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        5G基站供電系統(tǒng)需求及供電技術探討

        2019-05-08 12:59:40郭慧娟李杰強
        通信電源技術 2019年4期
        關鍵詞:拉遠功耗基站

        賈 駿,郭慧娟,李杰強

        (中國信息通信研究院,北京 100191)

        1 5G發(fā)展概況

        中國信息通信研究院2019年1月發(fā)布的《全球5G發(fā)展數(shù)據(jù)跟蹤報告》顯示,全球5G已進入商用。全球共有11個國家和地區(qū)的15家運營商宣稱,開始提供5G業(yè)務或激活5G網(wǎng)絡。當前,商用業(yè)務集中在固定無線接入和企業(yè)應用。AT&T于2018年12月在12個城市推出基于3GPP R15標準的商用5G移動服務,并計劃于2019年上半年再擴展7個城市。65個國家和地區(qū)推出了5G戰(zhàn)略行動計劃或者已經(jīng)拍賣5G頻譜的行動。韓國的三家移動網(wǎng)絡運營商于2019年4月初推出了商用5G服務,目前近90%的5G基站集中部署于首爾及其周邊地區(qū)和韓國的5個大城市,同時日本已經(jīng)開始進行5G網(wǎng)絡的部署建設。

        我國的5G網(wǎng)絡部署和建設也在如火如荼地進行。據(jù)了解,中國移動2019年將建設3~5萬個5G基站,預計投入100億元。中國電信2018年在17個城市建設了超過1 000個5G基站,2019年擬在5G建設方面投入90億元,通過聚焦重點城市、擴大試驗規(guī)模,初期預計5G基站投入達到2萬個。2018年,中國聯(lián)通在17個城市開展每城市100站規(guī)模的5G組網(wǎng)與行業(yè)應用試點,2019年預計投入60~80億元建設5G網(wǎng)絡。

        2 5G移動通信技術的特征

        與4G網(wǎng)絡相比,5G網(wǎng)絡通過大規(guī)模天線陣列、新型多址、新型編碼調制以及靈活雙工等關鍵技術,實現(xiàn)了連續(xù)廣域覆蓋;通過D2D通信(5G網(wǎng)絡通信關鍵技術之一)、新型編碼調制短幀設計、信號與網(wǎng)絡優(yōu)化,實現(xiàn)了低時延與高可靠;通過超密集組網(wǎng)、大規(guī)模天線陣列、新型多址、高頻段通信以及靈活雙工/全雙工,實現(xiàn)了熱點高容量覆蓋;通過新型多載波和新型編碼調制,實現(xiàn)了低功耗大連接[1]。

        在網(wǎng)絡關鍵能力指標方面,5G網(wǎng)絡較之前的移動通信技術有了大幅提升。5G網(wǎng)絡的關鍵性能特征主要包括具有更高傳輸速率的增強型移動寬帶(eMBB)、具有更高接入能力的大規(guī)模機器通信(mMTC)和具有更高通信保障的高可靠低時延通信(uRLLC)。在增強型移動寬帶性能方面,5G網(wǎng)絡可以達到10 Gb/s的傳輸速率;在大規(guī)模機器通信性能方面,5G網(wǎng)絡具有1 000 000個/km2接入的通信能力;在高可靠低時延性能方面,5G網(wǎng)絡的平均網(wǎng)絡時延可以達到1 ms。與4G網(wǎng)絡相比,5G網(wǎng)絡在傳輸速率和接入能力方面提高了100倍,而網(wǎng)絡時延縮短為1/100??梢钥闯觯?G移動通信技術在網(wǎng)絡關鍵指標方面有了巨大提升,而性能提升將帶動網(wǎng)絡業(yè)務的迅猛發(fā)展。虛擬現(xiàn)實、游戲、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造等新型業(yè)務,將依托于5G移動通信技術優(yōu)異的高帶寬、大連接、低時延等特征得到快速推動,進而使得通信網(wǎng)絡與業(yè)務應用深度融合。

        3 5G對基站供電系統(tǒng)提出的要求及挑戰(zhàn)

        3.1 基站架構與形態(tài)變化

        與4G網(wǎng)絡架構不同,5G RAN架構從4G/LTE的BBU、RRU兩級結構演進為CU、DU和AAU三級結構。CU主要處理實時性較低的無線協(xié)議棧,DU主要處理實時性較高的無線協(xié)議棧,AAU是有源天線和部分物理層處理功能合并而成的。這樣基站中的CU與DU兩個單元可以分開部署,也可以合并部署。

        可以將5G基站部署劃分為CU-DU合并部署、CU云化-DU分布式部署和CU云化-DU集中部署三種方式[2]。CU-DU合并部署方式中,CU與DU兩個單元設置在同一局站內,DU通過拉遠方式連接AAU。CU云化-DU分布式部署方式中,每個DU處在一個局站內,每個DU通過拉遠方式連接AAU,CU集中設置在一個局站內。CU云化-DU集中部署方式中,DU集中設置在一個局站內,CU集中設置在一個局站內,DU局站通過拉遠方式連接多個AAU。部署方式會根據(jù)業(yè)務需求呈現(xiàn)多樣化,CU-DU合并部署的方式會在5G建設初期廣泛應用。

        3.2 基站設備功耗的變化

        隨著5G移動通信技術性能指標的大幅提升,基站設備的用電功耗增長迅猛。相比4G基站8T/8R天線,5G基站AAU采用了64T/64R的天線陣列,通道數(shù)量大幅增加,使得AAU的整體電功耗大幅增加。單個5G基站系統(tǒng)的功耗(基站設備與天面功耗之和)為4G基站系統(tǒng)功耗的4~5倍,因此基站原有的供電系統(tǒng)面臨極大的挑戰(zhàn)。圖1為4G和5G實驗網(wǎng)設備系統(tǒng)功耗對比及共享基站市電容量圖(來源:鐵塔公司)。

        3.3 基站供電系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

        伴隨5G網(wǎng)絡的建設,基站供電系統(tǒng)主要面臨市電容量、開關電源容量、后備電、散熱以及拉遠供電方面的挑戰(zhàn)。

        當前,5G建站主要是在4G系統(tǒng)上進行設備和天線的疊加,基站系統(tǒng)功率約為6kW,加上制冷設備的制冷消耗功率2kW、電池充電功率2.5kW,基站總功率約為10.5kW,而在共建共享基站中總功率將大于20kW?;竟牡奶岣呤沟么罅炕拘枰M行市電容量的增容,同時要對基站配電系統(tǒng)進行擴容,大幅增加了基站的建設成本。

        圖1 4G和5G實驗網(wǎng)設備系統(tǒng)功耗對比及共享基站市電容量圖

        在部分局站會出現(xiàn)原有開關電源系統(tǒng)容量不足問題,需要對開關電源系統(tǒng)進行升級改造。在原有4G基站疊加5G設備,每增加1套5G設備需要增加500 Ah后備電池容量(鉛酸蓄電池)。后備電池的增加將導致基站空間不足,尤其在共建共享基站空間方面的問題將更加突出。

        5G設備疊加進入原有基站,每增加1套5G設備大約需要增加1.5kW制冷量,可以通過增加傳統(tǒng)空調方式解決[3]。但是,對于共建共享基站由于室內散熱量較大會產生局部熱量積聚,可以采用封閉冷熱通道、精確送風以及近端制冷方式解決。

        5G基站中AAU功耗大幅增加,因此供電電纜上的電流增加,將導致從開關電源輸出端到AAU之間的電壓降大幅增加,從而限制了拉遠距離。以蓄電池供電為例,按蓄電池一次下電電壓46 V、主設備輸入電壓下限40 V計算,允許電壓降為6 V;當供電距離增加、電壓降大于6 V時,會導致電池還未到達下電電壓時主設備已經(jīng)進入低電壓保護狀態(tài)。隨著供電距離的增加,電池的放電容量降低。從表1的示例可以看到,4G制式下供電距離可以達到120 m,而5G制式下只有70 m左右。供電距離的縮短會極大限制天線的部署,對5G網(wǎng)絡建設產生較大影響。

        表1 蓄電池放電狀態(tài)下不同供電距離壓降

        4 5G基站供電系統(tǒng)解決方案

        本文從采用提高供電系統(tǒng)效率、提升遠供電壓、就近取電以及利用基站儲能四種解決方案進行分析。

        4.1 提高供電系統(tǒng)效率

        當前,基站開關電源的電源轉換效率已經(jīng)較高,圖2為高效整流模塊的滿載效率值。

        圖2 48 V高效整流模塊100%負載率下的效率示例

        在目前的電源轉換效率下,再繼續(xù)提高1%~2%效率點,勢必會大幅增加電源采購成本??梢酝ㄟ^考慮提升整個基站供電系統(tǒng)的效率,將關注點從單一電源的轉換效率轉移到整個供電鏈路的供電效率,以減少供電系統(tǒng)上的功率損耗。

        4.2 提升遠供電壓

        在AAU拉遠供電場景下,采用48 V電壓制式會導致供電距離過短的問題,可以通過提升供電電壓的方式解決這一問題??梢圆捎?40 V/336 V高壓直流電源或直流遠供電源供電,但這種高壓電源大量部署,存在潛在電擊安全問題。另一種供電方案是采用小幅度提升直流電壓的供電方式,即在48 V開關電源輸出端增加一級DC-DC電源。表2是升壓為57 V的供電示例。從表2可以看出,在57 V供電電壓下,5G制式供電距離由70 m延長至200 m。

        電壓的小幅度提升可以增加拉遠供電的距離,避免了高壓電擊的問題,但是該方案在蓄電池與主設備之間增加了一個DC-DC電源,引入了單一故障點[4],從而導致供電系統(tǒng)可靠性降低。

        4.3 就近取電

        在取電成本較低的情況下,不采用拉遠供電而采用就近取電的供電方式最經(jīng)濟。但是,由于運營商基站數(shù)量龐大、基站建設場景復雜,拉遠供電與就近取電將會根據(jù)現(xiàn)實條件進行合理選擇。

        表2 蓄電池放電狀態(tài)下不同供電距離壓降

        4.4 利用基站儲能

        可以通過在基站原有備電電池的基礎上增加循環(huán)充放電電池(如磷酸鐵鋰電池[5]),對峰谷電價差進行合理利用,或者在基站用電峰值時由儲能電池提供部分電量,以減少市電擴容帶來的巨大投入。

        5 本地分散供電與集中拉遠供電方案的探討

        對AAU設備的供電方式主要包括本地分散供電和集中拉遠供電兩種方式。這兩種供電方式各有利弊。采用本地分散供電方案時,電源轉換效率高、安裝靈活、便于故障點查找,但是引電費用高(需要在每個AAU處引電)、初期建設成本高、維護難度大。采用集中拉遠供電方案時,引電費用低、便于電源系統(tǒng)統(tǒng)一管理,但是線路損耗大、存在供電安全隱患問題。

        6 結 語

        隨著5G網(wǎng)絡建設工作的逐漸展開,基站供電系統(tǒng)中的市電容量、開關電源容量、后備電、散熱以及拉遠供電方面都會面臨越來越多的挑戰(zhàn)。目前,業(yè)內對這些問題并未達成統(tǒng)一的共識,尚未找到完美的解決方案,還需要運營商、鐵塔公司、制造商、設計院以及實驗室多方共同努力,探尋出一條可靠、科學與經(jīng)濟的基站供電技術解決路線。

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