陳超

浪，拍打著江的兩岸。長江一如既往地展現(xiàn)它壯闊的美麗。這份美麗有些許的冰冷。就在不久前，這條美麗的大江，吞噬了15條鮮活的生命。

10月28日，一乘客錯過站臺，情緒激動，便與司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)，悲劇，便在橋上發(fā)生了。

這一則新聞一被爆出便引發(fā)了熱議，即使事故的后果許多人已知曉，但悲劇并沒有停止。在事故發(fā)生20天以來，僅被報道的類似消息，便有近二十起。這意味著，這件事并不是個人的道德問題，而是社會上的一塊陰影，一塊我們之前并未觸碰、了解的陰影。

先來談?wù)勌幵谳浾撝行牡呐丝汀Ｋ驗樽约捍蛩阆碌恼九_被取消，從而與司機(jī)“爭論”，最終導(dǎo)致司機(jī)分心，以致公交車墜江。類似事件的起因也多如是。很多人可能現(xiàn)在認(rèn)為自己很冷靜，不可能會這樣干。但我想，如果這位乘客知道事情后果的話，也不會這樣干。這個世界上，太多事后諸葛亮了。

如果說，這位乘客是釀成事故的火，那么司機(jī)便是作為燃料的柴。如果司機(jī)能夠心平氣地和與乘客解釋，如果司機(jī)可以靠邊停車的話，事故的煙便不會生成。

其余的乘客也不是無辜的，他們的沉默，也促成了他們的沉沒。面對發(fā)生在自己面前的事故，沒有人擔(dān)心全車人的安危，沒有人站出來制止，他們都只關(guān)心自己的安全。

火，干柴，無風(fēng)的天氣，這必然會引發(fā)煙霧，這股煙霧正在彌漫開來。大霧蕩天，風(fēng)城煙雨……

有因就有果，有果就有法，只要三樣條件缺少一樣，悲劇便不會發(fā)生。我們不應(yīng)做木柴，做事考慮后果;我們不應(yīng)做火，遇事要冷靜。我們應(yīng)做風(fēng)，吹散這一股煙霧，每個人都有責(zé)任。

山城煙云霧朦朧，何處有風(fēng)？

升格建議

本文意在用隱喻的意象來探究“墜江”事件發(fā)生的原因，以“火”喻指女乘客情緒失控下不理智的怒火，以“干柴”喻指司機(jī)拋棄職責(zé)與乘客互毆的行為，以“無風(fēng)的天氣”喻指其他乘客冷漠沉默的態(tài)度。這起因怒氣之火而“燃”起的事故，遇上助燃的干柴，加上無風(fēng)的天氣，無疑加速了禍端的發(fā)生。悲劇成為人們心頭的一片陰影，以煙霧的籠罩暗示陰影低沉。但文章喻指不夠明了，分論點不夠清晰，應(yīng)以更明確的方式出現(xiàn)在文章顯要位置，如設(shè)置三個分論點小標(biāo)題。