□ 本刊記者 鞏聰聰

3月17日，濰柴集團(tuán)組織召開(kāi)學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)兩會(huì)精神大會(huì)，董事長(zhǎng)譚旭光傳達(dá)習(xí)近平總書記重要講話精神

“發(fā)展好主業(yè)是每個(gè)企業(yè)家的夢(mèng)想，只有不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能打造世界一流企業(yè)?！比珖?guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光圍繞落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)濰柴集團(tuán)“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”的殷殷囑托，發(fā)表了自己獨(dú)到的見(jiàn)解，“要把自己的‘田’種好，如果自己的‘田’種不好，更種不好別人的‘田’?！?/p>

凡成功者，無(wú)不聚精會(huì)神

“凡是成功的企業(yè)，要攀登到事業(yè)頂峰，都要靠心無(wú)旁騖攻主業(yè)。”去年全國(guó)兩會(huì)上，習(xí)近平總書記在參加山東代表團(tuán)審議時(shí)說(shuō)。當(dāng)時(shí)，譚旭光向總書記匯報(bào)了濰柴集團(tuán)10年發(fā)展情況?？倳浡?tīng)后作出重要批示：“濰柴10年發(fā)展，交出了一份亮麗的成績(jī)單，沉甸甸的！”

“總書記的話說(shuō)到了我們企業(yè)家的心坎里?！弊T旭光在今年全國(guó)兩會(huì)上說(shuō)，“距習(xí)近平總書記上一次參加全國(guó)兩會(huì)山東代表團(tuán)審議，已經(jīng)過(guò)去整整一年的時(shí)間，向總書記當(dāng)面匯報(bào)的場(chǎng)景猶如昨天，歷歷在目?！?/p>

一年來(lái)，濰柴集團(tuán)8萬(wàn)多名員工牢記總書記囑托，在山東省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，緊緊圍繞科技創(chuàng)新、“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目等，凝心聚力謀發(fā)展，又取得亮麗的成績(jī)。

“心無(wú)旁騖是走向世界一流的根本途徑?！弊T旭光認(rèn)為，“一位優(yōu)秀的企業(yè)家，既是工程管理家，又是產(chǎn)品創(chuàng)新的瘋子。”

他說(shuō)，不能投機(jī)趨利，不能什么賺錢就做什么，否則到頭來(lái)什么也做不好。現(xiàn)實(shí)中，有些企業(yè)投資，先要商業(yè)用地開(kāi)發(fā)，這樣不好。政府也不能支持這樣的企業(yè)行為。

“我堅(jiān)信，中國(guó)的商用車行業(yè)特別是重型汽車是有機(jī)會(huì)和實(shí)力走向世界一流的?！弊T旭光進(jìn)一步解釋，“什么叫世界一流企業(yè)？就是當(dāng)別人還看不清楚的時(shí)候，你能把自己的主業(yè)推向高質(zhì)量水平，這就是世界一流。我認(rèn)為，商用車領(lǐng)域，目前沒(méi)有什么不可逾越的核心技術(shù)掌握在外國(guó)人手里。在這方面，我們還是有話語(yǔ)權(quán)的?！?/p>

“我國(guó)汽車行業(yè)全面開(kāi)放后，給商用車企業(yè)帶來(lái)了很多新挑戰(zhàn)?！弊T旭光坦言，“以前大家覺(jué)得商用車是用來(lái)賺錢的，乘用車是用來(lái)享受的。隨著時(shí)代的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)重型商用車的舒適性和高效性提出了更高的要求，包括新科技、輔助駕駛等。我們必須走在前列。”

譚旭光表示，“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”已成為刻在濰柴集團(tuán)骨子里的氣質(zhì)?；谶@種氣質(zhì)，濰柴集團(tuán)在日常管理工作中追求精益求精，并逐步提煉形成了一系列可復(fù)制與推廣的實(shí)用性模式。比如，濰柴集團(tuán)創(chuàng)造的全過(guò)程質(zhì)量管理模式（WOS），在一系列海外并購(gòu)過(guò)程中大放異彩。通過(guò)導(dǎo)入這種模式，所有并購(gòu)企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)了盈利，濰柴集團(tuán)也由此成為中國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上輸出管理模式的全球化運(yùn)營(yíng)企業(yè)。2018年11月，濰柴集團(tuán)全過(guò)程質(zhì)量管理模式以制造業(yè)組織第一名，獲得了第三屆“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”。

“對(duì)走向一流這個(gè)目標(biāo)，我們既要仰望星空，更要腳踏實(shí)地。只要扎實(shí)地干，再笨的人也會(huì)有收獲。不要整天說(shuō)‘自主創(chuàng)新’‘世界第一’‘中國(guó)第一’，要讓別人來(lái)評(píng)價(jià)?！弊T旭光坦言，“目前，我們的企業(yè)還沒(méi)有那么強(qiáng)大，夸大宣傳不會(huì)給企業(yè)創(chuàng)造任何價(jià)值！”

核心技術(shù)和優(yōu)秀人才是兩個(gè)輪子

核心技術(shù)和優(yōu)秀人才，是企業(yè)做強(qiáng)做大主業(yè)必不可少的兩大核心要素。

“核心技術(shù)是買不來(lái)、討不來(lái)的！”譚旭光結(jié)合濰柴集團(tuán)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深有感觸地說(shuō)，“要?jiǎng)?chuàng)新，我們就要站在巨人的肩膀上，兼收并蓄集大成。這句話對(duì)我們的事業(yè)太重要了，這也是總書記對(duì)我們提出的要求?！?/p>

據(jù)悉，作為我國(guó)裝備制造龍頭企業(yè)，濰柴集團(tuán)多年來(lái)始終堅(jiān)持走“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的科技創(chuàng)新之路，將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，引領(lǐng)中國(guó)重型商用車動(dòng)力系統(tǒng)自主發(fā)展、邁向高端。

動(dòng)力總成是重型商用車的核心和關(guān)鍵，濰柴集團(tuán)在全球首創(chuàng)“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋”的重型商用車動(dòng)力總成商業(yè)模式。經(jīng)過(guò)10多年持續(xù)研發(fā)，全面掌控了重型商用車動(dòng)力總成核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界一流水平的趕超。2018年，濰柴動(dòng)力“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

譚旭光說(shuō)，不能好高騖遠(yuǎn)，要從基礎(chǔ)研究做起，干一步看三步，儲(chǔ)備好持續(xù)提升的核心技術(shù)要素。當(dāng)前我們國(guó)家有許多制造業(yè)企業(yè)之所以研發(fā)費(fèi)用投不進(jìn)去，就是因?yàn)槲覀兊幕A(chǔ)研究和科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為工程技術(shù)的能力太弱了。在這方面，裝備制造企業(yè)要加大投入、主動(dòng)作為，要形成“基礎(chǔ)研究+科學(xué)技術(shù)+工程技術(shù)”為一體的創(chuàng)新體系。

濰柴集團(tuán)圍繞“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”所做的一系列升級(jí)工作，是“干一步看三步”研發(fā)思路的一大生動(dòng)詮釋。

去年，譚旭光向習(xí)近平總書記匯報(bào)工作時(shí)提出了加快排放升級(jí)的議案。在總書記的親自關(guān)心下，中國(guó)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)于2018年提前發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)排放法規(guī)和世界全面接軌，且排放標(biāo)準(zhǔn)比發(fā)達(dá)國(guó)家更加嚴(yán)格，讓歐美國(guó)家仰視。

2018年9月4日，在生態(tài)環(huán)境部的支持下，濰柴集團(tuán)與德國(guó)博世集團(tuán)在北京聯(lián)合舉行“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”倡議誓師大會(huì)，國(guó)內(nèi)外200多家知名企業(yè)積極參與。濰柴集團(tuán)計(jì)劃于2020年在中國(guó)率先推出熱效率超過(guò)50%的柴油機(jī)，趨近零排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，濰柴集團(tuán)還牽頭承擔(dān)國(guó)家《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用》重大專項(xiàng)。

“今年的政府工作報(bào)告指出，強(qiáng)化質(zhì)量基礎(chǔ)支撐，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)接，提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，讓更多國(guó)內(nèi)外用戶選擇中國(guó)制造、中國(guó)服務(wù)。在這方面，濰柴集團(tuán)還將繼續(xù)大膽探索實(shí)踐，瞄準(zhǔn)世界一流的目標(biāo)，為中國(guó)制造業(yè)提供更多有益經(jīng)驗(yàn)?！弊T旭光說(shuō)。

據(jù)悉，目前，濰柴集團(tuán)已完成全系列國(guó)六b階段的產(chǎn)品準(zhǔn)備，在全行業(yè)排放升級(jí)中走在前列，贏得了社會(huì)尊重。

“一個(gè)裝備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，其核心是從被動(dòng)應(yīng)對(duì)客戶需要，向主動(dòng)為客戶提供全生命周期的技術(shù)轉(zhuǎn)型。只有這樣，客戶才愿意接受你?！弊T旭光進(jìn)一步指出，“一切衡量的標(biāo)準(zhǔn)都是客戶，只有這樣，我們才能從跟隨模仿轉(zhuǎn)向原創(chuàng)?！?/p>

譚旭光的人才觀也很鮮明：“優(yōu)秀人才是核心技術(shù)的創(chuàng)造者，我們企業(yè)家要有博大的胸懷，把國(guó)內(nèi)外最優(yōu)秀的人才引進(jìn)來(lái)。不在于花了多少錢，關(guān)鍵是看他能為你創(chuàng)造多大的價(jià)值。能創(chuàng)造多大價(jià)值，我們就給他多少錢。人才投資是最重要的資本投資?！?/p>

譚旭光特別重視員工培訓(xùn)：“企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須加大再教育投入。任何一家世界一流企業(yè)，特別是百年企業(yè)，都有其獨(dú)特的文化，這個(gè)文化是通過(guò)培訓(xùn)而不斷提升完善的。持續(xù)加大再教育的投入，培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部人才，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速提升的重要途徑之一。而且，要正確處理好引進(jìn)人才與企業(yè)自有人才培養(yǎng)相結(jié)合的關(guān)系，這是互為條件的和諧關(guān)系?！?/p>

“目前，我們很多企業(yè)特別是一些中小企業(yè)不太重視這方面的投入，甚至有些企業(yè)沒(méi)有這方面的科目?！弊T旭光直言不諱，“如果我們的企業(yè)對(duì)再教育沒(méi)有投入，就不可能培養(yǎng)出自己的博士生、碩士生、大國(guó)工匠、高級(jí)技師，也就不能支持企業(yè)的自主創(chuàng)新發(fā)展?！?/p>

讓企業(yè)家大膽干、放心干、安心干

濰柴之所以有今天，得益于20年前痛下決心的改革突破，毫無(wú)保留地把自己的“殘”和“缺”都解決了。沒(méi)有那個(gè)時(shí)候的改革，就沒(méi)有以后的持續(xù)發(fā)展。

“國(guó)有企業(yè)不改革，死路一條！”譚旭光一針見(jiàn)血地指出，“改革已經(jīng)好幾輪了，國(guó)有企業(yè)存在的‘殘’和‘缺’，大家都很清楚。我認(rèn)為不是中央沒(méi)有要求，關(guān)鍵是敢不敢改的問(wèn)題、敢不敢沖擊矛盾的問(wèn)題。”

“橫下決心，早改比晚改好！”譚旭光分析，“國(guó)有企業(yè)不解決‘殘’和‘缺’，就無(wú)法參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。即使參與了,也是階段性的，市場(chǎng)好的時(shí)候能掩蓋一些矛盾，當(dāng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期在低位運(yùn)行的時(shí)候，最終還是要死掉。這一點(diǎn)，對(duì)處在充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)的企業(yè)尤為重要。”

他認(rèn)為，在充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)的國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人，特別是地方國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人，要保持相對(duì)穩(wěn)定性，以確保戰(zhàn)略制定、路徑實(shí)施、成果享受一體化，一張藍(lán)圖繪到底。

“要讓國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人充滿活力,大膽干、放心干、安心干！”譚旭光說(shuō)，培養(yǎng)優(yōu)秀的企業(yè)家隊(duì)伍，是國(guó)資監(jiān)管部門的重要職責(zé)，要旗幟鮮明地支持敢于得罪人、敢于承擔(dān)責(zé)任的國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人。要讓為國(guó)有資產(chǎn)創(chuàng)造豐富價(jià)值的企業(yè)負(fù)責(zé)人既能得到尊重，又能獲得應(yīng)有的收益，否則他就會(huì)偷雞摸狗?！斑@樣的例子太多，這是個(gè)機(jī)制問(wèn)題?！?/p>

譚旭光說(shuō)：“政府要積極引導(dǎo)、支持國(guó)有企業(yè)改革，構(gòu)建良好的改革生態(tài)。在這方面，我們山東省委、省政府和有關(guān)部門推出的一系列支持國(guó)企改革的政策，是非常有效的?！?/p>

“政府做好該做的，剩下的交給企業(yè)和企業(yè)家?！弊T旭光信心堅(jiān)定地說(shuō)。

譚旭光“語(yǔ)錄”

◆ 騰籠換鳥(niǎo)，不是把鳥(niǎo)籠搞成房地產(chǎn)

“騰籠換鳥(niǎo)、鳳凰涅槃”是實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的核心要點(diǎn)。把老鳥(niǎo)送走，再引進(jìn)另一只老鳥(niǎo)，一定是死路一條，千萬(wàn)不能這樣做。把老鳥(niǎo)送走，不是要把鳥(niǎo)籠子搞成房地產(chǎn)賺錢，這一點(diǎn)，政府不能縱容。鳳凰涅槃的核心是升級(jí)換代、走向一流，創(chuàng)造更高的社會(huì)價(jià)值。

◆ 攻主業(yè)不是產(chǎn)品單一停滯不前

我現(xiàn)在兼任中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，我到了中國(guó)重汽做的第一件事就是調(diào)整戰(zhàn)略。我們不能只做重型汽車，我們提出了發(fā)展全系列商用車，特別是下一步要重點(diǎn)發(fā)展輕型商用車，實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高效利用，在國(guó)內(nèi)打造高水平的新能源輕型商用車基地。

“心無(wú)旁騖”不是產(chǎn)品單一停滯不前。世界上任何一家一流的商用車企業(yè)都是全系列，這是走向國(guó)際化大集團(tuán)的必由之路。

◆ 引智引才，不能引“混子”

人才引進(jìn)來(lái)，不能當(dāng)“熊貓”養(yǎng)起來(lái)，“溫室”里創(chuàng)造不出科研成果。引智引才，不能引“混子”，我們不能搞形式主義。創(chuàng)造價(jià)值的人才，才是真正的人才。

◆不要“吹”大互聯(lián)網(wǎng)

熱門話題是“互聯(lián)網(wǎng)+”，我更愿意講“+互聯(lián)網(wǎng)”。我們要借助互聯(lián)網(wǎng)來(lái)提升傳統(tǒng)制造業(yè)。就像過(guò)河一樣，要么劃船，要么建橋，你硬飛是飛不過(guò)去的，少一步也不行。傳統(tǒng)制造業(yè)都要有自己的定位。缺什么補(bǔ)什么，缺鈣就補(bǔ)鈣，缺維生素就補(bǔ)維生素。你要先保證自己健康，再考慮互聯(lián)網(wǎng)，否則一定會(huì)摔跟頭?；ヂ?lián)網(wǎng)是發(fā)展方向，但不要“忽悠”大了。要正確判斷我國(guó)現(xiàn)階段需要什么樣的互聯(lián)網(wǎng)。

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，就業(yè)問(wèn)題是社會(huì)的大問(wèn)題，人機(jī)高效結(jié)合是我國(guó)當(dāng)前最需要的。如果什么都自動(dòng)化、智能化、互聯(lián)了，我們的職工去干什么？這個(gè)問(wèn)題需要所有人辯證地去研究。