多次提醒過往車輛注意安全

3月4日，受持續(xù)強降雨雪天氣影響，被迫封閉5天的云南獨龍江公路短暫開放交通，雖然開放的時間很短，但貢山公路人終于稍微松了一口氣，然而緊繃的神經(jīng)卻依然不敢有絲毫放松。

連續(xù)多天的惡劣天氣，獨龍江公路路面積雪嚴重，加之雪崩、坍方、滾石等自然災(zāi)害頻發(fā)，導(dǎo)致除雪保通工作一度受阻。為應(yīng)對極端惡劣天氣，貢山公路分局緊急啟動搶險應(yīng)急保通預(yù)案，各部門通力合作，全局上下擰成一股繩，共同抗擊這場惡劣的天氣，全力確保轄區(qū)道路暢通。

“你好，我想去獨龍江，請問今天獨龍江公路通車了嗎？”“你好，我們學(xué)校快要開學(xué)了，這幾天獨龍江公路可以通過嗎？”辦公室值班電話不斷，值班人員耐心地回復(fù)每一通來電。

“所有除雪保通人員已平安歸家，但是雪太厚，今天沒能把道路搶通，明天還需要再奮斗一天。為避免車輛滯留現(xiàn)場，還需要再封閉交通一天，辦公室一定要及時發(fā)布路況信息，并向相關(guān)部門及時匯報搶險保通情況，同時一定要安撫好詢問路況人員的情緒。”親赴一線指揮除雪保通工作的分局領(lǐng)導(dǎo)摸黑回家后給應(yīng)急值班辦公室報平安的同時，安排接下來的工作。

保通人員每天中午在保通現(xiàn)場用餐

每天早上8時30分，除雪保通人員準時出發(fā)。保通期間，為了在每天有限的時間內(nèi)能多清理一部分積雪，他們不返回單位吃飯，而是準備了泡面、壓縮餅干等看一眼就有“飽腹感”的干糧。在雪山上，兩塊壓縮餅干或用早已準備好的熱水泡一碗泡面，就是他們的中午飯，直到天黑返回到家中，才有一口熱氣騰騰的晚飯果腹。這樣一干就是好幾天。

獨龍江公路狹窄，除雪過程中不能兩臺裝載機并排作業(yè)，受地理條件的限制，推雪保通進度難以快速推進。第一天，保通人員推進到K36公里處，第二天，保通人員只推進到K38公里處?？此浦煌七M了兩公里，實則是艱難推進的兩公里。每一天的推雪保通不是上一天保通工作的延續(xù)，而是一個全新的開始。因為經(jīng)過一個夜晚的降雪，路面積雪又將恢復(fù)到前一夜的厚度。

“這里是雪崩易發(fā)路段，清理積雪過程中一定要注意觀察?！薄白⒁?，光纜線被樹枝壓住，裝載機通過可能會受影響?！北Ｍㄈ藛T將每一個需要注意的細節(jié)，通過對講機讓每一個人提高警惕，確保安全。

“趕緊，拉我一把，我出不來了?！鼻胺接醒┍?，兩位保通人員徒步前往查看雪崩情況，翻越雪崩堆積物時，走在前面的同事一腳踩到雪洞里，整個人半截都落到雪地中，掙扎著向隨行同事呼救。這樣的突發(fā)情況在保通過程中隨時都可能發(fā)生。

3天，克服無數(shù)困難，戰(zhàn)勝無數(shù)挑戰(zhàn)，3月3日晚19時30分，獨龍江公路終于全線搶通，但天色已晚，高海拔區(qū)域的雪崩、結(jié)冰等自然災(zāi)害是嚴重的安全威脅，暫時不允許車輛、行人通過。

清理雪崩路段

保通車輛開道帶領(lǐng)車輛在積雪路段前進

3月4日，獨龍江公路開放交通，8時30分，保通人員又上山了，他們要將滯留多日的車輛及旅客帶到目的地，由于行車有效路面寬度較窄，為確保行車安全，交通放行時采取由搶險保通車輛開道，自貢山縣城及獨龍江鄉(xiāng)向高黎貢山獨龍江公路隧道前進，在隧道內(nèi)會車后繼續(xù)前進，確保過往車輛行車安全。當天上午10時暫時封閉交通。截至當天15時30分156輛車，510人順利通過交通管制區(qū)域，此次輪保通工作暫告一段落。

當筆者再次看到連續(xù)多日奮戰(zhàn)在除雪保通一線的同事時，發(fā)現(xiàn)他們每個人的臉上都有細微的變化，這點細微的變化印證著他們剛剛與一場惡劣的天氣經(jīng)過一輪慘烈的廝殺。他們戰(zhàn)勝了雪阻，臉上泛起的高原紅就是最好的印記。