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        柱塞泵失效分析及修復(fù)工藝

        2019-05-03 02:10:04譚東才
        設(shè)備管理與維修 2019年19期

        周 雄,譚東才,張 偉

        (三一汽車制造有限公司,湖南長(zhǎng)沙 410100)

        0 引言

        柱塞泵經(jīng)長(zhǎng)期使用后,柱塞與缸體等零部件均會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,使泵的容積效率降低,影響整機(jī)性能。該類泵體大多為進(jìn)口件,價(jià)格昂貴,采購周期長(zhǎng),若更換新件,不僅使生產(chǎn)成本上升,同時(shí)影響產(chǎn)能的提升,由于液壓件高精密性的特點(diǎn),相關(guān)的修復(fù)研究較少,根據(jù)再制造的實(shí)際狀況,介紹柱塞泵的再制造修復(fù)工藝。

        1 柱塞泵結(jié)構(gòu)及工作原理

        柱塞泵主要由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的缸體、柱塞旋轉(zhuǎn)組件,控制排量的斜盤、伺服活塞組件,承擔(dān)吸油和排油功能的閥蓋等組成(圖1)。工作原理:柱塞與缸體隨軸一起旋轉(zhuǎn)的同時(shí),柱塞進(jìn)行左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),伺服活塞移動(dòng)使斜盤傾斜,斜盤傾斜量的變化引起柱塞行程隨之變化,柱塞泵輸出的油液量也就發(fā)生變化,實(shí)現(xiàn)柱塞泵的排量改變。

        2 主軸與軸承的失效分析與修復(fù)

        主軸是柱塞泵的重要零件之一,常見的主軸損壞失效原因:①偏心(圖2a)。主軸與花鍵套安裝偏心,導(dǎo)致兩者中心對(duì)中不齊,該種情況下主軸摩擦痕跡呈非圓周對(duì)稱分布;②過載(圖2b)。柱塞泵扭轉(zhuǎn)負(fù)載過高,導(dǎo)致主軸斷裂;③摩擦腐蝕(圖2c)?;ㄦI齒缺少潤(rùn)滑或潤(rùn)滑不充分,長(zhǎng)時(shí)間磨損導(dǎo)致主軸損壞,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致疲勞斷裂。

        主軸損壞的柱塞泵一般采取的措施是更換主軸,找出主軸損壞的原因并予以更正,安裝時(shí)確保主軸與花鍵套對(duì)中安裝。

        圖1 柱塞泵結(jié)構(gòu)

        圖2 主軸損壞失效形式

        軸承經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間磨損后會(huì)出現(xiàn)油隙,油隙的存在影響柱塞泵內(nèi)部各摩擦副的配合間隙,破壞摩擦副中間的油膜厚度,油膜厚度過大或過小都會(huì)影響柱塞泵的使用壽命,超過軸承使用壽命的需更換新軸承。拆卸下的軸承,通過目測(cè)方法檢查,若滾柱表面有劃痕或者變色,則須更換。

        3 摩擦副失效分析

        柱塞泵共有柱塞與缸體、滑靴與斜盤、配流盤與缸體配流面3 對(duì)摩擦副,作為柱塞泵的主要構(gòu)成部分,摩擦副的好壞直接決定柱塞泵的性能與質(zhì)量,造成柱塞泵摩擦副失效的原因主要有4 個(gè)。

        3.1 潤(rùn)滑不足(圖3)

        零部件在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過程中,由于摩擦副表面油液缺少導(dǎo)致動(dòng)態(tài)油膜支撐失效或油膜喪失,液壓元件金屬表面之間直接接觸,接觸表面發(fā)生干摩擦,引起摩擦副粘附磨損(如拖尾磨痕/掛銅或擦傷)。粘附磨損的損壞程度主要取決于元件工作于油膜喪失工況下時(shí)間的長(zhǎng)短及外部導(dǎo)致油膜破壞因素的嚴(yán)重程度。

        圖3 潤(rùn)滑不足導(dǎo)致摩擦副失效

        3.2 工作溫度過高

        液壓油黏度隨工作溫度升高而降低,即溫度越高,油液越稀。油溫過高則無法保證旋轉(zhuǎn)部件之間形成穩(wěn)定的液壓油膜,將可能引起運(yùn)動(dòng)面粘附磨損(圖4a)。液壓油選用不當(dāng),油液的某些特性不能滿足工況需求(如潤(rùn)滑及承受負(fù)載特性),也將導(dǎo)致相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面損傷(圖4b)。

        圖4 油液?jiǎn)栴}導(dǎo)致摩擦副失效

        3.3 磨損污染物

        磨損污染物將破壞液壓油膜,污染物也可直接損傷元件表面,是液壓油中含有的可充當(dāng)研磨介質(zhì)(磨料)的固體顆粒物所致。當(dāng)固體顆粒物流經(jīng)元件時(shí),像一個(gè)個(gè)小的研磨切割器,在支撐材料表面留下切割凹槽(圖5a)。液壓油中存在空氣或泡沫,將導(dǎo)致液壓油膜中含氣,動(dòng)態(tài)油膜支撐無法建立,也會(huì)造成液壓零件的損傷(圖5b)。

        圖5 磨損污染物導(dǎo)致摩擦副失效

        3.4 轉(zhuǎn)速過高

        當(dāng)柱塞泵長(zhǎng)時(shí)間在高于其額定轉(zhuǎn)速工況下工作時(shí),內(nèi)部零件負(fù)載過高會(huì)導(dǎo)致其脫離正常工作位置,初期損傷表現(xiàn)為支撐盤最外邊臺(tái)階磨損或滑靴表面外邊緣磨損,隨著元件工作于超速下反復(fù)發(fā)生,旋轉(zhuǎn)表面之間的油膜將被破壞,易引起零件脫落。見圖6。

        圖6 轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致摩擦副失效形式

        4 磨擦副檢查與修復(fù)

        4.1 柱塞與缸體的檢查

        對(duì)柱塞與缸體摩擦副的檢查,可以先目測(cè)柱塞外圓表面和缸體內(nèi)孔是否有明顯的可視缺陷,可借助放大鏡或內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢查,也可用手指在零部件表面撫摸感知,如有明顯的可視缺陷或銹蝕、裂紋,或者有明顯的手感凹坑、刮傷或邊有剝落等,說明柱塞或缸體已經(jīng)損壞,需要更換新件;目測(cè)或手感無法確定,再通過試驗(yàn)作進(jìn)一步檢測(cè)。

        另外,還可采用快捷方法檢測(cè)。用手堵住缸體上任一柱塞孔尾端,從另一端將對(duì)應(yīng)的柱塞向外拉出,如柱塞缸體未被損壞,柱塞拉出過程應(yīng)感到有吸力,柱塞拉出一段距離后快速放手,此時(shí)柱塞會(huì)在真空吸力的作用下回到原位置,如果能快速回位說明柱塞可繼續(xù)使用;否則,應(yīng)換新件或待修,需要注意的是更換新件時(shí)需要成套更換。

        4.2 柱塞與缸體的修復(fù)

        柱塞與缸體的修復(fù),根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式的不同,采取不同的修復(fù)工藝。在此主要介紹嵌入式安裝的修復(fù)工藝。銅套嵌入式安裝在缸體內(nèi)部的,可直接更換銅套,先將柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再采用高精度的砂紙對(duì)齊外圓表面進(jìn)行拋光打磨。銅套的安裝可以根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的工藝,在此列舉3 種常用的安裝方法:①熱脹冷縮法。將缸體加熱后將銅套擠壓入內(nèi),或?qū)~套在超低溫工況下放置一段時(shí)間后,壓入缸體,以上裝配方式的原則為過盈裝配;②采有專用強(qiáng)力膠粘著裝配,該方法要求銅外套外徑表面有溝槽;③將缸孔頭部攻螺紋孔,銅套外徑加工螺紋,涂專用膠后旋入裝配。

        柱塞常見的修復(fù)工藝有電刷鍍技術(shù)、熱噴涂或者電弧噴涂技術(shù)、激光熔敷技術(shù)等,都是在柱塞面噴涂或熔敷高硬度、高耐磨的合金粉末。

        4.3 配流盤與缸體配流面的修復(fù)

        配流盤與缸體配流面配合常見的有平面和球面配流兩種結(jié)構(gòu)形式。配流盤的修復(fù)主要采用研磨工藝,溝槽或劃痕較淺時(shí),可以直接研磨修復(fù);溝槽較深時(shí),研磨前先用修復(fù)技術(shù)填平后再進(jìn)行研磨,避免盲目研磨,導(dǎo)致防銅層變薄或漏油。研磨前,應(yīng)對(duì)樣機(jī)的初始尺寸進(jìn)行測(cè)繪,研磨掉的尺寸用補(bǔ)償墊補(bǔ)償,確??傮w尺寸不變。當(dāng)需要修復(fù)的劃痕較深,需要研磨的量較大時(shí),研磨后應(yīng)重新進(jìn)行熱處理,以確保表面硬度,各零件推薦硬度見表1。

        缸體與配流盤修復(fù)完成后,在配流盤面涂潤(rùn)滑脂或凡士林油,堵死泄油道,將配流盤和缸體按要求裝配,水平放置后往缸體孔道注油,注油時(shí)采取間隔注油方式,即一個(gè)孔注油,一個(gè)孔不注油,靜置一段時(shí)間后觀察柱塞孔中是否有串油現(xiàn)象,可以用此方法判別缸體與配流盤研磨合格。

        表1 零件推薦硬度HS

        4.4 滑靴與斜盤的修復(fù)

        如果滑靴與斜盤的間隙超出規(guī)定值,柱塞中的高壓油會(huì)從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出,導(dǎo)致柱塞泵內(nèi)泄漏過大,容積效率損失;滑靴與斜盤中的油膜變少,會(huì)發(fā)生金屬直接接觸磨擦,因其高速轉(zhuǎn)動(dòng),油膜過少滑靴可能燒蝕脫落,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成靜壓支承失效,柱塞桿球頭與滑靴球窩超出配合公差要求的一定值時(shí),必須成組更換,更換極限配合間隙見表2。

        表2 各規(guī)格柱塞桿與缸孔的更換標(biāo)準(zhǔn)

        柱塞泵斜盤使用一段時(shí)間后,斜盤工作面在長(zhǎng)期高速摩擦下會(huì)出現(xiàn)凹痕,這種情況的修復(fù)往往采用研磨工藝,如果磨損量較少,研磨后可直接使用,如果研磨量>0.2 mm,采用氮化處理工藝以保證原有的氮化層厚度。

        斜盤平面損傷加劇會(huì)出現(xiàn)溝槽,這種情況下可以采用激光熔敷合金粉末的方法進(jìn)行修復(fù)。激光熔敷有2 個(gè)特點(diǎn):①保證材料的結(jié)合強(qiáng)度,不會(huì)輕易脫落;②保證熔敷材料的硬度且不會(huì)對(duì)熔敷周邊材料的硬度產(chǎn)生影響。

        5 結(jié)語

        柱塞泵的使用壽命,與液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性、清潔度、液壓油品等因素相關(guān),平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)必不可少,對(duì)柱塞泵維護(hù)與修理工藝的研究,可以延長(zhǎng)柱塞泵壽命,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)有著重要意義。

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