美海軍發(fā)布無(wú)人海上自主架構(gòu)信息征詢書(shū)

2019年2月15日，美海軍無(wú)人海上系統(tǒng)與小型戰(zhàn)斗項(xiàng)目辦公室向工業(yè)界發(fā)布信息征詢書(shū)，征詢無(wú)人海上自主架構(gòu)（UMAA），以期實(shí)現(xiàn)無(wú)人水面艇、無(wú)人潛航器更大的通用性。

2018年，美海軍無(wú)人海上系統(tǒng)項(xiàng)目辦公司（PMS 406）組建了一個(gè)跨機(jī)構(gòu)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)無(wú)人海上自主架構(gòu)，目標(biāo)在所有無(wú)人系統(tǒng)上采用標(biāo)準(zhǔn)化的自主接口，2019年初，該團(tuán)隊(duì)發(fā)布UMAA架構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明，該說(shuō)明是一個(gè)面向服務(wù)和接口定義的初始架構(gòu)，后續(xù)仍需要系列接口控制文件，涉及領(lǐng)域包括態(tài)勢(shì)感知、傳感器與效果管理、處理管理、通信管理、無(wú)人系統(tǒng)機(jī)動(dòng)管理、無(wú)人系統(tǒng)工程管理、無(wú)人系統(tǒng)計(jì)算管理等。

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美海軍計(jì)劃于2019年秋季測(cè)試新型電子戰(zhàn)無(wú)人機(jī)

2019年2月，美海軍與諾·格公司正在開(kāi)展一項(xiàng)研究，旨在通過(guò)EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)布放無(wú)人機(jī)集群，由無(wú)人機(jī)集群執(zhí)行偵察和電子戰(zhàn)任務(wù)，相關(guān)概念將在2019年秋季由海軍作戰(zhàn)發(fā)展司令部舉辦的“艦隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)網(wǎng)格”2019上演示。美海軍已選擇VX航空航天公司小型無(wú)人機(jī)Dash X作為測(cè)試無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間10h，可裝載到集束彈藥筒中布放，該無(wú)人機(jī)可裝載電子支援措施或電子干擾器，并配置數(shù)據(jù)鏈以便回傳數(shù)據(jù)，憑借尺寸小和速度慢的優(yōu)勢(shì)，Dash X可近距離抵近敵方雷達(dá)遂行電子戰(zhàn)任務(wù)，甚至對(duì)指控網(wǎng)絡(luò)發(fā)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)攻擊。

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美海軍考慮MQ-8無(wú)人直升機(jī)執(zhí)行更復(fù)雜作戰(zhàn)任務(wù)

2019年2月，在新的安全背景下，美國(guó)海軍正在考慮采用MQ-8B/C“火力偵察兵”無(wú)人直升機(jī)為近海戰(zhàn)斗艦執(zhí)行更復(fù)雜的作戰(zhàn)任務(wù)。2018年，美海軍已開(kāi)始轉(zhuǎn)變MQ-8C的作戰(zhàn)職能，由保護(hù)近海戰(zhàn)斗艦免受快速攻擊艇襲擊轉(zhuǎn)變?yōu)闉榻?zhàn)斗艦發(fā)射的導(dǎo)彈提供目標(biāo)信息。這一調(diào)整，近海戰(zhàn)斗艦有望裝配更多進(jìn)攻性武器。此前，美海軍原計(jì)劃MQ-8搭載先進(jìn)精確殺傷武器系統(tǒng)(“火蛇”70制導(dǎo)火箭彈)執(zhí)行武裝打擊任務(wù)，而目前，在“分布式殺傷”戰(zhàn)略路線下，由于近海戰(zhàn)斗艦缺少遠(yuǎn)程探測(cè)傳感器，MQ-8更適宜執(zhí)行遠(yuǎn)程探測(cè)任務(wù)，而非武裝打擊。正在開(kāi)發(fā)的未來(lái)護(hù)衛(wèi)艦也有望搭載MQ-8無(wú)人直升機(jī)。

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以色列發(fā)布增強(qiáng)型“無(wú)人機(jī)護(hù)衛(wèi)者”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

以色列宇航工業(yè)公司開(kāi)發(fā)了用于探測(cè)、跟蹤并壓制無(wú)人機(jī)的新型“無(wú)人機(jī)護(hù)衛(wèi)者”系統(tǒng)。新系統(tǒng)增加了通信情報(bào)功能，并升級(jí)了3D雷達(dá)、光電和干擾系統(tǒng)，可有效干擾或破壞無(wú)人機(jī)的控制通道和導(dǎo)航系統(tǒng)。

2015年底，該公司向披露“無(wú)人機(jī)護(hù)衛(wèi)者”系統(tǒng)可用于近、中和遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)探測(cè)和干擾，并可抵御單個(gè)威脅或來(lái)自不同方向的多個(gè)威脅。該系統(tǒng)使用以下三種雷達(dá)系統(tǒng)中的一種：ELTA ELM-2180M便攜式雷達(dá)，用于探測(cè)雷達(dá)截面極小的目標(biāo)，作用距離3km；ELM-2026B雷達(dá)，用于探測(cè)約4.5km距離的目標(biāo)；ELM-2026，用于探測(cè)6km距離的目標(biāo)。為對(duì)抗小型無(wú)人機(jī)，每套雷達(dá)系統(tǒng)均采用特殊的探測(cè)和跟蹤算法進(jìn)行升級(jí)，并采用光電傳感器進(jìn)行可視化識(shí)別。

有三種解決方案都利用3D（方位、俯仰和距離）X波段雷達(dá)（用于去除地面雜波并區(qū)分地面與空中目標(biāo)）來(lái)探測(cè)具有小雷達(dá)反射截面的低空飛行和低速空中目標(biāo)。當(dāng)探測(cè)并跟蹤非法入侵的無(wú)人機(jī)時(shí)，ELTA系統(tǒng)會(huì)設(shè)置干擾以使其返回原點(diǎn)（“返回”功能），或使其關(guān)閉并降落。一旦認(rèn)定無(wú)人機(jī)有潛在威脅，只需輕按開(kāi)關(guān)即可啟動(dòng)干擾系統(tǒng)，擊敗無(wú)人機(jī)。為保護(hù)某一活動(dòng)如政治集會(huì)或體育賽事，可延長(zhǎng)開(kāi)機(jī)時(shí)間。系統(tǒng)功耗較低、干擾功率可調(diào)、可在基座上升高，且不干擾諸如WiFi之類(lèi)的民用系統(tǒng)。美國(guó)已對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了演示，全球有數(shù)百家單位正在使用該系統(tǒng)。

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美國(guó)陸軍開(kāi)展有人-無(wú)人航空技術(shù)項(xiàng)目

為了保持空中優(yōu)勢(shì)，美國(guó)陸軍啟動(dòng)了一個(gè)新科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目，以開(kāi)發(fā)有人-無(wú)人編隊(duì)飛機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的技術(shù)。根據(jù)美國(guó)陸軍航空和導(dǎo)彈研究、發(fā)展和工程中心航空發(fā)展局發(fā)布的一份招標(biāo)預(yù)通知，高級(jí)編隊(duì)演示（A-Team）項(xiàng)目將側(cè)重于“自主技術(shù)”，這種技術(shù)可以在現(xiàn)場(chǎng)飛行員和最少人力投入的情況下執(zhí)行任務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，A-Team項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)新技術(shù)，并利用當(dāng)前陸軍計(jì)劃中正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)。此外，該項(xiàng)目也將研究現(xiàn)有的技術(shù)。A-Team項(xiàng)目包括三個(gè)同步開(kāi)發(fā)和集成工作：子系統(tǒng)，將專注于技術(shù)的硬件和軟件系統(tǒng)；任務(wù)系統(tǒng)，其重點(diǎn)是將技術(shù)集成在一起并進(jìn)行演示。這些工作將在2019～2023年之間進(jìn)行。美國(guó)陸軍預(yù)計(jì)將為該項(xiàng)目簽訂其他合同。前兩個(gè)預(yù)計(jì)將在5月至8月之間授予，可獲得的資金總額為1億美元。使用2020財(cái)政年度的資金可以獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)。目前，該項(xiàng)目仍在從業(yè)界收集信息。去年12月，美國(guó)陸軍主辦了一次行業(yè)會(huì)議，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了概述，并于1月4日接受了有關(guān)當(dāng)前可用技術(shù)和能力的白皮書(shū)。

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俄羅斯“副翼”-3和“海鷹”-10無(wú)人機(jī)即將服役

十余套“副翼”-3和“海鷹”-10無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已按照俄羅斯國(guó)防訂單，進(jìn)入中央軍區(qū)服役。12月初，新設(shè)備部署于位于圖瓦的山地機(jī)動(dòng)步槍旅的無(wú)人機(jī)部隊(duì)，以及位于克麥羅沃和奧倫堡地區(qū)的炮兵旅。新設(shè)備將用于空中偵察，導(dǎo)彈部隊(duì)和火炮打擊的目標(biāo)指示，以及最大射程范圍內(nèi)火炮火力的實(shí)時(shí)調(diào)整?！昂ｚ棥?10無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要用于進(jìn)行空中光電偵察，為打擊（火力）工具目標(biāo)指示發(fā)送數(shù)據(jù)，進(jìn)行空中無(wú)線電偵察，阻止GSM標(biāo)準(zhǔn)的蜂窩通信以及誤導(dǎo)GPS系統(tǒng)導(dǎo)航場(chǎng)。其有效載荷包括熱成像攝像機(jī)，陀螺穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)臺(tái)上的彩色攝像機(jī)，攝像機(jī)和中繼設(shè)備的可更換模塊。

“副翼”-3無(wú)人機(jī)——特種短程偵查設(shè)備?！案币怼?3系列無(wú)人機(jī)能夠攜帶帶紅外攝像頭和電視攝像頭的模塊或帶有電視攝像頭和熱像儀的模塊。據(jù)中央軍區(qū)新聞社報(bào)道，該無(wú)人機(jī)的最高速度可達(dá)130km/h，飛行高度可達(dá)4km。

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俄羅斯“獵人”無(wú)人機(jī)完成首次地面試驗(yàn)

據(jù)塔斯社飛機(jī)制造領(lǐng)域消息源稱，11月俄羅斯重型無(wú)人機(jī)“獵人”沿著新西伯利亞航空工廠起降跑道進(jìn)行首次滑行試驗(yàn)，期間速度達(dá)到200km/h，達(dá)到項(xiàng)目預(yù)定指標(biāo)。此次試驗(yàn)并沒(méi)有進(jìn)行空中飛行。據(jù)消息源稱，滑行、起飛滑跑、加速、跑道末端的停跑等階段由“獵人”無(wú)人機(jī)完全自主完成。

今年年底“獵人”無(wú)人機(jī)仍將完成在航空工廠起飛跑道一些滑行試驗(yàn)。此后，試驗(yàn)的下一階段將變?yōu)椤疤S”試驗(yàn)——無(wú)人機(jī)升到空中幾米的位置然后立即完成降落。在這之后將完成首次飛行試驗(yàn)。

“獵人”無(wú)人機(jī)采用隱身技術(shù)設(shè)計(jì)，采用“飛翼”的氣動(dòng)布局，沒(méi)有尾翼，起飛重量達(dá)20t，根據(jù)不確定的消息來(lái)源，無(wú)人機(jī)采用噴氣式航空發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度能達(dá)到近1000km/h。2011年俄軍方與“蘇霍伊”公司簽訂“獵人”無(wú)人機(jī)的研制合同，2014年研制出第一個(gè)用于地面試驗(yàn)的樣機(jī)。

2018年12月，俄羅斯國(guó)防部副部長(zhǎng)稱Okhotnik項(xiàng)目為首要任務(wù)，并正以較快的速度推進(jìn)中，首飛預(yù)計(jì)將于（2019年）春天進(jìn)行?！矮C人”重型無(wú)人機(jī)機(jī)腹采用與053藍(lán)Su-57原型機(jī)一樣的像素涂裝。此前俄羅斯媒體報(bào)道過(guò)Su-57為“獵人”測(cè)試感應(yīng)器及零部件。近期又有報(bào)道稱Su-57與“獵人”無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)，在協(xié)同中，無(wú)人機(jī)自主擔(dān)任“矛尖”的角色，Su-57作為領(lǐng)航員。蘇霍伊公司“獵人”無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)與研發(fā)工作始于2011年，其也被命名為Su-70，起飛重量20t。據(jù)塔斯社之前的報(bào)道，無(wú)人機(jī)的人工智能元件和自動(dòng)化制造技術(shù)將被用作俄羅斯第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的原型。

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美國(guó)空軍尋求用于搜索和救援的自主無(wú)人機(jī)群

美國(guó)空軍研究人員正在研究使用無(wú)人機(jī)群執(zhí)行搜索和救援任務(wù)。1月22日，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）和英國(guó)國(guó)防科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室（DSTL），聯(lián)合萊特兄弟研究所和代頓大學(xué)研究，計(jì)劃舉辦競(jìng)賽來(lái)探索這一概念。該競(jìng)賽命名為蜂群與尋找AI挑戰(zhàn)：2019 火災(zāi)，將圍繞野火測(cè)繪展開(kāi)，旨在促進(jìn)團(tuán)隊(duì)探索新的、高效和有彈性的方式來(lái)規(guī)劃無(wú)人機(jī)搜索和救援任務(wù)。組織者希望參與者能夠創(chuàng)建新的人工智能或機(jī)器學(xué)習(xí)算法來(lái)控制無(wú)人機(jī)群。萊特兄弟研究所表示，火災(zāi)測(cè)繪是應(yīng)對(duì)野火季節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵組成部分。改進(jìn)的任務(wù)規(guī)劃和基于算法的新技術(shù)有可能最大限度地減少損害并挽救生命，也可應(yīng)用于軍事防御。美國(guó)空軍實(shí)驗(yàn)室表示，參賽團(tuán)隊(duì)將遠(yuǎn)程通過(guò)封閉的在線協(xié)作平臺(tái)，使用美國(guó)空軍許可的軟件探索不同的火災(zāi)地圖情景。計(jì)劃在美國(guó)和英國(guó)同時(shí)舉辦比賽，并將于3月29日～31日舉行最后一輪比賽。前三名團(tuán)隊(duì)將獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，并可了解即將到來(lái)的籌資機(jī)會(huì)。

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俄羅斯研制無(wú)人機(jī)群打擊訓(xùn)練靶標(biāo)

位于伊熱夫斯克的Kupol機(jī)電工廠軍事技術(shù)合作和國(guó)防采購(gòu)負(fù)責(zé)人伊戈?duì)?伊萬(wàn)諾夫向塔斯社透露，工廠開(kāi)發(fā)了一種無(wú)人機(jī)群靶標(biāo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)，供高射炮手訓(xùn)練擊退無(wú)人機(jī)群的攻擊。

伊萬(wàn)諾夫表示，模擬無(wú)人機(jī)群的Adyutant系統(tǒng)的特有功能是，在一個(gè)地面指揮所的控制下，2個(gè)操作員可以同時(shí)發(fā)射6個(gè)空中目標(biāo)并在單個(gè)區(qū)域中操縱它們。創(chuàng)造了一個(gè)由多種目標(biāo)組成的目標(biāo)群。

同時(shí)該系統(tǒng)的項(xiàng)目主管指出，具有各種特性的無(wú)人機(jī)有助于模擬最接近真實(shí)戰(zhàn)斗環(huán)境的空中情況。有些無(wú)人機(jī)飛得很低，有些飛得很高、很快或很慢等等。這有助于創(chuàng)造最接近實(shí)戰(zhàn)的情況。

最初，該系統(tǒng)正在開(kāi)發(fā)用于Tor防空導(dǎo)彈綜合體機(jī)組的作戰(zhàn)射擊練習(xí)。但在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，工程師發(fā)現(xiàn)了更廣泛的應(yīng)用。項(xiàng)目主管表示，當(dāng)?shù)玫浇Y(jié)果時(shí)，我們意識(shí)到該系統(tǒng)不僅對(duì)Tor有用，對(duì)從肩扛式防空武器到短程和中程防空武器都是必要的，最近我們將它用作近距破壞區(qū)域遠(yuǎn)程系統(tǒng)的模擬器。

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英國(guó)計(jì)劃在2022年擁有無(wú)人機(jī)蜂群

目前的問(wèn)題不是無(wú)人機(jī)蜂群是否可行，而在于何時(shí)擁有。無(wú)人機(jī)被認(rèn)為是節(jié)省人力的裝備，但目前服役的遠(yuǎn)程遙控?zé)o人機(jī)很少能與這種說(shuō)法相匹配，每架飛機(jī)仍然至少需要一名飛行員。2月11日,英國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)加文·威廉姆森 (Gavin Williamson)在皇家聯(lián)合部隊(duì)研究所 (Royal United Services Institute)發(fā)表講話時(shí)宣布，英國(guó)準(zhǔn)備在2019年底前研制和部署無(wú)人機(jī)蜂群。

如果真的是這樣，將是軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的重要事件。無(wú)人機(jī)蜂群基于自主軟件，可自主或在人類(lèi)監(jiān)督下相互溝通，將為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域帶來(lái)重要的變化，即飛行過(guò)程中僅需少量監(jiān)督，自己能夠執(zhí)行大部分任務(wù)。目前，無(wú)人機(jī)蜂群主要應(yīng)用在娛樂(lè)領(lǐng)域，但世界各地的軍隊(duì)都對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群非常感興趣。

加文·威廉姆森在講話中說(shuō)：“為了補(bǔ)充F-35的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)技術(shù)，我決定開(kāi)發(fā)能夠擾亂和壓倒敵防空的無(wú)人機(jī)蜂群中隊(duì)，我們期待在今年年底之前部署這些裝備?！边@聽(tīng)起來(lái)并不像一個(gè)獨(dú)立的無(wú)人機(jī)蜂群，而是設(shè)計(jì)與有人機(jī)伴飛的無(wú)人僚機(jī)。最接近這一設(shè)想的無(wú)人機(jī)是美國(guó)飛機(jī)制造商克拉托斯制造的飛行器，包括一種適合戰(zhàn)斗角色的無(wú)人機(jī)靶機(jī)和一種特別設(shè)計(jì)的作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)。類(lèi)似于克拉托斯公司這樣的無(wú)人機(jī)，可能是部署蜂群最簡(jiǎn)單的方法，也是最有可能伴隨F-35執(zhí)行任務(wù)的方法。

至于時(shí)間表，英國(guó)國(guó)防部向《英國(guó)防務(wù)雜志》澄清說(shuō)，盡管英國(guó)皇家空軍今年將開(kāi)發(fā)這一概念，但找到供應(yīng)商并解決無(wú)人機(jī)本身的技術(shù)問(wèn)題將是一個(gè)為期三年的過(guò)程。雖然考慮到其他國(guó)家遇到的蜂群無(wú)人機(jī)從概念到部署的障礙，但英國(guó)可能仍然是第一個(gè)這樣做的國(guó)家，只是它極不可能發(fā)生在2022年之前的任何時(shí)候。

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空客VSR700直升機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛驗(yàn)證飛行

空客公司的VSR700無(wú)人直升機(jī)驗(yàn)證機(jī)在法國(guó)南部伊斯特爾的軍事空軍基地實(shí)現(xiàn)了自主飛行，此次飛行的目的是確保該機(jī)滿足法國(guó)未來(lái)無(wú)人駕駛飛行所面臨的監(jiān)管和安全系統(tǒng)需求。

驗(yàn)證機(jī)在飛行30分鐘以后實(shí)現(xiàn)了自主著陸，成功完成了各種飛行模式?；氐牡孛嬲緦?duì)無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行了操控和監(jiān)視。

2017年5月以來(lái)，VSR700驗(yàn)證機(jī)一直在自主飛行，實(shí)現(xiàn)安全操控是其開(kāi)發(fā)計(jì)劃的一部分。為滿足海軍和軍用需求而安裝的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在此期間進(jìn)行了微調(diào)，并開(kāi)發(fā)了自主飛行控制系統(tǒng)以滿足新的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)發(fā)計(jì)劃正在進(jìn)行，2019年將推出原型機(jī)。

VSR700是一種輕型軍用戰(zhàn)術(shù)無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)，能夠搭載多個(gè)有效載荷，100nm以外的續(xù)航能力約8h。該系統(tǒng)最初將為海軍提供擴(kuò)展的監(jiān)視能力，使其有人直升機(jī)能更多的執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)。憑借其經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的民用認(rèn)證Cabri G2平臺(tái)及其低耗柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用戶將從該系統(tǒng)的低運(yùn)營(yíng)成本中受益。VSR700的平臺(tái)具有理想的尺寸，它是作為有人直升機(jī)的補(bǔ)充，而非替換它們。VSR700適合從小型護(hù)衛(wèi)艦到大型軍艦的多種艦船使。

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LITEYE系統(tǒng)公司交付“集裝箱式反無(wú)人防御系統(tǒng)”

LITEYE系統(tǒng)公司于12月14日準(zhǔn)時(shí)向諾斯羅普·格魯門(mén)公司交付了“集裝箱式反無(wú)人防御系統(tǒng)”（C-AUDS）首批產(chǎn)品的最后一個(gè)單元，該系統(tǒng)將支持公司進(jìn)軍反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)，保護(hù)重要基礎(chǔ)設(shè)施，并在眾多類(lèi)似產(chǎn)品中保持競(jìng)爭(zhēng)力。

LITEYE系統(tǒng)公司是一家美國(guó)公司，在其他美國(guó)公司Pratt＆Miller和Numerica的幫助下生產(chǎn)C-AUDS。C-AUDS可為面臨無(wú)人機(jī)威脅的用戶提供反無(wú)人機(jī)能力，此次交付具有重要意義。C-AUDS基于2016年首次部署的經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的技術(shù)，并在伊拉克摩蘇爾戰(zhàn)役中擊敗了敵方無(wú)人機(jī)。公司不斷在新地點(diǎn)部署更多系統(tǒng)，以支持持續(xù)的反無(wú)人機(jī)能力。

C-AUDS系統(tǒng)采用最先進(jìn)的操作員組件，可在任何氣候條件下使用。它具有便攜性，更重要的是具備遠(yuǎn)程操作和網(wǎng)絡(luò)功能，提供了滿足多種任務(wù)和位置要求的可縮放的操作中心。C-AUDS系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)支持未來(lái)根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)威脅而“鎖定”新技術(shù)，這為其提供了幾乎無(wú)限的能力來(lái)不斷發(fā)展以應(yīng)對(duì)威脅。

C-AUDS是一種可以靈活定制的商用產(chǎn)品，可滿足反非軍用無(wú)人機(jī)、監(jiān)視和其他安全需求，保護(hù)敏感設(shè)備、設(shè)施、活動(dòng)等。C-AUDS可在任何地點(diǎn)和任何氣候使用，LITEYE系統(tǒng)公司的反無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品和集成技術(shù)將持續(xù)為客戶提供一流的解決方案，檢測(cè)、跟蹤、識(shí)別和抵御惡意無(wú)人機(jī)攻擊帶來(lái)的威脅，保護(hù)設(shè)施和人員免受惡意無(wú)人機(jī)的侵害。

(海洋 編譯)

俄羅斯國(guó)防部試用新型“海盜”無(wú)人機(jī)

12月25日，俄羅斯《軍事工業(yè)綜合體》網(wǎng)站報(bào)道，俄羅斯技術(shù)國(guó)家公司常規(guī)武器和彈藥板塊總經(jīng)理謝爾蓋 阿布拉莫夫稱：俄羅斯最新的無(wú)人機(jī)“海盜”正在國(guó)防部進(jìn)行試用。很難說(shuō)未來(lái)如何，因?yàn)橐磺卸既Q于客戶的要求和愿望。我們所有的企業(yè)在某種程度上都致力于載機(jī)、即飛機(jī)本身研制，也進(jìn)行有效載荷領(lǐng)域的工作。比起外國(guó)同行，特別是以色列或美國(guó)，俄羅斯進(jìn)入該領(lǐng)域稍晚，但現(xiàn)在俄羅斯某些產(chǎn)品已不遜色于的最現(xiàn)代的同類(lèi)產(chǎn)品。再過(guò)一段時(shí)間時(shí)間，我們將在機(jī)器人和無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域與主要國(guó)家能力相當(dāng)。明年將在該領(lǐng)域推出大量新產(chǎn)品。

帶有無(wú)人機(jī)“海盜”的系統(tǒng)用于區(qū)域偵察，巡邏和觀察飛行、以及在半徑達(dá)120km的完成航拍。無(wú)人機(jī)的最大速度可達(dá)150km/h，重200kg。目前，正在開(kāi)展批生產(chǎn)工作。

該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要特征之一是多功能性，除軍事用途外，還可用于解決民用任務(wù)，如環(huán)境監(jiān)測(cè)，控制道路和基礎(chǔ)設(shè)施，森林火災(zāi)告警，人員搜救等。

(海洋 編譯)

“神經(jīng)元”開(kāi)展可探測(cè)性試驗(yàn)

2018年12月28日，西班牙空軍官方披露了該軍種參加“神經(jīng)元”（Neuron）無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)（UCAV）演示驗(yàn)證機(jī)新飛行試驗(yàn)階段工作的情況。根據(jù)西班牙空軍官方披露的信息，該軍種“武器裝備與實(shí)驗(yàn)后勤保障中心”（CLAEX）的2架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和相關(guān)人員，于2018年11月初抵達(dá)法國(guó)伊斯垂斯飛行試驗(yàn)中心，開(kāi)展了旨在評(píng)估“神經(jīng)元”可探測(cè)性的飛行試驗(yàn)。在試驗(yàn)中，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)使用其機(jī)械掃描的“捕手”（Captor）雷達(dá)、被動(dòng)紅外機(jī)載瞄準(zhǔn)裝置（PIRATE）和機(jī)上“依爾依斯特”（IRIS-T）導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭探測(cè)“神經(jīng)元”。

“神經(jīng)元”于2012年年底首飛，設(shè)計(jì)為同時(shí)具備紅外和雷達(dá)低可探測(cè)性。該機(jī)主要由法國(guó)領(lǐng)導(dǎo)研制，西班牙通過(guò)空客公司在本國(guó)的分部參與，制造了機(jī)翼，研制了地面站，負(fù)責(zé)了數(shù)據(jù)鏈集成。此前該機(jī)已在多個(gè)歐洲國(guó)家開(kāi)展了若干飛行試驗(yàn)：在瑞典，該機(jī)在維德塞爾試驗(yàn)場(chǎng)投放了武器，進(jìn)行了對(duì)抗瑞典發(fā)展的機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)的試飛；在意大利，它于2015年在撒丁島進(jìn)行了一系列試飛，從一系列系統(tǒng)搜集雷達(dá)截面積和紅外信號(hào)特征數(shù)據(jù)，其中就包括意大利“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載傳感器；它還進(jìn)行了對(duì)抗法國(guó)海軍艦船艦載傳感器的飛行試驗(yàn)，并與法國(guó)“戴高樂(lè)”號(hào)核動(dòng)力中型航母進(jìn)行了協(xié)同操作試驗(yàn)。

西班牙參與前述試驗(yàn)，可能是為了支持該國(guó)進(jìn)行中的“下一代武器系統(tǒng)”（Next Generation Weapon System）概念研究。盡管西班牙已在2018年12月正式宣布它決定加入法國(guó)和德國(guó)的“未來(lái)作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”（FCAS）計(jì)劃，但它仍在研究UCAV是否可以用來(lái)支援未來(lái)有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。法國(guó)也有類(lèi)似的創(chuàng)意。西班牙正為它加入的法-德FCAS研究投入2500萬(wàn)歐元（2860萬(wàn)美元）。

就在公布上述信息同一天，西班牙也宣布它將從2019年下半年開(kāi)始試飛它新采購(gòu)的美國(guó)通用原子MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，地點(diǎn)將在它與葡萄牙邊境附近的塔拉韋拉-拉雷亞爾（Talavera la Real）空軍基地。西班牙是第5個(gè)購(gòu)買(mǎi)MQ-9的歐洲國(guó)家，在2016年通過(guò)美國(guó)對(duì)外軍售渠道采購(gòu)了4架飛機(jī)和2套地面控制站。

(海洋 編譯)

IAI公司公布改進(jìn)版“無(wú)人機(jī)衛(wèi)士”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）發(fā)布了下一代Drone Guard地面系統(tǒng)，用于探測(cè)、跟蹤和干擾無(wú)人機(jī)。下一代Drone Guard系統(tǒng)由IAI的ELTA分公司負(fù)責(zé)研發(fā)，增加了通信情報(bào)（COMINT）功能，可以根據(jù)發(fā)射頻率進(jìn)行更精確的探測(cè)、分類(lèi)和識(shí)別。除此之外，系統(tǒng)中的3D雷達(dá)、光電（EO）和干擾器系統(tǒng)也完成了升級(jí)。

IAI在聲明中表示，COMINT系統(tǒng)支持多種通信協(xié)議，可以有效阻塞或破壞無(wú)人機(jī)的控制通道和導(dǎo)航系統(tǒng)，從而抵御來(lái)自受保護(hù)場(chǎng)所的單架無(wú)人機(jī)甚至無(wú)人機(jī)群。2015年底，ELTA公司在以色列南部的阿什杜德工廠首次向簡(jiǎn)氏透露，Drone Guard系統(tǒng)可用于干擾近、中、遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)，也可用于抵御來(lái)自不同方向的單個(gè)威脅或多個(gè)威脅。

Drone Guard系統(tǒng)可能采用下面三種雷達(dá)系統(tǒng)中的一種：ELTA ELM-2180M便攜式雷達(dá)，用于探測(cè)雷達(dá)反射截面極低的目標(biāo)，探測(cè)距離3km；ELM-2026B雷達(dá)，用于探測(cè)類(lèi)似大小的目標(biāo)，探測(cè)距離約4.5千km；ELM-2026雷達(dá)，探測(cè)距離約6km。為了對(duì)抗小型無(wú)人機(jī)，上述雷達(dá)系統(tǒng)都升級(jí)了特殊的檢測(cè)和跟蹤算法，并利用光電傳感器進(jìn)行視覺(jué)識(shí)別。三種雷達(dá)都采用了3D（方位角、仰角、距離）X波段雷達(dá)（用于去除地面雜波和分離地面與空中目標(biāo)），可以探測(cè)具有小雷達(dá)反射截面的低空飛行和低速空中目標(biāo)。當(dāng)檢測(cè)到并跟蹤未經(jīng)授權(quán)的無(wú)人機(jī)時(shí)，ELTA系統(tǒng)會(huì)對(duì)其實(shí)施干擾，使飛機(jī)返回原點(diǎn)（“回家”功能）或關(guān)機(jī)并降落。

(海洋 編譯)