3月10日零點(diǎn)28分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，我國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭成功將“中星6C”衛(wèi)星送入太空。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭自1970年以來(lái)的第300次發(fā)射。目前我國(guó)正在進(jìn)行6型新型長(zhǎng)征火箭的研制和前期研究。其中，長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲和長(zhǎng)征八號(hào)計(jì)劃明年首飛，實(shí)施載人登月的重型運(yùn)載長(zhǎng)征九號(hào)預(yù)計(jì)2030年首飛。

300次發(fā)射將

506個(gè)航天器送入太空

從1970年長(zhǎng)征一號(hào)成功發(fā)射東方紅一號(hào)衛(wèi)星開(kāi)始，這次發(fā)射是我國(guó)長(zhǎng)征火箭的第300次出征。49年來(lái)，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭先后有17型火箭投入使用，將506個(gè)航天器送入預(yù)定軌道。

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)宇航部部長(zhǎng)尚志介紹，長(zhǎng)征火箭實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從串聯(lián)到捆綁、從一箭一星到一箭多星、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器、從現(xiàn)役運(yùn)載火箭到新一代運(yùn)載火箭等一系列重大跨越，具備了發(fā)射低、中、高不同軌道、不同類(lèi)型載荷的能力，運(yùn)載能力和入軌精度均處于世界先進(jìn)水平。

目前，長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲、長(zhǎng)征八號(hào)等新一代中型運(yùn)載火箭正按計(jì)劃研制，近地軌道運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)乙已進(jìn)入試樣階段，將承擔(dān)空間站艙段發(fā)射任務(wù)。重型運(yùn)載長(zhǎng)征九號(hào)重大工程實(shí)施方案論證全面開(kāi)展，預(yù)計(jì)于2030年左右首飛。

釋疑

發(fā)射頻率和成功率如何？

每百次發(fā)射間隔縮短，總成功率96%

自1970年4月24日長(zhǎng)征一號(hào)火箭首飛，長(zhǎng)征火箭的第一個(gè)100次發(fā)射用時(shí)37年，第二個(gè)100次發(fā)射用時(shí)7.5年，第三個(gè)100次發(fā)射僅用時(shí)4年多。

尤其是2018年，長(zhǎng)征火箭發(fā)射37次并連續(xù)成功，年發(fā)射次數(shù)居世界第一，而且創(chuàng)造了近20年來(lái)一年內(nèi)連續(xù)成功發(fā)射次數(shù)最多的紀(jì)錄。

“每個(gè)100次發(fā)射時(shí)間間隔的縮短，不僅表明長(zhǎng)征火箭高密度發(fā)射已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，而且反映出中國(guó)航天的高速發(fā)展和中國(guó)科技水平、綜合國(guó)力的快速提升?！鄙兄菊f(shuō)。

與此同時(shí)，長(zhǎng)征火箭發(fā)射成功率不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)征火箭300次發(fā)射成功率約為96%，與前50次相比，后250次成功率明顯提升且趨于穩(wěn)定。在第三個(gè)100次發(fā)射中，長(zhǎng)征火箭發(fā)射了225顆航天器，發(fā)射成功率高達(dá)97%，居世界領(lǐng)先地位。

“按照國(guó)外統(tǒng)計(jì)，中國(guó)火箭發(fā)射成功率位居世界第一?！边\(yùn)載火箭與航天工程專(zhuān)家、中國(guó)工程院院士龍樂(lè)豪表示，長(zhǎng)征火箭的高成功率得益于我國(guó)航天工業(yè)半個(gè)多世紀(jì)的積淀，包括技術(shù)積累、人才培養(yǎng)、管理機(jī)制體制、技術(shù)規(guī)范等。

龍樂(lè)豪說(shuō)，目前長(zhǎng)征火箭進(jìn)入了穩(wěn)定、高速的發(fā)展期，高密度發(fā)射已是常態(tài)，反映出國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求。

長(zhǎng)征火箭如何更“接地氣”？

推出“太空順風(fēng)車(chē)”等商業(yè)航天服務(wù)

在繼續(xù)實(shí)施好載人航天、探月工程、北斗導(dǎo)航、深空探測(cè)等國(guó)家重大任務(wù)基礎(chǔ)上，長(zhǎng)征火箭也將更加貼近商業(yè)和民生，開(kāi)創(chuàng)更多“接地氣”的服務(wù)模式。

記者從航天科技集團(tuán)了解到，航天科技集團(tuán)在商業(yè)航天領(lǐng)域推出了“太空專(zhuān)車(chē)”“太空順風(fēng)車(chē)”“太空班車(chē)”3種“太空車(chē)”概念，滿(mǎn)足商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)多元需求。

多種長(zhǎng)征新一代運(yùn)載火箭新型號(hào)，未來(lái)有望用于商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)。其中，長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲和長(zhǎng)征八號(hào)都計(jì)劃在2020年首飛，幾型火箭將大幅降低發(fā)射成本、提高安全性，并縮短發(fā)射周期。長(zhǎng)征十一號(hào)火箭已經(jīng)實(shí)施過(guò)多次商業(yè)發(fā)射，去年一次將“珠海一號(hào)”五顆衛(wèi)星送入軌道，完成“太空專(zhuān)車(chē)”服務(wù)。

據(jù)航天科技集團(tuán)一院院長(zhǎng)郝照平介紹，“太空車(chē)”是該院全新航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式“航天+”的一部分，該院還將逐步實(shí)施“太空星網(wǎng)”“亞軌道飛行體驗(yàn)”等面向大眾的商業(yè)航天計(jì)劃。

同時(shí)，長(zhǎng)征火箭還面向全球的大眾化小衛(wèi)星搭載服務(wù)，發(fā)布了“太空速遞”網(wǎng)站，為全球小衛(wèi)星客戶(hù)提供搭載服務(wù)。

長(zhǎng)征火箭發(fā)射大事記

第1次發(fā)射

1970年4月24日21時(shí)35分，長(zhǎng)征一號(hào)火箭將我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”送入太空。中國(guó)成為繼蘇、美、法、日后第五個(gè)獨(dú)立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。

用時(shí)37年

每年平均發(fā)射約2.7次

第100次發(fā)射

2007年6月1日零時(shí)08分，長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭將鑫諾三號(hào)通信衛(wèi)星送入太空。中國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)之后第四個(gè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭100次發(fā)射的國(guó)家。

用時(shí)7.5年

每年平均發(fā)射約13.3次

第200次發(fā)射

2014年12月7日11時(shí)26分，長(zhǎng)征四號(hào)乙火箭將中巴資源一號(hào)衛(wèi)星04星送入太空。中巴地球資源衛(wèi)星項(xiàng)目由中國(guó)和巴西共同投資、聯(lián)合研制，被譽(yù)為南南合作的典范。

用時(shí)4年

每年平均發(fā)射約23.5次

第300次發(fā)射

2019年3月10日零時(shí)28分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭將“中星6C”衛(wèi)星送入太空。衛(wèi)星用于廣播和通信，覆蓋我國(guó)國(guó)土、澳大利亞及南太平洋島國(guó)。