人物志

楊文才任青海省公路局黨委書記

3月，青海省任命楊文才為省公路局黨委書記。楊文才此前任青海省公路建設管理局黨委書記。

劉建勛任甘肅省公路交通建設集團有限公司黨委書記、董事長

日前，甘肅省委組織部任命劉建勛為甘肅省公路交通建設集團有限公司黨委書記、董事長。劉建勛此前任省交通運輸廳黨組成員、副廳長。

要覽

堅決全面完成巡視整改任務?！皟赏ā?/h3>

近日，交通運輸部黨組召開會議，研究脫貧攻堅專項巡視整改工作和實現(xiàn)“兩通”目標進展情況，審議《對交通建設領(lǐng)域真抓實干成效明顯地方進一步加大鼓勵支持力度的實施方案》。會議指出，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村通硬化路、通客車是交通運輸脫貧攻堅、實現(xiàn)全面建成小康社會的兜底性目標，是推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)，要準確核實鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村通硬化路、通客車任務臺賬清單，做好任務分解，壓實地方責任，對任務進度滯后的省份要采取通報、約談等有效措施。

交通運輸物流成本今年預計降低1209億元

近日，從交通運輸部在國務院新聞辦公室新聞發(fā)布廳舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，今年，交通運輸部將綜合施策推進提效率、降成本，預計降低交通運輸物流成本1209億元。交通運輸部將推動建設高品質(zhì)的綜合立體交通網(wǎng)絡，推動完善“十縱十橫”綜合運輸大通道，推進國家物流樞紐建設，推進約20個綜合客運樞紐、30個貨運樞紐建設，完善港站樞紐集疏運體系。交通運輸部還將提升行業(yè)綜合治理體系現(xiàn)代化水平，推進省、市兩級交通運輸綜合改革試點，研究修訂《公路法》《港口法》等，制訂發(fā)布《國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運運單》等行業(yè)標準。

《中華人民共和國道路運輸條例》修改

3月18日，中國政府網(wǎng)公布中華人民共和國令第709號《國務院關(guān)于部分行政法規(guī)的決定》。其中，《中華人民共和國道路運輸條例》改動較大，主要是落實兩項制度的改革：一是機動車維修經(jīng)營許可取消；二是總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛取消“雙證”。同時，這次修改還增加了道路運輸及其相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者和從業(yè)人員的信用監(jiān)管條款，信用監(jiān)管發(fā)揮著越來越重要的作用。

全國公路建設市場2018年度信用評價啟動

日前，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好2018年度公路建設市場信用評價工作的通知》，全面啟動2018年度公路建設市場信用評價工作。交通運輸部公路局積極推進信用體系建設，率先在公路建設領(lǐng)域建立起較為完整的信用管理體系，印發(fā)了設計、施工、監(jiān)理信用評價規(guī)則、信用信息管理辦法，開發(fā)并運行了全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)，組織開展了8次全國公路建設市場年度信用評價，評價結(jié)果被廣泛應用于招標投標、資質(zhì)管理等領(lǐng)域，基本建立一個“一處失信、處處受限”的公路建設市場。

一線

山東綜合交通建設今年投資1622億元

3月12日，從山東省加快綜合交通基礎(chǔ)設施建設新聞發(fā)布會上獲悉，今年，山東省委、省政府全年計劃完成投資1622億元，其中公路建設997億元、鐵路建設327億元、港航建設80億元、機場建設180億元、場站建設38億元。圍繞2020年高速公路通車7400公里目標，山東將全面加快27個在建高速公路項目建設，深入實施農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動，今年年內(nèi)計劃新建改造農(nóng)村公路1.2萬公里。

河北2019年將建設高速公路1172.5公里

3月19日，從河北省2019年高速公路建設新聞發(fā)布會上獲悉，今年，河北省高速公路計劃完成投資552億元，建設里程1172.5公里（續(xù)建12條段共840.4公里，新開工6條段共332.1公里）。其中，續(xù)建項目將建成通車5條段217.2公里高速公路：平贊高速公路石太互通以北主線段23公里力爭6月底前建成通車，石家莊支線段24公里年底前建成通車；張石高速公路蔚縣支線30公里10月底前建成通車；新元高速公路郭村至拐角鋪改擴建段22.5公里力爭11月底前建成通車；延崇高速公路河北段主線81.7公里及太行山高速公路邯鄲段青蘭高速公路至冀豫界段36公里年底前建成通車。

遼寧大連投保干線公路公眾責任險

近日，遼寧省大連市公路管理處組織保險公司和9個公路管理段進行了公路公眾責任保險知識培訓，主要內(nèi)容為公路責任險相關(guān)保險知識。據(jù)悉，從2017年開始，大連市將保險機制引入到干線公路日常養(yǎng)護管理中，在東北地區(qū)率先為干線公路投保公眾責任險，保險范圍為12條干線公路1677公里，在保險期間內(nèi)，被保險人在列明的干線公路范圍內(nèi)，從事公路建設、維護、保養(yǎng)或管理過程中因過失導致意外事故發(fā)生，造成第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失，依法應由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任，由保險人按照合同約定負責賠償。干線公路責任險投保累計賠償限額為2000萬元，每次事故賠償限額為500萬元，每人每次事故賠償限額為50萬元，每次事故絕對免賠額為10萬元。（吳航）

黑龍江將啟動收費公路命名編號調(diào)整工作

近日，黑龍江省高速公路管理局了解到，黑龍江擬對省管的17條、4000余公里收費公路進行命名編號調(diào)整，調(diào)整后大部分高速公路出口將只顯示出口編號，不再顯示地點名稱信息。預計于五月初開工，年內(nèi)完工。據(jù)了解，該項工程涉及省管17條公路，新增標志611塊，更換標志牌2679塊，拆除標志380塊，新建里程牌4130塊。此次調(diào)整將對公路網(wǎng)內(nèi)不符合規(guī)定的命名編號標志全部進行調(diào)整，如：原省高速公路前嫩高速公路調(diào)整為S12伊齊高速公路，對編號進行了相應調(diào)整。因路線調(diào)整而引起的里程樁號發(fā)生變化的相關(guān)里程牌、百米牌進行調(diào)整，以及高速公路出口編號標志進行相應調(diào)整，如：原嫩泰高速公路調(diào)整為G4512雙嫩高速公路。

浙江麗水啟用首套入口治超系統(tǒng)

近日，浙江麗水境內(nèi)高速公路首套入口治超管控系統(tǒng)在石帆收費站投入使用，高速公路入口在全面安裝治超管控系統(tǒng)后，超限車輛將無法進入高速公路。該系統(tǒng)通過地面地磅稱重、監(jiān)控判定車輛的軸數(shù)和車輛的總重，從而得知車輛是否超限。車輛一旦超限運輸，通過數(shù)據(jù)傳輸，高速公路“自動發(fā)卡”系統(tǒng)將對該車鎖定，不予發(fā)放高速公路通行卡，自動欄桿也不予抬桿，該車無法進入高速公路，從而達到治理目的。據(jù)了解，目前主動前往接受處理的超限車輛，路政部門將給予部分減免的政策；而現(xiàn)場查獲的車輛，則將必須卸載超限部分貨物并被嚴懲。

（張炳）

工程

我國首座跨越地震活動斷層特大橋建成通車

3月18日，我國首座跨越地震活動斷層特大橋——海南海文大橋（原名鋪前大橋）建成通車。據(jù)悉，該橋是海南省第四座，也是海南省內(nèi)最長、橋塔最高的單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，線路全長約5.6公里，總投資30.1億元。作為海南省橋梁技術(shù)創(chuàng)新的樣板工程，海文大橋抗震設防裂度為8度、設計基本風速為每秒49.5米，其抗震、抗風級別均為國內(nèi)最高，也是目前全國唯一跨越地震活動斷層的跨海大橋。通車后，文昌到?？趯⒂稍瓉?小時30分鐘縮短至20分鐘。

南盤江大橋改造完工

3月15日，作為連接云南省師宗、丘北兩縣的南盤江大橋維修加固工程完工，并全面通車。南盤江大橋始建于1997年9月，橋面總寬9米，車行道寬7米，橋上凈高3.8米，橋下凈高15米，橋長153米，上部結(jié)構(gòu)形式為箱型拱，材料為鋼筋混凝土。其后，2006年對該橋上部結(jié)構(gòu)進行改造、2008年對該橋下部結(jié)構(gòu)進行改造。由于該橋服役時間較長，原設計標準低，而近年重載交通多、車流量大等客觀原因，致使該橋主要構(gòu)件有大的缺損。該橋于2018年8月31日啟動維修加固工程，為全封閉施工，人車通行改由從南盤江鋼便橋通過。

（金波）

江西新余繞城一級公路改建PPP項目成功簽約銀團貸款

近日，國道533線、江西省道222線、省道312線新余繞城段一級公路改建PPP項目舉行銀團貸款簽約儀式，貸款總額為24億元，為繞城路項目建設提供了強有力的資金保障。新余繞城公路項目由國道533線樟分段、省道312線黎歐段、省道221線港東段三條國省道升級改造而成，里程為56.65公里，總投資38.1億元，是新余市復市以來投資最大的基礎(chǔ)設施建設項目，也是最重要的民生工程，該項目和與之相連的國省道使新余市路網(wǎng)構(gòu)建成“環(huán)形+放射”型的布局模式，2017年8月動工建設，將于2020年1月建成通車。建成后將徹底解決大中型貨運車輛穿城帶來的環(huán)境污染、交通安全等系列難題，使“新宜吉跨行政區(qū)轉(zhuǎn)型合作試驗區(qū)”半小時經(jīng)濟圈變成現(xiàn)實。

（郭義民）

中俄黑龍江公路大橋口岸工程開工

3月16日，黑河—黑龍江大橋公路口岸工程舉行開工儀式，標志著黑龍江大橋的橋頭區(qū)開發(fā)進入新階段，對于促進黑龍江對外開放升級、推動中國“一帶一路”建設有積極意義。黑龍江大橋是橫跨中俄界江黑龍江的首座現(xiàn)代化公路大橋，全稱為“黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋”，建成通車后將成為中俄互通的重要跨境基礎(chǔ)設施。據(jù)悉，黑河—黑龍江大橋口岸聯(lián)檢區(qū)建設項目計劃總投資2.97億元人民幣，總占地面積26.39萬平方米，建筑面積43579.11平方米，設計全年過客能力285萬人次、過貨能力620萬噸。目前，該項目建設工作全面啟動，計劃于2019年10月完工。

中國路橋投資的柬埔寨首條高速公路正式開工

3月22日，柬埔寨金邊至西哈努克港高速公路（簡稱“金港高速”）項目在柬埔寨磅士卑省舉行開工儀式。金港高速公路由中國路橋工程有限責任公司投資建設，建成后將成為柬埔寨第一條高速公路。金港高速全長約190公里，為全封閉高速公路，設計和施工皆采用中國標準、雙向四車道。金港高速為建造—運營—移交（BOT）項目，總投資額135.38億元。該項目是中柬在“一帶一路”框架下高質(zhì)量合作的重點項目，建成后將打通首都經(jīng)濟圈和柬埔寨最大深水港西哈努克港，帶動沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

新技術(shù)

齊魯交通啟用高速公路自助繳費無感支付系統(tǒng)

3月13日，山東齊魯交通發(fā)展集團自主研發(fā)的自助繳費無感支付系統(tǒng)在濟南市中收費站正式啟用，這在全國尚屬首例。新型自助繳費系統(tǒng)充分考慮了駕駛?cè)藛T出行需求，解決了以往設備在車型判別、數(shù)據(jù)導入等技術(shù)上存在的問題，增加了票據(jù)打印、智能讀卡等功能。車輛駛?cè)胱灾U費專用車道后，將CPC通行卡插入自動調(diào)節(jié)高度的智能讀卡槽，顯示屏上即刻顯示出車型、金額等相關(guān)信息。用戶可用微信或支付寶完成通行費支付，機器自動進行發(fā)票打印和出票，整個繳費過程耗時10秒。試點期間，自助繳費車道僅限客車通行，支持支付寶、微信、魯通卡支付。

移動支付覆蓋江西高速1227條收費車道

近日，從江西高速公路集團了解到，江西省共有66條高速公路349個收費站的1227條人工收費車道開通了移動支付功能，駕駛員可以使用支付寶、微信掃碼支付或通過銀聯(lián)云閃付繳納高速通行費，相比于2017年移動支付日均不到0.1%的比例，2018年和2019年使用移動支付的車主和用戶與日俱增。

科技助力甘肅天水公路應急搶險保通

日前，甘肅天水公路局在天水地區(qū)國省干線公路和高速公路上布設完成129處場外固定監(jiān)控，基本覆蓋所轄公路重點路段、橋梁、隧道及應急避險車道。同時，設立了天水公路局路網(wǎng)監(jiān)測與應急指揮中心，通過42部手持終端、24臺加固式PAD及14路車載視頻，實現(xiàn)了甘肅省交通運輸廳、甘肅省公路局、天水公路局及局屬各基層單位的三級環(huán)網(wǎng)互通，可隨時隨地查看普通國省干線公路、高速公路道路運行情況，如遇自然災害或水毀等突發(fā)情況，可隨時對戰(zhàn)備物資庫、應急物資機械設備庫進行指揮調(diào)度，提高了應急調(diào)度工作效能。

（閆科文）

會訊

第四期高速公路收費管理研究班即將舉辦

為全面推進撤銷省界收費站和不停車快捷收費工作開展，進一步提升高速公路收費管理服務水平，中國公路學會決定于2019年4月24日至26日在江西南昌舉辦“第四期高速公路收費管理研究班”，重點就收費政策、收費管理、收費技術(shù)、收費服務等方面進行專題研討，教學方式為主題報告、案例分析、互動交流等。

聯(lián)系人：陸 續(xù) 13031033458

郭 亮 13910728508

中國公路學會“世界人行橋獎”開始申報

為促進世界人行橋的創(chuàng)新和發(fā)展，中國公路學會和張家界大峽谷景區(qū)共同設立“世界人行橋獎”。評獎對象為2010年1月1日以后投入使用的人行橋工程，要求具有顯著的技術(shù)創(chuàng)新，包括結(jié)構(gòu)造型創(chuàng)新、建設品質(zhì)領(lǐng)先、文化創(chuàng)意等；設計使用年限不低于50年。2019年獎金總額50萬元人民幣，申報材料報送截止時間為2019年5月10日。

聯(lián)系電話：010-64288790

010-64288791