崔少攀
海外復(fù)合型疏浚人才是指在具備海外疏浚工程實(shí)施的專業(yè)管理能力,同時(shí)具備語言,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、財(cái)稅管理、公共安全、國(guó)際商務(wù)等方面能力的綜合性人才。
復(fù)合型疏浚人才具備“一專多能”的特點(diǎn),“一?!笔侵妇邆鋵I(yè)的海外疏浚工程管理能力,對(duì)海外疏浚工程實(shí)施過程中的質(zhì)量控制、工法工藝、安全管理等方面有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);“多能”是指具備在專業(yè)的海外疏浚工程管理能力同時(shí),兼具語言、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、財(cái)稅管理、公共安全、國(guó)際商務(wù)等方面的綜合能力,對(duì)海外疏浚工程全周期的各個(gè)關(guān)鍵崗位都能勝任、重要工作都能統(tǒng)籌把握。在全球疏浚市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的今天,多學(xué)科交叉,知識(shí)融合,技術(shù)集成的復(fù)合型疏浚人才勢(shì)必成為全球各大疏浚企業(yè)爭(zhēng)相追逐的對(duì)象和人才戰(zhàn)略的方向。
“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略提出七年以來,得到了世界越來越多國(guó)家的認(rèn)同和響應(yīng),在經(jīng)濟(jì)全球化機(jī)制進(jìn)一步完善,國(guó)家對(duì)外開放的不斷深入的背景下,“一帶一路”戰(zhàn)略已成為中國(guó)對(duì)外開放的一張靚麗名片。隨著戰(zhàn)略的深入推進(jìn),沿線國(guó)家紛紛加大對(duì)本國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,尤其是港口建設(shè)的投資。因此,疏浚業(yè)對(duì)于推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略落地發(fā)揮著越來越重要的作用,近年來,天航局參與的肯尼亞、巴基斯坦、俄羅斯港口疏浚工程就是很好的例證,疏浚項(xiàng)目的實(shí)施離不開復(fù)合型疏浚人才的堅(jiān)實(shí)支撐,所以我們認(rèn)為海外復(fù)合型疏浚人才是國(guó)家戰(zhàn)略執(zhí)行的堅(jiān)實(shí)堡壘,必須加快培養(yǎng)。
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型提質(zhì),依靠基建拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式已逐漸成為“過去式”,國(guó)家資本向大數(shù)據(jù)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步集聚;又加之國(guó)內(nèi)港口建設(shè)已趨近飽和,國(guó)內(nèi)疏浚市場(chǎng)近年來不斷萎縮,在此背景下以中交天航局為代表的疏浚企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外,這既是現(xiàn)實(shí)所需,又是形勢(shì)所迫。人才是企業(yè)發(fā)展的第一資源,尤其對(duì)于走向海外,沒有高素質(zhì)復(fù)合型人才做支撐,走出去既沒有穩(wěn)定的戰(zhàn)略支撐點(diǎn),又沒有強(qiáng)有力的人才團(tuán)隊(duì)去解決企業(yè)走出去面臨的各種實(shí)際困難,依舊是中標(biāo)一個(gè)國(guó)外項(xiàng)目,組建一支臨時(shí)隊(duì)伍,沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)的人才規(guī)劃和現(xiàn)實(shí)安排,久而久之走向海外就變成了一紙空談,所以我們認(rèn)為加強(qiáng)海外復(fù)合型疏浚人才的培養(yǎng)是疏浚企業(yè)海外發(fā)展的緊迫需要。
海外疏浚項(xiàng)目的實(shí)施有別于國(guó)內(nèi),特別是在項(xiàng)目實(shí)施過程中涉及的船舶物資調(diào)運(yùn)、合同商務(wù)談判、工藝工法屬地化管理、安全環(huán)保體系要求等方面,對(duì)于項(xiàng)目管控能力都提出了更高的要求,傳統(tǒng)疏浚人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足海外疏浚項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)需求,這就要求我們管理人員具備多向管理能力,所以我們認(rèn)為海外復(fù)合型疏浚人才的是海外疏浚項(xiàng)目順利實(shí)施的中堅(jiān)力量。
當(dāng)今社會(huì)日新月異,充滿競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),全球疏浚行業(yè)更是面臨深層次的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重塑,能不能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下存活、適應(yīng)并立于不敗之地,不僅是新時(shí)期疏浚企業(yè)發(fā)展的時(shí)代命題,更是每一位疏浚企業(yè)員工的現(xiàn)實(shí)追求。所以加強(qiáng)海外海外復(fù)合型疏浚人才的培養(yǎng),不僅利于疏浚企業(yè)發(fā)展,更有利于疏浚企業(yè)員工提升自身綜合素質(zhì),提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
2018年8月,天航局成功中標(biāo)三號(hào)項(xiàng)目,該項(xiàng)目是百年天航在“一帶一路”沿線又一重大斬獲,根據(jù)項(xiàng)目需求和所在國(guó)管理體系的要求,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在組建初期就在當(dāng)?shù)卣衅噶?1名外籍工程師,形成了中外合力辦公,相互促進(jìn)的良好局面,為加強(qiáng)海外復(fù)合型疏浚人才培養(yǎng)做出了有益探索,結(jié)合項(xiàng)目管理實(shí)踐,我們就加強(qiáng)海外復(fù)合型疏浚人才談以下三點(diǎn)認(rèn)識(shí):
一是做好屬地國(guó)引進(jìn),解決現(xiàn)實(shí)需求。海外疏浚項(xiàng)目要根據(jù)工程特點(diǎn)、體系要求、項(xiàng)目所在地等因素,依托公司平臺(tái)做好屬地人才引進(jìn)工作。在三好項(xiàng)目組建初期,依托中交在項(xiàng)目所在國(guó)的平臺(tái)公司開展了大量疏浚工程師、律師等崗位招聘工作,招聘過程中特別注重當(dāng)?shù)卦ブ袊?guó)留學(xué)群體、曾在中國(guó)從事基建行業(yè)群體,最終在項(xiàng)目部疏浚工程師等關(guān)鍵崗位成功招聘了一批曾在中國(guó)留學(xué)、工作的外籍員工,他們既會(huì)說俄語,又會(huì)說漢語,既懂得所在國(guó)工程管理體系,也能快速適應(yīng)中方管理體系,在日常工作中他們既可以是工程師、商務(wù)談判員,又能做翻譯,既能有效與業(yè)主單位溝通,又能積極開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),完全符合我們對(duì)海外復(fù)合型疏浚人才的要求,實(shí)踐證明三號(hào)項(xiàng)目的順利開展,這批外籍員工起到了重要作用;而且當(dāng)?shù)厝瞬诺囊M(jìn),也加快了中方員工成長(zhǎng)的步伐,項(xiàng)目部一大批管理人員進(jìn)入了會(huì)語言、懂規(guī)范、懂市場(chǎng)復(fù)合疏浚人才序列。
二是針對(duì)性加強(qiáng)校園引進(jìn),做好人才儲(chǔ)備。當(dāng)前,疏浚企業(yè)每年校招工作大都采取“大專業(yè)”模式選取人才,這種模式選取的人才針對(duì)性不強(qiáng),實(shí)用性不足,很難解決海外疏浚項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)需求,為此我們認(rèn)為,疏浚企業(yè)要根據(jù)自身海外發(fā)展規(guī)劃,有針對(duì)性的開展校招,重點(diǎn)關(guān)注專業(yè)、語言情況,比如企業(yè)自身發(fā)展重點(diǎn)方向是在俄羅斯等地,那么我們就可以把校招重點(diǎn)放在東三省一些院校,同時(shí)重點(diǎn)關(guān)注留學(xué)俄羅斯的中國(guó)學(xué)生,與俄羅斯一些大學(xué)建立合作關(guān)系。三號(hào)項(xiàng)目實(shí)施過程中,通過前期大量招聘工作,成功與所在國(guó)大批院校建立了合作關(guān)系,雙方就人才招聘,提供見習(xí)崗位進(jìn)行了廣泛合作,取得了良好的效果。
在做好海外復(fù)合型疏浚人才引進(jìn)工作的同時(shí),我們要以目標(biāo)為導(dǎo)向建設(shè)好人才培育的“搖籃”,必須有效回答“培育什么樣的人”、“怎樣培育人”兩個(gè)問題,讓人才真正進(jìn)得來,成長(zhǎng)好。我們這里說的“培育”主要分兩個(gè)方面,一個(gè)是引進(jìn)人才的培育,第二個(gè)自有員工的培育,二者相輔相成、相互促進(jìn)。
一是引進(jìn)人才的培育。對(duì)于屬地國(guó)引進(jìn)的人才,屬地國(guó)語言、規(guī)范、技術(shù)等對(duì)于他們來說是強(qiáng)項(xiàng),而對(duì)于中國(guó)施工企業(yè)管理體系,他們了解甚少,所以我們要重點(diǎn)加強(qiáng)這方面的培育,具體可以采用雙向培訓(xùn)、具體實(shí)踐的方式進(jìn)行培育,疏浚企業(yè)要分類制定外籍員工年度培訓(xùn)計(jì)劃,針對(duì)性開展各類培訓(xùn)教育;對(duì)于校招引進(jìn)的人才,我們?cè)谧ズ媒逃嘤?xùn)的同時(shí),要注重“傳幫帶”,執(zhí)行中外雙師帶徒工作機(jī)制,為校招人才選取適當(dāng)?shù)闹蟹綆煾负屯饧畮煾?,促進(jìn)能力融合,提升成長(zhǎng)效率。
二是自有員工的培育。對(duì)于自身員工培育,如何將“單一”疏浚員工培育成復(fù)合型疏浚人才是我們面對(duì)的核心問題。為此我們要緊緊圍繞海外復(fù)合型疏浚人才“一專多能”的整體要求,在“?!弊稚锨笸黄?,在“多能”上一體推進(jìn)。首先在“?!弊稚锨笸黄?,大力開展崗位練兵活動(dòng),鼓勵(lì)員工結(jié)合海外疏浚項(xiàng)目特點(diǎn),總結(jié)管理規(guī)律、工藝工法運(yùn)用等,力爭(zhēng)有新的突破;其次在“多能”上一體推進(jìn),項(xiàng)目實(shí)施過程中,可以進(jìn)行大輪崗活動(dòng),讓項(xiàng)目各個(gè)管理崗位互相交流,同時(shí)大力開展培訓(xùn)教育,利用員工講堂等平臺(tái),發(fā)動(dòng)外籍員工給中方員工講語言、市場(chǎng)、技術(shù)等,為自有員工早日成長(zhǎng)為復(fù)合型疏浚人才打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在國(guó)內(nèi)疏浚市場(chǎng)持續(xù)萎縮的大背景下,各個(gè)疏浚企業(yè)都存在不同程度的人才流失現(xiàn)象,對(duì)于海外復(fù)合型疏浚人才來講,自身有較強(qiáng)綜合能力,在當(dāng)前形勢(shì)下,如何留住他們,也是擺在各個(gè)疏浚企業(yè)的現(xiàn)實(shí)問題,在這里,我們談兩點(diǎn)認(rèn)識(shí):
一是加快建立海外復(fù)合型疏浚人才職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。疏浚企業(yè)要加快建立海外復(fù)合型疏浚人才評(píng)價(jià)考核機(jī)制,將海外復(fù)合型疏浚人才納入企業(yè)人才建設(shè)、職稱評(píng)定體系,對(duì)于評(píng)定的海外復(fù)合型疏浚人才在工資待遇、職業(yè)晉升、職稱評(píng)定等方面給予一定傾斜,建立完善的海外復(fù)合型疏浚人才職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
二是加強(qiáng)海外復(fù)合型疏浚人才的屬地化管理。對(duì)于屬地國(guó)引進(jìn)的海外復(fù)合型疏浚人才,我們要加強(qiáng)屬地化管理,不能簡(jiǎn)單的項(xiàng)目結(jié)束,人員就相應(yīng)自動(dòng)遣散,要充分利用本集團(tuán)、本公司在屬地國(guó)的各個(gè)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),項(xiàng)目結(jié)束可將外籍員工對(duì)應(yīng)調(diào)動(dòng)到集團(tuán)與公司在屬地國(guó)各個(gè)平臺(tái)去工作,在屬地國(guó)沒有平臺(tái)的企業(yè)可建立海外人才交流中心,項(xiàng)目結(jié)束又無后續(xù)項(xiàng)目的時(shí)候,可將外籍員工納入人才交流中心管理;對(duì)于校園引進(jìn)的海外復(fù)合型疏浚人才同意需要加強(qiáng)屬地化管理,讓人才在一個(gè)區(qū)域內(nèi)流動(dòng),干專業(yè)的事,干擅長(zhǎng)干的事,人盡其用,人盡其才,達(dá)到企業(yè)與員工雙贏的目的。
“致天下之治者在人才”。疏浚企業(yè)尋求海外發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)能力也是人才,在國(guó)家“一帶一路”等戰(zhàn)略的號(hào)召下,各大疏浚企業(yè)紛紛走向了“大海外”的新征程,加強(qiáng)海外復(fù)合型疏浚人才培養(yǎng)勢(shì)必將引領(lǐng)中國(guó)疏浚行業(yè)走向下一個(gè)春天。
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