孟趙偉

摘 要：眾所周知，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會的不斷進步，我國的交通越來越發(fā)達，而在這其中承擔首要任務的就是公路。公路是眾多交通樞紐的重要環(huán)節(jié)。隨著公路越來越多，國家對公路的施工技術與路面施工的質量越來越重視，這使相關企業(yè)、相關技術人員必須對公路施工技術及路面施工質量加以控制，該文為此主要介紹公路施工技術及路面施工的概況，提出目前所存在的一些現(xiàn)狀，以及針對這些現(xiàn)狀提出的一些解決方案與策略。

關鍵詞：公路施工技術；路面施工技術；質量控制措施

中圖分類號：U416 文獻標志碼：A

隨著國家變得越來越強大，經(jīng)濟實力越來越強，家家戶戶過上了好日子。當然隨著生活水平的提高，人們越來越懂得享受，出去游玩的人數(shù)越來越多，所以不可避免的就是汽車在公路上駕駛時的安全問題。所以相關技術人員在公路修建過程中，必須嚴格按照國家標準進行修建，加強對公路施工技術以及路面施工的質量控制，確保人們出行安全、穩(wěn)定、放心。所以對于公路的修建與施工帶來了一定的挑戰(zhàn)，不過只有這樣才能提高修建公路的質量水平，方便人們出行。

1 公路施工技術與路面施工技術

公路施工技術是相關技術人員在修建公路時最為需要保證的環(huán)節(jié)，這樣需要相關技術人員在對公路修建時需要注意所有能夠涉及的內(nèi)容與問題，需要對 每一個環(huán)節(jié)進行細致的分析研究，參考國家修建水平，以各項施工原則為依據(jù)，選擇每一樣道路修建材料以及道路結構、受力分析、有限元分析等?？紤]到路面所能承受的最大壓力以及最大摩擦力，綜合分析所能通過的行駛車輛以及車輛的噸位，這樣為以后的道路行駛奠定基礎。除此之外還需要對完成的道路進行檢修，確保不影響行駛車輛的正常運行，避免在公路投入使用后再次進行維修，出現(xiàn)問題對大家的出行造成不便，減少人身安全與財產(chǎn)安全受到損害的概率。做好后期維修工作，避免不必要的發(fā)生。

路面施工技術是進行修建路面的一項技術。就目前國家對于公路的現(xiàn)狀來看，我國的路面分為不同的等級，象按照路面的質量來進行分級，分為低級、中級、次高級和高級。一般公路的路面都是以混凝土 為基礎材料，瀝青摻雜其中為大方向，其中還可以添加其他有利于公路修建穩(wěn)固的材料，根據(jù)材料的比例不同，產(chǎn)生不同的安全質量。當然材料的比例分配不合理就會造成路面損壞，嚴重到路面坍塌。所以相關技術人員需要嚴格把控材料的比例，盡量避免這樣的問題出現(xiàn)。

2 公路施工技術與路面施工質量控制方面存在的問題

2.1 路面的材料使用不合理

從目前我國現(xiàn)狀來看，我國的公路大多數(shù)是以混凝土為主，而對于混凝土而言又有水泥混凝土以及瀝青混凝土使用得比較多，這些材料都各自有優(yōu)勢、劣勢，瀝青混凝土主要是對投入使用的公路路面的質量要求較高，而且瀝青這種材料受溫度的影響，尤其是四季交替時會給公路造成很大的傷害，影響車輛出行，交通不能正常合理地運行。對于水泥混凝土來說，雖然對于溫度的影響不太大，有很高的穩(wěn)定性，但是由于自身材質的問題，在一定的使用期限下會很容易開裂，造成路面損害，對汽車的出行帶來不便，這樣的情況極易發(fā)生事故，也會影響交通業(yè)的發(fā)展，滯后經(jīng)濟的發(fā)展，這屬于經(jīng)濟效益與科學合理原則。

2.2 極易受到外界影響

首先，公路施工本來就是一項特殊的工程項目，需要不停地運行。不僅需要顧及前期公路的使用情況，還要顧及后期公路的預期規(guī)劃，不能延誤工期，造成不必要的損失。而且如果對于氣候、濕度、溫度等外界環(huán)境因素不加以注意，很容易造成公路路面的損壞，嚴重影響整個工程的進度，這就需要企業(yè)結合當今時代科技發(fā)展來看，引進高新技術人才以及高新設備來緩解這些外界因素的影響。企業(yè)結合具體實際情況對這些問題進行細致嚴格的分析 ，找出問題的關鍵并整理出解決辦法。

3 公路施工技術與路面施工技術的質量控制措施

3.1 選擇合理施工材料

每一條長期運行穩(wěn)固的公路都需要許多材料進行混合研制，加工并運用到公路上。對于公路施工技術與路面施工控制質量來說，保證公路的質量最為關鍵，也就是選擇合理的施工材料，確保施工材料質量過關，這一點十分關鍵。首先對于這樣復雜的工程來說，控制材料的選擇需要專業(yè)人士進行預測評估，派出專業(yè)人士負責施工材料的管控，保證修建公路前期準備充足，材料使用方便有效，滿足公路的設計使用要求。其次施工企業(yè)需要掌控好材料的質量控制，對于材料來說混凝土中的集料屬于最為重要的部分，管理人員必須及時了解集料的優(yōu)勢劣勢，從各方面進行材料分析選擇，象集料的密度、損失以及采用率。當然在骨料方面，相關技術人員還需要結合材料的顆粒大小、半徑尺寸等方面，最后做出重要的選擇。

3.2 嚴格控制公路施工與路面施工中的溫度

公路施工技術與路面施工過程中，保證路面施工質量的重中之重是溫度，對于瀝青混凝土路面施工來說，溫度是至關重要的影響因素，由于溫度會極大地影響這一材料的塑性。所以相關技術人員需要根據(jù)施工現(xiàn)場情況來進行溫度調節(jié)以及對于溫度的控制，每一次動工之前需要進行合理地預算以及籌備整理，保證施工時對于材料使用溫度條件的滿足，尤其是注意溫度對瀝青的影響以及確保瀝青的活性以及黏稠度，所以在進行調節(jié)溫度時，不可過高地控制更不可以過低，這樣會損壞設備，影響施工的運行以及工程的質量 。

3.3 確保路面壓實度、平整度

對于整個公路施工來說，除了保證材料的質量，滿足需求對溫度地嚴格控制，還要保證路面的壓實度、平整度，嚴格按照國家的施工標準來進行施工，保證每臺攪拌機的工作量，從而保證攤鋪機連續(xù)均勻地工作，保證頻率次數(shù)以及壓實次數(shù)，確保公路的正常運行，運用多個混合物材料，對于來源與性質的不同的材料需要加以區(qū)分，充分利用其自身優(yōu)勢。因此，每種混合材料不能相互摻和運用，以上做法是為了防止出現(xiàn)損壞公路的現(xiàn)象，企業(yè)也需要依靠高新科技設備以及技術人員來解決所能遇到的問題，使公路路面壓實度、平整度完美達到國家要求。

3.4 防止雨水腐蝕路面

眾所周知，公路常年都需要暴露在自然環(huán)境中，沒有任何遮擋，所以極易受到外界自然環(huán)境的摧殘，其中就包括雨水的腐蝕。如果公路長期在雨水中浸透著，就極易造成損壞。相關技術人員為此設計出解決方案，在公路的兩側偏遠位置設置排水孔，這樣既不會影響車輛交通的運行，也不會影響雨水的清理，一舉兩得，大大減少公路受到雨水侵蝕的危害。不過排水孔設置的同時還要考慮到對于公路內(nèi)部的穩(wěn)定因素，如果一直這樣暴露在表面不加以封閉就會對馬路內(nèi)部造成巨大的損傷，降低公路的質量，為此需要合理地對排水孔進行封閉。工程完工后還是需要相關技術人員嚴格合理地檢查，發(fā)現(xiàn)施工不合理時及時改正，確保公路的使用質量。

4 結語

綜上所述，根據(jù)公路自身的使用特性，我們在設計過程中需要考慮到所有外界因素，對所有外界因素進行加以預防整改，確保不會影響公路質量，能夠給人們一個安全合理地運行環(huán)境。所以提高公路施工技術及路面施工的質量至關重要，我們需要采取上述措施合理地提高質量控制，每一名技術人員都要有全局意識、管理意識、責任擔當，明確自身的任務，大家相互監(jiān)督，嚴格把控每一個施工環(huán)節(jié)。按照國家規(guī)定指標進行施工與檢測，避免發(fā)生損傷現(xiàn)象，保證整個工程的順利進行。

參考文獻

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