夏波

摘 要：汽車(chē)作為人們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ?，已?jīng)成為現(xiàn)代生活的一項(xiàng)必需品。由于汽車(chē)行駛里程的增加，車(chē)輛的故障發(fā)生幾率也隨之提高。如果未能通過(guò)有效的手段及時(shí)予以解決，在很大程度上會(huì)增加事故發(fā)生的幾率。結(jié)合現(xiàn)階段汽車(chē)故障發(fā)生的類(lèi)型，通過(guò)行之有效的信息技術(shù)來(lái)確保維修的質(zhì)量，使汽車(chē)在行駛過(guò)程的安全得到保障。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；汽車(chē)故障；維修

中圖分類(lèi)號(hào)：F426.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.03.022

伴隨我國(guó)信息技術(shù)手段的不斷增多，汽車(chē)領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用。借助信息化的電子技術(shù)，不僅可以降低由人工因素而引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的幾率，還能夠提高維修的質(zhì)量。利用信息化技術(shù)，技術(shù)人員能夠在第一時(shí)間將故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行查找，這樣在提升維修效率的同時(shí)，還能夠確保汽車(chē)使用壽命的延長(zhǎng)。

1 信息技術(shù)在汽車(chē)維修中的優(yōu)勢(shì)

1.1 減少檢測(cè)時(shí)間

在汽車(chē)故障檢測(cè)的前期階段，專(zhuān)業(yè)的維修人員要在第一時(shí)間將故障的位置找到，其檢測(cè)的結(jié)果直接影響著后期維修工作的整體效率。借助信息技術(shù)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)將故障的位置以及產(chǎn)生的原因檢測(cè)到，這樣能夠縮短維修人員前期檢測(cè)的時(shí)間，并提升后期汽車(chē)維修的效率。因此，將信息化技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)維修領(lǐng)域，具有重要的應(yīng)用價(jià)值。信息技術(shù)的應(yīng)用，幫助維修人員及時(shí)地找到故障產(chǎn)生的原因，為后期的維修工作提供充足的時(shí)間。

1.2 提高維修效率

汽車(chē)維修工作會(huì)涉及到大量的問(wèn)題，因此，對(duì)維修人員的專(zhuān)業(yè)技能與綜合素質(zhì)具有直接的關(guān)聯(lián)。傳統(tǒng)的維修工作，需要工作人員對(duì)汽車(chē)內(nèi)部的每一個(gè)零件與部位進(jìn)行排除，即便維修人員擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，但是會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間在前期的檢測(cè)上。信息技術(shù)的應(yīng)用，維修人員利用信息技術(shù)能夠?qū)⒆陨淼膬?yōu)勢(shì)得以充分的發(fā)揮，并提升自身的專(zhuān)業(yè)技能，以提高維修結(jié)果的準(zhǔn)確性。通過(guò)信息技術(shù)來(lái)進(jìn)行汽車(chē)維修，還能夠在最大力度上降低人工投入的成本，確保維修企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提升。

2 信息技術(shù)在汽車(chē)維修中的具體應(yīng)用

2.1 維修管理系統(tǒng)

汽車(chē)的維修管理系統(tǒng)是由諸多的系統(tǒng)構(gòu)成，包括服務(wù)模塊、維修人員管理、維修業(yè)務(wù)等。其中，維修業(yè)務(wù)錄入這項(xiàng)功能，主要是維修人員對(duì)所要維修的車(chē)輛信息與功能進(jìn)行記錄。記錄功能，即對(duì)維修車(chē)輛的作業(yè)價(jià)格、故障原因以及后期的配置進(jìn)行統(tǒng)一的管理，并結(jié)合故障產(chǎn)生的原因和類(lèi)型，對(duì)后期的維修工作尋找到合理的配置人員。車(chē)輛檔案管理，是通過(guò)信息技術(shù)來(lái)記錄客戶車(chē)輛的信息，將其準(zhǔn)確地進(jìn)行管理與存儲(chǔ)，例如提醒客戶保養(yǎng)的時(shí)間、維修的時(shí)間等。維修進(jìn)度跟蹤模塊，是跟蹤車(chē)輛的維修進(jìn)度，不僅能為客戶提供自身想要了解的信息，還能夠?yàn)楦鞑块T(mén)的管理工作進(jìn)行合理的統(tǒng)籌與規(guī)劃。售后服務(wù)模塊，是要求工作人員借助信息技術(shù)負(fù)責(zé)車(chē)輛維修進(jìn)度的反饋，將其中產(chǎn)生的失誤及時(shí)予以解決，保證汽車(chē)維修的質(zhì)量以及企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員在不斷提升自身能力的同時(shí)，要充分利用信息技術(shù)在維修過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)，以此推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)更好的發(fā)展。

2.2 專(zhuān)家系統(tǒng)與遠(yuǎn)程診斷

信息技術(shù)在汽車(chē)故障維修中的應(yīng)用，專(zhuān)家系統(tǒng)與遠(yuǎn)程診斷是必不可少的兩個(gè)組成部分。專(zhuān)家系統(tǒng)，即在汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，能夠根據(jù)故障產(chǎn)生的類(lèi)型，并結(jié)合以往的維修案例，制定出最佳的維修方案，為工作人員提供一定的技術(shù)支持。在此基礎(chǔ)上，如果所提供的維修案例與實(shí)際情況出現(xiàn)偏差，能夠?qū)⒐收袭a(chǎn)生的原因與類(lèi)型轉(zhuǎn)入專(zhuān)家系統(tǒng)，以此來(lái)制定出全新的維修方案，這不僅能夠提升汽車(chē)維修的質(zhì)量，還能夠借助專(zhuān)家系統(tǒng)將維修方案中不合理的操作予以調(diào)整和完善。

故障遠(yuǎn)程診斷模塊是建立在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)本地的檢測(cè)結(jié)果，將其以網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男问桨l(fā)給廠家，并在第一時(shí)間將所得的數(shù)據(jù)分析結(jié)果回饋給維修中心，為汽車(chē)維修的指導(dǎo)工作提供具有價(jià)值的參考。結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段的實(shí)際發(fā)展情況來(lái)分析，大部分地區(qū)仍舊采取人工的形式來(lái)進(jìn)行汽車(chē)故障檢測(cè)，因此，需要不斷完善信息技術(shù)。為確保信息技術(shù)在汽車(chē)維修領(lǐng)域的高效應(yīng)用，有關(guān)部門(mén)要對(duì)這項(xiàng)技術(shù)加大研發(fā)力度，通過(guò)不斷創(chuàng)新與鉆研來(lái)提升汽車(chē)維修的準(zhǔn)確性與專(zhuān)業(yè)性。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)與科技的推動(dòng)下，汽車(chē)維修技術(shù)不斷優(yōu)化。信息技術(shù)在汽車(chē)維修領(lǐng)域的應(yīng)用，是一項(xiàng)偉大的研究。通過(guò)信息技術(shù)，能夠保證汽車(chē)維修的準(zhǔn)確性，降低人力、物力的投資，以此來(lái)推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并為人們的出行提供安全保障。

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