費(fèi)用為各類型物業(yè)裝修費(fèi)用單價(jià)與建筑面積乘積之和,同時(shí)考慮了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)管理費(fèi)用支出
銷售費(fèi)用(COS,Cost of Sales)按開(kāi)發(fā)完成后房地產(chǎn)價(jià)值與銷售費(fèi)率的乘積計(jì)
注:上述計(jì)算結(jié)果已包括前期費(fèi)用、建安費(fèi)用、裝修費(fèi)用涉及的管理費(fèi)用、利息支出。
3.計(jì)算項(xiàng)目利潤(rùn)及成本利潤(rùn)率,統(tǒng)一明確基于上述指標(biāo)的項(xiàng)目利潤(rùn)及成本利潤(rùn)率為城市更新項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估的最終結(jié)果指標(biāo)。利潤(rùn)及成本利潤(rùn)率的計(jì)算公式為:
項(xiàng)目利潤(rùn)(Z)=項(xiàng)目預(yù)期收益-項(xiàng)目更新總成本
項(xiàng)目成本利潤(rùn)率(R)=項(xiàng)目利潤(rùn)/項(xiàng)目更新總成本
根據(jù)珠海工作實(shí)際,對(duì)原有產(chǎn)權(quán)建筑物進(jìn)行完全拆除并重新規(guī)劃建設(shè)的拆建類城市更新項(xiàng)目較復(fù)雜,且一般涉及資金金額較大,市場(chǎng)主體利益訴求也比較高。所以,本次研究區(qū)分建筑性質(zhì)按工業(yè)建筑拆建更新、城鎮(zhèn)建筑(包括商業(yè)、居住等建筑)拆建更新各選擇一個(gè)項(xiàng)目實(shí)例對(duì)上述模型進(jìn)行校核分析,具體結(jié)果如表3、表4所示。
表3 案例項(xiàng)目基本條目明細(xì)
表4 案例項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)明細(xì)
案例一申報(bào)方案項(xiàng)目利潤(rùn)34428萬(wàn)元,成本利潤(rùn)率為13.47%,案例二申報(bào)方案項(xiàng)目利潤(rùn)15602萬(wàn)元,成本利潤(rùn)率為0.98%。
表5 基于模型的案例實(shí)際測(cè)算與申報(bào)方案結(jié)果對(duì)比
基于模型的實(shí)際測(cè)算結(jié)果表明,兩個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際項(xiàng)目利潤(rùn)及成本利潤(rùn)率指標(biāo)均顯著高于項(xiàng)目城市更新單元規(guī)劃中的經(jīng)濟(jì)評(píng)估測(cè)算結(jié)果,原因是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)(即項(xiàng)目城市更新單元規(guī)劃的申報(bào)單位)在進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估時(shí)未能準(zhǔn)確核算項(xiàng)目總預(yù)期收益或總成本費(fèi)用。如表5所示。
可以發(fā)現(xiàn),案例一由于申報(bào)方案更新總預(yù)期收益低于實(shí)際測(cè)算結(jié)果、總成本費(fèi)用高于實(shí)際測(cè)算結(jié)果,導(dǎo)致申報(bào)方案中項(xiàng)目利潤(rùn)與成本利潤(rùn)率都顯著低于實(shí)際測(cè)算結(jié)果;案例二申報(bào)方案更新總預(yù)期收益雖然略高于實(shí)際測(cè)算結(jié)果,但是總成本費(fèi)用明顯高于實(shí)際測(cè)算結(jié)果,導(dǎo)致申報(bào)方案中項(xiàng)目利潤(rùn)與成本利潤(rùn)率也都顯著低于實(shí)際測(cè)算結(jié)果。
可見(jiàn),通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系與算法模型,能夠支撐城市更新項(xiàng)目規(guī)劃方案的規(guī)范化、定量化評(píng)估分析與審批決策,一定程度上避免或減小城市更新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)強(qiáng)度與項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估直接掛鉤導(dǎo)致的區(qū)域開(kāi)發(fā)強(qiáng)度不合理增加問(wèn)題。
歸納以上,其現(xiàn)實(shí)意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估指標(biāo)體系與算法模型,能夠支撐城市更新單元規(guī)劃在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)框架下的的量化分析與評(píng)估,提升了城市更新項(xiàng)目規(guī)劃方案的規(guī)范化水平。
二是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估指標(biāo)體系與算法模型,能夠?yàn)楦聠卧?guī)劃編制、公服基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)估、交通承載力評(píng)估及景觀風(fēng)貌/文保評(píng)估提供標(biāo)準(zhǔn)成果組織的借鑒,為城市更新項(xiàng)目整體規(guī)劃方案的量化分析與審查校核提供技術(shù)方法參考。
三是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)測(cè)算評(píng)估指標(biāo)體系與算法模型,是城市更新項(xiàng)目數(shù)據(jù)資源整合與共享的前提,能夠?yàn)槌鞘懈鹿ぷ餍畔⒒ㄔO(shè)的高效實(shí)現(xiàn)提供保障,同時(shí)為政府部門的后期監(jiān)管(如誠(chéng)信管理等)提供依據(jù)。