張迅頔

摘 要：當前，我國交通建設行業(yè)發(fā)展迅速，國家投入了大量資金，引進了一批又一批先進的機電設備，大幅提升了工程建設的質量及生產效率，有力推進了我國交通運輸業(yè)的高速發(fā)展。我國交通行業(yè)發(fā)展雖快，但在機電設備維護管理方面仍有欠缺，急需對現(xiàn)有機電設備進行有效地維護管理。隨著信息化的持續(xù)推進，機電設備信息化管理也得到了普遍關注。BIM技術是建筑信息的載體，集成的信息具有一定關聯(lián)性，隨著工程行業(yè)的不斷發(fā)展，BIM已成為信息儲存及表達的重要方式。在交通機電設備維護管理系統(tǒng)中如何更好地發(fā)揮BIM技術的作用具有重要的現(xiàn)實意義。

關鍵詞：信息化；交通機電設備；維護管理

中圖分類號：U412 文獻標志碼：A

我國交通運輸行業(yè)已步入高速發(fā)展階段，但交通機電設備系統(tǒng)復雜、可靠性要求高、維修量大，隨著建設規(guī)模的不斷擴大，將會增加機電設備維修壓力。傳統(tǒng)設備管理模式已無法滿足當前維修管理的需要，通過高效的信息化措施可達到提高設備管理水平、改進維修方法的目的。BIM作為一種數(shù)字信息技術，不是簡單地集成數(shù)字信息，而是利用數(shù)字信息仿真技術將構造物的真實信息準確模擬出來，具有可視化、協(xié)調性、優(yōu)化性等特點?；贐IM的交通機電設備維修管理系統(tǒng)，有效地運用了可視化、信息化的管理模式，進一步提高了維修管理效率。在BIM信息庫內系統(tǒng)全面整合了設備整個壽命周期的所有數(shù)據(jù)，通過建立的功能模塊將完備的數(shù)據(jù)提供給設備維修管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)互交、及時訪問，從而解決了傳統(tǒng)設備管理信息不全面、篩選難度大及損失嚴重等問題，大大提升了交通機電設備維護管理的整體水平。

1 交通機電設備維護的問題

設備維修管理是指在設備正常運轉的基礎上，通過有效措施減緩設備系統(tǒng)性能衰減速度，充分發(fā)揮設備利用價值，在保證設備經(jīng)濟效益的同時，延長設備使用壽命，降低維修費用。但當前我國交通機電設備維修管理水平遠遠滯后于交通運輸事業(yè)發(fā)展水平，無法滿足現(xiàn)代化設備的維修工作需求，特別是在信息大爆炸的今天，科學技術水平不斷提升，面對持續(xù)增加的維修壓力，如何將信息化技術最大限度地融入機電維修管理顯得尤為關鍵。為此，必須充分了解當前我國交通機電設備維護中存在的問題，以此為信息化技術的充分應用提供參考依據(jù)。

1.1 設備基礎信息不完整

以往設備維修管理因設備相關信息的數(shù)據(jù)結構、文件保存口徑不一致，在運營過程中，常常會出現(xiàn)基礎信息分散、不全面等問題，或在設計、施工環(huán)節(jié)由于不斷變更及調整設備圖紙等信息，最終將嚴重影響圖紙的正確性、完整性。因交通工程建設參建人員眾多，在信息傳達、交流過程中極易出現(xiàn)誤傳等問題，同樣會影響預期質量。

1.2 信息分散未關聯(lián)

因設備系統(tǒng)復雜、設備數(shù)量過多、涉及資料巨大，因未匯集到一處，管理人員為獲取所需信息，需查找大量資料，不僅耗時耗力，有時也未必能找到所需資料。產生此問題的原因在于信息過于分散，信息更新不同步，相關信息根本不能實現(xiàn)關聯(lián)性表達，在信息變更時，如果多次修改變更，無法及時更新，將大大降低工作效率，甚至出現(xiàn)延誤工期的情況。

1.3 維修水平不高

交通工程所需設備多而復雜，如果維修人員專業(yè)知識不足、維修操作能力有限，將嚴重降低設備的維修質量，最終為交通工程埋下安全隱患，甚至產生嚴重的后果。

1.4 缺乏現(xiàn)代化維修管理手段

機電設備系統(tǒng)復雜，接口、連接線數(shù)量龐大，隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，建設規(guī)模越來越大，將大大增加交通運輸壓力。如果設備一旦發(fā)生故障，迅速精確地確定故障點顯得尤為重要。

2 基于BIM的交通機電設備維護管理模式實施流程

可視化是BIM信息技術的主要特點之一，通過BIM信息共享平臺，可集成一個統(tǒng)一的可視化建筑三維模式與設備運營維修數(shù)據(jù)庫，所有維修管理人員可共用一套信息平臺，可及時查詢、獲取設備信息。維修管理人員能夠及時掌握設備的運行狀態(tài)，為制定維修計劃與維修工作進度提供幫助。利用可視化設備空間維修人員可及時了解維修工作的具體情況，從而制定工作計劃，確定維修內容。在維修環(huán)節(jié)，通過BIM系統(tǒng)，可以實時調取維修所用的設備信息，象圖紙、維修手冊等，減短維修時間，及時突破維修難點，高效地完成維修工作，提高維修效率。

圖1為BIM環(huán)境下設備維修工作流程，根據(jù)維修計劃與巡查人員上報的情況，通過BIM信息平臺定期推送工作內容，經(jīng)管理人員審核通過后，即可將設備維修列表導出，并生成維修工作單，將其下發(fā)給所有維修人員。工作單涉及主要臺賬信息，象設備名稱、編號、參數(shù)等，并同時推送給相應維修人員。利用可視化的設備空間，維修人員可及時查找維修點，確定維修相關工作內容，及時完成維修工作。完成維修后，還需準確填寫維修記錄，并做好存檔工作，在BIM系統(tǒng)內可準確、實時地反映整個維修過程，對及時跟進和提高管理有重大意義。

3 基于BIM的交通機電設備維護管理系統(tǒng)的實施應用

3.1 加大設備管理力度

3.1.1 設備維修管理

BIM系統(tǒng)可按照交通機電設備實際工作業(yè)務完成情況，設計功能模塊，為日常維修管理提供了便利。第一，維修管理人員可先制定設備維修計劃，BIM系統(tǒng)可以按照計劃及時提醒巡檢人員或維修人員完成檢修工作，維修工作結束后，及時在系統(tǒng)內存儲巡檢記錄或維修記錄，生成歷史記錄，為后期維修提供參考依據(jù)。第二，如需使用特定維修材料時，通過BIM系統(tǒng)可及時查詢到庫存情況，及時了解所需材料的具體情況，便于及時采購材料。

3.1.2 設備應急管理

設備故障具有突發(fā)性，為迅速了解設備故障情況，通過設備應急管理模塊的調用，可及時查找原因，根據(jù)故障狀況做好各設備系統(tǒng)的分析、維護和故障定位工作。除此之外，還需建立設備故障風險管理應急預案，第一時間指派專業(yè)人員完成機電設備搶險工作，降低危險性。

3.2 根據(jù)設備狀態(tài)設置針對性維修周期

通過信息技術的應用，可隨時做好設備運轉的記錄工作，隨時查看設備維修記錄，隨時了解設備零部件耗損問題，并做好評定工作。能夠充分掌握設備運轉頻次與設備使用壽命縮減之間的關系，根據(jù)設備狀態(tài)，制定具有針對性的維修計劃，并確定相應的維修周期，這對做好設備保養(yǎng)、維修管理具有重大意義，同時，還能有效減少維修費用，具有良好經(jīng)濟效益。

3.3 有效強化維修人員技術水平

BIM系統(tǒng)屬于高新信息技術，對維修人員的專業(yè)能力要求較高，為此必須做好維修人員的設備維修培訓工作，加大崗前培訓力度，通過培訓提高維修管理人員的專業(yè)技術水平，幫助維修人員更好地掌握如何查找故障維修關鍵點，如何查找故障問題，如何有效處理。通過全面化的檢查與規(guī)范化的操作工序，進一步提高維修質量。

3.4 充分利用信息技術輔助維修工作

信息技術因其具有便捷性，已充分融入人們的生活工作當中，交通機電設備維修工作過于復雜，且?guī)в形ｋU性，將信息技術用于設備維修管理更具實用性。BIM技術通過參數(shù)化三維模型功能，能夠為設備維修管理提供智能化技術支持，能夠生成專業(yè)化、全面化、完整化的信息數(shù)據(jù)庫，為及時查閱設備相關資料提供了極大便利。

3.4.1 設備信息索引

信息關聯(lián)、信息索引是基于BIM信息系統(tǒng)所能達到的信息技術，這2項功能便于管理人員迅速查詢信息及獲取信息。按照設備編碼標識，BIM系統(tǒng)能夠第一時間鎖定此設備，從而獲取相關的維修資料信息，象設備臺賬、往期維修記錄、巡檢情況等，從而節(jié)省了維修時間，減少損失。

3.4.2 維修狀態(tài)統(tǒng)計

BIM系統(tǒng)具有信息集成功能，能夠更好地對大量維修數(shù)據(jù)進行整合，保證信息的完整性，為全面統(tǒng)計設備維修狀態(tài)提供支撐。根據(jù)近期維修記錄，BIM可自動生成統(tǒng)計表格或圖形，將所有專業(yè)設備故障情況更直觀地表現(xiàn)出來，為管理人員了解維修重點提供便利，為維修工作計劃、目標地制定提供依據(jù)。

4 結語

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國交通運輸事業(yè)發(fā)展迅猛。然而在交通建設規(guī)模日益擴大的同時，也進一步增加了交通機電設備維護管理的壓力。BIM技術是信息化體系的重要技術之一，將該技術充分應用到交通機電設備維護管理系統(tǒng)中，能夠加快維護進度，減短維護時間，降低維護成本，推動交通現(xiàn)代化高水平設備維護的發(fā)展。

參考文獻

[1]魏養(yǎng)繼，袁紹欣，郭蘭英.高速公路機電設備管理系統(tǒng)的研究設計[J].現(xiàn)代電子技術，2010（1）：49.