俞顯紅

古語有言“要想富，先修路”，由此可見公路橋梁對社會經(jīng)濟的重要影響。為了推動我國整體經(jīng)濟實力提高、縮小城鄉(xiāng)差距，全面建成小康社會發(fā)展目標，檢測部門必須做好公路橋梁試驗檢測工作，結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)提高試驗檢測水平，積極解決現(xiàn)行試驗檢測工作中存在的各種問題，切實提高公路橋梁建設(shè)質(zhì)量。

1 公路橋梁試驗檢測工作中存在的問題

1.1 試驗檢測范圍不明確

公路橋梁試驗檢測工作經(jīng)常出現(xiàn)材料試驗檢測范圍不明確的問題，究其原因是公路橋梁的建設(shè)材料具有較強的隨機性。在實際檢測過程中，試驗檢測人員無法快速準確地對其具體范圍進行確定，尤其是各部分重要組成構(gòu)件的試驗檢測，例如混凝土、水泥砂漿、鋼筋、外加劑、預(yù)制構(gòu)件、水下構(gòu)件、支座等，如果試驗檢測人員無法準確判定材料試驗檢測范圍，便不能保證公路橋梁建設(shè)質(zhì)量符合人們出行安全要求，甚至?xí)s短公路橋梁的使用壽命。

1.2 試驗檢測技術(shù)較落后

目前，試驗檢測人員在公路橋梁工程試驗檢測工作中，仍然采用傳統(tǒng)落后的試驗檢測技術(shù)，盡管試驗檢測人員的實際操作相對熟練且理論經(jīng)驗較為豐富，但其在效率與精確度方面的缺陷卻無法有效彌補。因此，檢測部門必須引進先進的新型動態(tài)試驗檢測技術(shù)，對現(xiàn)有手段進行革新優(yōu)化，及時發(fā)現(xiàn)公路橋梁的建設(shè)問題，并制定針對的解決方案，努力降低外界因素對試驗檢測結(jié)果的影響，減小檢測核算誤差，真實反映公路橋梁工程建設(shè)情況。

1.3 試驗檢測人員能力素質(zhì)較低

公路橋梁試驗檢測工作大部分需要人工完成，因此試驗檢測人員的專業(yè)技能水平與綜合素質(zhì)會對試驗檢測質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，為了避免人為因素對檢測結(jié)果造成不利影響，檢測部門應(yīng)努力提高試驗檢測人員的專業(yè)技能水平。當前，多數(shù)試驗檢測人員的技能水平無法充分滿足公路橋梁試驗檢測工作，使得整體檢測水平較低，發(fā)生這種現(xiàn)象的主要原因是試驗檢測樣本的抽取具有隨機性，一部分檢測人員的技術(shù)覆蓋范圍相對狹窄，另一部分檢測人員對檢測工作并不重視，導(dǎo)致樣本抽取不規(guī)范，影響試驗檢測工作的正常開展和試驗檢測結(jié)果的真實性[1]。

2 提高公路橋梁試驗檢測水平的措施

2.1 明確公路橋梁試驗檢測內(nèi)容

2.1.1 外觀試驗檢測

試驗檢測人員想要切實提高公路橋梁試驗檢測水平，必須要明確檢測內(nèi)容。公路橋梁的外觀試驗檢測是指從多角度、全方面對工程建設(shè)質(zhì)量進行檢查，對于不合格的部位及時進行修整，避免造成更大損失。例如，試驗檢測人員要對公路橋梁的外形受力能力進行分析，重點檢測容易出現(xiàn)裂縫和產(chǎn)生較大撓度的地方；對公路橋梁的構(gòu)件外觀進行全面檢測，保證上部構(gòu)件、下部構(gòu)件與附屬構(gòu)件沒有出現(xiàn)建設(shè)缺陷。公路橋梁由多種構(gòu)件組成，其外觀受力情況各不相同，建設(shè)質(zhì)量問題也自然有所不同，試驗檢測人員在對公路橋梁的外觀進行試驗檢測時，需要重點關(guān)注端部是否出現(xiàn)剪力縫、連接處是否穩(wěn)定堅固、跨中部位是否出現(xiàn)裂縫、撓度是否發(fā)生偏移、橋墩的位移情況等。

2.1.2 內(nèi)部缺陷試驗檢測

除了要對公路橋梁的外觀進行試驗檢測，還需要對其內(nèi)部缺陷進行檢測，主要原因是某些內(nèi)部缺陷無法從外觀表現(xiàn)中看出來，比如公路橋梁混凝土構(gòu)件中經(jīng)常性出現(xiàn)孔洞與蜂窩，水下墩部構(gòu)件還容易因為外界因素的侵蝕變得脆弱，影響公路橋梁的正常使用。因此，試驗檢測人員需要對公路橋梁的內(nèi)部缺陷進行檢測，主要試驗檢測方法為無損檢測技術(shù)，重點檢測內(nèi)容為混凝土構(gòu)件內(nèi)部是否出現(xiàn)形如蜂窩的“空氣泡”、鋼筋構(gòu)件是否存在劃痕和凹陷、焊接處是否不牢固等，在保證重點檢測內(nèi)容無誤之后，還要查看內(nèi)部是否出現(xiàn)裂縫和夾渣問題，避免公路橋梁在后續(xù)使用過程中因安全隱患發(fā)生質(zhì)量事故。

2.1.3 建設(shè)材料試驗檢測

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進步，多種新型建設(shè)材料被應(yīng)用到公路橋梁工程中。如果建設(shè)材料是傳統(tǒng)的鋼筋混凝土，試驗檢測人員在對其進行材料質(zhì)量與力學(xué)性能檢測時，可以將檢測結(jié)果與設(shè)計資料進行比對，不必再進行額外工作。如果公路橋梁工程在建設(shè)過程中使用的材料是新型材料，試驗檢測人員需要對該材料進行抽樣檢測，只有當檢測結(jié)果合格之后，才能將材料投入建設(shè)中，以此避免公路橋梁因材料問題影響建設(shè)質(zhì)量與使用質(zhì)量。由于建設(shè)材料會隨著時間推移逐漸氧化、腐蝕，所以施工人員在工程完成之后，要在公路橋梁附近額外預(yù)留一部分材料試塊，便于后期試驗檢測人員進行質(zhì)量檢測。

2.2 各種試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用

2.2.1 雷達檢測技術(shù)

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進步使得公路橋梁試驗檢測技術(shù)得到優(yōu)化，其中典型代表是雷達檢測技術(shù)，它是一種新型高科技試驗檢測技術(shù)，優(yōu)點是操作簡單、方便快捷、精確度高且直觀性強[2]。試驗檢測人員利用該檢測技術(shù)對公路橋梁進行檢測時，一般對利用雷達檢測設(shè)備向外放射高頻電磁波（如圖1所示），通過判斷電磁波的反射波長與波形來確定公路橋梁內(nèi)部情況；反射波的波形與波長由計算機進行收錄，當雷達設(shè)備發(fā)出指令信號后，計算機的控制單元會先將信號接收登記；然后再由計算機向地面發(fā)出對應(yīng)高頻電磁波；最后計算機將整合后數(shù)據(jù)信息傳輸至試驗檢測人員的終端設(shè)備。雷達監(jiān)測技術(shù)的呈現(xiàn)方式為圖像，試驗檢測人員通過分析圖像內(nèi)容，可以快速得出公路橋梁內(nèi)部檢測的精準信息。

圖1 雷達檢測設(shè)備

2.2.2 射線檢測技術(shù)

射線檢測技術(shù)同樣是科學(xué)技術(shù)深入研究發(fā)展的成果，在所有公路橋梁試驗檢測技術(shù)中屬于比較先進的一種，能夠?qū)窐蛄捍嬖诘碾[蔽性質(zhì)量問題進行檢測。該技術(shù)的應(yīng)用原理是紅外感知，一般用來檢測公路橋梁表面是否存在細小裂縫，試驗檢測人員在利用射線檢測技術(shù)對公路橋梁進行檢測時，通常會先對公路橋梁釋放射線，由于損壞部位與正常部位的熱量釋放量不同，所以與紅外感知功能相連接的計算機可以對破損部位進行快速定位。另外，射線檢測技術(shù)還能利用電磁波對公路橋梁的內(nèi)部缺陷進行檢測，可以清晰地向試驗檢測人員呈現(xiàn)混凝土是否出現(xiàn)孔洞、鋼筋定位是否發(fā)生位移等信息數(shù)據(jù)。

2.2.3 其他試驗檢測方法（如表1所示）

表1 公路橋梁試驗檢測方法

2.3 提高試驗檢測人員的技能水平與綜合素質(zhì)

試驗檢測人員是公路橋梁試驗檢測工作的主要執(zhí)行者，其專業(yè)技能、綜合素質(zhì)與工作經(jīng)驗都會對檢測結(jié)果造成直接影響，當前我國大部分試驗檢測人員的專業(yè)技能水平較低、綜合素質(zhì)不高，工作經(jīng)驗尚不足以獨立擔(dān)當重任，導(dǎo)致公路橋梁試驗檢測工作頻頻出現(xiàn)各種突發(fā)性問題。由于公路橋梁試驗檢測是一項對技術(shù)水平要求較高的工作，所以為了提高檢測人員各方面水平與能力，檢測部門必須要采取科學(xué)合理的方法，努力提高試驗檢測人員的技能與素質(zhì)水平。

第一，建立健全崗位責(zé)任制。對各工作崗位的具體工作內(nèi)容進行明確，將所有工作落實到個人身上，并對試驗檢測人員強化管理，要求其明晰自身職責(zé)權(quán)限與權(quán)利義務(wù)，若是公路橋梁試驗檢測工作的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可以直接找到主要負責(zé)人，做到將所有可能性控制在可解決范圍內(nèi)，以此確保檢測數(shù)據(jù)的真實性。

第二，構(gòu)建試驗檢測信息系統(tǒng)，完善落實獎懲激勵機制。為了避免公路橋梁試驗檢測工作出現(xiàn)信息不對稱、數(shù)據(jù)失真等問題，檢測部門可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)、云平臺技術(shù)、實時監(jiān)控技術(shù)等信息技術(shù)構(gòu)建實時信息系統(tǒng)，每當檢測人員完成一部分工作，該系統(tǒng)便會自動記錄檢測情況，有利于后續(xù)試驗檢測報告的編寫[3]。獎懲激勵機制的主要作用是提高試驗檢測人員的工作積極主動性，如果公路橋梁某部分出現(xiàn)問題，要對該部分的責(zé)任人進行追責(zé)，視實際情況確定懲罰力度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀且工作質(zhì)量高的檢測人員，應(yīng)給予其精神與物質(zhì)雙層獎勵。

3 結(jié)語

綜上所述，公路橋梁是我國重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，影響著人們的出行安全，試驗檢測是保障公路橋梁使用安全的關(guān)鍵手段，提高試驗檢測水平有利于提高公路橋梁建設(shè)質(zhì)量。相關(guān)人員必須明確試驗檢測水平的重要性，全面掌握公路橋梁試驗檢測內(nèi)容，通過采用各種先進的試驗檢測技術(shù)來努力提高試驗檢測水平。