孟德有

摘 要：地鐵安全管理是地鐵系統(tǒng)管理的重要內(nèi)容，在地鐵安全管理中存在一些重要問題，如人員安全意識及技能問題、地鐵應急管理問題、地鐵交通設備維保問題等。在詳細分析可能存在的問題和缺陷之后，為了提高地鐵運行的安全性，筆者提出幾點關于地鐵安全管理的改進措施。

關鍵詞：地鐵工程；安全管理；防范措施

中圖分類號：U231 文獻標志碼：A

0 引言

現(xiàn)階段我國城市地鐵建設的發(fā)展速度越來越快，城市地鐵系統(tǒng)管理受到了很大的重視。在地鐵安全管理中，存在一些重要的問題，它們對地鐵客運安全造成了很大的影響，應采取有效措施加強地鐵安全管理力度，對地鐵突發(fā)事件進行管理和控制，形成一個安全穩(wěn)定的地鐵客運環(huán)境，提升我國地鐵安全管理的水平，使國家地鐵事業(yè)能夠得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，使城市地鐵能更好地服務于人的生活。

1 地鐵安全管理原則

安全是地鐵系統(tǒng)管理的主要內(nèi)容，社會對地鐵安全管理給予了很大的關注。必須嚴格遵守地鐵安全管理原則，才能有效避免員工和乘客的人身財產(chǎn)安全受到損害。應該建立健全相關法律法規(guī)，采取有效措施加強地鐵安全管理力度。

1.1 目標性管理原則

應該樹立正確的安全管理意識，制定清晰明確的管理目標，同時運用科學合理的管理體制，提升地鐵安全管理水平，使員工和乘客的人身安全得到保障，避免由于疏于管理而發(fā)生意外事故，提升地鐵安全管理的水平。

1.2 動態(tài)性管理原則

地鐵安全管理是單位運營管理的重要組成部分，是一門系統(tǒng)科學，綜合性較強。地鐵動態(tài)安全管理要求將安全責任落實到個人，嚴格明確每個人的責任和義務，并采取相應措施對地鐵危險源進行有效預測和控制，降低意外事故的發(fā)生率。

1.3 制度性管理原則

在“縱向到底，橫向到邊”的原則下，公司、部門以及下屬各組之間應該簽訂安全責任協(xié)議書，建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確落實每個人的責任和義務。合理劃分安全區(qū)域，明確區(qū)域安全相關責任人，對每個區(qū)域進行監(jiān)督和整治工作。

2 地鐵安全管理存在問題

在地鐵安全管理中，有些重要問題的存在對地鐵客運安全造成了很大的影響。應該采取有效的控制和治理措施，避免安全管理問題的進一步加劇，消除或減少安全隱患，降低意外事故的發(fā)生率。筆者對于地鐵安全管理中存在的問題分析如下。

2.1 人員安全意識及技能問題

作為地鐵的重要組成部分，地鐵車站為人員密集區(qū)域，導致地鐵安全事故經(jīng)常發(fā)生。象在地鐵車站發(fā)生的踩踏或者恐慌事件，大部分都是由于人員擁擠、人們心情煩躁緊張造成的。同時由于地鐵車站封閉性較強，當危險事故發(fā)生時，不容易及時疏散人員。因此，為了提升地鐵客運的安全性，相關工作人員應該具備一定的安全意識，提升安全技能，才能有效避免由于工作人員安全意識不足，安全技能欠缺導致的意外事故的發(fā)生，消除安全隱患。

2.2 地鐵應急管理問題

在地鐵客運過程中，往往會有許多突發(fā)事件，因為這些事件具有很大的偶然性，所以一旦發(fā)生，相關工作人員便很難做出及時有效的處理和控制。近年來，隨著我國地鐵客運經(jīng)濟的飛速發(fā)展，頻繁發(fā)生的地鐵客運意外事件也引起了廣大人群的關注和擔憂。相關部門及其工作人員應該對地鐵安全問題進行有效的預測和控制，盡最大努力降低地鐵安全問題對乘客和員工的生命安全造成的負面影響，減少社會大眾對地鐵客運安全的不信任感，維護社會的和諧與穩(wěn)定。

2.3 地鐵交通設備維保問題

在地鐵客運過程中，地鐵設備的維保問題對地鐵客運質量與安全有著重大的影響。經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)，一部分地鐵設備的維保工作不到位，存在很大的安全隱患，影響地鐵客運的安全運行以及運行效果，需要采取有效措施對地鐵設備維保工作進行改進和完善。2013年5月13日，上海部分地區(qū)突然發(fā)生重大停電事故，列車蓄電池過量虧電，導致上海約3/4的地鐵停止運行，大約有18萬人被困在上海地鐵中。2016年8月13日，由于地鐵站開關跳閘，湖南地鐵一號線列車突然發(fā)生停電事故，導致地鐵停止運行2 h。還有其他車輛因素如：2014年5月15日，天津地鐵二號線發(fā)生拖鉤故障，使地鐵停止運行68 min。

3 地鐵安全管理改進措施

在對地鐵運行過程中可能存在的問題和缺陷進行詳細分析和探討后，為了提高地鐵運行的安全性，降低意外事故的發(fā)生率以及對突發(fā)事件能夠做出及時有效的應對方案，相關部門應該對地鐵安全管理體系的建設給予很高的重視，明確地鐵安全管理原則和目標，健全相關責任制度，采取有效措施，提升地鐵安全管理的水平，使國家地鐵事業(yè)能夠得到充分的發(fā)展，促進地鐵經(jīng)濟的發(fā)展。

3.1 加強設備安全檢查

應該加強地鐵設備的安全檢查，因為地鐵能否正常運行的關鍵就是地鐵設備。許多安全事故的發(fā)生都是由于地鐵設備發(fā)生故障所導致的。應該成立專門的監(jiān)管部門，對地鐵設備進行嚴格的監(jiān)管和審查工作。地鐵設備監(jiān)管部門應該每天對地鐵設備進行檢查，確認設備正常運行，不會發(fā)生故障。同時，制定科學合理的檢修方案，定期對大型設備進行檢修和必要的維護工作，保證地鐵設備能夠得到及時有效的檢測和維護，避免由設備故障導致的突發(fā)事故對乘客和員工的生命和財產(chǎn)安全帶來的損害。

3.2 建立自動監(jiān)視及自動報警系統(tǒng)

每個地鐵系統(tǒng)都應該安裝監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)（Fire Alarm System，F(xiàn)AS），以提高國內(nèi)地鐵運行的安全性。FAS在地鐵各系統(tǒng)中承擔著無可替代的作用，可以在很大程度上提高地鐵運行的安全性，為地鐵運行的安全提供有力的保障，是一個安全可靠的系統(tǒng)。但是，F(xiàn)AS系統(tǒng)必須有組網(wǎng)靈活、接線簡單的特點，以便于設備的實際操作。控制中心（OCC）應該有地鐵全線的示意圖，裝設全方位的監(jiān)視器，方便實時收集站內(nèi)視頻信息。

3.3 完善安全風險管理控制系統(tǒng)

安全風險管理控制系統(tǒng)可以記錄并保存地鐵運營過程中的潛在危險狀況，對可能發(fā)生的危險事故能很好地進行預測和防控。應該采取科學有效的風險管理流程對地鐵運行風險進行有效管理。在地鐵客運安全管理過程中，需要建立完善安全的風險管理控制系統(tǒng)，幫助安全管理部門更好地完成地鐵應急預案體系。健全安全管理體系，完善應急救援制度，研究國內(nèi)外地鐵在運營過程中發(fā)生的應急搶救的相關案例，并借鑒他們在突發(fā)事件中的處理方法，建立切實可行的應急預案方案，有效預測和判斷地鐵運營期間可能出現(xiàn)的緊急事件，同時，組織專家評審緊急預案方案，完善安全風險管理控制系統(tǒng)，制定切實有效的突發(fā)事件處理方案，保證意外事故發(fā)生后，所有人會按照安全風險管理控制系統(tǒng)做出的方案采取相應的行動，提高地鐵安全管理系統(tǒng)的效果。

4 結語

安全是地鐵系統(tǒng)管理的主要內(nèi)容，社會對地鐵安全管理給予了很大的關注。在地鐵安全管理中，有些重要問題的存在對地鐵客運安全造成了很大的影響。應該采取有效的控制和治理措施，對地鐵意外事件進行管理和控制，形成一個安全穩(wěn)定的地鐵客運環(huán)境，有效排除各種安全隱患，使地鐵客運的整體服務素質得到大幅度提升，為乘客提供更加滿意的服務，使國家地鐵事業(yè)能夠得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻

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