李雅楠

北方十號(hào)

2016年1月，農(nóng)歷臘八節(jié)。下午4點(diǎn)，很多人家已經(jīng)開(kāi)始和面包餃子，而遼寧省盤(pán)錦港輪駁分公司調(diào)度室值班電話驟然響起，警情來(lái)襲。在盤(pán)錦港航道上，一集裝箱船華鑫858機(jī)艙失火，急需救援。

接到報(bào)警，遼寧港口集團(tuán)盤(pán)錦港輪駁分公司消防拖輪——北方十號(hào)立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，第一時(shí)間趕赴事發(fā)海域參與救援?！芭沃劾餂](méi)事，但要來(lái)了事，咱也不怕事?！彪鴦偸潜狈绞?hào)的船長(zhǎng)，也是13名船員的班組長(zhǎng)，雖然班組剛成立半年，但公司要求每月一次的消防演習(xí)、棄船演習(xí)、救生演習(xí)……可不是假把式，“練兵千日，用在一時(shí)”這句話他時(shí)常掛在嘴上。

事故船逐漸進(jìn)入北方十號(hào)的視野。儀表盤(pán)顯示，艙外溫度達(dá)到零下20攝氏度，消防水噴在拖輪甲板上，還沒(méi)流到火點(diǎn)已經(jīng)結(jié)冰。不僅如此，事故船的排水量是北方十號(hào)的9倍，高出12米，在水炮控制臺(tái)上完全看不見(jiàn)起火位置，只能根據(jù)濃煙的飄向推測(cè)火點(diǎn)。救援行動(dòng)難度空前。

滕剛接過(guò)船舵，親自駕駛，這能騰出更多人手操縱遠(yuǎn)程消防水炮。海風(fēng)瞬息萬(wàn)變，若不控制好安全距離，施救船也會(huì)被殃及。保證船員的安全，作為班長(zhǎng)，他責(zé)無(wú)旁貸。

“水炮準(zhǔn)備，給水！”滕剛一聲令下，兩條水龍沖入火場(chǎng)。北方十號(hào)配備了港內(nèi)最強(qiáng)的救援設(shè)備，水炮主控員羅健源，曾是部隊(duì)的神槍手，人崗相適的雙高配置發(fā)揮奇效，很快阻止了火勢(shì)蔓延。冰火之間夾著汪洋，想把火撲滅絕非易事。在12個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)后，事故船不再有明火出現(xiàn)，也沒(méi)有明顯的煙霧竄出。經(jīng)過(guò)消防員兩次探火，確定火警解除。

任務(wù)已經(jīng)完成，船員們驚魂未定，即使在返航途中，依然站在甲板瞭望著事故船狀態(tài)，全然不覺(jué)身上的衣服已經(jīng)被海水和汗水灌滿。

經(jīng)過(guò)一夜苦戰(zhàn)，回港的北方十號(hào)披上了一層厚厚的冰殼，甲板上冰層有一尺多厚。為確保人員上下船安全，也是為做好次生事故的應(yīng)急準(zhǔn)備，滕剛隨即指揮船員進(jìn)行除冰和設(shè)備維護(hù)工作。宋熙達(dá)在班里最年輕，這是他第一次參與船舶滅火任務(wù)，難免心有余悸，除冰時(shí)走了神，呆呆地蹲在甲板上。

滕剛看著小伙子的眉毛、睫毛、衣領(lǐng)上都結(jié)了霜，心里著實(shí)心疼，但嘴上故作嚴(yán)厲地說(shuō)：“想休息，上了岸有的是時(shí)間。”

宋熙達(dá)回過(guò)神說(shuō)：“班長(zhǎng)，我什么時(shí)候能把水炮射準(zhǔn)？別每次都當(dāng)班里的短板?！?/p>

“這個(gè)月的演習(xí)就給你機(jī)會(huì)，現(xiàn)在打起精神，你的松懈就給事故可乘之機(jī)。”滕剛欣賞他這份自尊心。

“太好了，那您拉我一把。”宋熙達(dá)把手伸向滕剛。

“腿軟了？”滕剛故意把手向后一背。

“我褲子凍上了，站不起來(lái)?！币魂嚭逍χ?，任務(wù)繼續(xù)進(jìn)行。等到除冰結(jié)束，已經(jīng)是傍晚時(shí)分。

類似這樣的緊急救援，幾年來(lái)，北方十號(hào)參與10多次，每次都圓滿完成任務(wù)。海港附近水下地形復(fù)雜，船舶密度又高，出于安全需要，大型船舶進(jìn)入海港區(qū)后一般會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。北方十號(hào)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)協(xié)助大型船舶進(jìn)出港、近海拖帶，或在有險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)實(shí)行破冰、消防救援等任務(wù)。出于這項(xiàng)工作的特殊性，所以在班組籌建時(shí)，盤(pán)錦港集團(tuán)公司煞費(fèi)了一番心思。

此班非彼班

盤(pán)錦港落成于世紀(jì)之交，是遼寧最年輕的大型海港。2015年，盤(pán)錦港獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)為一類開(kāi)放口岸，成為參與世界大物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要港口，硬件升級(jí)和軟件配套必須一同升級(jí)。班組作為生產(chǎn)任務(wù)的落實(shí)者，必須首當(dāng)其沖，其中最重要的一項(xiàng)工作，就是培養(yǎng)一批能夠勝任承上啟下工作的好班長(zhǎng)。

滕剛是一名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，曾多次獲得集團(tuán)“先進(jìn)生產(chǎn)者”“崗位標(biāo)兵”“優(yōu)秀復(fù)轉(zhuǎn)軍人”等榮譽(yù)稱號(hào)，“在部隊(duì)時(shí)當(dāng)過(guò)班長(zhǎng)，現(xiàn)在企業(yè)里也叫班長(zhǎng)，不過(guò)此班非彼班，管理方法當(dāng)然不一樣?！彪鴦傉f(shuō)，作為軍人，只要服從指揮就是一個(gè)好兵，而作為企業(yè)里的班長(zhǎng)，得有一套適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的管理方法。上任伊始，他將部隊(duì)的軍事化管理帶到了班組的日常管理之中，這是他最熟悉的管理方式。初始效果非常好，班組整齊劃一，效率和成員風(fēng)貌煥然一新。但隨著盤(pán)錦港融入海上絲路新格局，港內(nèi)工作越來(lái)越多樣，工作強(qiáng)度也越來(lái)越大，部隊(duì)里學(xué)來(lái)的方法已經(jīng)不能適應(yīng)班組工作，班組管理方式升級(jí)迫在眉睫。

7月，盤(pán)錦港提出了創(chuàng)建五型班組的理念，雖然正值港內(nèi)流量旺季，但領(lǐng)導(dǎo)仍然從企業(yè)抽調(diào)出一批優(yōu)秀青年職工，作為新班組長(zhǎng)的候選人，參加為期一個(gè)月的班組建設(shè)和6S管理知識(shí)培訓(xùn)，滕剛就是其中一員。

“箭繃在弦上，隨時(shí)都有折弓的危險(xiǎn)。這時(shí)候要先放松，換張大弓才是解決之道?！鳖I(lǐng)導(dǎo)告訴滕剛，磨刀不誤砍柴工，要做一個(gè)好班長(zhǎng)不能只看著眼前的工作，只有提高自身素質(zhì)、升級(jí)班組管理方法，才能實(shí)現(xiàn)效率的飛躍。

回船后，滕剛帶著全體成員進(jìn)行多次學(xué)習(xí)和討論，深入研究集團(tuán)下發(fā)的文件，樹(shù)立全體成員的班組意識(shí)。經(jīng)過(guò)多次的班務(wù)會(huì)議，民主選舉出黨小組長(zhǎng)、工會(huì)小組長(zhǎng)以及共青團(tuán)小組長(zhǎng)，并制定了相關(guān)的工作制度且責(zé)任落實(shí)到人，為下一步的班組建設(shè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

北方十號(hào)班組正式成立，新班組因船得名，班組里有13人，清一色的男兒郎，平均年齡37歲，是公司班組中最年輕的集體。他們分為甲乙兩班，每班出海4個(gè)晝夜后，可以換班休息4天，單班每年在海上要漂泊180多天，是名副其實(shí)的海上班組。

“我們的班組飄在海上，做事一定得腳踏實(shí)地?！卑嘟M建設(shè)初期，滕剛就定下了爭(zhēng)創(chuàng)紅旗班組的目標(biāo)，加強(qiáng)班組的黨建工作，嚴(yán)格推行班組管理的新政策。他還結(jié)合原先的軍事化管理方法，在班組率先嘗試推行了一套準(zhǔn)軍事化管理法，讓企業(yè)推行的6S管理因地制宜，充分發(fā)揮出其指導(dǎo)作用。

如今，這支在海港組建、海上成長(zhǎng)的班組，4年里，累計(jì)出海1200多天，航行約20萬(wàn)海里，相當(dāng)于橫渡太平洋24次，完成協(xié)助大輪進(jìn)出港任務(wù)近4000次，事故率始終為0。北方十號(hào)班組先后榮獲“集團(tuán)先進(jìn)班組”“紅旗班組”“青年文明號(hào)”等榮譽(yù)。去年，班組又獲得“遼寧工人先鋒號(hào)”。滕剛交代組員把獎(jiǎng)杯和證書(shū)都放在船上保管，說(shuō)這些榮譽(yù)是北方十號(hào)的“警示符”和“平安符”，時(shí)刻提醒班里所有人一一平安出海、載譽(yù)而回。

在北方十號(hào)的示范引領(lǐng)下，盤(pán)錦港其余9個(gè)船舶班組也紛紛加入到創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的行列中。當(dāng)問(wèn)及滕剛的治班心得，他說(shuō)是自己碰上好制度，“好制度會(huì)讓人變得堅(jiān)強(qiáng)、優(yōu)秀，作為班長(zhǎng)，我更希望每個(gè)成員能和諧的團(tuán)結(jié)在一起”。

隨著海風(fēng)逐漸轉(zhuǎn)暖，滕剛盤(pán)算著向公司申請(qǐng)船員家屬登船參觀，讓家屬更了解班組和親人堅(jiān)守大海的信念。